1：七波羅探題 ★：2025/12/04(木) 18:25:20.65 ID:Ck99++qC9.net

FNN2025年12月4日 木曜 午後5:11
https://www.fnn.jp/articles/-/969935

年末の風物詩となっている、その年の最も優れた車を選ぶ「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が4日発表され、スバルの「フォレスター」に決定した。

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受賞理由については、「走行性能、実用性、快適性、オフロード性能、そしてスバルが一貫して重視してきた安全性を高い次元で融合したSUVとして高く評価された。待望のストロングハイブリッド（S:HEV）の採用により、独自技術である水平対向エンジンは、燃費性能と走りの愉しさを両立する“SUBARUらしい環境エンジン”へと進化。さらに、アイサイトXをはじめとした先進運転支援技術や、歩行者だけでなくサイクリストの傷害低減にも寄与するエアバッグなど、安全装備の進化も高い評価を集めた」としている。

日本カー・オブ・ザ・イヤーは40年以上の歴史を持つ歴史ある賞。全35台のノミネート車の中から選ばれた上位10台「10ベストカー」の中から、自動車評論家、ジャーナリストからなる選考委員が選出した。10ベストカーのうち国産車は6台、輸入車は4台ノミネートされていた。

最終順位と、歴代の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車は以下の通り。
1位　スバル「フォレスター」
2位　ホンダ「プレリュード」
3位　トヨタ「クラウン（エステート）」
4位　日産「リーフ」
5位　フォルクスワーゲン「ID.Buzz」
6位　ヒョンデ「インスター」
7位　BMW 「2シリーズ グランクーペ」
8位　プジョー「3008」
9位　スズキ「eビターラ」
10位　ダイハツ「ムーヴ」

●歴代の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
2024-2025年　ホンダ　フリード
2023-2024年　トヨタ　プリウス
2022-2023年　日産　サクラ、三菱　eKクロスEV
2021-2022年　日産　ノート/ノートオーラ/ノートオーラNISMO/ノート　AUTECH　CROSSOVER
2020-2021年　スバル　レヴォーク
2019-2020年　トヨタ　RAV4
2018-2019年　ボルボ　XC40
2017-2018年　ボルボ　XC60
2016-2017年　スバル　インプレッサスポーツ
2015-2016年　マツダ　ロードスター
2014-2015年　マツダ　デミオ
2013-2014年　フォルクスワーゲン　ゴルフ
2012-2013年　マツダ　CX-5
2011-2012年　日産　リーフ
2010-2011年　ホンダ　CR-Z
2009-2010年　トヨタ　プリウス
2008-2009年　トヨタ　iQ
2007-2008年　ホンダ　フィット
2006-2007年　レクサス　LS460
2005-2006年　マツダ　ロードスター
2004-2005年　ホンダ　レジェンド
2003-2004年　スバル　レガシィ
2002-2003年　ホンダ　アコード/アコードワゴン
2001-2002年　ホンダ　フィット
2000-2001年　ホンダ　シビック/シビック・フェリオ/ストリーム
1999-2000年　トヨタ　ヴィッツ/プラッツ/ファンカーゴ
1998-1999年　トヨタ　アルテッツァ
1997-1998年　トヨタ　プリウス
1996-1997年　三菱　ギャラン/レグナム
1995-1996年　ホンダ　シビック/シビック・フェリオ
1994-1995年　三菱　FTO
1993-1994年　ホンダ　アコード
1992-1993年　日産　マーチ
1991-1992年　ホンダ　シビック・シビック・フェリオ
1990-1991年　三菱　ディアマンテ
1989-1990年　トヨタ　セルシオ
1988-1989年　日産　シルビア
1987-1988年　三菱　ギャラン
1986-1987年　日産　パルサー・エクサ/ラングレー/リベルタ・ビラ
1985-1986年　ホンダ　アコード/ビガー
1984-1985年　トヨタ　MR2
1983-1984年　ホンダ　シビック/バラード
1982-1983年　マツダ　カペラ
1981-1982年　トヨタ　ソアラ
1980-1981年　マツダ　ファミリア3ドアハッチバック





47：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:39:20.30 ID:RwaRb++z0.net

フォレスターは良い車だよ
ただ、受賞するなら先代のほうだったと思うけど
57：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:41:18.43 ID:WFGbJHci0.net

良い車だけど金のない日本人にはちときついな
18：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:32:14.62 ID:u+vbdHMz0.net

値段上がりすぎ
sj5が280万だったのに今や450万ですか
10年経ったのに給料が1.6倍になってない
私が悪いんでしょうね、、、
22：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:33:42.17 ID:Bhn5Uqsf0.net

名前忘れたけどもう一個のやつの方がなんとなく納得できる結果が多い。
これも流行語大賞みたいになくなるんじゃないの？
28：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:36:30.77 ID:mFL68auR0.net

>>22
RJC？
今年はルークス
32：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:37:27.91 ID:6koMIUKc0.net

フォレスター買いたいんだがナビのスペック型落ち感が気になって購入に踏み切れない
35：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:37:44.03 ID:rhREVkZu0.net

昔のように、手頃でおしゃれなスペシャルティクーペを出してほしい。
6：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:28:28.15 ID:tuOzWWhp0.net

接待オブザイヤーか
8：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:28:48.63 ID:62rDVYM+0.net

はぁ？
ホンダプレリュードだべ？
23：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:34:09.93 ID:JfNxbq0W0.net

プレデュードに食指が動くけれどもお尻のバランスが悪い
もっとコンパクトにできんかったか
39：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:38:19.74 ID:nrzn0hJj0.net

フォード味を感じるのワイだけ？
41：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:38:32.10 ID:kz/moVEk0.net

エヌボックスが取ってないのは意外
174：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:28:54.95 ID:M/ObMtct0.net

>>41
アルファードが取れないのと同じ理由だな
50：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:40:01.67 ID:fyHQBDW80.net

昔は4年フルモデルチェンジが当たり前だったから毎年ニューカーが登場していたが、モデルライフ長期化とモデル削減でニューカーが少ない。
毎年のチャンピオンを決めるのはもう無理がある。
51： 名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:40:07.88 ID:.net

デミオ受賞してたんか
52：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:40:18.21 ID:YFsX0g9p0.net

この賞ってなん意味あんの？
60：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:41:58.51 ID:hHyQBESx0.net

雪国のフォレスター、エクストレイル率がハンパない
66：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:43:13.02 ID:KxOG2yJ80.net

雪国に住んでいたら買ったなと思う車
72：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:46:07.51 ID:FV9525Bm0.net

スバルの車

山間部で見るとカッコいいよね

いつか乗ってみたい
76：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:47:50.31 ID:3WdTD5730.net

水平対向エンジンを辞めたら数年後の買い替え候補に入る車なんだけどな
今のままだと新しいパジェロの方が強い
80：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:48:18.02 ID:rjlQXb3A0.net

フォレスターSHEVで450万か
オプションいくつか付けたら乗り出し500万
87：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:50:24.47 ID:/lWOCwYM0.net

スバルは良いって教官が言ってたわ
93：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:52:42.85 ID:ZabnoeK70.net

でもスバル車は前方にクリアランスソナー付いてないからなぁ
94：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:52:56.31 ID:QGvQDn+50.net

初代フォレスターのSTIはカッコよかった
104：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 18:58:02.50 ID:sn7afgZr0.net

燃費がわるいんだよおおお
113：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:02:30.83 ID:buuwbURk0.net

来年フルモデルチェンジするレヴォーグが楽しみだわ
まあ極端な細目吊り目になったら買わんけど
206：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:40:51.32 ID:Tr+1rZHp0.net

>>113
もうFMCなの？早くない？
118：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:04:32.64 ID:D7L9BbRT0.net

SHEV欲しい。でも納期半年以上
ターボでいいかなと思ってる
132：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:10:04.96 ID:t5nr9tEq0.net

>>118
リセールいい
速い
広い
安い
フォレスターはガソリン一択
121：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:05:12.73 ID:NmIh4yHy0.net

フォレスターは良いよ
値段見なければね
133：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:10:13.25 ID:/9R/znZ+0.net

今年は明らかに不作の年だったな
フォレスターはいいクルマだと思うけど、1位になれる何かがあるって程ではない
138：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:13:27.21 ID:u+vbdHMz0.net

乗り比べとかしないから他の車は知らんけど
フォレスターは見切り良くて運転しやすいし
安全性能高いし
ディーラーの対応は糞だし
マジおすすめ
143：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:16:05.41 ID:xUXWwDZP0.net

フォレスターはいつの時代もミーハーな人が乗る印象で、
ガチでスバル好きはいつの時代もWRXかレガシィに行き着く。
144：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:16:54.24 ID:o7Vj4+XT0.net

トヨタ、日産、ホンダ、スバル、マツダでぐるぐる回してるだけ
207：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:40:53.19 ID:aMBoytld0.net

>>144
過去にボルボが二年連続で取ったことがある
しかも結構最近
226：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:58:08.51 ID:ufl0NLyY0.net

>>207
ボルボは最近CMで見かけるやつが個性的でいいなあ
145：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:16:59.34 ID:REcgVRpt0.net

フォレスターで雪道走行は非雪国民の憧れ
149：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:17:54.76 ID:REcgVRpt0.net

>>145
スバル車はガチのマジのデータで事故率低い
175：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:29:13.15 ID:of2F7QeK0.net

実物見たら想像以上にデカい車が1位に来たか…
220：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:54:31.69 ID:hhn6/reA0.net

フォレスターは高くなった
乗り出し500万以上するだろ
金持ってんなー
227：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:59:09.39 ID:/CrkfVST0.net

電気ターボ感を強めたSTIが出たら面白そう
スポーティーハイブリッド
223：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 19:56:57.45 ID:zOZFjJdE0.net

欲しい車が無いなあ
241：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 20:07:36.49 ID:6tyQwZ+O0.net

インプレッサG4乗ってるけどいい車だぞ
244：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 20:09:27.21 ID:icHx8wkC0.net

ＳＬ納車したけど
乗り味がトヨタっぽくなった
239：名無しどんぶらこ：2025/12/04(木) 20:06:50.78 ID:5KjBKmnh0.net

てっきりクロストレックかと思ってた

まぁともかく受賞おめでとう
【車】今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーはスバルの「フォレスター」！歴代受賞車も一挙紹介 [七波羅探題★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1764840320




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 コメント一覧 (36)

    • 1. 名無しさん
    • 2025年12月04日 21:50
    • プレリュードも新型リーフも走ってるの見たことない
      スバル乗りではないけどこの中だったら自分もフォレスターに票入れる
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年12月05日 00:27
      • >>1
        ダイハツが「ハイゼット」など６車種２３万台リコール　ドア閉められなくなる恐れ　部品の設計の検討が不十分か
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      • 31. 名無しさん
      • 2025年12月05日 19:01
      • >>1
        プレリュードはともかく、リーフはまだデリバリー始まっていないからなｗ
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    • 2. 名無しさん
    • 2025年12月04日 21:59
    • ほとんどFForFFベースの四駆だらけでクソつまらん
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年12月05日 10:36
      • >>2
        で、選ぶ結果がF車軸より前にエンジン搭載した奇形車・・・
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    • 3. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:00
    • 2リッターターボの型落ちXT乗ってるけど現行には買い換えられないわ。
      試乗は快適やったけどパワーが物足りなさすぎる
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    • 4. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:10
    • 550万？
      かえねーわ
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    • 5. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:15
    • なんつうか去年のフリードといい良く言えば堅実
      悪く言えば地味すぎて華が無いな
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    • 6. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:18
    • 今のフォレスターS:HEVなのに燃費言ってるのはなんなんだ
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      • 20. 名無しさん
      • 2025年12月05日 07:39
      • >>6
        先入観がこびりついてるかと
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    • 7. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:37
    • なんか普段は1000万まで安車だの一括余裕だの言うのにスバルの話題だと途端に高くて買えないばっかの意見になるな
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      • 16. 名無しさん
      • 2025年12月05日 07:02
      • >>7
        スバルの客層がよく現れてるって話だろ
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    • 8. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:44
    • ぱっとしないけど納得ではある
      2年前のプリウスくらいのインパクトが欲しい
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    • 9. 名無しさん
    • 2025年12月04日 23:19
    • 先代の釣り目じゃないほうがカッコよかったかな
      スバルのA型はやめとけ（A型乗りが言うから間違いない）
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    • 10. 名無しさん
    • 2025年12月04日 23:44
    • 去年SK最終買ったけど通勤手当よりガソリン代の方が高い
      ハイブリッドがやっぱええわ
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    • 11. 名無しさん
    • 2025年12月04日 23:46
    • 今年はパッとしないな。
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    • 12. 名無しさん
    • 2025年12月05日 00:12
    • まだ発売されてもないeビターラが上位入選してるのはなんなの？
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    • 14. 名無しさん
    • 2025年12月05日 03:14
    • 三菱自は新型を出した後で地道に改良していくから目新しさで受賞はし辛いトコあるね
      アウトランダーも今は地味に良いクルマだけど出た当初は微妙な評価だったし
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    • 15. 名無しさん
    • 2025年12月05日 06:44
    • フォレスターXTに乗ってたけど内装しょぼすぎるし見た目もあれだしあっちもこっちも不具合だらけだった燃費が悪いのは仕方ないけどもうスバルの車はいいかなと思った
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      • 32. 名無しさん
      • 2025年12月05日 20:13
      • >>15
        フォレスターの内装でそれだとクロストレックの内装見たら泡吹いて倒れるぞ
        諸費用込で400万円代後半の車としてはあり得ないくらいショボい、
        なんだったら先代のXVよりも劣化してるからな。
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    • 17. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:06
    • フォレスター史上最高に不細工だけどいいの？
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    • 18. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:12
    • スバルもストロングハイブリッド増やしていくんだろうね
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    • 19. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:18
    • 外装も内装もぱっとしないけど選考基準なんなんだろうな
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    • 21. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:55
    • んー
      まあ今年はたいした新車なかったもんな
      なんでもいいや
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    • 22. 名無しさん
    • 2025年12月05日 08:55
    • SKフォレスター、今年の秋から11月にかけてロシア特需で買取が超高額だったね
      3年落ちくらいのフォレスターが400万近い買取査定でてたｗ
      12月からのロシア側の新たな規制でもうダメだけど
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    • 23. 名無しさん
    • 2025年12月05日 09:06
    • クロストレックも再来年あたりモデルチェンジかな
      次はもう少し洗練されたデザインであってほしい
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    • 24. 名無しさん
    • 2025年12月05日 09:11
    • スバルとマツダと日産だけまだ接待してるよな
      あとインドになったボルボ
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年12月05日 11:44
      • >>24
        逆やろスバルマツダは車として本当によくできたものした取れてない
        ただどっちもニッチ方面だから、選考委員のジャーナリストには刺さるが一般的ではないってのはある
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    • 26. 名無しさん
    • 2025年12月05日 11:10
    • 受賞しても売れるわけでもなければ人気が出るわけでもなく、何のための賞なんだこれって
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      • 35. 名無しさん
      • 2025年12月06日 20:48
      • >>26
        権威も無い
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    • 28. 名無しさん
    • 2025年12月05日 12:39
    • 歴代見たけど何か意味のなさそうな賞だな
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    • 29. 名無しさん
    • 2025年12月05日 13:07
    • プレリュードとフォレスターの一騎打ちだろうと思っていたから妥当なところだな
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    • 30. 名無しさん
    • 2025年12月05日 18:36
    • >2020-2021年　スバル　レヴォーク
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    • 33. 名無しさん
    • 2025年12月06日 08:20
    • 【驚愕】中国EVをなぜ受賞させた！日本カー・オブ・ザ・イヤーの知られざる闇がやばい【ゆっくり解説】

      https://youtu.be/F7lMmkW0VSw?list=TLPQMDUxMjIwMjVt74m4O8QQSQ
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    • 34. 名無しさん
    • 2025年12月06日 19:16
    • まぁ俺はレイバックに乗っているわけだが
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    • 36. 名無しさん
    • 2025年12月09日 12:26
    • 事故動画でもスバルは見かけない。それが答えだよ。
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    • 1. 名無しさん
    • 2025年12月04日 21:50
    • ID:ptcWHoq20
    • プレリュードも新型リーフも走ってるの見たことない
      スバル乗りではないけどこの中だったら自分もフォレスターに票入れる
    • 2. 名無しさん
    • 2025年12月04日 21:59
    • ID:HfESDO5b0
    • ほとんどFForFFベースの四駆だらけでクソつまらん
    • 3. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:00
    • ID:89NCFZql0
    • 2リッターターボの型落ちXT乗ってるけど現行には買い換えられないわ。
      試乗は快適やったけどパワーが物足りなさすぎる
    • 4. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:10
    • ID:hsNT4NdF0
    • 550万？
      かえねーわ
    • 5. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:15
    • ID:ZKcY4.1E0
    • なんつうか去年のフリードといい良く言えば堅実
      悪く言えば地味すぎて華が無いな
    • 6. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:18
    • ID:YUoD6NkN0
    • 今のフォレスターS:HEVなのに燃費言ってるのはなんなんだ
    • 7. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:37
    • ID:R8myXFK70
    • なんか普段は1000万まで安車だの一括余裕だの言うのにスバルの話題だと途端に高くて買えないばっかの意見になるな
    • 8. 名無しさん
    • 2025年12月04日 22:44
    • ID:MJEdzKIf0
    • ぱっとしないけど納得ではある
      2年前のプリウスくらいのインパクトが欲しい
    • 9. 名無しさん
    • 2025年12月04日 23:19
    • ID:bsenAkOq0
    • 先代の釣り目じゃないほうがカッコよかったかな
      スバルのA型はやめとけ（A型乗りが言うから間違いない）
    • 10. 名無しさん
    • 2025年12月04日 23:44
    • ID:ddze9SSU0
    • 去年SK最終買ったけど通勤手当よりガソリン代の方が高い
      ハイブリッドがやっぱええわ
    • 11. 名無しさん
    • 2025年12月04日 23:46
    • ID:W6iyRYJf0
    • 今年はパッとしないな。
    • 12. 名無しさん
    • 2025年12月05日 00:12
    • ID:.ceHjU4q0
    • まだ発売されてもないeビターラが上位入選してるのはなんなの？
    • 13. 名無しさん
    • 2025年12月05日 00:27
    • ID:QNprdqLL0
    • >>1
      ダイハツが「ハイゼット」など６車種２３万台リコール　ドア閉められなくなる恐れ　部品の設計の検討が不十分か
    • 14. 名無しさん
    • 2025年12月05日 03:14
    • ID:CBFw9s8s0
    • 三菱自は新型を出した後で地道に改良していくから目新しさで受賞はし辛いトコあるね
      アウトランダーも今は地味に良いクルマだけど出た当初は微妙な評価だったし
    • 15. 名無しさん
    • 2025年12月05日 06:44
    • ID:FW9z2iUb0
    • フォレスターXTに乗ってたけど内装しょぼすぎるし見た目もあれだしあっちもこっちも不具合だらけだった燃費が悪いのは仕方ないけどもうスバルの車はいいかなと思った
    • 16. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:02
    • ID:5UaQtPnh0
    • >>7
      スバルの客層がよく現れてるって話だろ
    • 17. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:06
    • ID:.K.sLkqC0
    • フォレスター史上最高に不細工だけどいいの？
    • 18. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:12
    • ID:Ywd09xJ40
    • スバルもストロングハイブリッド増やしていくんだろうね
    • 19. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:18
    • ID:1cJeTtc00
    • 外装も内装もぱっとしないけど選考基準なんなんだろうな
    • 20. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:39
    • ID:8GdxLMsE0
    • >>6
      先入観がこびりついてるかと
    • 21. 名無しさん
    • 2025年12月05日 07:55
    • ID:lMklA.240
    • んー
      まあ今年はたいした新車なかったもんな
      なんでもいいや
    • 22. 名無しさん
    • 2025年12月05日 08:55
    • ID:LRe2Mc110
    • SKフォレスター、今年の秋から11月にかけてロシア特需で買取が超高額だったね
      3年落ちくらいのフォレスターが400万近い買取査定でてたｗ
      12月からのロシア側の新たな規制でもうダメだけど
    • 23. 名無しさん
    • 2025年12月05日 09:06
    • ID:nH7m3R6g0
    • クロストレックも再来年あたりモデルチェンジかな
      次はもう少し洗練されたデザインであってほしい
    • 24. 名無しさん
    • 2025年12月05日 09:11
    • ID:YeKQ1.zw0
    • スバルとマツダと日産だけまだ接待してるよな
      あとインドになったボルボ
    • 25. 名無しさん
    • 2025年12月05日 10:36
    • ID:NgIIT0Jj0
    • >>2
      で、選ぶ結果がF車軸より前にエンジン搭載した奇形車・・・
    • 26. 名無しさん
    • 2025年12月05日 11:10
    • ID:LrAXqFCe0
    • 受賞しても売れるわけでもなければ人気が出るわけでもなく、何のための賞なんだこれって
    • 27. 名無しさん
    • 2025年12月05日 11:44
    • ID:jyTvkLbP0
    • >>24
      逆やろスバルマツダは車として本当によくできたものした取れてない
      ただどっちもニッチ方面だから、選考委員のジャーナリストには刺さるが一般的ではないってのはある
    • 28. 名無しさん
    • 2025年12月05日 12:39
    • ID:yhnqUx4c0
    • 歴代見たけど何か意味のなさそうな賞だな
    • 29. 名無しさん
    • 2025年12月05日 13:07
    • ID:rgPE9RGg0
    • プレリュードとフォレスターの一騎打ちだろうと思っていたから妥当なところだな
    • 30. 名無しさん
    • 2025年12月05日 18:36
    • ID:TbCYXiep0
    • >2020-2021年　スバル　レヴォーク
    • 31. 名無しさん
    • 2025年12月05日 19:01
    • ID:7TLLfgm80
    • >>1
      プレリュードはともかく、リーフはまだデリバリー始まっていないからなｗ
    • 32. 名無しさん
    • 2025年12月05日 20:13
    • ID:g3c8svv90
    • >>15
      フォレスターの内装でそれだとクロストレックの内装見たら泡吹いて倒れるぞ
      諸費用込で400万円代後半の車としてはあり得ないくらいショボい、
      なんだったら先代のXVよりも劣化してるからな。
    • 33. 名無しさん
    • 2025年12月06日 08:20
    • ID:GsBZaydQ0
    • 【驚愕】中国EVをなぜ受賞させた！日本カー・オブ・ザ・イヤーの知られざる闇がやばい【ゆっくり解説】

      https://youtu.be/F7lMmkW0VSw?list=TLPQMDUxMjIwMjVt74m4O8QQSQ
    • 34. 名無しさん
    • 2025年12月06日 19:16
    • ID:O65vD2e60
    • まぁ俺はレイバックに乗っているわけだが
    • 35. 名無しさん
    • 2025年12月06日 20:48
    • ID:mcEHDGRo0
    • >>26
      権威も無い
    • 36. 名無しさん
    • 2025年12月09日 12:26
    • ID:ffxK09Vr0
    • 事故動画でもスバルは見かけない。それが答えだよ。

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