1：蚤の市 ★：2025/11/16(日) 08:46:41.95 ID:5Gaa4HRi9.net

(リード文略)　「日本で販売する時に必要な追加試験がなくなれば大幅に価格を抑えられる。本当にそんなことができるの？」。米国車輸入・販売「スカイオート」（埼玉県越谷市）の村上周平社長（49）は、期待と不安が入り交じった気持ちで推移を見守る。

　米国車は1990年代半ばまで年間10万台以上が輸入・販売されていた。次第に車体の大きさや燃費の悪さなどが国内の消費者から敬遠されて人気は低迷し、2024年の輸入台数は約1万6000台にとどまった。一方、財務省の貿易統計によると、24年の日本車の米国向け輸出台数は約137万台に上った。

　グローバル商品の車を各国で販売しやすくするため、国連基準を採用している国・地域間では改めて試験をせずに販売することができる。ただ、米国はこの「相互承認」の枠組みには入っていない。米国向けに販売された車を日本へ輸出する場合には、改めて日本での試験を受けて安全基準などに適合しているかを審査する必要がある。

　一方、米国は事前より事後確認に力点を置いており、メーカー側の「自己認証」があれば販売できる仕組みだ。

　トランプ氏が「非関税障壁」として問題視し、「日本は米国の自動車を受け取らないのに、何百万台もの自動車を米国に持ち込んでいる。不公平だ」と繰り返し発言していたのはこうした背景がある。

　7月の日米関税交渉の合意を受け、9月にトランプ氏が署名した大統領令に「日本が、米国で安全認証を受けた米国製乗用車を追加試験なしに日本国内で販売できるように取り組む」という文言が記載されたのも、トランプ氏の考えが反映されたためとみられる。

　ただ、日米合意直後、中野国交相（当時）は「日本の交通環境における安全性の観点が重要」と指摘。国交省はすべての米国車が対象ではなく、日本の安全基準と同等水準を満たした米国車に限った認証緩和制度などが念頭にあるようだ。(略)

●「急増することはない」指摘
　モータージャーナリストの岡崎5朗氏は「米国車は米国内の消費者向けに特化していて、日本だけでなく海外で売れていないのが現実。結局、米国車の輸入が急増することはなく、安全面でも大きな影響は及ぼさないのではないだろうか」と話している。
◆国連基準(略)


読売新聞　2025/11/16 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251116-OYT1T50006/





3：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:47:57.41 ID:vxIw7ky20.net

アルトより燃費良ければ検討する
4：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:48:07.25 ID:uZmlG4mE0.net

でかいんだよ
5：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:48:08.08 ID:pi2SP5200.net

保険屋は凄い嫌がるだろ
8：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:49:30.59 ID:Mbm5ZWDb0.net

あんま売れない気がするけど
それでアメリカが満足するなら良いんじゃないか
10：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:50:06.01 ID:6PUncpZv0.net

ハーレーみたいなところに日本人の心をつかむノウハウきいとけし
145：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:46:19.50 ID:cE5bSxUh0.net

>>10
Jeepじゃね
12：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:50:52.05 ID:BVbbqgHY0.net

左ハンドルで良いから小型で燃費が良いのを作れ
163：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:55:52.77 ID:iP03R0Vo0.net

>>12
作る技術はあるがMade in USAだと2000ccで2倍
軽自動車だと3倍くらいまで価格が跳ね上がる
13：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:51:04.02 ID:0SG3j6ta0.net

燃費がよくてコンパクトで右ハンドルで安ければ売れる
17：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:51:53.01 ID:pi2SP5200.net

>>13
そんなのアメ車じゃねーな
329：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 12:25:15.95 ID:99OoP8aL0.net

>>13
日本車で草
16：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:51:42.71 ID:8TqkJy//0.net

ジープが増えたりして
20：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:53:12.97 ID:U0d3CLc90.net

車よりコメやれよ
今の日本で関税が下がって価格が下がれば爆売れだぞ
22：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:53:44.08 ID:HAzsxva60.net

日本の最大の非関税障壁は狭い道と狭い駐車場だとトランプに教えてやれよ
26：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:56:49.21 ID:v/0S0TRk0.net

増えないだろ
みんなが軽乗ってんのは維持費の問題
27：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 08:57:15.28 ID:uA17bZwj0.net

ちょっと乗ってみたいけど燃費悪すぎるからな
32：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:00:14.12 ID:nXnFYJSb0.net

C8ベットならこうたるぞ
350万くらいで
34：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:01:04.99 ID:XJJReI5N0.net

只でさえ日本は狭い道路が多いのに。ビッグサイズのアメ車が増えたらあちこちでトラブルが頻発する
35：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:01:43.46 ID:uIEg3vIV0.net

燃費悪いのに乗る奴いないだろ…
と思わないのがアメ車衰退の一因だと思うが

そこ改善しないとなぁ
43：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:05:11.00 ID:ror5LONb0.net

カマロの右ハンドル欲しい
オージー仕様はあるのに
48：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:07:47.14 ID:0NUh0dXY0.net

アキュラが欲しい
50：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:07:53.90 ID:nyUSzIjE0.net

アストロのハイブリッドを300万で売ってくれ
52：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:09:15.40 ID:BVbbqgHY0.net

むしろ日本車の逆輸入車に乗りたい
61：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:12:27.47 ID:ror5LONb0.net

>>52
そんなあなたにトヨタのタンドラやセコイアをお勧めします
53：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:09:27.37 ID:ror5LONb0.net

>>1
フォードが日本撤退したの忘れたんか？
55：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:10:27.05 ID:y1YBUnDV0.net

まず右ハンドルじゃないと厳しいキャデラックの小さめのSUVが右ハンドルなら候補に入る
59：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:11:15.22 ID:pi2SP5200.net

全部日本メーカーの逆輸入車が手っ取り早いな
62：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:12:31.62 ID:andnM+qc0.net

マスタングほしい
買えんけど
266：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 11:05:34.81 ID:cRL6ns3n0.net

>>62
オートラマの頃の様にV6を200万辺りで売ってくれんかのう。。
268：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 11:07:46.19 ID:6nM114q10.net

>>266
軽四とランチアを一緒に売る狂気の沙汰再び
64：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:14:59.54 ID:/WrdKWx90.net

右ハンドルで小型車なら売れるかも
80：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:21:49.71 ID:BVbbqgHY0.net

むしろトヨタカムリ、ニッサンマキシマなどの日本車の逆輸入車(左ハンドル、中、小型車)に乗りたいんだよなあ
81：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:22:01.51 ID:pi2SP5200.net

国賓来日の時にアメ車で下町観光させとくべきだったな
90：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:25:19.13 ID:BVbbqgHY0.net

>>81
どれだけ不便か身を持って知らせるべきだった
93：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:26:21.47 ID:wKGMIOhq0.net

米トヨタやアキュラをトヨタやホンダの国内ディーラーから買える様になったら
アメリカ産の車の販売は伸びるかも
94：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:26:32.70 ID:q9EvmBI10.net

フィエスタは良かったけどシンプルに販売網不足
95：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:26:40.90 ID:5bhJZsHT0.net

お互いに関税無くそう！
お互いに！
105：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:30:11.54 ID:mOhxV9PT0.net

ビュイックのSUVめちゃカッコイイけど
お高いんでしょ？
110：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:32:31.16 ID:q9EvmBI10.net

2025年式キャデラックXT4の寸法は、全長4,605mm、全幅1,875mm、全高1,625mmです。ホイールベースは2,775mmで、車両重量は1,760kgです。
このくらいならまぁ使えなくはない
115：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:33:50.08 ID:BVbbqgHY0.net

>>110
アメ車で良いと思ったのがそれ
118：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:36:02.51 ID:ror5LONb0.net

ブロンコ欲しい
135：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:42:10.58 ID:fvp96OsD0.net

広末涼子の愛車だぞ
141：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:44:09.28 ID:r4HzYRwP0.net

>>135
うちの近所やが、ガレージからプリウス出てきたで？
151：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:48:20.26 ID:R6cY/eV50.net

>>141
猛省してて草
144：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:46:01.63 ID:+oCIkewf0.net

ジープの小振りなやつとか値段次第じゃ売れるんじゃね
146：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:46:38.59 ID:gnPm4p8D0.net

コンパクトな欧州フォードならワンちゃんある
154：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:50:25.20 ID:BVbbqgHY0.net

買うならキャデラックのATSが良いな
207：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:12:30.21 ID:uaM3wz5c0.net

>>154
アメ車ワールドの公式YouTubeチャンネルの中古車紹介動画で
存在を初めて知ったけど、マークＸとほぼ同じ大きさらしいですね。
紹介されてたのは2000ccのTurboだったけど
右ハンドルなら受け入れられてたかも。
229：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:22:41.98 ID:BVbbqgHY0.net

>>207
燃費は良くないけど最高のアメ車だと思うFRだし
運転に自信のある人なら左ハンドルも苦にならないはず
411：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 15:24:48.47 ID:gDGLOGiY0.net

>>229
視界の悪さは自信ではどうにもならん
157：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:51:57.66 ID:AdbU2yxt0.net

アメ車を売る為に区画整理して道を広げよう
161：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:54:27.81 ID:e6JpU92K0.net

アメ車いらなくない？
アメリカ人もどれくらい乗ってるんだろう
昔のマスタングとかは面白そうだが
167：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:57:56.40 ID:g4hQytN00.net

今のところ所有してても何のメリットも無いからな
174：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 09:59:56.93 ID:CNI0ez4y0.net

アメ車とか取扱店舗も整備士の経験値も少ないし
故障したら部品取り寄せとかも日数が掛かりそう
175：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:00:38.03 ID:/HaWQhWb0.net

好きなやつしか乗ってないからいいんだろ
ドイツ車みたいに増えてもあれだし
176：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:00:40.29 ID:cE5bSxUh0.net

インチやめろ
187：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:04:52.09 ID:x8cRiIJC0.net

見かけるのはジープのラングラーかテスラのモデル3が大半かな
202：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:09:38.73 ID:JqZO6Djv0.net

アストロ乗ってたけど維持費エグかったわ
209：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:13:05.47 ID:E2VfQHkM0.net

横幅がアホみたいに広くてもテスラは
そこそこ売れてるのだから
そこから何を学びとるかだな
192：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:06:24.29 ID:D4jHy5T90.net

小さいアメ車こそ買う奴なんかいねーよ。
212：名無しどんぶらこ：2025/11/16(日) 10:14:29.48 ID:I+oRoThN0.net

大きすぎ、かと言って小さいと魅力がない
見て楽しむものやなあ
増えるか「アメ車」の輸入…トランプ氏問題視で国交省が認証制度緩和検討 「販売価格が下落」期待の声も [蚤の市★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1763250401




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 コメント一覧 (59)

    • 1. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:09
    • 多分米国トヨタの車持ってきた方が売れる
      それでええやろ
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      • 29. 名無しさん
      • 2025年11月17日 09:37
      • >>1
        それやって、まったく売れずにやめた記憶があるぞ。Voltzだったかな。セプターっちゅうのもあったな。USトヨタ企画のクルマは米国市場を見てるから、日本市場にはいまいちマッチしなかったんだろうな。
        いまの米国トヨタのクルマを入れても、一定数は売れるだろうが商売ベースに乗せられるほどは売れないだろうな。
        また貧乏人向けに2ドア化されたプラッツっちゅうのも米国市場にはあったが、日本市場には入れなかった。市場特性を見誤ると大損こくからメーカーも今頭抱えてるやろ。
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      • 32. 名無しさん
      • 2025年11月17日 11:12
      • >>29
        なるほど
        じゃあアメ車はもっと売れないっすね
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      • 48. 名無しさん
      • 2025年11月18日 03:34
      • >>32
        ジープのブランドチェロキーは180キロで事故しても生き残れるってけっこうな宣伝あったね
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    • 2. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:19
    • 米国だけで売ってるスバルのＭＴ車を日本に入れてくれ
      頼む
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      • 31. 名無しさん
      • 2025年11月17日 10:26
      • >>2
        トヨタのアメ車はランクルもどきしか需要無いだろうし
        ホンダは・・・V6ターボだがFFで900万くらいするしまぁ無いな。
        マツダはガソリンターボ直6なんてものあるのにSUVってとこが需要とマッチングしてない。国内は燃費良いディーゼルあるしな。
        一番需要あるのWRXS4のMTなのは間違いないなｗ
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      • 58. 名無しさん
      • 2025年11月18日 20:47
      • >>31
        スバルって北米工場閉めてなかった？
        タイミングが悪いよね
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      • 59. 名無しさん
      • 2025年11月19日 21:07
      • >>58
        インディアナ工場は
        カムリの生産やめたからスバルの生産増えてんじゃね？
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    • 3. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:21
    • 小さい車ならワンちゃんあると思うけど、でかいの来ても、うちの住宅街なんて道狭いし邪魔なだけだわ。
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      • 39. 名無しさん
      • 2025年11月17日 18:33
      • >>3
        お前が下手なだけで、その道路を普通にランクルやアルファードや4tトラックや10tトラックや消防車なんかのアメ車より大きい車がその道路を走ってるわ
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      • 51. 名無しさん
      • 2025年11月18日 08:25
      • >>39
        あれ？例の人こっちに湧いてきた？
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    • 4. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:25
    • 売りたいなら軽や５ナンバーミニバンでも作って来いよ。
      トヨタやホンダはアメリカに工場作ってデカいピックアップトラックとかしっかり作ってるじゃん。同じように日本に工場建てて日本向けの車を作れば？
    • 0
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    • 5. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:33
    • 維持費何とかしないと売れないよ。
      特に税金がらみ。
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    • 6. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:57
    • 特に住宅街の道や駐車場の拡大及び、排気量による税制を変えないと無理じゃね。
      ８０兆円以上も米国に投資するなら日本の道路やそれに関連するサービスに投資すれば良かったんだよ。
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      • 40. 名無しさん
      • 2025年11月17日 18:33
      • >>6
        住宅街の道や駐車場はまるで関係ない
        今でもLXやファントムやカリナン等大型の日欧車が余裕で走行して駐車している
      • 0
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    • 7. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:06
    • じゃあアメリカもアルファード作れよ
    • 0
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    • 8. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:16
    • コメがいいな
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    • 9. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:22
    • 最低でも税制を変えないと売れないでしょ
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    • 10. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:25
    • 車の規制はもうちょい緩めていいよ
      やっと公明党追い出せたんだし
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      • 11. 名無しさん
      • 2025年11月16日 20:38
      • >>10
        排気音はもっと締め付けて良い
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    • 12. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:00
    • 車の性能以前の問題として、まず日本国内に拠点無さすぎて無理だろ
      それなりに普及してるヨーロッパメーカーですら修理とかで不便なのに、それ以下じゃ話にならんわ
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      • 57. 名無しさん
      • 2025年11月18日 20:45
      • >>12
        まさかフォードが撤退するとは思わなかったわ
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    • 13. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:13
    • 日産を買って日産ブランドで売れば？
      今ならお買い得ですよ

      メカ音痴の日本人はアフターのしっかりしたメーカーの販売網使わないと絶対に売れないよ
      冗談抜きで
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    • 14. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:36
    • コルベットは欲しいんだよ
      唯一コルベットだけはな
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年11月16日 23:20
      • >>14
        欲しいと思うだけで実際買わないでしょ？
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      • 34. 名無しさん
      • 2025年11月17日 12:13
      • >>21
        C6からZ06をずっと検討してるんだよ
        とはいえ手持ちの911（964CUP）を売ってまで手に入れるべきか
        悩ましいのさ
        かといって２台もサーキット用を持つなんて・・・とね
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年11月17日 09:00
      • >>14
        すでに右ハンドルにまでして売ってくれてるじゃん
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      • 49. 名無しさん
      • 2025年11月18日 05:14
      • >>26
        レスつけた相手が底辺だと思ってた間抜け発見
        底辺って自身が底辺だから掲示板に居る奴が皆底辺だと思い込む癖があるよね
        まあ故に永遠の底辺なんだろうけど
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    • 15. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:37
    • むかし作られた
      AMCペーサーみたいな
      コンパクトカー出せば日本でも受け入れられる
      （なお全幅）
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      • 18. 名無しさん
      • 2025年11月16日 22:50
      • >>15
        何故か欧州にはフィエスタとかあるんだよなぁ
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      • 56. 名無しさん
      • 2025年11月18日 20:44
      • >>18
        日本でもフィエスタ売っていたんやけれどな
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年11月16日 22:51
      • >>15
        ペーサーやグレムリンは
        ２ドア２ボックスだからコンパクトに見えるけど、
        実車は意外とデカい。
        全長の短いカプリスみたいなもんぞ
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      • 35. 名無しさん
      • 2025年11月17日 15:52
      • >>20
        しかもペーサーはあの金魚鉢の為、車重も爆増。
        （ガラス重量増は設計段階では考慮されなかったらしい）
        おかげで燃費悪化で走りにも影響が出ることに・・・
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      • 38. 名無しさん
      • 2025年11月17日 18:31
      • >>15
        シボレー・ベガ「俺を忘れるんじゃねえよクソォ」
      • 0
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    • 16. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:58
    • 正直安くなりゃ欲しいわ趣味車で
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    • 17. 名無しさん
    • 2025年11月16日 22:13
    • ジープ多いぞ

      ※15 ペーサー車幅わかんなくて擦るぞ
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    • 19. 名無しさん
    • 2025年11月16日 22:51
    • 今まででも右ハンのカマロ、コルベット、マスタングあたりがあったとしたらもっと売れてただろ
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年11月17日 09:01
      • >>19
        今のコルベットは右やで
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      • 41. 名無しさん
      • 2025年11月17日 18:33
      • >>19
        それはない
        右ハンドルは売れないのは旧クライスラー(現ステランティス)とランボルギーニとロールスロイスが実証済み
      • 0
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      • 55. 名無しさん
      • 2025年11月18日 20:42
      • >>41
        左ハンドルありがたがるのってオッサン世代までなんじゃないか？
        右ハンドルが売れないのってグレードや装備が左ハンドルに比べて選べないからやろ

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    • 22. 名無しさん
    • 2025年11月16日 23:38
    • アメ車はぶつけてナンボの車や
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    • 23. 名無しさん
    • 2025年11月17日 01:57
    • ディーラーがないからインチ車は買えん
      BUBU任せじゃなく全アメ車メーカーが共同でいいからディーラー網築く必要がある
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      • 43. 名無しさん
      • 2025年11月17日 18:36
      • >>23
        普通にディーラーはヤナセもなんとかオートとかもあるし並行輸入店がGMのディーラーも兼ねてることが多い
        さらに言うと普段触る場所はミリなので問題ない
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    • 24. 名無しさん
    • 2025年11月17日 05:34
    • その安全性能は広末の折り紙済み
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    • 25. 名無しさん
    • 2025年11月17日 06:52
    • 「米国基準」輸入車は、ナンバープレートで区別(たとえば星条旗デザイン)できるようにしたらいい。
      ちゃんと日本基準に合致してるなら、今まで通りのプレート。
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    • 28. 名無しさん
    • 2025年11月17日 09:12
    • 田舎だとアメ車ディーラーがない
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      • 44. 名無しさん
      • 2025年11月17日 18:38
      • >>28
        普通に並行輸入店があるし、ディーラーも兼ねてる場合が多い
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    • 30. 名無しさん
    • 2025年11月17日 09:47
    • イギリス圏向けの右ハンドルはあるのに頑なに日本へは左ハンドル。日本を属国扱いしたいのが分かる分ムカつくんだよ。右ハンドル出したらキャディのVシリーズ買ってやる。
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      • 45. 名無しさん
      • 2025年11月17日 18:39
      • >>30
        右ハンドルは売れないのは旧クライスラー(現ステランティス)とランボルギーニとロールスロイスが実証済みなので、右ハンドル言い出すのは車自体を買えない奴だけ
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      • 54. 名無しさん
      • 2025年11月18日 20:35
      • >>45
        国内唯一のアメ車ディーラーはジープや
        しかも展示車も右ハンドルなんだよな

        デカい車程、左ハンドルは死角が多くなるから運転はしずらいわ
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    • 33. 名無しさん
    • 2025年11月17日 12:11
    • アメリカ行くとアルファードが"ミニ"バンであることが良くわかる
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    • 36. 名無しさん
    • 2025年11月17日 17:49
    • 税金大国の日本じゃ無理だろ
      維持費アメリカの3倍だぞ
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      • 50. 名無しさん
      • 2025年11月18日 05:15
      • >>36
        底辺のお前には無理だろうな
        永遠の底辺のお前にはね
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    • 37. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:26
    • ジープは結構見かける
      明らかにガレ場とか林道とかそういうとこをいってないであろう
      きれいな車両を見かける
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      • 42. 名無しさん
      • 2025年11月17日 18:35
      • >>37
        全然見かけないわ
        そもそも輸入車のシェアが6%しかないからね
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      • 46. 名無しさん
      • 2025年11月17日 19:57
      • >>42
        言うてラングラーだけで86やのアウトランダーの半分ほどは売れてるからな
        全然見かけないのレベルはよっぽどの田舎か家から出てないかだろ
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      • 53. 名無しさん
      • 2025年11月18日 20:31
      • >>37
        レネゲイド、結構走っているよね
        コンパクトだし女性ドライバーもたまに見かける
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    • 47. 名無しさん
    • 2025年11月17日 19:59
    • >モータージャーナリストの岡崎5朗氏
      芸人みたいな改名したのかと思ったわ
      元記事は合ってるから管理人さんのイタズラ？
    • 0
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    • 52. 名無しさん
    • 2025年11月18日 19:52
    • 小さくて燃費が良いってそれフォードが頑張っていたんだけれどなぁ～
      ディラー網持って右ハンドルのフォーカスやフィエスタ売っていたわ
      良い車だったのだけれどあまり人気が出なかったんや
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    • 1. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:09
    • ID:.Rvp7fz.0
    • 多分米国トヨタの車持ってきた方が売れる
      それでええやろ
    • 2. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:19
    • ID:20t9vVOT0
    • 米国だけで売ってるスバルのＭＴ車を日本に入れてくれ
      頼む
    • 3. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:21
    • ID:PxA2bvkm0
    • 小さい車ならワンちゃんあると思うけど、でかいの来ても、うちの住宅街なんて道狭いし邪魔なだけだわ。
    • 4. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:25
    • ID:mgZkCfs80
    • 売りたいなら軽や５ナンバーミニバンでも作って来いよ。
      トヨタやホンダはアメリカに工場作ってデカいピックアップトラックとかしっかり作ってるじゃん。同じように日本に工場建てて日本向けの車を作れば？
    • 5. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:33
    • ID:XlyZAbad0
    • 維持費何とかしないと売れないよ。
      特に税金がらみ。
    • 6. 名無しさん
    • 2025年11月16日 19:57
    • ID:6fDiptsk0
    • 特に住宅街の道や駐車場の拡大及び、排気量による税制を変えないと無理じゃね。
      ８０兆円以上も米国に投資するなら日本の道路やそれに関連するサービスに投資すれば良かったんだよ。
    • 7. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:06
    • ID:.0edMWB00
    • じゃあアメリカもアルファード作れよ
    • 8. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:16
    • ID:SjOTXrZz0
    • コメがいいな
    • 9. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:22
    • ID:4bxxCXBc0
    • 最低でも税制を変えないと売れないでしょ
    • 10. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:25
    • ID:T0HlLwfY0
    • 車の規制はもうちょい緩めていいよ
      やっと公明党追い出せたんだし
    • 11. 名無しさん
    • 2025年11月16日 20:38
    • ID:.0edMWB00
    • >>10
      排気音はもっと締め付けて良い
    • 12. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:00
    • ID:dMdBKEWp0
    • 車の性能以前の問題として、まず日本国内に拠点無さすぎて無理だろ
      それなりに普及してるヨーロッパメーカーですら修理とかで不便なのに、それ以下じゃ話にならんわ
    • 13. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:13
    • ID:4W.4T0BO0
    • 日産を買って日産ブランドで売れば？
      今ならお買い得ですよ

      メカ音痴の日本人はアフターのしっかりしたメーカーの販売網使わないと絶対に売れないよ
      冗談抜きで
    • 14. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:36
    • ID:AUdReIuJ0
    • コルベットは欲しいんだよ
      唯一コルベットだけはな
    • 15. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:37
    • ID:ypc6sv6r0
    • むかし作られた
      AMCペーサーみたいな
      コンパクトカー出せば日本でも受け入れられる
      （なお全幅）
    • 16. 名無しさん
    • 2025年11月16日 21:58
    • ID:PTZjCBf20
    • 正直安くなりゃ欲しいわ趣味車で
    • 17. 名無しさん
    • 2025年11月16日 22:13
    • ID:kFa4FxjY0
    • ジープ多いぞ

      ※15 ペーサー車幅わかんなくて擦るぞ
    • 18. 名無しさん
    • 2025年11月16日 22:50
    • ID:.0edMWB00
    • >>15
      何故か欧州にはフィエスタとかあるんだよなぁ
    • 19. 名無しさん
    • 2025年11月16日 22:51
    • ID:NCHfMhGm0
    • 今まででも右ハンのカマロ、コルベット、マスタングあたりがあったとしたらもっと売れてただろ
    • 20. 名無しさん
    • 2025年11月16日 22:51
    • ID:88grCVfR0
    • >>15
      ペーサーやグレムリンは
      ２ドア２ボックスだからコンパクトに見えるけど、
      実車は意外とデカい。
      全長の短いカプリスみたいなもんぞ
    • 21. 名無しさん
    • 2025年11月16日 23:20
    • ID:mgZkCfs80
    • >>14
      欲しいと思うだけで実際買わないでしょ？
    • 22. 名無しさん
    • 2025年11月16日 23:38
    • ID:gbNXOJxA0
    • アメ車はぶつけてナンボの車や
    • 23. 名無しさん
    • 2025年11月17日 01:57
    • ID:Jask5ipt0
    • ディーラーがないからインチ車は買えん
      BUBU任せじゃなく全アメ車メーカーが共同でいいからディーラー網築く必要がある
    • 24. 名無しさん
    • 2025年11月17日 05:34
    • ID:YvFYppGe0
    • その安全性能は広末の折り紙済み
    • 25. 名無しさん
    • 2025年11月17日 06:52
    • ID:vMyFq0jw0
    • 「米国基準」輸入車は、ナンバープレートで区別(たとえば星条旗デザイン)できるようにしたらいい。
      ちゃんと日本基準に合致してるなら、今まで通りのプレート。
    • 26. 名無しさん
    • 2025年11月17日 09:00
    • ID:R93MFPi.0
    • >>14
      すでに右ハンドルにまでして売ってくれてるじゃん
    • 27. 名無しさん
    • 2025年11月17日 09:01
    • ID:R93MFPi.0
    • >>19
      今のコルベットは右やで
    • 28. 名無しさん
    • 2025年11月17日 09:12
    • ID:J8oTBDsp0
    • 田舎だとアメ車ディーラーがない
    • 29. 名無しさん
    • 2025年11月17日 09:37
    • ID:KDxfo9Su0
    • >>1
      それやって、まったく売れずにやめた記憶があるぞ。Voltzだったかな。セプターっちゅうのもあったな。USトヨタ企画のクルマは米国市場を見てるから、日本市場にはいまいちマッチしなかったんだろうな。
      いまの米国トヨタのクルマを入れても、一定数は売れるだろうが商売ベースに乗せられるほどは売れないだろうな。
      また貧乏人向けに2ドア化されたプラッツっちゅうのも米国市場にはあったが、日本市場には入れなかった。市場特性を見誤ると大損こくからメーカーも今頭抱えてるやろ。
    • 30. 名無しさん
    • 2025年11月17日 09:47
    • ID:2wU55KLd0
    • イギリス圏向けの右ハンドルはあるのに頑なに日本へは左ハンドル。日本を属国扱いしたいのが分かる分ムカつくんだよ。右ハンドル出したらキャディのVシリーズ買ってやる。
    • 31. 名無しさん
    • 2025年11月17日 10:26
    • ID:tVUNVlRp0
    • >>2
      トヨタのアメ車はランクルもどきしか需要無いだろうし
      ホンダは・・・V6ターボだがFFで900万くらいするしまぁ無いな。
      マツダはガソリンターボ直6なんてものあるのにSUVってとこが需要とマッチングしてない。国内は燃費良いディーゼルあるしな。
      一番需要あるのWRXS4のMTなのは間違いないなｗ
    • 32. 名無しさん
    • 2025年11月17日 11:12
    • ID:z0xjmluj0
    • >>29
      なるほど
      じゃあアメ車はもっと売れないっすね
    • 33. 名無しさん
    • 2025年11月17日 12:11
    • ID:leZCDZnS0
    • アメリカ行くとアルファードが"ミニ"バンであることが良くわかる
    • 34. 名無しさん
    • 2025年11月17日 12:13
    • ID:ffJ2XjVo0
    • >>21
      C6からZ06をずっと検討してるんだよ
      とはいえ手持ちの911（964CUP）を売ってまで手に入れるべきか
      悩ましいのさ
      かといって２台もサーキット用を持つなんて・・・とね
    • 35. 名無しさん
    • 2025年11月17日 15:52
    • ID:qwR7dg350
    • >>20
      しかもペーサーはあの金魚鉢の為、車重も爆増。
      （ガラス重量増は設計段階では考慮されなかったらしい）
      おかげで燃費悪化で走りにも影響が出ることに・・・
    • 36. 名無しさん
    • 2025年11月17日 17:49
    • ID:0j5NgKG40
    • 税金大国の日本じゃ無理だろ
      維持費アメリカの3倍だぞ
    • 37. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:26
    • ID:vVdVnwMm0
    • ジープは結構見かける
      明らかにガレ場とか林道とかそういうとこをいってないであろう
      きれいな車両を見かける
    • 38. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:31
    • ID:4OC.94HF0
    • >>15
      シボレー・ベガ「俺を忘れるんじゃねえよクソォ」
    • 39. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:33
    • ID:i.eBHjUk0
    • >>3
      お前が下手なだけで、その道路を普通にランクルやアルファードや4tトラックや10tトラックや消防車なんかのアメ車より大きい車がその道路を走ってるわ
    • 40. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:33
    • ID:i.eBHjUk0
    • >>6
      住宅街の道や駐車場はまるで関係ない
      今でもLXやファントムやカリナン等大型の日欧車が余裕で走行して駐車している
    • 41. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:33
    • ID:i.eBHjUk0
    • >>19
      それはない
      右ハンドルは売れないのは旧クライスラー(現ステランティス)とランボルギーニとロールスロイスが実証済み
    • 42. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:35
    • ID:i.eBHjUk0
    • >>37
      全然見かけないわ
      そもそも輸入車のシェアが6%しかないからね
    • 43. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:36
    • ID:i.eBHjUk0
    • >>23
      普通にディーラーはヤナセもなんとかオートとかもあるし並行輸入店がGMのディーラーも兼ねてることが多い
      さらに言うと普段触る場所はミリなので問題ない
    • 44. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:38
    • ID:i.eBHjUk0
    • >>28
      普通に並行輸入店があるし、ディーラーも兼ねてる場合が多い
    • 45. 名無しさん
    • 2025年11月17日 18:39
    • ID:i.eBHjUk0
    • >>30
      右ハンドルは売れないのは旧クライスラー(現ステランティス)とランボルギーニとロールスロイスが実証済みなので、右ハンドル言い出すのは車自体を買えない奴だけ
    • 46. 名無しさん
    • 2025年11月17日 19:57
    • ID:Bc6Lz5gQ0
    • >>42
      言うてラングラーだけで86やのアウトランダーの半分ほどは売れてるからな
      全然見かけないのレベルはよっぽどの田舎か家から出てないかだろ
    • 47. 名無しさん
    • 2025年11月17日 19:59
    • ID:Bc6Lz5gQ0
    • >モータージャーナリストの岡崎5朗氏
      芸人みたいな改名したのかと思ったわ
      元記事は合ってるから管理人さんのイタズラ？
    • 48. 名無しさん
    • 2025年11月18日 03:34
    • ID:fLGmWfly0
    • >>32
      ジープのブランドチェロキーは180キロで事故しても生き残れるってけっこうな宣伝あったね
    • 49. 名無しさん
    • 2025年11月18日 05:14
    • ID:qUc2Tneg0
    • >>26
      レスつけた相手が底辺だと思ってた間抜け発見
      底辺って自身が底辺だから掲示板に居る奴が皆底辺だと思い込む癖があるよね
      まあ故に永遠の底辺なんだろうけど
    • 50. 名無しさん
    • 2025年11月18日 05:15
    • ID:qUc2Tneg0
    • >>36
      底辺のお前には無理だろうな
      永遠の底辺のお前にはね
    • 51. 名無しさん
    • 2025年11月18日 08:25
    • ID:riHN38OO0
    • >>39
      あれ？例の人こっちに湧いてきた？
    • 52. 名無しさん
    • 2025年11月18日 19:52
    • ID:Bg9sPBrS0
    • 小さくて燃費が良いってそれフォードが頑張っていたんだけれどなぁ～
      ディラー網持って右ハンドルのフォーカスやフィエスタ売っていたわ
      良い車だったのだけれどあまり人気が出なかったんや
    • 53. 名無しさん
    • 2025年11月18日 20:31
    • ID:Bg9sPBrS0
    • >>37
      レネゲイド、結構走っているよね
      コンパクトだし女性ドライバーもたまに見かける
    • 54. 名無しさん
    • 2025年11月18日 20:35
    • ID:Bg9sPBrS0
    • >>45
      国内唯一のアメ車ディーラーはジープや
      しかも展示車も右ハンドルなんだよな

      デカい車程、左ハンドルは死角が多くなるから運転はしずらいわ
    • 55. 名無しさん
    • 2025年11月18日 20:42
    • ID:Bg9sPBrS0
    • >>41
      左ハンドルありがたがるのってオッサン世代までなんじゃないか？
      右ハンドルが売れないのってグレードや装備が左ハンドルに比べて選べないからやろ

    • 56. 名無しさん
    • 2025年11月18日 20:44
    • ID:Bg9sPBrS0
    • >>18
      日本でもフィエスタ売っていたんやけれどな
    • 57. 名無しさん
    • 2025年11月18日 20:45
    • ID:Bg9sPBrS0
    • >>12
      まさかフォードが撤退するとは思わなかったわ
    • 58. 名無しさん
    • 2025年11月18日 20:47
    • ID:Bg9sPBrS0
    • >>31
      スバルって北米工場閉めてなかった？
      タイミングが悪いよね
    • 59. 名無しさん
    • 2025年11月19日 21:07
    • ID:K7Go53H50
    • >>58
      インディアナ工場は
      カムリの生産やめたからスバルの生産増えてんじゃね？

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