ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタ「カローラコンセプト」、その背景にある"全方位戦略"

1：蚤の市 ★：2025/10/29(水) 14:21:48.14 ID:f09F+Xos9.net

ジャパンモビリティショー（JMS）の報道向けの公開が29日、東京ビッグサイト（東京都江東区）で始まった。自動車大手各社は、市場投入を見据えたコンセプトカーや新型車などを続々と初公開。過去最多の500を超える企業・団体が参加し、30日に開幕する。一般公開は31日～11月9日。

　トヨタ自動車は、新たなカローラのコンセプトカーを初公開。従来にはない電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）、ハイブリッド車（HV）などに対応するといい、佐藤恒治社長は「動力源が何であれ、格好いいクルマにする。そんな発明がつまっている」と力を込めた。

「センチュリー」のクーペタイプ車も初披露
　このコンセプトカーを披露し…(以下有料版で，残り620文字)

朝日新聞　2025年10月29日 9時00分（2025年10月29日 11時33分更新）
https://www.asahi.com/articles/ASTBX7VQYTBXULFA025M.html?iref=comtop_7_01

27：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 15:14:29.94 ID:mdXHh7Jd0.net

格好いいかはよく分からないけど
壊れにくくて燃費がいいのがいい

29：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 15:17:15.01 ID:Ws8itSrY0.net

これカローラっていう名前つける必要あるのか

どうみても、今までのカローラ的ではないな

40：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 16:01:43.66 ID:tGSdzKSi0.net

カローラのコンセプトがスーパーカーみたいな形をしてる

53：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 18:01:17.72 ID:qWU6VHOZ0.net

プリウスのマイナーみたいな感じ

44：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 17:11:59.34 ID:W64Rxru40.net

乗り降りしやすい車にしてくれよ

12：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 14:31:51.31 ID:ZG74HbPB0.net

全方位なんだけどそのバランス取りが絶妙だわ

6：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 14:26:51.78 ID:j4WRTbJT0.net

普通は全方位に手を出すなんてしたら失敗するんだけど、
EVに全ツッパして倒産しそうになってる欧州メーカーを見てしまうとな・・・

10：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 14:29:46.43 ID:zqmDdLBk0.net

現実には中国向けだろ
EVなんて今は中国しか売れてない
ヨーロッパもアメリカもEVは売れなくなってる

16：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 14:33:48.03 ID:LafTxw2b0.net

>>10
一時期より勢いが落ちただけでEV自体はシェア増え続けてるよ

17：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 14:37:02.97 ID:o8oxetnS0.net

カローラセダンスタイルにこだわり過ぎて
室内空間微妙じゃない？
カリーナEDなるんか？

19：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 14:41:59.62 ID:G9fodEYf0.net

お遊びで作ってるようなもん

22：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 14:51:42.24 ID:ZG74HbPB0.net

1000km超えても出先の充電に困るからいらんわ

31：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 15:24:45.27 ID:b3mxR++T0.net

なんか線がつながっていないように見えてしまう
変形途中みたいな

58：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 18:04:29.28 ID:G1KzH9KB0.net

YouTube見たけど、デカすぎだろ、部品も高そうだし
世界販売一位の継続狙ってるのかもしれないが
元々の庶民の車（今だったら新興国の庶民の足）
の位置でいいだろ

64：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 19:09:58.81 ID:WRqkI9D10.net

ガソリンでもEVでもいいんだが
格好は昔の車のが全然いいなあ

65：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 19:14:37.83 ID:8WUJPH8E0.net

燃費追求すると同じデザインになるから

71：名無しどんぶらこ：2025/10/30(木) 02:49:24.56 ID:aOT9MdaW0.net

日本じゃ売れないな

72：名無しどんぶらこ：2025/10/30(木) 02:56:56.68 ID:/dJo4oAg0.net

スタイリッシュだけどめちゃくちゃ狭そうだな。
中はゆったりしたくない？

78：名無しどんぶらこ：2025/10/30(木) 03:36:27.38 ID:oGUtt0Au0.net

カローラセダンのev…SUVタイプも出さないとウケないんちゃうか？

83：名無しどんぶらこ：2025/10/30(木) 09:08:42.64 ID:S/trweVt0.net

カローラスポーツのフルモデルチェンジは？

88：名無しどんぶらこ：2025/10/30(木) 20:47:10.92 ID:3LUQD6pq0.net

そんな余裕あるならウィッシュ廃盤にしないで5ナンバーでモデルチェンジしてくれｗ

52：名無しどんぶらこ：2025/10/29(水) 17:59:28.04 ID:AZ7iLLq90.net

カローラで日光に家族で行くのが一番の贅沢や

トヨタ、EVカローラ披露の背景に「全方位戦略」　各国事情に対応 [蚤の市★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1761715308

YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news

コメント一覧 (55)

- 1. 名無しさん
- 2025年10月30日 22:12
- これがカローラならプリウスはもう不要なんじゃなかろうか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2025年10月31日 01:45
  - >>1
    次はプリウスがクラウンになるだけや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年10月30日 22:13
- とりあえずトヨタはbZ4Xのデザインが気に入っているのは伝わってくる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年10月30日 22:14
- プリウスかアクアに無理やりカローラ〜って名前つけた方がまだ名前の威厳保てたと思うわ
  現代の庶民が欲しがらない、当時乗ってた世代にも刺さってないでしょ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2025年10月31日 15:23
  - >>3
    日本の「カローラ」は大衆車の代名詞的なイメージが強いけど、海外は全然違うよ。国によっては高級車に足を突っ込んでるくらいのイメージ。
    シビックって、日本人の感覚だとコンパクトハッチの小さな車、だけど今のシビックは大きいよね。昔の位置づけから上がってる。
    世界で売る車って、そういう変身を遂げているんだよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2025年10月31日 21:43
  - >>37
    ＞国によっては高級車に足を突っ込んでるくらいのイメージ
    →日本のことだな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2025年10月30日 22:33
- これはこれでいいんだよ
  狭いとか的外れなこと言ってる奴は、どうせ出るカローラクロスでも乗ればいいだけ
  カローラの全方位戦略ってのはそういう意味も含んでるだろどうせ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2025年10月31日 00:08
  - >>4
    実用車としての性格はクロスやツーリングに担保させて、数の出ないだろうセダンはかつてのレビンのような立ち位置にするわけね
    どうせなら2ドア3ドアもやってくれねえかな〜w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:09
- 最近のトヨタはサイバーパンクっぽい感じで好き
  
  パッと見カローラというには華やかすぎる印象だけどコンセプトカーにしては落ち着いてるし
  その辺走るようになったらすんなり馴染みそうではある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:16
- デザイナークビにしろ
  中韓で働いてる別メーカーのデザイナーを里帰りさせるのも手だぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:27
- カローラのデザインこれはやめろ！
  営業車で使う場合
  クレーム言ってきた顧客の家尋ねた場合
  車見て火に油を注ぐことになる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 名無しさん
  - 2025年10月31日 00:01
  - >>7
    心配すんなよ、カローラスポーツ出た時は攻めたデザインだと感じたけどカローラツーリングは見事にダサくなっただろ。
    フロント周りとか基本的に同じなのに部品をちょいと弄るだけであそこまで化ける。大丈夫。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2025年10月31日 00:43
  - >>7
    カローラって名前だけ見て営業車にしなけりゃいいだけだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2025年10月31日 01:55
  - >>13
    カローラ以外にセダンやワゴンで営業車にも出来そうなトヨタ車はもうないやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:08
  - >>17
    プロボックス使えや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2025年11月01日 18:57
  - >>7
    営業車のデザインでキレる奴の対応なら何乗ってっても正解なんてないわ
    歩いて行って誠意示せ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 8. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:27
- 言うてカローラという車に「最先端」なんて印象は誰も抱いてないと思うけどな
  他車種で先行採用したお古の技術で良品廉価に徹するのがカローラのあるべき姿なのでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:09
  - >>8
    日本では枯れ切ったブランドだけど、アメリカや欧州ではそれほど枯れてない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:59
- カローラはコスパ車の代名詞みたいなもん。
  その価格帯のCセグの最先端、新基準を切り開くのがカローラの背負う宿命。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:24
  - >>9
    カローラはBセグだぞ
    世界中で日本だけ、チビな日本人用にわざわざCセグに車体縮めたCセグカローラ売ってんの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2025年10月31日 15:52
  - >>28
    いやCセグやぞｗｗｗ
    恥ずかしいからちょっとは調べて書けｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2025年10月31日 17:26
  - >>39
    Cセグのカローラは日本用のセダンとツーリングだけだよ間抜け
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2025年10月31日 18:31
  - >>41
    まさかCセグよりBセグのほうがデカいと思ってらっしゃる？？？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2025年10月31日 22:16
  - >>41
    何か日本語がおかしいと思ったら、まさかのCセグよりBセグのが大きいと思ってたんか！？ｗ　恥っず！ｗ
    ちなみにカローラ3兄弟のうちで一番全幅が大きいのはカローラ　スポーツなｗ
    海外だとカローラシリーズは国内向けより装備がやや豪華だけど、国内でも間違いなくCセグメントだからな？ｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:59
- なんかガチャガチャしたデザインだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2025年10月31日 00:45
- シビックみたいに格も値段上がりそうね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2025年10月31日 00:55
- 普通に買えればねぇ
  納車に1年とか受注しませんとか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2025年10月31日 02:00
- 無駄にデカくて高くてイキったデザインになるならモデル末期の今のカローラを値引き頑張ってもらって買う方がコスパ良いかもな
  コスパ良くないならカローラ買う必要もないやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2025年10月31日 02:35
- サーフィンライン入れるな
  スカイラインか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2025年10月31日 03:04
- カローラなら軽くてコンパクトにしてくれ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2025年10月31日 15:53
  - >>20
    それがヤリスや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 名無しさん
- 2025年10月31日 04:19
- ボディタイプも全方位でステーションワゴン作ってくれ
  カローラツーリングは狭いのよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 50. 名無しさん
  - 2025年11月01日 00:22
  - >>21
    カローラクロスがあの寸法で普通に売れてるんだから次のカローラは日本仕様のセダンとワゴンも海外版と共通の寸法でいいんじゃないかとは俺も思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 22. 名無しさん
- 2025年10月31日 05:21
- そもそも、どの国向けのコンセプトなのかわからないとなぁ
  欧米向けだと一回り大きなサイズになるから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2025年10月31日 06:35
  - >>22
    もう軽しか売れない日本市場は見てないかもね
    日産のセントラも攻めたデザインだし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:20
  - >>22
    中韓東南アジア向けだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:22
- 知らない人多いみたいだけど見た目そっくりでも日本用カローラと世界向けカローラはサイズ違うから…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2025年10月31日 15:24
  - >>27
    ３ナンバー化してからは同じだよ。
    ってか、共通にしたいから1700mmの壁を超えた。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2025年10月31日 21:54
  - >>38
    違う
    ホイールベース
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2025年10月31日 21:56
  - >>38
    https://gazoo.com/column/daily/19/09/27/
    
    見ろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2025年10月31日 21:57
  - >>38
    https://mainichi.jp/premier/business/articles/20190924/biz/00m/020/005000c
    
    こっちならわかるだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2025年11月01日 00:19
  - >>38
    現行型のセダンとツーリングは日本向けだけスポーツ用のショートホイールベースプラットフォームを元に幅を4cm縮めた専用設計になってる
    スポーツのほうは海外版と共通やね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:12
- 灯火類のLED化止められないのかなぁ。いかれた時にアッセンブル交換とかソコソコショックな金額なんよね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:26
- 流石にこのデザインはダサい。前のプリウスもそうだったけどこのデザインした奴は給料もらう資格ないよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:33
- ４ドアのプレリュードかな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 名無しさん
- 2025年10月31日 11:45
- ちょっとスポーティーすぎるなコンセプトカーってこと込みにしても購買層には響かなさそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 名無しさん
- 2025年10月31日 11:48
- カリーナ、だったら絶讃されそう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 名無しさん
- 2025年10月31日 12:22
- ※日本版はフェンダーやドアの造形がシンプルに、幅も狭めてダサくなります。ってのが毎度だからな……
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2025年10月31日 13:32
- カッコいいやん
  日本だと軽グローバルだとコストで攻める中韓そのうちインドも台頭してくるだろうしでブランディングせんとならんのやろな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 名無しさん
- 2025年10月31日 14:08
- ヒョンデとかBYDを信仰してそうな奴がチラホラ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 名無しさん
- 2025年10月31日 18:24
- カローラのイメージが安っぽいのは日本だけなんだよな
  これはバブル後に糞安いデザインと車格の製品を出してブランドを棄損したから
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 55. 名無しさん
  - 2025年11月05日 20:22
  - >>42
    
    もともとありふれた大衆車だったからブランド棄損もクソも無かったよ。
    バブル期にBMWが「六本木のカローラ」なんて言われてたしな。
    バブル崩壊後にカローラがクソ安っぽくなったのは確かだけど、それは他の車種も似たようなもんだったしな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 51. 名無しさん
- 2025年11月01日 12:31
- リアフェンダーやドアミラー下とかわざと違和感を感じるデザインにしてある　シュッとしてると印象に残らないんだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 52. 名無しさん
- 2025年11月01日 12:39
- このデザインがいくらで出来るんだ？
  カローラ = 600万円か？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 54. 名無しさん
- 2025年11月01日 19:53
- >一時期より勢いが落ちただけでEV自体はシェア増え続けてるよ
  推進派がこういう詭弁を使ってる時点で終わってる。推進者が自信を持てる数字がどっかにあるならそれを持ち出してくるだろうからな。
  全世界で1％のヤツが2％になった所で、ガソリン車を置き換えるには至らない。この段階で失速した時点でもはやどうあがいても駄目。
- 0
  
  管理人
  
  がしました

いつもコメントありがとうございます！誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。

コメントフォーム

名前

コメント

記事の評価

リセット

リセット

顔

星

情報を記憶

コメント一覧（ID表示）

- 1. 名無しさん
- 2025年10月30日 22:12
- ID:YabOTmBd0
- これがカローラならプリウスはもう不要なんじゃなかろうか

- 2. 名無しさん
- 2025年10月30日 22:13
- ID:kXe28a1t0
- とりあえずトヨタはbZ4Xのデザインが気に入っているのは伝わってくる

- 3. 名無しさん
- 2025年10月30日 22:14
- ID:aN3gXY.d0
- プリウスかアクアに無理やりカローラ〜って名前つけた方がまだ名前の威厳保てたと思うわ
  現代の庶民が欲しがらない、当時乗ってた世代にも刺さってないでしょ

- 4. 名無しさん
- 2025年10月30日 22:33
- ID:apFCy7Ko0
- これはこれでいいんだよ
  狭いとか的外れなこと言ってる奴は、どうせ出るカローラクロスでも乗ればいいだけ
  カローラの全方位戦略ってのはそういう意味も含んでるだろどうせ

- 5. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:09
- ID:DN3oj6hs0
- 最近のトヨタはサイバーパンクっぽい感じで好き
  
  パッと見カローラというには華やかすぎる印象だけどコンセプトカーにしては落ち着いてるし
  その辺走るようになったらすんなり馴染みそうではある

- 6. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:16
- ID:zmNujKVk0
- デザイナークビにしろ
  中韓で働いてる別メーカーのデザイナーを里帰りさせるのも手だぞ

- 7. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:27
- ID:iysH0awt0
- カローラのデザインこれはやめろ！
  営業車で使う場合
  クレーム言ってきた顧客の家尋ねた場合
  車見て火に油を注ぐことになる

- 8. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:27
- ID:.Qh.oSJz0
- 言うてカローラという車に「最先端」なんて印象は誰も抱いてないと思うけどな
  他車種で先行採用したお古の技術で良品廉価に徹するのがカローラのあるべき姿なのでは？

- 9. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:59
- ID:fYOxJshd0
- カローラはコスパ車の代名詞みたいなもん。
  その価格帯のCセグの最先端、新基準を切り開くのがカローラの背負う宿命。

- 10. 名無しさん
- 2025年10月30日 23:59
- ID:tALXHuhm0
- なんかガチャガチャしたデザインだな

- 11. 名無しさん
- 2025年10月31日 00:01
- ID:NbyBqBdk0
- >>7
  心配すんなよ、カローラスポーツ出た時は攻めたデザインだと感じたけどカローラツーリングは見事にダサくなっただろ。
  フロント周りとか基本的に同じなのに部品をちょいと弄るだけであそこまで化ける。大丈夫。

- 12. 名無しさん
- 2025年10月31日 00:08
- ID:H.2heyJ30
- >>4
  実用車としての性格はクロスやツーリングに担保させて、数の出ないだろうセダンはかつてのレビンのような立ち位置にするわけね
  どうせなら2ドア3ドアもやってくれねえかな〜w

- 13. 名無しさん
- 2025年10月31日 00:43
- ID:gdCe12C.0
- >>7
  カローラって名前だけ見て営業車にしなけりゃいいだけだろ

- 14. 名無しさん
- 2025年10月31日 00:45
- ID:gdCe12C.0
- シビックみたいに格も値段上がりそうね

- 15. 名無しさん
- 2025年10月31日 00:55
- ID:joQR6dVw0
- 普通に買えればねぇ
  納車に1年とか受注しませんとか

- 16. 名無しさん
- 2025年10月31日 01:45
- ID:GCWGJIij0
- >>1
  次はプリウスがクラウンになるだけや

- 17. 名無しさん
- 2025年10月31日 01:55
- ID:GCWGJIij0
- >>13
  カローラ以外にセダンやワゴンで営業車にも出来そうなトヨタ車はもうないやろ

- 18. 名無しさん
- 2025年10月31日 02:00
- ID:GCWGJIij0
- 無駄にデカくて高くてイキったデザインになるならモデル末期の今のカローラを値引き頑張ってもらって買う方がコスパ良いかもな
  コスパ良くないならカローラ買う必要もないやろ

- 19. 名無しさん
- 2025年10月31日 02:35
- ID:qWBwDd1d0
- サーフィンライン入れるな
  スカイラインか

- 20. 名無しさん
- 2025年10月31日 03:04
- ID:Gx7oWLlE0
- カローラなら軽くてコンパクトにしてくれ

- 21. 名無しさん
- 2025年10月31日 04:19
- ID:XWUN.eKh0
- ボディタイプも全方位でステーションワゴン作ってくれ
  カローラツーリングは狭いのよ

- 22. 名無しさん
- 2025年10月31日 05:21
- ID:Apm0mpPe0
- そもそも、どの国向けのコンセプトなのかわからないとなぁ
  欧米向けだと一回り大きなサイズになるから

- 23. 名無しさん
- 2025年10月31日 06:35
- ID:JaM.qX870
- >>22
  もう軽しか売れない日本市場は見てないかもね
  日産のセントラも攻めたデザインだし

- 24. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:08
- ID:q.12AnC70
- >>17
  プロボックス使えや

- 25. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:09
- ID:q.12AnC70
- >>8
  日本では枯れ切ったブランドだけど、アメリカや欧州ではそれほど枯れてない

- 26. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:20
- ID:GPBD6gf80
- >>22
  中韓東南アジア向けだろ

- 27. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:22
- ID:QFGVA5DL0
- 知らない人多いみたいだけど見た目そっくりでも日本用カローラと世界向けカローラはサイズ違うから…

- 28. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:24
- ID:QFGVA5DL0
- >>9
  カローラはBセグだぞ
  世界中で日本だけ、チビな日本人用にわざわざCセグに車体縮めたCセグカローラ売ってんの

- 29. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:12
- ID:R2KLAhU10
- 灯火類のLED化止められないのかなぁ。いかれた時にアッセンブル交換とかソコソコショックな金額なんよね

- 30. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:26
- ID:sHz.k8KU0
- 流石にこのデザインはダサい。前のプリウスもそうだったけどこのデザインした奴は給料もらう資格ないよ。

- 31. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:33
- ID:zYo0K71R0
- ４ドアのプレリュードかな？

- 32. 名無しさん
- 2025年10月31日 11:45
- ID:R2VZeaNk0
- ちょっとスポーティーすぎるなコンセプトカーってこと込みにしても購買層には響かなさそう

- 33. 名無しさん
- 2025年10月31日 11:48
- ID:EDK7jlNx0
- カリーナ、だったら絶讃されそう。

- 34. 名無しさん
- 2025年10月31日 12:22
- ID:tvtvRuzw0
- ※日本版はフェンダーやドアの造形がシンプルに、幅も狭めてダサくなります。ってのが毎度だからな……

- 35. 名無しさん
- 2025年10月31日 13:32
- ID:VAyyAlKN0
- カッコいいやん
  日本だと軽グローバルだとコストで攻める中韓そのうちインドも台頭してくるだろうしでブランディングせんとならんのやろな

- 36. 名無しさん
- 2025年10月31日 14:08
- ID:Wdla4wFC0
- ヒョンデとかBYDを信仰してそうな奴がチラホラ

- 37. 名無しさん
- 2025年10月31日 15:23
- ID:jRe90RZo0
- >>3
  日本の「カローラ」は大衆車の代名詞的なイメージが強いけど、海外は全然違うよ。国によっては高級車に足を突っ込んでるくらいのイメージ。
  シビックって、日本人の感覚だとコンパクトハッチの小さな車、だけど今のシビックは大きいよね。昔の位置づけから上がってる。
  世界で売る車って、そういう変身を遂げているんだよ。

- 38. 名無しさん
- 2025年10月31日 15:24
- ID:jRe90RZo0
- >>27
  ３ナンバー化してからは同じだよ。
  ってか、共通にしたいから1700mmの壁を超えた。

- 39. 名無しさん
- 2025年10月31日 15:52
- ID:3YYNOa5.0
- >>28
  いやCセグやぞｗｗｗ
  恥ずかしいからちょっとは調べて書けｗ

- 40. 名無しさん
- 2025年10月31日 15:53
- ID:3YYNOa5.0
- >>20
  それがヤリスや

- 41. 名無しさん
- 2025年10月31日 17:26
- ID:sFGwkB.v0
- >>39
  Cセグのカローラは日本用のセダンとツーリングだけだよ間抜け

- 42. 名無しさん
- 2025年10月31日 18:24
- ID:NUw1MZkI0
- カローラのイメージが安っぽいのは日本だけなんだよな
  これはバブル後に糞安いデザインと車格の製品を出してブランドを棄損したから

- 43. 名無しさん
- 2025年10月31日 18:31
- ID:GwY3z6nJ0
- >>41
  まさかCセグよりBセグのほうがデカいと思ってらっしゃる？？？

- 44. 名無しさん
- 2025年10月31日 21:43
- ID:5rrGWO5f0
- >>37
  ＞国によっては高級車に足を突っ込んでるくらいのイメージ
  →日本のことだな

- 45. 名無しさん
- 2025年10月31日 21:54
- ID:z8Uh.5sD0
- >>38
  違う
  ホイールベース

- 46. 名無しさん
- 2025年10月31日 21:56
- ID:z8Uh.5sD0
- >>38
  https://gazoo.com/column/daily/19/09/27/
  
  見ろ

- 47. 名無しさん
- 2025年10月31日 21:57
- ID:z8Uh.5sD0
- >>38
  https://mainichi.jp/premier/business/articles/20190924/biz/00m/020/005000c
  
  こっちならわかるだろ

- 48. 名無しさん
- 2025年10月31日 22:16
- ID:3YYNOa5.0
- >>41
  何か日本語がおかしいと思ったら、まさかのCセグよりBセグのが大きいと思ってたんか！？ｗ　恥っず！ｗ
  ちなみにカローラ3兄弟のうちで一番全幅が大きいのはカローラ　スポーツなｗ
  海外だとカローラシリーズは国内向けより装備がやや豪華だけど、国内でも間違いなくCセグメントだからな？ｗ

- 49. 名無しさん
- 2025年11月01日 00:19
- ID:nAXk5tax0
- >>38
  現行型のセダンとツーリングは日本向けだけスポーツ用のショートホイールベースプラットフォームを元に幅を4cm縮めた専用設計になってる
  スポーツのほうは海外版と共通やね

- 50. 名無しさん
- 2025年11月01日 00:22
- ID:nAXk5tax0
- >>21
  カローラクロスがあの寸法で普通に売れてるんだから次のカローラは日本仕様のセダンとワゴンも海外版と共通の寸法でいいんじゃないかとは俺も思う

- 51. 名無しさん
- 2025年11月01日 12:31
- ID:3HIc0.iy0
- リアフェンダーやドアミラー下とかわざと違和感を感じるデザインにしてある　シュッとしてると印象に残らないんだ

- 52. 名無しさん
- 2025年11月01日 12:39
- ID:mj7Vv.R60
- このデザインがいくらで出来るんだ？
  カローラ = 600万円か？

- 53. 名無しさん
- 2025年11月01日 18:57
- ID:1.AaqmI80
- >>7
  営業車のデザインでキレる奴の対応なら何乗ってっても正解なんてないわ
  歩いて行って誠意示せ

- 54. 名無しさん
- 2025年11月01日 19:53
- ID:b937ZSgd0
- >一時期より勢いが落ちただけでEV自体はシェア増え続けてるよ
  推進派がこういう詭弁を使ってる時点で終わってる。推進者が自信を持てる数字がどっかにあるならそれを持ち出してくるだろうからな。
  全世界で1％のヤツが2％になった所で、ガソリン車を置き換えるには至らない。この段階で失速した時点でもはやどうあがいても駄目。

- 55. 名無しさん
- 2025年11月05日 20:22
- ID:.lZtyxuf0
- >>42
  
  もともとありふれた大衆車だったからブランド棄損もクソも無かったよ。
  バブル期にBMWが「六本木のカローラ」なんて言われてたしな。
  バブル崩壊後にカローラがクソ安っぽくなったのは確かだけど、それは他の車種も似たようなもんだったしな。

mixiチェック

タグ：: #トヨタ; #カローラ; #コンセプト; #マルチパワートレーン; #全方位戦略

トヨタ「カローラコンセプト」、その背景にある"全方位戦略"

コメント一覧 (55)

コメント一覧（ID表示）

「乗物」カテゴリの最新記事