ホンダの26年3月期、純利益70%減 カナダEV工場は2年延期へ

1：少考さん ★：2025/05/13(火) 15:58:46.08 ID:FYcUdk+D9.net

決算:ホンダの26年3月期、純利益70%減　カナダEV工場は2年延期へ - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOTG12BWU0S5A510C2000000/

2025年5月13日 15:44 (2025年5月13日 15:52更新) [会員限定記事]

ホンダは13日、2026年3月期の連結純利益（国際会計基準）が前期比70%減の2500億円になりそうだと発表した。事前の市場予想（QUICKコンセンサス、9774億円）に届かなかった。米トランプ政権の輸入車に対する関税政策や円高が重荷となる。

あわせて、カナダの電気自動車（EV）工場の建設計画を2年程度延期すると同日発表した。当初は2028年の稼働を予定していたが、30年以降にずれ込む。EV需要...

3：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:00:47.05 ID:s/KlWfFa0.net

日産とくっ付いたら共倒れもあったかもね(´・ω・`)

5：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:01:56.15 ID:SsWzAvyW0.net

日産「一緒やで」

8：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:04:40.47 ID:+Yt44Ip00.net

エンジン捨てるなよｗ

12：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:07:17.00 ID:/ea1qgdf0.net

デザイナーどうにかしろ

13：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:07:59.09 ID:vqgp6lVn0.net

F1復帰やばいなｗ

14：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:08:39.76 ID:PVpW32Qa0.net

Nトラ作ろうぜ

15：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:08:47.44 ID:hXD1cSIS0.net

HONDAもなかなかだな
日産を笑ってられない

16：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:09:12.78 ID:GwFXseGf0.net

エンジン屋のホンダがEVに全振りしちゃ駄目よ

17：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:10:16.32 ID:56Iok/P20.net

F1なんかに金使ってる余裕全くないだろ

19：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:11:15.32 ID:THbBor4t0.net

EV、、
今後も厳しいなー

129：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 19:26:25.59 ID:AgRPL3GW0.net

>カナダの電気自動車（EV）工場の建設計画を2年程度延期すると同日発表した
もうEVを大幅縮小しなよ(´･ω･`)

60：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:50:11.88 ID:ktXDnDic0.net

EVはアメリカ政府の環境に対する姿勢が変化した事で一時的に規模縮小するだけで世界的需要に変化はないから生産販売し続けるんだってよ
四輪が収益の柱なんだろうけど、ホンダはそれだけが全てじゃないからな。

24：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:13:58.98 ID:TLHrl/En0.net

日産を押し付けられていたら即死だった

38：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:32:00.50 ID:JZO61SKz0.net

アメリカ消費依存だとドル安円高やトランプ関税が直撃するし仕方無い

47：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:35:09.04 ID:srnGki/T0.net

地味にホンダもヤバかったんだよな
トヨタスズキと明暗分かれた

59：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:49:35.58 ID:zEhf79840.net

豊田、鈴木、本田、日産
四天王の内弐天王が逝ったな

73：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:59:10.40 ID:QHrH0jov0.net

>>59
まさか自称中小企業が残るとは思わなかったなぁ。

72：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:57:37.30 ID:gPvUl/uB0.net

トヨタの純利益は3兆だと言うのに

65：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 16:52:26.16 ID:x6xK7RG/0.net

F1大丈夫？

79：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 17:04:39.38 ID:CSiLZfhJ0.net

プレリュードも期待してたがアレやもんな…
そら売れねーだろ

80：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 17:06:21.07 ID:H7L+OKrv0.net

>>79
アメリカ人が買ってくれれば良いんやで…

85：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 17:13:55.28 ID:f35wZxqP0.net

欲しい車がゼロ
マツダの方がマシ

86：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 17:16:01.38 ID:3rrTKn680.net

ホンダのHP見に行ったら車種の少なさに驚いた

112：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 18:21:12.16 ID:9+M3MpFh0.net

まあ嫌でも円安になっていくのは確実だから頑張って生き残るしかないな

95：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 17:28:09.69 ID:AvvihSrs0.net

ついに三菱の時代が来たぜ！
まずはギャランΣ、デボネアAMG、スタリオンGSR-VR、エクリプススパイダー、ミニカダンガンで大復活祭りだ！

103：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 17:58:37.76 ID:QHrH0jov0.net

>>95
三菱自働車に限れば日産の下に入ったのは大正解。
そこに挙げた車も御三家から天下った益子のようなのが社長だったら永久に出てこない車。

143：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 21:09:55.66 ID:2z4l+LLC0.net

日産と合併しなくて良か…あれ？

87：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 17:18:34.37 ID:XqUwNNj40.net

またまたまた宗一郎草葉陰泣き案件ですか

92：名無しどんぶらこ：2025/05/13(火) 17:25:00.54 ID:4HPzr6cP0.net

ホンダでこれかきついな

ホンダの26年3月期、純利益70%減　カナダEV工場は2年延期へ [少考さん★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1747119526

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 コメント一覧 (21)

1. • 1. 名無しさん
   • 2025年05月14日 12:12
   • トランプ関税が原因だし自動車メーカー各社に責任ないよな
   • 
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2. • • 8. 名無しさん
     • 2025年05月14日 14:14
     • >>1
       アメリカの我儘に耐性があるのは、10年毎にシンボリックに叩かれる事を繰り返されてるトヨタだけか
     • 
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       管理人

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   • • 16. 名無しさん
     • 2025年05月14日 21:29
     • >>1
       ＞税率25％なら「事実上の禁輸」 日本の自動車メーカーへの打撃は
       1. 名無しさん 2025年02月22日 12:08 ID:DqZ1dNEO0
       日本自動車メーカーは、米国、ヨーロッパ、中国、インド、東南アジアなど世界各国で現地生産を行っています
       
       現地生産しとる日本車に関税とはｗｗｗアホなんかお前らｗ
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   • • 19. 名無しさん
     • 2025年05月14日 22:28
     • >>16
       現地調達できない部品にも高関税かける言うてるし、現地ラインナップすべてを米国生産しているのとも違うんやぞ
     • 
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   • • 22. 名無しさん
     • 2025年05月15日 11:45
     • >>20
       わしゃそんな事は言っとらんのだが・・・
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3. • 2. 名無しさん
   • 2025年05月14日 12:48
   • 逆にホンダでこれなら、トヨタ以外の2025決算ヤバそう。
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4. • • 5. 名無しさん
     • 2025年05月14日 14:04
     • >>2
       ホンダは２輪の黒字で食っているだけで４輪はお荷物だろ。
     • 
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       管理人

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   • • 6. 名無しさん
     • 2025年05月14日 14:11
     • >>5
       二輪が黒字だから甘えがあるんじゃないかね。四輪の事業部門なんて、実情は日産と大差なかったりしてな
     • 
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       管理人

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   • • 21. 名無しさん
     • 2025年05月15日 10:30
     • >>5
       全車種EVにします！って言ってるけど、2輪もそうするつもりなのかな？どう考えてもバッテリー容量の面で２輪は無理があるのに。不調の4輪部門の方向性の為に、好調な2輪を犠牲にするのか？だとしたら今の社長はマジでバカだと思うが。
     • 
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       管理人

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5. • 3. 名無しさん
   • 2025年05月14日 13:17
   • これカナダからアメリカに投資先変更して海外生産100%維持だから対応としては文句無しの完璧だよ
   • 
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6. • 4. 名無しさん
   • 2025年05月14日 13:17
   • 永遠の延期になりませんか？
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7. • 7. 名無しさん
   • 2025年05月14日 14:13
   • アホのンダヲタがホンダはF1に出ているから凄いｗとか持ち上げて甘やかしてるから
   • 
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     管理人

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8. • • 12. 名無しさん
     • 2025年05月14日 15:11
     • >>7
       前回撤退発表した時より本業の業績はかなり悪い‘ので
       不退転の撤退（2回目）で今回は参戦初年度限りの撤退もありそう
       
       F1に使う金をEV工場に回して前倒ししないと売るものなくなるぞ
       
       
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9. • 9. 名無しさん
   • 2025年05月14日 14:30
   • マジかよ、日産最低だな
   • 
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10. • 10. 名無しさん
    • 2025年05月14日 14:48
    • ということは1年後暴騰やな
    • 
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11. • 11. 名無しさん
    • 2025年05月14日 15:01
    • 関税と為替をワーストで見積もってそれぞれ4500億円の損失を計上しているからな。
      
      為替も135円計算だし、自社株買いをしている間は、株価を下げておきたい感じかもしれん。
    • 
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12. • 13. 名無しさん
    • 2025年05月14日 17:42
    • ヤマハも逝ったな
      
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13. • 14. 名無しさん
    • 2025年05月14日 17:59
    • これからはEVと宣言したメーカーはおもしろいように転落してるなぁ
    • 
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14. • 15. 名無しさん
    • 2025年05月14日 20:07
    • EVなんてデメリット満載のものに全振りしようとするからこうなる。ポージングだけにしとけや。
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15. • • 24. 名無しさん
      • 2025年05月21日 01:44
      • >>14
        >>15
        hondaはev注力宣言しただけでほとんどevなんて作って無いんだから、純利益70%減にev関係無くね
      • 
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        管理人

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16. • 23. 名無しさん
    • 2025年05月15日 13:18
    • 決算もろくに見れないやつが意味不明なことほざいとる
    • 
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1. • 1. 名無しさん
   • 2025年05月14日 12:12
   • ID:B3xLOCaz0
   • トランプ関税が原因だし自動車メーカー各社に責任ないよな
2. • 2. 名無しさん
   • 2025年05月14日 12:48
   • ID:fCDAdwu30
   • 逆にホンダでこれなら、トヨタ以外の2025決算ヤバそう。
3. • 3. 名無しさん
   • 2025年05月14日 13:17
   • ID:x7uDpDAM0
   • これカナダからアメリカに投資先変更して海外生産100%維持だから対応としては文句無しの完璧だよ
4. • 4. 名無しさん
   • 2025年05月14日 13:17
   • ID:Y.BWodQa0
   • 永遠の延期になりませんか？
5. • 5. 名無しさん
   • 2025年05月14日 14:04
   • ID:.qzuzzDq0
   • >>2
     ホンダは２輪の黒字で食っているだけで４輪はお荷物だろ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2025年05月14日 14:11
   • ID:0szWC.j90
   • >>5
     二輪が黒字だから甘えがあるんじゃないかね。四輪の事業部門なんて、実情は日産と大差なかったりしてな
7. • 7. 名無しさん
   • 2025年05月14日 14:13
   • ID:jWpRZ22I0
   • アホのンダヲタがホンダはF1に出ているから凄いｗとか持ち上げて甘やかしてるから
8. • 8. 名無しさん
   • 2025年05月14日 14:14
   • ID:0szWC.j90
   • >>1
     アメリカの我儘に耐性があるのは、10年毎にシンボリックに叩かれる事を繰り返されてるトヨタだけか
9. • 9. 名無しさん
   • 2025年05月14日 14:30
   • ID:.Ufdcra.0
   • マジかよ、日産最低だな
10. • 10. 名無しさん
    • 2025年05月14日 14:48
    • ID:cGgQg00z0
    • ということは1年後暴騰やな
11. • 11. 名無しさん
    • 2025年05月14日 15:01
    • ID:G8hcx8o.0
    • 関税と為替をワーストで見積もってそれぞれ4500億円の損失を計上しているからな。
      
      為替も135円計算だし、自社株買いをしている間は、株価を下げておきたい感じかもしれん。
12. • 12. 名無しさん
    • 2025年05月14日 15:11
    • ID:0XXF.Sg80
    • >>7
      前回撤退発表した時より本業の業績はかなり悪い‘ので
      不退転の撤退（2回目）で今回は参戦初年度限りの撤退もありそう
      
      F1に使う金をEV工場に回して前倒ししないと売るものなくなるぞ
      
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2025年05月14日 17:42
    • ID:l7CpQdmX0
    • ヤマハも逝ったな
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2025年05月14日 17:59
    • ID:NNfESLhV0
    • これからはEVと宣言したメーカーはおもしろいように転落してるなぁ
15. • 15. 名無しさん
    • 2025年05月14日 20:07
    • ID:rGAxUE5U0
    • EVなんてデメリット満載のものに全振りしようとするからこうなる。ポージングだけにしとけや。
16. • 16. 名無しさん
    • 2025年05月14日 21:29
    • ID:T8XuPhJB0
    • >>1
      ＞税率25％なら「事実上の禁輸」 日本の自動車メーカーへの打撃は
      1. 名無しさん 2025年02月22日 12:08 ID:DqZ1dNEO0
      日本自動車メーカーは、米国、ヨーロッパ、中国、インド、東南アジアなど世界各国で現地生産を行っています
      
      現地生産しとる日本車に関税とはｗｗｗアホなんかお前らｗ
17. • 19. 名無しさん
    • 2025年05月14日 22:28
    • ID:0szWC.j90
    • >>16
      現地調達できない部品にも高関税かける言うてるし、現地ラインナップすべてを米国生産しているのとも違うんやぞ
18. • 21. 名無しさん
    • 2025年05月15日 10:30
    • ID:sH3s117F0
    • >>5
      全車種EVにします！って言ってるけど、2輪もそうするつもりなのかな？どう考えてもバッテリー容量の面で２輪は無理があるのに。不調の4輪部門の方向性の為に、好調な2輪を犠牲にするのか？だとしたら今の社長はマジでバカだと思うが。
19. • 22. 名無しさん
    • 2025年05月15日 11:45
    • ID:qHWQLPSB0
    • >>20
      わしゃそんな事は言っとらんのだが・・・
20. • 23. 名無しさん
    • 2025年05月15日 13:18
    • ID:t5A.5MJq0
    • 決算もろくに見れないやつが意味不明なことほざいとる
21. • 24. 名無しさん
    • 2025年05月21日 01:44
    • ID:p3srldeb0
    • >>14
      >>15
      hondaはev注力宣言しただけでほとんどevなんて作って無いんだから、純利益70%減にev関係無くね

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Comments

[1. 名無しさん]

トランプ関税が原因だし自動車メーカー各社に責任ないよな

[8. 名無しさん]

>>1
アメリカの我儘に耐性があるのは、10年毎にシンボリックに叩かれる事を繰り返されてるトヨタだけか

[16. 名無しさん]

>>1
＞税率25％なら「事実上の禁輸」 日本の自動車メーカーへの打撃は
1. 名無しさん 2025年02月22日 12:08 ID:DqZ1dNEO0
日本自動車メーカーは、米国、ヨーロッパ、中国、インド、東南アジアなど世界各国で現地生産を行っています

現地生産しとる日本車に関税とはｗｗｗアホなんかお前らｗ

[19. 名無しさん]

>>16
現地調達できない部品にも高関税かける言うてるし、現地ラインナップすべてを米国生産しているのとも違うんやぞ

[22. 名無しさん]

>>20
わしゃそんな事は言っとらんのだが・・・

[2. 名無しさん]

逆にホンダでこれなら、トヨタ以外の2025決算ヤバそう。

[5. 名無しさん]

>>2
ホンダは２輪の黒字で食っているだけで４輪はお荷物だろ。

[6. 名無しさん]

>>5
二輪が黒字だから甘えがあるんじゃないかね。四輪の事業部門なんて、実情は日産と大差なかったりしてな

[21. 名無しさん]

>>5
全車種EVにします！って言ってるけど、2輪もそうするつもりなのかな？どう考えてもバッテリー容量の面で２輪は無理があるのに。不調の4輪部門の方向性の為に、好調な2輪を犠牲にするのか？だとしたら今の社長はマジでバカだと思うが。

[3. 名無しさん]

これカナダからアメリカに投資先変更して海外生産100%維持だから対応としては文句無しの完璧だよ

[4. 名無しさん]

永遠の延期になりませんか？

[7. 名無しさん]

アホのンダヲタがホンダはF1に出ているから凄いｗとか持ち上げて甘やかしてるから

[12. 名無しさん]

>>7
前回撤退発表した時より本業の業績はかなり悪い‘ので
不退転の撤退（2回目）で今回は参戦初年度限りの撤退もありそう

F1に使う金をEV工場に回して前倒ししないと売るものなくなるぞ

[9. 名無しさん]

マジかよ、日産最低だな

[10. 名無しさん]

ということは1年後暴騰やな

[11. 名無しさん]

関税と為替をワーストで見積もってそれぞれ4500億円の損失を計上しているからな。

為替も135円計算だし、自社株買いをしている間は、株価を下げておきたい感じかもしれん。

[13. 名無しさん]

ヤマハも逝ったな

[14. 名無しさん]

これからはEVと宣言したメーカーはおもしろいように転落してるなぁ

[15. 名無しさん]

EVなんてデメリット満載のものに全振りしようとするからこうなる。ポージングだけにしとけや。

[24. 名無しさん]

>>14
>>15
hondaはev注力宣言しただけでほとんどevなんて作って無いんだから、純利益70%減にev関係無くね

[23. 名無しさん]

決算もろくに見れないやつが意味不明なことほざいとる

[1. 名無しさん]

トランプ関税が原因だし自動車メーカー各社に責任ないよな

[2. 名無しさん]

逆にホンダでこれなら、トヨタ以外の2025決算ヤバそう。

[3. 名無しさん]

これカナダからアメリカに投資先変更して海外生産100%維持だから対応としては文句無しの完璧だよ

[4. 名無しさん]

永遠の延期になりませんか？

[5. 名無しさん]

>>2
ホンダは２輪の黒字で食っているだけで４輪はお荷物だろ。

[6. 名無しさん]

>>5
二輪が黒字だから甘えがあるんじゃないかね。四輪の事業部門なんて、実情は日産と大差なかったりしてな

[7. 名無しさん]

アホのンダヲタがホンダはF1に出ているから凄いｗとか持ち上げて甘やかしてるから

[8. 名無しさん]

>>1
アメリカの我儘に耐性があるのは、10年毎にシンボリックに叩かれる事を繰り返されてるトヨタだけか

[9. 名無しさん]

マジかよ、日産最低だな

[10. 名無しさん]

ということは1年後暴騰やな

[11. 名無しさん]

関税と為替をワーストで見積もってそれぞれ4500億円の損失を計上しているからな。

為替も135円計算だし、自社株買いをしている間は、株価を下げておきたい感じかもしれん。

[12. 名無しさん]

>>7
前回撤退発表した時より本業の業績はかなり悪い‘ので
不退転の撤退（2回目）で今回は参戦初年度限りの撤退もありそう

F1に使う金をEV工場に回して前倒ししないと売るものなくなるぞ

[13. 名無しさん]

ヤマハも逝ったな

[14. 名無しさん]

これからはEVと宣言したメーカーはおもしろいように転落してるなぁ

[15. 名無しさん]

EVなんてデメリット満載のものに全振りしようとするからこうなる。ポージングだけにしとけや。

[16. 名無しさん]

>>1
＞税率25％なら「事実上の禁輸」 日本の自動車メーカーへの打撃は
1. 名無しさん 2025年02月22日 12:08 ID:DqZ1dNEO0
日本自動車メーカーは、米国、ヨーロッパ、中国、インド、東南アジアなど世界各国で現地生産を行っています

現地生産しとる日本車に関税とはｗｗｗアホなんかお前らｗ

[19. 名無しさん]

>>16
現地調達できない部品にも高関税かける言うてるし、現地ラインナップすべてを米国生産しているのとも違うんやぞ

[21. 名無しさん]

>>5
全車種EVにします！って言ってるけど、2輪もそうするつもりなのかな？どう考えてもバッテリー容量の面で２輪は無理があるのに。不調の4輪部門の方向性の為に、好調な2輪を犠牲にするのか？だとしたら今の社長はマジでバカだと思うが。

[22. 名無しさん]

>>20
わしゃそんな事は言っとらんのだが・・・

[23. 名無しさん]

決算もろくに見れないやつが意味不明なことほざいとる

[24. 名無しさん]

>>14
>>15
hondaはev注力宣言しただけでほとんどevなんて作って無いんだから、純利益70%減にev関係無くね