1:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:05:59.52 ID:j2p4GOOn0 BE:177316839-2BP(2000)





6:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:07:41.62 ID:Y2ubEXeu0.net

ホンダに身売り話とか、そんな酷いの?
202:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:29:38.68 ID:FVvQhnVc0.net

>>6
売上がないのに社員の給料は国内トップクラスだから赤字大きいと思う
利益に相応するよう減給した方がいいと思うが無給になっちゃうな
7::2024/11/28(木) 12:07:54.07 ID:nCNH+XJb0.net

第2のゴーンが必要だ
経営が悪化したのを、V字回復させたのがゴーンだ
ゴーンこそが救世主だ
追い出したせいでゴーンの呪いがかかったんだよ
後悔すべき
108:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:19:47.59 ID:ZOSvj2cb0.net

>>7
リストラと年金削っただけやん
労組が文句言えない日本語話さない白人なら簡単に出来る
168:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:25:00.68 ID:rQbvO5jt0.net

>>7
ゴーンが開発に予算割いてくれなかったこその苦境なんだけどな…
10:名無しさん@涙目です、:2024/11/28(木) 12:08:28.36 ID:X6Es5Afd0.net

おわっちゃう日産
所でポスト主誰やねん
11:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:08:29.50 ID:fQ31xxQc0.net

EVなんか注力するからだ
13:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:08:55.08 ID:PfLMAt3k0.net

最後にもう一回エスカルゴ パオ作れ
473:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 13:19:49.31 ID:bEiiK8770.net

>>13
僕はラシーンちゃん!
15:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:09:05.17 ID:ZVKkH7/T0.net

ソースあんの?
16:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:09:25.76 ID:wsj5gEXy0.net

株買ったわ
17:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:09:42.72 ID:TF4JjV6H0.net

役員報酬減らせばいいのに
214:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:30:29.69 ID:+24myEEd0.net

>>17
役員の数億節約したところで今さら遅いし
役員報酬や他の無駄がなかったとしても、ほんの少し延命してただけ
20:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:10:21.50 ID:bOCHMLhV0.net

やられちゃった日産
22:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:10:32.83 ID:XHS+15Ak0.net

まあEVが原因だろうな。
25:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:10:52.02 ID:2O3vHQ0d0.net

BYD辺りが買収すんじゃね
26:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:10:53.96 ID:WZYWlvnP0.net

日産が潰れる?
流石に信じられないんだが
あり得るん?
136:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:22:06.97 ID:fQ31xxQc0.net

>>26
9000人もリストラするだから
そら経営危機なのは間違いないだろう
452::2024/11/28(木) 13:14:28.51 ID:cgJodWz00.net

>>26
潰れなくでも上場廃止かも
JAL株持って俺の苦しみをみんなと分かち合いたい
948:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 17:52:31.05 ID:qE1f8+hl0.net

>>26
本当に潰すと裾野を含めて 20万人超の失業者
それに対処する再雇用政策に税金が喰われるから、銀行団に指導が入って延命されるよ
34:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:11:55.86 ID:ZOSvj2cb0.net

誰だよ?
33:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:11:49.05 ID:Q9dU4TVn0.net

部品だけ出してくれ
マーチニスモSな
35::2024/11/28(木) 12:11:55.87 ID:2OCpltQk0.net

生産設備はあるんだから、
他メーカーから生産委託受けたら?
40:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:12:17.70 ID:ilSf4xP60.net

今日もグローバル本社のあるみなとみらいじゃ
自動運転の実験車だかデータ収集車が元気に走り回ってる
42:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:12:29.79 ID:YzH2uPHO0.net

投稿者大丈夫か?
46:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:12:34.75 ID:1GTT3Peb0.net

ホンダに売却して日本自動車爆誕か
47:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:13:10.83 ID:q0JoTF+i0.net

万策尽きたか
50:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:13:22.69 ID:imN6IDOw0.net

今の日産なら正直無くても困らんw
52:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:13:57.05 ID:joMuAZvh0.net

WEBサイト見てみたら車種ラインナップほんとヒデーな
71:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:16:14.40 ID:41Abh8fU0.net

>>52
日産のセールスマンに世話になってるから日産で軽四買おうかと思ったけど買いたい車ないからSUZUKIの軽四買った
54:!omikuji:2024/11/28(木) 12:14:12.93 ID:8VoXQ/9G0.net

ルノーから買い叩くチャンスやで
55:山下ボケ:2024/11/28(木) 12:14:22.56 ID:ldYoOpNs0.net

最近の日産の車が思い浮かばん
56:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:14:29.22 ID:0lXFF7n90.net

やっちゃえとは言ったが、本当にやる奴があるか!
59:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:14:38.72 ID:rtDTTB9Z0.net

ルノーの傘下に入りたいけどルノーもギリギリなんだろうな
90::2024/11/28(木) 12:17:47.87 ID:XfjF0lyi0.net

>>59
ルノー傘下で生き血を吸われた出がらしが今のニッサンぞ
61:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:15:08.56 ID:gC+CFOrQ0.net

株価動いてないから折り込み済みか
65:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:15:31.46 ID:XnXxeshA0.net

俺のスカイラインどうすんだコラ
66:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:16:01.35 ID:l80KP7qI0.net

マツダに買い取ってもらおう
72:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:16:30.85 ID:r62vyawS0.net

数年前からディーラーが売る車種がないと嘆いてたが
ついにこういう事態になったのか
74:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:16:40.42 ID:qwHNShAj0.net

そうか、アカンか…
75:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:16:47.78 ID:Jm7iS4u+0.net

日産そんなにヤバいのか
80:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:17:05.27 ID:c3Ld42iU0.net

まーた中国に買われるのか
82:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:17:13.88 ID:tMeiFqX10.net

ジューク続けてくれたら買ったのに
カバかカエルみたいでかわいいのに
743:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 15:37:41.03 ID:MfPdjkMh0.net

>>82
この書き込みの通りなんでジュークやめたんや
俺はジュークが好きだったのに
86:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:17:26.47 ID:IGnMzU3J0.net

ニッサン滅亡まであとxx日
ヤマトみたいでええやん
99:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:18:31.58 ID:N3RO10vJ0.net

日産幹部も怒ってる

250:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:34:47.83 ID:1G1dGQLh0.net

>>99
他人事かよw
256:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:35:46.28 ID:DMqCAlki0.net

>>99
内田さん雇われ社長だし大胆なことするのは無理だわな
296:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:40:47.46 ID:zCuiSgd90.net

>>99
幹部でこの体たらく、凋落した理由が良く分かるネ
297:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:40:49.40 ID:rO7eHCCO0.net

>>99
ゴーン以前の体質に戻った感じだな
559:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 13:51:08.37 ID:puO/RfQv0.net

>>99
ちょっと幹部~
103::2024/11/28(木) 12:19:04.96 ID:JXsDfKjG0.net

この状況なら年度末に大幅な割引してくれるかな?
セレナの新車ちょっと検討してるんだよねぇ
109:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:19:48.36 ID:JCupGkuN0.net

役員報酬が日本一高い会社だからね
110::2024/11/28(木) 12:19:50.02 ID:R49Tm33K0.net

サクラが売れてるとはなんだったのか
115:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:20:17.99 ID:JCupGkuN0.net

>>110
あれ売れても利益無さそうなんだよな
112:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:19:53.66 ID:06fuYebf0.net

日産に転職していった知り合いは大丈夫かな・・・
114:名無しさん@涙目です。:2024/11/28(木) 12:20:14.62 ID:XGfHwJyJ0.net

なぜゴーンを追い出してしまったのか…
【悲報】日産幹部「残り12~14カ月しか会社が保たない」 [177316839]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1732763159




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 コメント一覧 (95)

    • 1. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:04
    • 未だにゴーンを神格化しているような書き込みあるけど
      本スレにもあるように5年以上掛かってもゴーンの負の遺産がボディーブローのように効いて払拭できていないんだよ
      特に北米日産の経営体制が酷いわ
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年11月29日 13:29
      • >>1
        あほか。ゴーン追い出して90年代の日産の戻っただけだろ。
        ゴーン在任中にどれだけ台数・売上・利益を伸ばしてきたと思ってんだよ。
        今の日産は本当に昔のダメな姿そのもの。このままならまた90年代のように倒産危機になるだろうね。
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年11月29日 13:38
      • >>1
        ゴーン憎しでゴーンが進めていたプロジェクトを全て打ち切って
        損切りした上で次の策が全く打てず時間だけが経ったという感じで
        別にゴーンが悪いっていうより打ち切った後に次の手が打てなかったせいだろ。
        ゴーンのやってきたことを負債にしたのは現経営陣。

        ゴーンきた時に打ち切られまくった意趣返しみたいなことしてて
        プライドより路線継承で泥水すすってでも先を考えるべきだったと思うで。
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      • 61. 名無しさん
      • 2024年11月29日 19:15
      • >>19
        ゴーンの最大の強みは顧客を引っ張って来たことだと思うんだが。それが切れちゃったから今の苦境だろうに。
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      • 71. 名無しさん
      • 2024年11月29日 21:40
      • >>19
        ゴーンは自分の気に入らない社員を追い出しまくったから今残ってる経営陣ってゴーンに取り入って出世したイエスマンばっかり。次の手なんか打てる訳もなく。
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    • 2. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:18
    • そう言えば日産は数年で潰れるってゴーンが予想してたな
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年11月29日 15:52
      • >>2
        そういう風に経営してたんやろなあ
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      • 83. 名無しさん
      • 2024年11月30日 08:26
      • >>2
        搾り取るために経営してたんだし。
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    • 3. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:20
    • 年寄り経営陣が逃げ切り狙って延命してただけやねんから
      残当だろ
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    • 4. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:26
    • 軽自動車以外だと乗用車で一番安いノートで229万だもん 売れんはそれは
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年11月29日 12:35
      • >>4
        それは今は普通だよ、スバルだって軽自動車やOEMを除けば一番安いインプレッサだって220万円からだ。
        普通車の最低グレードが100万だった時代はとっくに終わり、160万円だった時代も10年前に終わった。
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年11月29日 13:08
      • >>6
        ごめん6は間違い、インプは270万円からだった
        220万円は前モデルの時だった
        フォレスターも最低で300万円だからな、15年前から100万ほど上にあがっている
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      • 42. 名無しさん
      • 2024年11月29日 15:55
      • >>6
        トヨタ、ホンダ、スズキなど性能面で特に不満のないコンパクトカーが150〜170万くらいから買えるメーカーがある中で
        エントリークラスのモデルが230万からってのは普通に不利でしょ
        スバルみたいに独特のブランドイメージを構築出来ていて根強いファンが大勢いるならともかく、日産はそうじゃないよ
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      • 94. 名無しさん
      • 2024年12月01日 21:02
      • >>6
        軽やOEMを除く必要あるか?
        それより問題なのはノートからステップアップしようとしたら
        スカイラインとかエクストレイルになっちまう事なんじゃ?
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    • 5. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:35
    • さっさと潰れて結構
      手放し運転推奨している会社なんて
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    • 7. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:41
    • 今こそスカイラインGT-Rの新型を出すんだ!!
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年11月29日 13:30
      • >>7
        それは利益が出てる時やる遊び。
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      • 63. 名無しさん
      • 2024年11月29日 19:22
      • >>17
        利益出ても幹部共のポッケないないになるから作らんよ

        そもそも車好きじゃない無能がトップの時点でお察しよ
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      • 79. 名無しさん
      • 2024年11月30日 05:49
      • >>17
        それは無能な銀行屋のやり方
        苦しい時にフラッグを立てて社員の士気を上げるだけじゃない、客がディーラーに足を運ぶきっかけにもなる
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      • 90. 名無しさん
      • 2024年12月01日 10:24
      • >>79
        R32出した時の開発エンジニアが「あれは売るほどに赤字が出る」てぼやいてたな
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    • 8. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:41
    • スペシャルと劇場版で反日、反自民やりまくる相棒のスポンサーやってるから
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      • 54. 名無しさん
      • 2024年11月29日 18:06
      • >>8
        支持政党は関係ないだろ
        トヨタの民主離れは最近の話だし
        だいたい自動車系は民主ってことを知らんわけでもあるまい
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    • 9. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:42
    • 1年かけて、財産処分、従業員の関係会社への転出を行うんでしょうね。
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    • 10. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:42
    • 仮に特亜に買収されても面倒な事にしかならん
      トップが車を運転しない自動車会社はダメになる、って言ってたのは徳大寺の爺さんだっけか
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年11月29日 12:52
      • >>10
        車好きが好き勝手に車作ってたからゴーンが来たわけだから
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      • 37. 名無しさん
      • 2024年11月29日 15:42
      • >>11
        あの頃なんて社内政治の妥協の産物だよ
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      • 91. 名無しさん
      • 2024年12月01日 13:21
      • >>11
        Zの片山さんやスカイラインの桜井さん達を追い出して官僚や銀行家を入れて傾いたからゴーンが来たんだよ
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      • 65. 名無しさん
      • 2024年11月29日 19:45
      • >>10
        三菱自の故•益子は免許持ってて自身の書籍の中で運転してたと言ってたのにも関わらず、勝手に持ってないと決めつけて批判一辺倒だった評論家がいるらしいっすよ
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    • 12. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:08
    • 立ち行かない状態になったら日本大不況になるな
      そうなると普通に中華資本入りそうだ
      東芝・シャープ宜しくの展開か
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年11月29日 13:32
      • >>12
        ところが、ルノーと株の持ち合いをしてるので簡単に身売りができない。ルノーは国策企業なので。
      • 0
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    • 14. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:18
    • 昔のGMみたいに一旦破産して再出発するしかない
    • 0
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    • 16. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:29
    • クルマでは無いがパンツァーファウスト3も日産?がライセンス生産していたな
      何処か別の企業が受け継ぐのかね…
      お値段が同じくらいだから空飛ぶマーチとか言われていた
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      • 66. 名無しさん
      • 2024年11月29日 19:50
      • >>16
        マーチ投げつけても戦車は壊せない。
      • 0
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      • 80. 名無しさん
      • 2024年11月30日 05:52
      • >>16
        ルノー資本が入った時点で特機生産は別会社になってるよ
      • 0
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    • 20. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:43
    • VWのポルシェみたくルノー傘下でスカイラインZGTRだけ売るブランドとしてやっていこう
    • 0
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      • 43. 名無しさん
      • 2024年11月29日 15:58
      • >>20
        ポルシェはVWの親会社だぞ❗️
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      • 72. 名無しさん
      • 2024年11月29日 21:44
      • >>20
        ポルシェは911しか売ってないとか思ってる?
      • 0
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    • 21. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:10
    • 今の国内日産ディーラーはBYDとかが買い上げるのかな……
    • 0
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    • 22. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:12
    • ゴーンはクズだが
      それ以上のクズがトップになっては
      こうなるわなw
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      • 45. 名無しさん
      • 2024年11月29日 16:01
      • >>22
        前の西田?と今の内田雰囲気が丸被りなんだよな❗️何故彼等はトップに成れたのかな❓️不思議に思う
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      • 92. 名無しさん
      • 2024年12月01日 13:26
      • >>45
        西田じゃ無く西川だよ、大切なバッテリー部門を大陸に売った奴
        こんなんが社長をやっていたんだから傾くわけだ。
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    • 23. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:39
    • まだアホなこと言うてるやついるな
      あの時点でゴーンがいなければ切り売りされてすでに日産はねーんだよw
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      • 76. 名無しさん
      • 2024年11月30日 01:05
      • >>23
        老い先短い老人を無理やり延命治療してたようなもんだな
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    • 24. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:40
    • ×やっちゃえ!日産
      〇やらかしちゃった!日産
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      • 30. 名無しさん
      • 2024年11月29日 14:55
      • >>24
        〇逝っちゃえ!日産
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      • 46. 名無しさん
      • 2024年11月29日 16:04
      • >>30
        イってる!もうイってるってばぁ❗️❤️
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    • 25. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:42
    • ゴーンにすべてなすりつけて甘い汁チューチュー吸い続けて
      ゴーン以前の日産に戻ったかだけの話
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    • 26. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:48
    • いまだにゴーンガーいうてるやつは自分で調べることもせず今話題の
      オールドメディアの偏向報道にころっと騙されてる連中なんだよね

      日産の腐りきった体質、兵庫の腐りきった県政、なんもみてない
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      • 36. 名無しさん
      • 2024年11月29日 15:25
      • >>26
        うるせーハゲ🧑‍🦲
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    • 27. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:53
    • ホンダに身売りとかやめてくれや
      こんなクソ企業をホンダに混ぜ込もうとするな
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      • 29. 名無しさん
      • 2024年11月29日 14:54
      • >>27
        ホンダももう十分クソなんで、糞も味噌もって奴や。
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      • 77. 名無しさん
      • 2024年11月30日 01:34
      • >>29
        日本で一番技術力があるだろ。
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    • 28. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:53
    • 三菱より先に逝くとは思わんかったな
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    • 31. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:04
    • 外資に買われたら困るからせめて日本の企業にってホンダにお願いしてそう。
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    • 32. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:17
    • ゴーンのリストラのおかげで延命できたのも事実だ。
      けれど、ゴーンが開発を止めたせいで今死にかけてるのもまた事実なんだ。
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      • 44. 名無しさん
      • 2024年11月29日 15:58
      • >>32
        研究用に他社製のフラッグシップモデルを調達してきたら、それを見たゴーンが「こんな無駄遣いするな」と言って取り上げて自分で乗り始めたというからなあ
        職権濫用で現場の邪魔をしてた一面があるのも確か
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    • 33. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:19
    • ”らしい”って嘘くせーな
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    • 34. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:19
    • 日産は国産兵器にかかわってないな?
      なら倒産してよし
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      • 67. 名無しさん
      • 2024年11月29日 20:00
      • >>34
        関わってるよ。
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    • 35. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:19
    • ゴーンがルノーのために犠牲にした会社だから、
      あいつの筋書き通りだろ?
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    • 38. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:42
    • ゴーンを追い出したあとの幹部が無能だったんだろうね
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    • 39. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:46
    • 近所の日産は軽しか展示してない
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      • 47. 名無しさん
      • 2024年11月29日 16:05
      • >>39
        大分以前から日産系のセールスは最低レベルで素人がやってるレベルだったよ❗️そりゃあこうなるよ❗️ハッキリ言って終わりだろ
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    • 41. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:55
    • シャープみたいにまた台湾資本が日本っぽいからって買いそうやな
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    • 48. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:05
    • JALの時みたいに救ってあげて🥺
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      • 59. 名無しさん
      • 2024年11月29日 18:55
      • >>48
        稲盛さんはもういないんやで
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    • 49. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:41
    • 90年頃の名車(若干怪しいが)の名前を引き継いだ車は
      一部ファンは好きで買ってたけど
      それ以外だと日産を選ぶ理由一切ないからな
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      • 87. 名無しさん
      • 2024年11月30日 18:43
      • >>49
        90年代の名車ってのが、それがそもそもの間違い
        あの時点でファミリーカーなのに使い勝手捨てて走りに
        振ったモデルばっかだしてヒョウロンカにはウケたけど一般にはウケずに
        またデカくしたりしてユーザーがさら離れてどんどんトヨタにシェア奪われて
        ホンダが伸びていったんだぞ
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    • 50. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:48
    • EVにオールインするぞ!と舵を取った経営者が元凶なわけなんだがそいつは一体誰だ?
      分かってるけどさ
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    • 51. 名無しさん
    • 2024年11月29日 17:10
    • こんなん絶対仕手戦のための株価操作じゃん
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    • 52. 名無しさん
    • 2024年11月29日 17:24
    • 横浜が寂れそうだな
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    • 53. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:00
    • ホンダもろとも国営化だな
      ファーウェイ繋がりで政治家のおもちゃになりそう
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      • 78. 名無しさん
      • 2024年11月30日 01:36
      • >>53
        ホンダはハイブリッド好調や
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    • 55. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:19
    • 「ゴーンに帰ってきてもらえよ」って言ってる奴は何を考えてるんだろう?これは当時目先のコストカットに走って体質を改善しなかった企業の末路だよ

      かつて日本三大財閥だった日本産業コンツェルンの土台から滲み出る甘い汁を吸い続けた奴らの責任
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      • 60. 名無しさん
      • 2024年11月29日 18:55
      • >>55
        労組貴族達の事も忘れないであげて
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    • 56. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:40
    • id-x出して欲しかったな
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    • 57. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:51
    • まあ買いたいような車が見当らない、致命的だな。
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    • 58. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:54
    • 車なんか実質成熟商品で内外装のデザインさえ良ければ売れるのにこの有様っていうのが今の日産の内情をものがたってるわな
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    • 62. 名無しさん
    • 2024年11月29日 19:19
    • 売れる車がない以前に日産は無能のくせに幹部共の報酬が高すぎるんだよ
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    • 64. 名無しさん
    • 2024年11月29日 19:24
    • 幹部(経営が危ない!けど、自分たちの役員報酬へらしたくない!せや!リストラや!)
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    • 68. 名無しさん
    • 2024年11月29日 20:22
    • ノートは売れてるよ
      だけどそれだけ
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    • 69. 名無しさん
    • 2024年11月29日 20:39
    • 日産でほしい車あるか?って言われたら無いからな
      庶民が買えるのは
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    • 70. 名無しさん
    • 2024年11月29日 21:39
    • 役員報酬が利益上のトヨタやスズキより上で部品等の費用が本来の価格より高い請求されてて実際の値段に下げたら交渉した社員の評価てやってんだもの
      コスト下げてんじゃなくて通常の値段になってるだけで利益もなにもない
      唯一の燃料電池リサイクル完成て強みを売っぱらうしかないてなるよ
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    • 73. 名無しさん
    • 2024年11月29日 21:45
    • まぁ、エクストレイルの購入を検討したことはあったが
      どうにもタイミングが合わず縁が無かったと諦めて
      他社のSUVにした
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    • 74. 名無しさん
    • 2024年11月30日 00:10
    • 日本車というイメージが消滅寸前だからな
      外国資本・外国で製造・重くて大パワー
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    • 75. 名無しさん
    • 2024年11月30日 00:35
    • 創業当時、日産に吸収合併させられそうになったかつての新興メーカーが日産を吸収合併したら胸熱だな。
      いらんけど。
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    • 81. 名無しさん
    • 2024年11月30日 05:53
    • 成程
      ゴーン信者=ネットで真実=斎藤に投票しちゃう様な奴
      だったかw
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    • 82. 名無しさん
    • 2024年11月30日 08:24
    • 国内資本のままにするとしたらホンダが買うしか実際ないんじゃないか?
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    • 84. 名無しさん
    • 2024年11月30日 10:58
    • 日産は過去の技術とか生産ラインとかルノーやルノーの子会社のダチアに持っていかれてEVのライン以外はすっからかんの状態だからな
      ダチアは安く四駆技術と生産ライン手に入れてEU内で大衆車のシェア伸ばして大躍進なのが日産は笑えないだろ
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    • 85. 名無しさん
    • 2024年11月30日 12:08
    • ルノーは日産の技術貰って速い車作ったおかげで生き残ったけど日産はEVにふった結果これだよ。
      今から内燃エンジンのスポーツラインナップ作ればなんとかなる。
      ネームバリューだけはあるんだからサニー、ブルーバード、シルビア、スカイライン、Z、セドグロを作れよ。
      元々若者に受ける車を作ってたから存在意義があったメーカーじゃん。
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    • 86. 名無しさん
    • 2024年11月30日 17:45
    • アイリスオーヤマかソフトバンクが買ったりして
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    • 88. 名無しさん
    • 2024年11月30日 22:31
    • トヨタやホンダみたいな会社に買収されたら技術の日産の名が泣くわ…
      そこらに買収されるくらいなら、中華メーカーに買収された方がまだマシよ
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    • 89. 名無しさん
    • 2024年12月01日 09:34
    • 潰して、その分トヨタに国内で増産してよと言った方がマシなんじゃ。
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    • 93. 名無しさん
    • 2024年12月01日 19:14
    • また必死な中国系・韓国系メーカーがデマを流しているな。
      日本車メーカーは結構内部留保があるんだからそんな1年ちょいで潰れるわけないだろ。
      << 利益剰余金、いわゆる「内部留保」ですが、今回の決算では例えばトヨタは27兆円あまり、ホンダが10兆円近く、日産も4兆円近くを計上しています。>>
      トヨタとか毎年1兆円赤字を出しても27年潰れないな。
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      • 95. 名無しさん
      • 2024年12月01日 22:04
      • >>93
        頭社民党かよ
        現金資産を見てみよう。 2024年期首に2億近く有ったのに半年で1億3千万まで減ってる。このペースだと来年末には現金がなくなるぞ。
        トヨタは7.6兆、ホンダは4.6兆だからまだ余裕だけどね。
      • 0
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    • 1. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:04
    • ID:IvsIp.cP0
    • 未だにゴーンを神格化しているような書き込みあるけど
      本スレにもあるように5年以上掛かってもゴーンの負の遺産がボディーブローのように効いて払拭できていないんだよ
      特に北米日産の経営体制が酷いわ
    • 2. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:18
    • ID:fnOna9QU0
    • そう言えば日産は数年で潰れるってゴーンが予想してたな
    • 3. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:20
    • ID:Pz7tHt3y0
    • 年寄り経営陣が逃げ切り狙って延命してただけやねんから
      残当だろ
    • 4. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:26
    • ID:Co1c78cc0
    • 軽自動車以外だと乗用車で一番安いノートで229万だもん 売れんはそれは
    • 5. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:35
    • ID:lm2NCZAp0
    • さっさと潰れて結構
      手放し運転推奨している会社なんて
    • 6. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:35
    • ID:2D9F4WR.0
    • >>4
      それは今は普通だよ、スバルだって軽自動車やOEMを除けば一番安いインプレッサだって220万円からだ。
      普通車の最低グレードが100万だった時代はとっくに終わり、160万円だった時代も10年前に終わった。
    • 7. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:41
    • ID:1LXra9370
    • 今こそスカイラインGT-Rの新型を出すんだ!!
    • 8. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:41
    • ID:wxa55ysy0
    • スペシャルと劇場版で反日、反自民やりまくる相棒のスポンサーやってるから
    • 9. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:42
    • ID:s6mnheB60
    • 1年かけて、財産処分、従業員の関係会社への転出を行うんでしょうね。
    • 10. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:42
    • ID:.7SCF15.0
    • 仮に特亜に買収されても面倒な事にしかならん
      トップが車を運転しない自動車会社はダメになる、って言ってたのは徳大寺の爺さんだっけか
    • 11. 名無しさん
    • 2024年11月29日 12:52
    • ID:cOmjMHaP0
    • >>10
      車好きが好き勝手に車作ってたからゴーンが来たわけだから
    • 12. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:08
    • ID:dyN23ptj0
    • 立ち行かない状態になったら日本大不況になるな
      そうなると普通に中華資本入りそうだ
      東芝・シャープ宜しくの展開か
    • 13. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:08
    • ID:2D9F4WR.0
    • >>6
      ごめん6は間違い、インプは270万円からだった
      220万円は前モデルの時だった
      フォレスターも最低で300万円だからな、15年前から100万ほど上にあがっている
    • 14. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:18
    • ID:cwRDmiuB0
    • 昔のGMみたいに一旦破産して再出発するしかない
    • 15. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:29
    • ID:OhiIdjF90
    • >>1
      あほか。ゴーン追い出して90年代の日産の戻っただけだろ。
      ゴーン在任中にどれだけ台数・売上・利益を伸ばしてきたと思ってんだよ。
      今の日産は本当に昔のダメな姿そのもの。このままならまた90年代のように倒産危機になるだろうね。
    • 16. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:29
    • ID:f6BU49I60
    • クルマでは無いがパンツァーファウスト3も日産?がライセンス生産していたな
      何処か別の企業が受け継ぐのかね…
      お値段が同じくらいだから空飛ぶマーチとか言われていた
    • 17. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:30
    • ID:OhiIdjF90
    • >>7
      それは利益が出てる時やる遊び。
    • 18. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:32
    • ID:OhiIdjF90
    • >>12
      ところが、ルノーと株の持ち合いをしてるので簡単に身売りができない。ルノーは国策企業なので。
    • 19. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:38
    • ID:gtuMeN.t0
    • >>1
      ゴーン憎しでゴーンが進めていたプロジェクトを全て打ち切って
      損切りした上で次の策が全く打てず時間だけが経ったという感じで
      別にゴーンが悪いっていうより打ち切った後に次の手が打てなかったせいだろ。
      ゴーンのやってきたことを負債にしたのは現経営陣。

      ゴーンきた時に打ち切られまくった意趣返しみたいなことしてて
      プライドより路線継承で泥水すすってでも先を考えるべきだったと思うで。
    • 20. 名無しさん
    • 2024年11月29日 13:43
    • ID:X.3wImVr0
    • VWのポルシェみたくルノー傘下でスカイラインZGTRだけ売るブランドとしてやっていこう
    • 21. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:10
    • ID:VdLE6sHA0
    • 今の国内日産ディーラーはBYDとかが買い上げるのかな……
    • 22. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:12
    • ID:x6.vurxc0
    • ゴーンはクズだが
      それ以上のクズがトップになっては
      こうなるわなw
    • 23. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:39
    • ID:MGPBCEcZ0
    • まだアホなこと言うてるやついるな
      あの時点でゴーンがいなければ切り売りされてすでに日産はねーんだよw
    • 24. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:40
    • ID:l3IhYz8t0
    • ×やっちゃえ!日産
      〇やらかしちゃった!日産
    • 25. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:42
    • ID:MGPBCEcZ0
    • ゴーンにすべてなすりつけて甘い汁チューチュー吸い続けて
      ゴーン以前の日産に戻ったかだけの話
    • 26. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:48
    • ID:MGPBCEcZ0
    • いまだにゴーンガーいうてるやつは自分で調べることもせず今話題の
      オールドメディアの偏向報道にころっと騙されてる連中なんだよね

      日産の腐りきった体質、兵庫の腐りきった県政、なんもみてない
    • 27. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:53
    • ID:ROA5.EAu0
    • ホンダに身売りとかやめてくれや
      こんなクソ企業をホンダに混ぜ込もうとするな
    • 28. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:53
    • ID:75zuBAEK0
    • 三菱より先に逝くとは思わんかったな
    • 29. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:54
    • ID:75zuBAEK0
    • >>27
      ホンダももう十分クソなんで、糞も味噌もって奴や。
    • 30. 名無しさん
    • 2024年11月29日 14:55
    • ID:75zuBAEK0
    • >>24
      〇逝っちゃえ!日産
    • 31. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:04
    • ID:CLF.S8NG0
    • 外資に買われたら困るからせめて日本の企業にってホンダにお願いしてそう。
    • 32. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:17
    • ID:Asn2ilVW0
    • ゴーンのリストラのおかげで延命できたのも事実だ。
      けれど、ゴーンが開発を止めたせいで今死にかけてるのもまた事実なんだ。
    • 33. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:19
    • ID:jnjrxJBb0
    • ”らしい”って嘘くせーな
    • 34. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:19
    • ID:5JIeELju0
    • 日産は国産兵器にかかわってないな?
      なら倒産してよし
    • 35. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:19
    • ID:5tdiBvfC0
    • ゴーンがルノーのために犠牲にした会社だから、
      あいつの筋書き通りだろ?
    • 36. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:25
    • ID:u5eE0SUk0
    • >>26
      うるせーハゲ🧑‍🦲
    • 37. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:42
    • ID:8goXOsiO0
    • >>11
      あの頃なんて社内政治の妥協の産物だよ
    • 38. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:42
    • ID:z.ArdTvr0
    • ゴーンを追い出したあとの幹部が無能だったんだろうね
    • 39. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:46
    • ID:Nly.BA2V0
    • 近所の日産は軽しか展示してない
    • 40. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:52
    • ID:7dZjY2La0
    • >>2
      そういう風に経営してたんやろなあ
    • 41. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:55
    • ID:mGx4yuuZ0
    • シャープみたいにまた台湾資本が日本っぽいからって買いそうやな
    • 42. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:55
    • ID:7dZjY2La0
    • >>6
      トヨタ、ホンダ、スズキなど性能面で特に不満のないコンパクトカーが150〜170万くらいから買えるメーカーがある中で
      エントリークラスのモデルが230万からってのは普通に不利でしょ
      スバルみたいに独特のブランドイメージを構築出来ていて根強いファンが大勢いるならともかく、日産はそうじゃないよ
    • 43. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:58
    • ID:Q19F0gv20
    • >>20
      ポルシェはVWの親会社だぞ❗️
    • 44. 名無しさん
    • 2024年11月29日 15:58
    • ID:7dZjY2La0
    • >>32
      研究用に他社製のフラッグシップモデルを調達してきたら、それを見たゴーンが「こんな無駄遣いするな」と言って取り上げて自分で乗り始めたというからなあ
      職権濫用で現場の邪魔をしてた一面があるのも確か
    • 45. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:01
    • ID:Q19F0gv20
    • >>22
      前の西田?と今の内田雰囲気が丸被りなんだよな❗️何故彼等はトップに成れたのかな❓️不思議に思う
    • 46. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:04
    • ID:mQH20poi0
    • >>30
      イってる!もうイってるってばぁ❗️❤️
    • 47. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:05
    • ID:Q19F0gv20
    • >>39
      大分以前から日産系のセールスは最低レベルで素人がやってるレベルだったよ❗️そりゃあこうなるよ❗️ハッキリ言って終わりだろ
    • 48. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:05
    • ID:mQH20poi0
    • JALの時みたいに救ってあげて🥺
    • 49. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:41
    • ID:5xjk8Rcl0
    • 90年頃の名車(若干怪しいが)の名前を引き継いだ車は
      一部ファンは好きで買ってたけど
      それ以外だと日産を選ぶ理由一切ないからな
    • 50. 名無しさん
    • 2024年11月29日 16:48
    • ID:1k6QJ1C60
    • EVにオールインするぞ!と舵を取った経営者が元凶なわけなんだがそいつは一体誰だ?
      分かってるけどさ
    • 51. 名無しさん
    • 2024年11月29日 17:10
    • ID:BOBpZNY60
    • こんなん絶対仕手戦のための株価操作じゃん
    • 52. 名無しさん
    • 2024年11月29日 17:24
    • ID:QtMEpbRO0
    • 横浜が寂れそうだな
    • 53. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:00
    • ID:yzPdrXua0
    • ホンダもろとも国営化だな
      ファーウェイ繋がりで政治家のおもちゃになりそう
    • 54. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:06
    • ID:Eh4JEsvP0
    • >>8
      支持政党は関係ないだろ
      トヨタの民主離れは最近の話だし
      だいたい自動車系は民主ってことを知らんわけでもあるまい
    • 55. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:19
    • ID:GGYD3ic40
    • 「ゴーンに帰ってきてもらえよ」って言ってる奴は何を考えてるんだろう?これは当時目先のコストカットに走って体質を改善しなかった企業の末路だよ

      かつて日本三大財閥だった日本産業コンツェルンの土台から滲み出る甘い汁を吸い続けた奴らの責任
    • 56. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:40
    • ID:LHee81Zk0
    • id-x出して欲しかったな
    • 57. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:51
    • ID:Ax34qNDA0
    • まあ買いたいような車が見当らない、致命的だな。
    • 58. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:54
    • ID:BOBpZNY60
    • 車なんか実質成熟商品で内外装のデザインさえ良ければ売れるのにこの有様っていうのが今の日産の内情をものがたってるわな
    • 59. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:55
    • ID:fnOna9QU0
    • >>48
      稲盛さんはもういないんやで
    • 60. 名無しさん
    • 2024年11月29日 18:55
    • ID:BOBpZNY60
    • >>55
      労組貴族達の事も忘れないであげて
    • 61. 名無しさん
    • 2024年11月29日 19:15
    • ID:gHqic9pr0
    • >>19
      ゴーンの最大の強みは顧客を引っ張って来たことだと思うんだが。それが切れちゃったから今の苦境だろうに。
    • 62. 名無しさん
    • 2024年11月29日 19:19
    • ID:YY.owRNN0
    • 売れる車がない以前に日産は無能のくせに幹部共の報酬が高すぎるんだよ
    • 63. 名無しさん
    • 2024年11月29日 19:22
    • ID:YY.owRNN0
    • >>17
      利益出ても幹部共のポッケないないになるから作らんよ

      そもそも車好きじゃない無能がトップの時点でお察しよ
    • 64. 名無しさん
    • 2024年11月29日 19:24
    • ID:YY.owRNN0
    • 幹部(経営が危ない!けど、自分たちの役員報酬へらしたくない!せや!リストラや!)
    • 65. 名無しさん
    • 2024年11月29日 19:45
    • ID:lCzXOghd0
    • >>10
      三菱自の故•益子は免許持ってて自身の書籍の中で運転してたと言ってたのにも関わらず、勝手に持ってないと決めつけて批判一辺倒だった評論家がいるらしいっすよ
    • 66. 名無しさん
    • 2024年11月29日 19:50
    • ID:amg.ubBA0
    • >>16
      マーチ投げつけても戦車は壊せない。
    • 67. 名無しさん
    • 2024年11月29日 20:00
    • ID:amg.ubBA0
    • >>34
      関わってるよ。
    • 68. 名無しさん
    • 2024年11月29日 20:22
    • ID:Vcd2Ni4A0
    • ノートは売れてるよ
      だけどそれだけ
    • 69. 名無しさん
    • 2024年11月29日 20:39
    • ID:1fUO6dSU0
    • 日産でほしい車あるか?って言われたら無いからな
      庶民が買えるのは
    • 70. 名無しさん
    • 2024年11月29日 21:39
    • ID:2rwMajNM0
    • 役員報酬が利益上のトヨタやスズキより上で部品等の費用が本来の価格より高い請求されてて実際の値段に下げたら交渉した社員の評価てやってんだもの
      コスト下げてんじゃなくて通常の値段になってるだけで利益もなにもない
      唯一の燃料電池リサイクル完成て強みを売っぱらうしかないてなるよ
    • 71. 名無しさん
    • 2024年11月29日 21:40
    • ID:h.U1R9.u0
    • >>19
      ゴーンは自分の気に入らない社員を追い出しまくったから今残ってる経営陣ってゴーンに取り入って出世したイエスマンばっかり。次の手なんか打てる訳もなく。
    • 72. 名無しさん
    • 2024年11月29日 21:44
    • ID:h.U1R9.u0
    • >>20
      ポルシェは911しか売ってないとか思ってる?
    • 73. 名無しさん
    • 2024年11月29日 21:45
    • ID:jnjrxJBb0
    • まぁ、エクストレイルの購入を検討したことはあったが
      どうにもタイミングが合わず縁が無かったと諦めて
      他社のSUVにした
    • 74. 名無しさん
    • 2024年11月30日 00:10
    • ID:p0UEyd5y0
    • 日本車というイメージが消滅寸前だからな
      外国資本・外国で製造・重くて大パワー
    • 75. 名無しさん
    • 2024年11月30日 00:35
    • ID:t0vzCI2D0
    • 創業当時、日産に吸収合併させられそうになったかつての新興メーカーが日産を吸収合併したら胸熱だな。
      いらんけど。
    • 76. 名無しさん
    • 2024年11月30日 01:05
    • ID:rGh6PQKK0
    • >>23
      老い先短い老人を無理やり延命治療してたようなもんだな
    • 77. 名無しさん
    • 2024年11月30日 01:34
    • ID:YEikipW90
    • >>29
      日本で一番技術力があるだろ。
    • 78. 名無しさん
    • 2024年11月30日 01:36
    • ID:YEikipW90
    • >>53
      ホンダはハイブリッド好調や
    • 79. 名無しさん
    • 2024年11月30日 05:49
    • ID:KkcXbxKF0
    • >>17
      それは無能な銀行屋のやり方
      苦しい時にフラッグを立てて社員の士気を上げるだけじゃない、客がディーラーに足を運ぶきっかけにもなる
    • 80. 名無しさん
    • 2024年11月30日 05:52
    • ID:KkcXbxKF0
    • >>16
      ルノー資本が入った時点で特機生産は別会社になってるよ
    • 81. 名無しさん
    • 2024年11月30日 05:53
    • ID:KkcXbxKF0
    • 成程
      ゴーン信者=ネットで真実=斎藤に投票しちゃう様な奴
      だったかw
    • 82. 名無しさん
    • 2024年11月30日 08:24
    • ID:fzjo7i3e0
    • 国内資本のままにするとしたらホンダが買うしか実際ないんじゃないか?
    • 83. 名無しさん
    • 2024年11月30日 08:26
    • ID:bgmsGTXy0
    • >>2
      搾り取るために経営してたんだし。
    • 84. 名無しさん
    • 2024年11月30日 10:58
    • ID:YJ99KJGK0
    • 日産は過去の技術とか生産ラインとかルノーやルノーの子会社のダチアに持っていかれてEVのライン以外はすっからかんの状態だからな
      ダチアは安く四駆技術と生産ライン手に入れてEU内で大衆車のシェア伸ばして大躍進なのが日産は笑えないだろ
    • 85. 名無しさん
    • 2024年11月30日 12:08
    • ID:6DUGSyc90
    • ルノーは日産の技術貰って速い車作ったおかげで生き残ったけど日産はEVにふった結果これだよ。
      今から内燃エンジンのスポーツラインナップ作ればなんとかなる。
      ネームバリューだけはあるんだからサニー、ブルーバード、シルビア、スカイライン、Z、セドグロを作れよ。
      元々若者に受ける車を作ってたから存在意義があったメーカーじゃん。
    • 86. 名無しさん
    • 2024年11月30日 17:45
    • ID:4tzJhC8e0
    • アイリスオーヤマかソフトバンクが買ったりして
    • 87. 名無しさん
    • 2024年11月30日 18:43
    • ID:gmWUQo2C0
    • >>49
      90年代の名車ってのが、それがそもそもの間違い
      あの時点でファミリーカーなのに使い勝手捨てて走りに
      振ったモデルばっかだしてヒョウロンカにはウケたけど一般にはウケずに
      またデカくしたりしてユーザーがさら離れてどんどんトヨタにシェア奪われて
      ホンダが伸びていったんだぞ
    • 88. 名無しさん
    • 2024年11月30日 22:31
    • ID:L2US0pbh0
    • トヨタやホンダみたいな会社に買収されたら技術の日産の名が泣くわ…
      そこらに買収されるくらいなら、中華メーカーに買収された方がまだマシよ
    • 89. 名無しさん
    • 2024年12月01日 09:34
    • ID:oqufAAHz0
    • 潰して、その分トヨタに国内で増産してよと言った方がマシなんじゃ。
    • 90. 名無しさん
    • 2024年12月01日 10:24
    • ID:oZ5RnlcS0
    • >>79
      R32出した時の開発エンジニアが「あれは売るほどに赤字が出る」てぼやいてたな
    • 91. 名無しさん
    • 2024年12月01日 13:21
    • ID:rQ2FUxEp0
    • >>11
      Zの片山さんやスカイラインの桜井さん達を追い出して官僚や銀行家を入れて傾いたからゴーンが来たんだよ
    • 92. 名無しさん
    • 2024年12月01日 13:26
    • ID:rQ2FUxEp0
    • >>45
      西田じゃ無く西川だよ、大切なバッテリー部門を大陸に売った奴
      こんなんが社長をやっていたんだから傾くわけだ。
    • 93. 名無しさん
    • 2024年12月01日 19:14
    • ID:PWsnYcWo0
    • また必死な中国系・韓国系メーカーがデマを流しているな。
      日本車メーカーは結構内部留保があるんだからそんな1年ちょいで潰れるわけないだろ。
      << 利益剰余金、いわゆる「内部留保」ですが、今回の決算では例えばトヨタは27兆円あまり、ホンダが10兆円近く、日産も4兆円近くを計上しています。>>
      トヨタとか毎年1兆円赤字を出しても27年潰れないな。
    • 94. 名無しさん
    • 2024年12月01日 21:02
    • ID:wI6WDqhr0
    • >>6
      軽やOEMを除く必要あるか?
      それより問題なのはノートからステップアップしようとしたら
      スカイラインとかエクストレイルになっちまう事なんじゃ?
    • 95. 名無しさん
    • 2024年12月01日 22:04
    • ID:4zSDxjqF0
    • >>93
      頭社民党かよ
      現金資産を見てみよう。 2024年期首に2億近く有ったのに半年で1億3千万まで減ってる。このペースだと来年末には現金がなくなるぞ。
      トヨタは7.6兆、ホンダは4.6兆だからまだ余裕だけどね。

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