【日光市】カーブが続く国道で軽自動車と普通乗用車が正面衝突 軽の助手席に乗っていた10代男性死亡

1：ぐれ ★：2025/12/06(土) 21:11:05.27 ID:h9saDMK99.net

※12/6(土) 16:22配信
テレビ朝日系（ANN）

栃木県日光市の国道で車同士が正面衝突する事故があり、10代の男性が死亡しました。

　警察によりますと、6日午前7時50分ごろ、日光市足尾町の国道122号で軽自動車と普通乗用車が正面衝突する事故がありました。

　この事故で軽乗用車に乗っていた男子専門学校生2人がけがをして病院に搬送されましたが、助手席に乗っていた男性は搬送先の病院で死亡しました。

　普通乗用車に乗っていた2人にけがはありません。

　事故が起きたのはカーブが続く山道で、軽自動車が何らかの原因で対向車線にはみ出し、普通乗用車と衝突したとみられるということです。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/be0cc8f5c9222133fc23ceadc6db052e49938ab2

3：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:13:11.29 ID:1dQbZzf90.net

カーブが続く国道・・・いろは坂？

13：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:31:24.39 ID:zkcXKm/60.net

>>3
あっこは上下線別なので対向車はこないで。

4：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:13:47.25 ID:+O2nXrLn0.net

あ、頭文字D

8：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:22:53.66 ID:Bo1hHoqe0.net

>>4
なぜかア行のところに置いてあること多いんだよな。
多分、頭文字を「かしら文字」じゃなくて「あたま文字」と読んでつんだろうな。
ビデオ屋のバイトなんてそんなもんだわな。
気付いたらカ行の棚に置きなおしてやってるわ。

12：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:27:39.85 ID:gB3zCFAN0.net

122号は群馬から中禅寺湖（いろは坂）へ抜ける道だな

14：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:32:17.74 ID:8S3biVfG0.net

わたらせ渓谷沿いの道か、紅葉に見とれたかな

19：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:45:30.46 ID:/UE5Rqyd0.net

対向車は来ないという思い込み

23：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:50:04.39 ID:2BpZJiEX0.net

対向車線にはみ出た理由はなんだろうな
居眠り不注意障害物のどれかだろうけど

104：名無しどんぶらこ：2025/12/07(日) 10:13:51.67 ID:k9BTZq5d0.net

>>23
カーブが続く所では寝る暇がないだろ
ガキがカーブを攻め過ぎたんじゃろね

28：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 21:58:54.24 ID:xqcEbUBt0.net

凍結路面をノーマルで走ってたか？

30：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:04:22.17 ID:WU16EwsW0.net

>カーブが続く山道

この程度の道路は日本全国どこにでもあるのでは？

31：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:04:34.45 ID:C85EoOkP0.net

キチンと車線内を走れない車がすごく増えた
夜のカーブで対向車すれ違うときとかマジ怖い

34：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:13:49.94 ID:0zJ+fifF0.net

>>31
わかる
ちょっとハミでてる奴とかいるよね

35：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:17:01.52 ID:vGjHxRvH0.net

カーブは大したことないけど、
野生動物がクソ多い道、
あと雪は降ることが多い。

38：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:50:09.23 ID:pfIHZa4J0.net

日光でカーブが続く国道っていうから、いろは坂かと思った

41：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:53:10.84 ID:RZuDRkUT0.net

122は難しい道ではないだろ

39：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:51:02.84 ID:WU16EwsW0.net

はみ出しているくせに速度を落とさない奴が迷惑すぎる

42：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:53:45.18 ID:RZuDRkUT0.net

>>39
あいつらなんなんだろうな

53：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 23:10:12.54 ID:6oTmP7TI0.net

>>39
速度を落とさないためにはみ出すんだよ、分かってねーな

45：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 22:56:54.31 ID:rvMgaCv30.net

草木ダム辺りで引き返していれば

46：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 23:00:30.78 ID:GVBCwe0u0.net

助手席にクリティカルヒットしたのか？
どんだけはみ出してたんだよ

48：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 23:04:32.29 ID:GVBCwe0u0.net

カーブは見えないタイトなところだと
思いっきりはみ出してるやつはたまにいる
きっちり小さく曲がるのをサボってんだろうな
しかし助手席がダメージ受けるほどはみ出してるやつは見たことない

49：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 23:07:21.88 ID:/+HQNJ/T0.net

>>48
後ろに車が付いてたら焦って慎重さがなくなる

51：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 23:09:09.31 ID:GVBCwe0u0.net

>>49
パスして抜かせたら？
そういう心理状況なら運転つらいだろう

58：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 23:21:24.30 ID:2lDcVRX00.net

122号の日光から群馬方面への道だろうな
ここトンネルあたりから桐生に下りるまで十数キロくらいほぼ信号無しで片側一車線で
しかも延々下りで勝手にスピード乗って80キロオーバーくらいでみんな走ってるんだよな
信号ない長い下りだからちょっと遅い車あると後ろに十数台とか連なっちまう
パスさせるところもなかなかなくて80キロとかで焦りながら走っててコースアウトか

50：名無しどんぶらこ：2025/12/06(土) 23:08:18.01 ID:DH1wsS1/0.net

日光市足尾町 国道122号

77：名無しどんぶらこ：2025/12/07(日) 01:01:41.74 ID:paA615j20.net

たまにブラインドなのにショートカットして走ってる車いるよなぁ
普通の道でもセンター踏んでるの割といるし危機感ないのが増えてる

80：名無しどんぶらこ：2025/12/07(日) 02:53:44.84 ID:W189wsX/0.net

なんで120番台の国道は日光関連ばかりなんだろ
120号、121号、122号と思いつくだけでもみんな日光とおってる
残りもそうなのかな

110：名無しどんぶらこ：2025/12/07(日) 10:27:43.01 ID:+hF3Sdik0.net

>>80
国道の番号は国道に指定された順番だから
その辺りまとめて指定されたんじゃないの？

81：名無しどんぶらこ：2025/12/07(日) 02:58:38.12 ID:s0YxJiMR0.net

この寒さなら、路面凍結でスリップじゃないのか？

103：名無しどんぶらこ：2025/12/07(日) 10:11:31.74 ID:3FkXRmyX0.net

あんな普通の山道のカーブで事故？と思ってたけど
日光はすでに雪が降ってたんだよな

84：名無しどんぶらこ：2025/12/07(日) 03:30:24.76 ID:DGBi7jr20.net

関係ないけど二車線以上ある右左折専用レーンでレーンをはみ出す奴の率が高杉
酷い奴は右左左折中に車線変更するし

【栃木】カーブが続く国道で軽自動車と普通乗用車が正面衝突　軽の助手席に乗っていた10代の男性死亡　日光市 [ぐれ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1765023065

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 コメント一覧 (35)

1. • 1. 名無しさん
   • 2025年12月07日 12:16
   • センターライン守れない奴は運転すんなや
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
2. • 2. 名無しさん
   • 2025年12月07日 12:38
   • 最近、センターライン割るやつ多すぎだわ
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
3. • • 6. 名無しさん
     • 2025年12月07日 14:10
     • >>2
       背の高い車の右折でセンターライン割ってるの見かける
       車両感覚がなくて左に寄せられないからかな？
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 21. 名無しさん
     • 2025年12月07日 20:05
     • >>6
       オツムが弱いから
     • 
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       管理人

       がしました

       
   • • 16. 名無しさん
     • 2025年12月07日 17:58
     • >>2
       最近見かけることが増えすぎて全道路にセンターにガードレールなりワイヤーロープつけてほしいと思うようになったわ
     • 
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       管理人

       がしました

       
   • • 17. 名無しさん
     • 2025年12月07日 18:17
     • >>16
       バスとかトラックが通れなくなる
     • 
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       管理人

       がしました

       
   • • 33. 名無しさん
     • 2025年12月08日 15:53
     • >>2
       センターラインの白線が消えてる道も多い
       数年前近所で正面衝突→死亡事故あったよ
       はみ出す車を取り締まりしてほしい
     • 
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       管理人

       がしました

       
4. • 3. 名無しさん
   • 2025年12月07日 12:41
   • はみ出た方が死ぬ分には問題ないが
     巻き込まれた方は可哀想
   • 
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     管理人

     がしました

     
5. • 4. 名無しさん
   • 2025年12月07日 13:04
   • 運転にまだ慣れてない若い子が、更に滅多に走らない峠道を走ると
     上手く曲がれずに膨らんだり内側に入り過ぎたりするのは残念ながら良くある
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
6. • • 35. 名無しさん
     • 2025年12月10日 10:32
     • >>4
       それは「運転に慣れてない若い子」に限らんぞ。多くの人が言ってるが、センターライン守れんクルマは多い。特にタイトな右コーナー。左コーナーで車線守れんのは、ただのクズ。ただし大型は除く。
       嫁もそうだったが、ドライバー視線の動画でワイのラインと嫁のラインを見比べさせ、曲がってる最中に車止めさせて、車位を確認、を何度もやって矯正した。最初は「対抗車来ないからいいじゃん、細かい男だなっ！」と反抗していたが、対向車がいてもおもいっきり割ってクラクション鳴らされて反省した。
       普段から「車線内で曲がる」を意識した運転をしないと、意識しなければならないときに車線を守れなくなる。
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
7. • 5. 名無しさん
   • 2025年12月07日 13:53
   • 助手席が亡くなったという事はちょっぴり対向車線はみ出たとかじゃなくガードレールに突っ込んで道を塞ぐレベルだったんか？
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
8. • 7. 名無しさん
   • 2025年12月07日 14:11
   • 左コーナーで膨らんだにせよ右コーナーでインカットしたにせよろくな運転じゃねえな
     まあカーブではみ出るなんてインカットだろうな
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
9. • 8. 名無しさん
   • 2025年12月07日 14:19
   • 二十歳前後の数名が乗っていたとなるとイキリ運転やろなぁと想像してまうわ
   • 
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     管理人

     がしました

     
10. • • 15. 名無しさん
      • 2025年12月07日 17:46
      • 元スレ>>8が未だにレンタルビデオ屋に通ってるの最早戦慄を覚えるレベルなんだが
      • 
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        管理人

        がしました

        
    • • 27. 名無しさん
      • 2025年12月07日 23:03
      • >>15
        まあ古いコピペネタや
      • 
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        管理人

        がしました

        
11. • 9. 名無しさん
    • 2025年12月07日 14:21
    • この事故の詳しい状況はわからんが、車両は左寄りに走れっていうのは間違いない。外側線ギリギリに寄ってもセンターラインすれすれにミラーがいってしまう大型貨物じゃないにしても、車両同士がすれ違うには道路幅を有効に利用すべきだ。また、法律でも左に寄れってことになっているが、先の車両や状況を見たいがために右側に寄る車が多すぎる。特に都内のタクシー。これではバイクや自転車がすり抜けしたくなるのもわかる。結果、事故になるけどね。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
12. • 10. 名無しさん
    • 2025年12月07日 15:34
    • 軽は危険だ　最低でもリッターカーにしないと
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
13. • • 11. 名無しさん
      • 2025年12月07日 15:41
      • >>10
        当たらなければどうということはない
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 18. 名無しさん
      • 2025年12月07日 18:20
      • >>10
        リッターカーは危険だ
        最低でも普通車にしないと
        
        普通車は危険だ
        最低でもランクルにしないと
        
        ランクルは危険だ
        最低でも大型トラックにしないと
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 26. 名無しさん
      • 2025年12月07日 22:07
      • >>18
        先月の圏央道で答え出ちゃったからなぁ。
        普通のSUVならトラック3台に挟まれて追突されても乗員室に変形は起きない。一緒に巻き込まれた軽自動車は車全体が30cmに圧縮されてた。
      • 
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        管理人

        がしました

        
14. • 12. 名無しさん
    • 2025年12月07日 15:50
    • ノーマルで走ってるとか
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
15. • 13. 名無しさん
    • 2025年12月07日 16:45
    • 対向はみだしで助手席が死ぬのか
      自車線に戻るんじゃなく右にハンドル切って助手席側盾にしたのか
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
16. • 14. 名無しさん
    • 2025年12月07日 17:24
    • カーブが連続しているところでハイビームにする年寄りも増えたな
      対向車コロコロしたいのかな？
      住宅地でもそうだけど、まずは減速やろ、と
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
17. • 19. 鷹今　みこ
    • 2025年12月07日 18:45
    • それでも、軽自動車のおかげで日本は経済大国になり我々も豊かで便利な生活ができる様になったという事実は未来永劫唯一絶対の真理として語り継がれます！
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
18. • • 22. 名無しさん
      • 2025年12月07日 20:07
      • >>19
        うるせぇ
        馬鹿は消えろ
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 30. 名無しさん
      • 2025年12月08日 06:37
      • >>22→😣💥・・・🔫
        
      • 
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        管理人

        がしました

        
19. • 20. 名無しさん
    • 2025年12月07日 19:48
    • 122号なんて言うほど山道でもカーブでもないだろ。その分、みんなかっ飛んでるけど。近くの粕尾峠は初心が行くと、行けども行けども山道で泣くことになる。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
20. • • 23. 名無しさん
      • 2025年12月07日 20:43
      • >>20
        あそこ結構流れ速いよな
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 32. 名無しさん
      • 2025年12月08日 15:12
      • >>20
        稀に通るけど勘弁してくれよ
        鹿の飛び出しに気を付けるのも面倒いのに下手くそやキチガイが増えたら利便性が無くなるじゃねェか
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
21. • 24. 名無しさん
    • 2025年12月07日 21:05
    • 今の車、カーブでAピラーにちょうど隠れる時があってひやっとする
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
22. • 25. 名無しさん
    • 2025年12月07日 21:58
    • 122号のライブカメラ見た感じでは、落葉は終わっている感じだな
      ただ、あの付近は午前8時頃だと路面凍結の可能性はあるか
    • 
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      管理人

      がしました

      
23. • 28. 名無しさん
    • 2025年12月08日 01:40
    • 軽自動車と普通乗用車が正面衝突する事故がありました。
      普通乗用車に乗っていた2人にけがはありません。
      
      いくら安全性が向上したといってもやっぱり軽はこんなもんなんだな
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
24. • 29. 名無しさん
    • 2025年12月08日 05:43
    • 軽は「命を軽くして乗る車」
      事故ったら市ぬ前提で乗るべき
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
25. • 31. 名無しさん
    • 2025年12月08日 07:41
    • 亡くなった人には申し訳ないが、やっすい命だなと思ってしまった
    • 
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      管理人

      がしました

      
26. • 34. 名無しさん
    • 2025年12月08日 18:53
    • SUVのバカどもがてめえの車幅理解出来てなく
      はみ出しチャンピオンが多すぎ
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      

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1. • 1. 名無しさん
   • 2025年12月07日 12:16
   • ID:bHRUd8Fp0
   • センターライン守れない奴は運転すんなや
2. • 2. 名無しさん
   • 2025年12月07日 12:38
   • ID:gN9n8kkZ0
   • 最近、センターライン割るやつ多すぎだわ
3. • 3. 名無しさん
   • 2025年12月07日 12:41
   • ID:kmBZA1lC0
   • はみ出た方が死ぬ分には問題ないが
     巻き込まれた方は可哀想
4. • 4. 名無しさん
   • 2025年12月07日 13:04
   • ID:HgoPAEBY0
   • 運転にまだ慣れてない若い子が、更に滅多に走らない峠道を走ると
     上手く曲がれずに膨らんだり内側に入り過ぎたりするのは残念ながら良くある
5. • 5. 名無しさん
   • 2025年12月07日 13:53
   • ID:WFGTUdde0
   • 助手席が亡くなったという事はちょっぴり対向車線はみ出たとかじゃなくガードレールに突っ込んで道を塞ぐレベルだったんか？
6. • 6. 名無しさん
   • 2025年12月07日 14:10
   • ID:m3mbXxFV0
   • >>2
     背の高い車の右折でセンターライン割ってるの見かける
     車両感覚がなくて左に寄せられないからかな？
7. • 7. 名無しさん
   • 2025年12月07日 14:11
   • ID:96vpk..W0
   • 左コーナーで膨らんだにせよ右コーナーでインカットしたにせよろくな運転じゃねえな
     まあカーブではみ出るなんてインカットだろうな
8. • 8. 名無しさん
   • 2025年12月07日 14:19
   • ID:e8b40CFa0
   • 二十歳前後の数名が乗っていたとなるとイキリ運転やろなぁと想像してまうわ
9. • 9. 名無しさん
   • 2025年12月07日 14:21
   • ID:RW2dclL10
   • この事故の詳しい状況はわからんが、車両は左寄りに走れっていうのは間違いない。外側線ギリギリに寄ってもセンターラインすれすれにミラーがいってしまう大型貨物じゃないにしても、車両同士がすれ違うには道路幅を有効に利用すべきだ。また、法律でも左に寄れってことになっているが、先の車両や状況を見たいがために右側に寄る車が多すぎる。特に都内のタクシー。これではバイクや自転車がすり抜けしたくなるのもわかる。結果、事故になるけどね。
10. • 10. 名無しさん
    • 2025年12月07日 15:34
    • ID:iY13K9390
    • 軽は危険だ　最低でもリッターカーにしないと
11. • 11. 名無しさん
    • 2025年12月07日 15:41
    • ID:oDelWJ2c0
    • >>10
      当たらなければどうということはない
12. • 12. 名無しさん
    • 2025年12月07日 15:50
    • ID:0AycUboY0
    • ノーマルで走ってるとか
13. • 13. 名無しさん
    • 2025年12月07日 16:45
    • ID:vEwedMS30
    • 対向はみだしで助手席が死ぬのか
      自車線に戻るんじゃなく右にハンドル切って助手席側盾にしたのか
14. • 14. 名無しさん
    • 2025年12月07日 17:24
    • ID:jnuy1JpW0
    • カーブが連続しているところでハイビームにする年寄りも増えたな
      対向車コロコロしたいのかな？
      住宅地でもそうだけど、まずは減速やろ、と
15. • 15. 名無しさん
    • 2025年12月07日 17:46
    • ID:59JOYtP00
    • 元スレ>>8が未だにレンタルビデオ屋に通ってるの最早戦慄を覚えるレベルなんだが
16. • 16. 名無しさん
    • 2025年12月07日 17:58
    • ID:Q0h9Rgyi0
    • >>2
      最近見かけることが増えすぎて全道路にセンターにガードレールなりワイヤーロープつけてほしいと思うようになったわ
17. • 17. 名無しさん
    • 2025年12月07日 18:17
    • ID:ikWVuSh00
    • >>16
      バスとかトラックが通れなくなる
18. • 18. 名無しさん
    • 2025年12月07日 18:20
    • ID:ikWVuSh00
    • >>10
      リッターカーは危険だ
      最低でも普通車にしないと
      
      普通車は危険だ
      最低でもランクルにしないと
      
      ランクルは危険だ
      最低でも大型トラックにしないと
19. • 19. 鷹今　みこ
    • 2025年12月07日 18:45
    • ID:5p0tHJJs0
    • それでも、軽自動車のおかげで日本は経済大国になり我々も豊かで便利な生活ができる様になったという事実は未来永劫唯一絶対の真理として語り継がれます！
20. • 20. 名無しさん
    • 2025年12月07日 19:48
    • ID:ectc570i0
    • 122号なんて言うほど山道でもカーブでもないだろ。その分、みんなかっ飛んでるけど。近くの粕尾峠は初心が行くと、行けども行けども山道で泣くことになる。
21. • 21. 名無しさん
    • 2025年12月07日 20:05
    • ID:wiV7YgUX0
    • >>6
      オツムが弱いから
22. • 22. 名無しさん
    • 2025年12月07日 20:07
    • ID:wiV7YgUX0
    • >>19
      うるせぇ
      馬鹿は消えろ
23. • 23. 名無しさん
    • 2025年12月07日 20:43
    • ID:V.jj.BNN0
    • >>20
      あそこ結構流れ速いよな
24. • 24. 名無しさん
    • 2025年12月07日 21:05
    • ID:8yUMxOt60
    • 今の車、カーブでAピラーにちょうど隠れる時があってひやっとする
25. • 25. 名無しさん
    • 2025年12月07日 21:58
    • ID:aOg7yP.E0
    • 122号のライブカメラ見た感じでは、落葉は終わっている感じだな
      ただ、あの付近は午前8時頃だと路面凍結の可能性はあるか
26. • 26. 名無しさん
    • 2025年12月07日 22:07
    • ID:AOV4O3KS0
    • >>18
      先月の圏央道で答え出ちゃったからなぁ。
      普通のSUVならトラック3台に挟まれて追突されても乗員室に変形は起きない。一緒に巻き込まれた軽自動車は車全体が30cmに圧縮されてた。
27. • 27. 名無しさん
    • 2025年12月07日 23:03
    • ID:Vecmx2mF0
    • >>15
      まあ古いコピペネタや
28. • 28. 名無しさん
    • 2025年12月08日 01:40
    • ID:30JK7uip0
    • 軽自動車と普通乗用車が正面衝突する事故がありました。
      普通乗用車に乗っていた2人にけがはありません。
      
      いくら安全性が向上したといってもやっぱり軽はこんなもんなんだな
29. • 29. 名無しさん
    • 2025年12月08日 05:43
    • ID:M1U6zmVq0
    • 軽は「命を軽くして乗る車」
      事故ったら市ぬ前提で乗るべき
30. • 30. 名無しさん
    • 2025年12月08日 06:37
    • ID:NG3wjy8E0
    • >>22→😣💥・・・🔫
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2025年12月08日 07:41
    • ID:5X.XzPfw0
    • 亡くなった人には申し訳ないが、やっすい命だなと思ってしまった
32. • 32. 名無しさん
    • 2025年12月08日 15:12
    • ID:XA53RG270
    • >>20
      稀に通るけど勘弁してくれよ
      鹿の飛び出しに気を付けるのも面倒いのに下手くそやキチガイが増えたら利便性が無くなるじゃねェか
33. • 33. 名無しさん
    • 2025年12月08日 15:53
    • ID:PhfAf3sq0
    • >>2
      センターラインの白線が消えてる道も多い
      数年前近所で正面衝突→死亡事故あったよ
      はみ出す車を取り締まりしてほしい
34. • 34. 名無しさん
    • 2025年12月08日 18:53
    • ID:RX7XX9n70
    • SUVのバカどもがてめえの車幅理解出来てなく
      はみ出しチャンピオンが多すぎ
35. • 35. 名無しさん
    • 2025年12月10日 10:32
    • ID:dbQiRMVf0
    • >>4
      それは「運転に慣れてない若い子」に限らんぞ。多くの人が言ってるが、センターライン守れんクルマは多い。特にタイトな右コーナー。左コーナーで車線守れんのは、ただのクズ。ただし大型は除く。
      嫁もそうだったが、ドライバー視線の動画でワイのラインと嫁のラインを見比べさせ、曲がってる最中に車止めさせて、車位を確認、を何度もやって矯正した。最初は「対抗車来ないからいいじゃん、細かい男だなっ！」と反抗していたが、対向車がいてもおもいっきり割ってクラクション鳴らされて反省した。
      普段から「車線内で曲がる」を意識した運転をしないと、意識しなければならないときに車線を守れなくなる。

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Comments

[1. 名無しさん]

センターライン守れない奴は運転すんなや

[2. 名無しさん]

最近、センターライン割るやつ多すぎだわ

[6. 名無しさん]

>>2
背の高い車の右折でセンターライン割ってるの見かける
車両感覚がなくて左に寄せられないからかな？

[21. 名無しさん]

>>6
オツムが弱いから

[16. 名無しさん]

>>2
最近見かけることが増えすぎて全道路にセンターにガードレールなりワイヤーロープつけてほしいと思うようになったわ

[17. 名無しさん]

>>16
バスとかトラックが通れなくなる

[33. 名無しさん]

>>2
センターラインの白線が消えてる道も多い
数年前近所で正面衝突→死亡事故あったよ
はみ出す車を取り締まりしてほしい

[3. 名無しさん]

はみ出た方が死ぬ分には問題ないが
巻き込まれた方は可哀想

[4. 名無しさん]

運転にまだ慣れてない若い子が、更に滅多に走らない峠道を走ると
上手く曲がれずに膨らんだり内側に入り過ぎたりするのは残念ながら良くある

[35. 名無しさん]

>>4
それは「運転に慣れてない若い子」に限らんぞ。多くの人が言ってるが、センターライン守れんクルマは多い。特にタイトな右コーナー。左コーナーで車線守れんのは、ただのクズ。ただし大型は除く。
嫁もそうだったが、ドライバー視線の動画でワイのラインと嫁のラインを見比べさせ、曲がってる最中に車止めさせて、車位を確認、を何度もやって矯正した。最初は「対抗車来ないからいいじゃん、細かい男だなっ！」と反抗していたが、対向車がいてもおもいっきり割ってクラクション鳴らされて反省した。
普段から「車線内で曲がる」を意識した運転をしないと、意識しなければならないときに車線を守れなくなる。

[5. 名無しさん]

助手席が亡くなったという事はちょっぴり対向車線はみ出たとかじゃなくガードレールに突っ込んで道を塞ぐレベルだったんか？

[7. 名無しさん]

左コーナーで膨らんだにせよ右コーナーでインカットしたにせよろくな運転じゃねえな
まあカーブではみ出るなんてインカットだろうな

[8. 名無しさん]

二十歳前後の数名が乗っていたとなるとイキリ運転やろなぁと想像してまうわ

[15. 名無しさん]

元スレ>>8が未だにレンタルビデオ屋に通ってるの最早戦慄を覚えるレベルなんだが

[27. 名無しさん]

>>15
まあ古いコピペネタや

[9. 名無しさん]

この事故の詳しい状況はわからんが、車両は左寄りに走れっていうのは間違いない。外側線ギリギリに寄ってもセンターラインすれすれにミラーがいってしまう大型貨物じゃないにしても、車両同士がすれ違うには道路幅を有効に利用すべきだ。また、法律でも左に寄れってことになっているが、先の車両や状況を見たいがために右側に寄る車が多すぎる。特に都内のタクシー。これではバイクや自転車がすり抜けしたくなるのもわかる。結果、事故になるけどね。

[10. 名無しさん]

軽は危険だ　最低でもリッターカーにしないと

[11. 名無しさん]

>>10
当たらなければどうということはない

[18. 名無しさん]

>>10
リッターカーは危険だ
最低でも普通車にしないと

普通車は危険だ
最低でもランクルにしないと

ランクルは危険だ
最低でも大型トラックにしないと

[26. 名無しさん]

>>18
先月の圏央道で答え出ちゃったからなぁ。
普通のSUVならトラック3台に挟まれて追突されても乗員室に変形は起きない。一緒に巻き込まれた軽自動車は車全体が30cmに圧縮されてた。

[12. 名無しさん]

ノーマルで走ってるとか

[13. 名無しさん]

対向はみだしで助手席が死ぬのか
自車線に戻るんじゃなく右にハンドル切って助手席側盾にしたのか

[14. 名無しさん]

カーブが連続しているところでハイビームにする年寄りも増えたな
対向車コロコロしたいのかな？
住宅地でもそうだけど、まずは減速やろ、と

[19. 鷹今 みこ]

それでも、軽自動車のおかげで日本は経済大国になり我々も豊かで便利な生活ができる様になったという事実は未来永劫唯一絶対の真理として語り継がれます！

[22. 名無しさん]

>>19
うるせぇ
馬鹿は消えろ

[30. 名無しさん]

>>22→😣💥・・・🔫

[20. 名無しさん]

122号なんて言うほど山道でもカーブでもないだろ。その分、みんなかっ飛んでるけど。近くの粕尾峠は初心が行くと、行けども行けども山道で泣くことになる。

[23. 名無しさん]

>>20
あそこ結構流れ速いよな

[32. 名無しさん]

>>20
稀に通るけど勘弁してくれよ
鹿の飛び出しに気を付けるのも面倒いのに下手くそやキチガイが増えたら利便性が無くなるじゃねェか

[24. 名無しさん]

今の車、カーブでAピラーにちょうど隠れる時があってひやっとする

[25. 名無しさん]

122号のライブカメラ見た感じでは、落葉は終わっている感じだな
ただ、あの付近は午前8時頃だと路面凍結の可能性はあるか

[28. 名無しさん]

軽自動車と普通乗用車が正面衝突する事故がありました。
普通乗用車に乗っていた2人にけがはありません。

いくら安全性が向上したといってもやっぱり軽はこんなもんなんだな

[29. 名無しさん]

軽は「命を軽くして乗る車」
事故ったら市ぬ前提で乗るべき

[31. 名無しさん]

亡くなった人には申し訳ないが、やっすい命だなと思ってしまった

[34. 名無しさん]

SUVのバカどもがてめえの車幅理解出来てなく
はみ出しチャンピオンが多すぎ

[1. 名無しさん]

センターライン守れない奴は運転すんなや

[2. 名無しさん]

最近、センターライン割るやつ多すぎだわ

[3. 名無しさん]

はみ出た方が死ぬ分には問題ないが
巻き込まれた方は可哀想

[4. 名無しさん]

運転にまだ慣れてない若い子が、更に滅多に走らない峠道を走ると
上手く曲がれずに膨らんだり内側に入り過ぎたりするのは残念ながら良くある

[5. 名無しさん]

助手席が亡くなったという事はちょっぴり対向車線はみ出たとかじゃなくガードレールに突っ込んで道を塞ぐレベルだったんか？

[6. 名無しさん]

>>2
背の高い車の右折でセンターライン割ってるの見かける
車両感覚がなくて左に寄せられないからかな？

[7. 名無しさん]

左コーナーで膨らんだにせよ右コーナーでインカットしたにせよろくな運転じゃねえな
まあカーブではみ出るなんてインカットだろうな

[8. 名無しさん]

二十歳前後の数名が乗っていたとなるとイキリ運転やろなぁと想像してまうわ

[9. 名無しさん]

この事故の詳しい状況はわからんが、車両は左寄りに走れっていうのは間違いない。外側線ギリギリに寄ってもセンターラインすれすれにミラーがいってしまう大型貨物じゃないにしても、車両同士がすれ違うには道路幅を有効に利用すべきだ。また、法律でも左に寄れってことになっているが、先の車両や状況を見たいがために右側に寄る車が多すぎる。特に都内のタクシー。これではバイクや自転車がすり抜けしたくなるのもわかる。結果、事故になるけどね。

[10. 名無しさん]

軽は危険だ　最低でもリッターカーにしないと

[11. 名無しさん]

>>10
当たらなければどうということはない

[12. 名無しさん]

ノーマルで走ってるとか

[13. 名無しさん]

対向はみだしで助手席が死ぬのか
自車線に戻るんじゃなく右にハンドル切って助手席側盾にしたのか

[14. 名無しさん]

カーブが連続しているところでハイビームにする年寄りも増えたな
対向車コロコロしたいのかな？
住宅地でもそうだけど、まずは減速やろ、と

[15. 名無しさん]

元スレ>>8が未だにレンタルビデオ屋に通ってるの最早戦慄を覚えるレベルなんだが

[16. 名無しさん]

>>2
最近見かけることが増えすぎて全道路にセンターにガードレールなりワイヤーロープつけてほしいと思うようになったわ

[17. 名無しさん]

>>16
バスとかトラックが通れなくなる

[18. 名無しさん]

>>10
リッターカーは危険だ
最低でも普通車にしないと

普通車は危険だ
最低でもランクルにしないと

ランクルは危険だ
最低でも大型トラックにしないと

[19. 鷹今 みこ]

それでも、軽自動車のおかげで日本は経済大国になり我々も豊かで便利な生活ができる様になったという事実は未来永劫唯一絶対の真理として語り継がれます！

[20. 名無しさん]

122号なんて言うほど山道でもカーブでもないだろ。その分、みんなかっ飛んでるけど。近くの粕尾峠は初心が行くと、行けども行けども山道で泣くことになる。

[21. 名無しさん]

>>6
オツムが弱いから

[22. 名無しさん]

>>19
うるせぇ
馬鹿は消えろ

[23. 名無しさん]

>>20
あそこ結構流れ速いよな

[24. 名無しさん]

今の車、カーブでAピラーにちょうど隠れる時があってひやっとする

[25. 名無しさん]

122号のライブカメラ見た感じでは、落葉は終わっている感じだな
ただ、あの付近は午前8時頃だと路面凍結の可能性はあるか

[26. 名無しさん]

>>18
先月の圏央道で答え出ちゃったからなぁ。
普通のSUVならトラック3台に挟まれて追突されても乗員室に変形は起きない。一緒に巻き込まれた軽自動車は車全体が30cmに圧縮されてた。

[27. 名無しさん]

>>15
まあ古いコピペネタや

[28. 名無しさん]

軽自動車と普通乗用車が正面衝突する事故がありました。
普通乗用車に乗っていた2人にけがはありません。

いくら安全性が向上したといってもやっぱり軽はこんなもんなんだな

[29. 名無しさん]

軽は「命を軽くして乗る車」
事故ったら市ぬ前提で乗るべき

[30. 名無しさん]

>>22→😣💥・・・🔫

[31. 名無しさん]

亡くなった人には申し訳ないが、やっすい命だなと思ってしまった

[32. 名無しさん]

>>20
稀に通るけど勘弁してくれよ
鹿の飛び出しに気を付けるのも面倒いのに下手くそやキチガイが増えたら利便性が無くなるじゃねェか

[33. 名無しさん]

>>2
センターラインの白線が消えてる道も多い
数年前近所で正面衝突→死亡事故あったよ
はみ出す車を取り締まりしてほしい

[34. 名無しさん]

SUVのバカどもがてめえの車幅理解出来てなく
はみ出しチャンピオンが多すぎ

[35. 名無しさん]

>>4
それは「運転に慣れてない若い子」に限らんぞ。多くの人が言ってるが、センターライン守れんクルマは多い。特にタイトな右コーナー。左コーナーで車線守れんのは、ただのクズ。ただし大型は除く。
嫁もそうだったが、ドライバー視線の動画でワイのラインと嫁のラインを見比べさせ、曲がってる最中に車止めさせて、車位を確認、を何度もやって矯正した。最初は「対抗車来ないからいいじゃん、細かい男だなっ！」と反抗していたが、対向車がいてもおもいっきり割ってクラクション鳴らされて反省した。
普段から「車線内で曲がる」を意識した運転をしないと、意識しなければならないときに車線を守れなくなる。