ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : 「ルパンの車」が現代によみがえらない理由。新型フィアット・500が物語る「安くて小さい国民車」の限界

1：朝一から閉店までφ ★：2025/12/07(日) 18:17:40.74 ID:8pGnYzCB.net

山中将司［プロダクトデザイナー］
Dec 5, 2025, 9:00 PM
17,148

小さくて、軽くて、狭い路地でもグングン進んでいける。フィアット・500は、そんな車だった。

戦後イタリアの混乱を抜け出すように1957年に誕生し、安価で実用的な国民車として街を埋め尽くした。あの丸いフォルム、チープで愛嬌のある音、手の内に収まるサイズ感は、多くの人の日常を動かし、文化そのものになった。

そして500は、ルパン三世の愛車として世界に広く刻まれた。華奢なのに機敏で、追手を軽やかに振り切る黄色いチンク。

その500が18年ぶりのフルモデルチェンジを果たした。しかし目の前に現れた新型500は、私たちが知っている「ルパンの車」とは別の姿をしている。重く、大きくなり、安くもない。しかもEVとして開発したはずが、販売失速で急きょハイブリッドへと戻り、ついにはEV専用ボディに内燃機関を押し込むという前代未聞の進化を遂げた。

なぜこうなったのか。現代の規制と電動化の構造の中では、かつてのような「安くて小さい国民車」が成立しなくなったからだ。

https://www.businessinsider.jp/article/the-reason-lupins-car-cannot-be-revived-in-the-modern-age-how-the-new-fiat-500-reveals-the-limits-of-a-cheap-small-peoples-car/

EV専用500は「都市の道具」になれなかった

2：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 18:18:42.62 ID:Xl4f2y2L.net

俺が乗りたいのはフィアットじゃなくてベンツSKKの方だ。

6：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 18:45:19.14 ID:HYVlLgH1.net

>>2
SSKな
「チンクに乗ったルパン」は宮崎の演出だわな

9：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 18:56:04.00 ID:u6heJHBs.net

>>2
価値あるのはそっちだよな

3：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 18:28:51.64 ID:Z4LHMwtK.net

今より小さいサイズの車が走ってたら安全性から見ただけで怖すぎるだろ

7：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 18:48:24.68 ID:KtwG/1WU.net

>>3
全員マリオカートなら問題ない
当然20km/h制限な

4：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 18:31:09.12 ID:ltMOaCWE.net

外人が「フィアットの広告か

」言ってた車か
今ドキのメカはＣＧだからこんなに魅力的に描けないだろうな

8：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 18:51:44.01 ID:X0e4i6uf.net

漫画だから大人が3人も4人も乗ってるけど現実にはすし詰め状態だよね

29：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 22:29:19.18 ID:za4bT17j.net

>>8
日本にはスバルレックスセダンという対抗馬があった。

13：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 19:22:40.20 ID:ko4piWX7.net

今のアバルトはFFなんだよな。

14：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 19:47:49.07 ID:NX6Cve5p.net

クルマの外観デザインを変えたのは電動化よりも安全基準だよ

16：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 19:49:06.80 ID:NX6Cve5p.net

衝突時歩行者保護基準の結果
低いボンネットのクルマが作れなくなった

17：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 19:50:44.52 ID:br2cKGP1.net

twingo乗りだけど
押されるし回るし
まあ違うよね

19：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 20:20:58.05 ID:yKKblW35.net

うちの奥さんも以前、フィアットに買い替えたいと言ってたので、イタ車だよと言ったら、ホンダヴェゼルに落ち着いた。

20：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 20:30:24.69 ID:MbeIy7Z6.net

別に色んな規制とか無駄な安全基準を勝手に国やEUが義務付けてるだけで普通に安い車はできるだろ

21：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 20:31:11.27 ID:MbeIy7Z6.net

デフレの頃のアルトなんて49万くらいだったぞ今でもあれで十分やろ
いつから軽で250万とか間抜けなことになった？アホやろ

24：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 21:10:09.45 ID:RGDC+Uwk.net

おおむかしの自動車雑誌に書いてたので記憶が定かでないけど
くだんのフィアットって名前忘れたがその筋では有名な博士じゃなかったかな
設計は

26：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 21:31:33.91 ID:+KTeGjrT.net

フィアット500より軽四のほうが小さいだろうに

28：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 21:56:03.12 ID:SkHW5Elo.net

古い FIAT 500 って日本で軽自動車として登録出来ないの？

33：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 22:59:53.62 ID:iRcv3LcX.net

ダイハツ・エッセがあるじゃないか。

40：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 23:43:08.76 ID:Mg7//gzw.net

ミラジーノが有名すぎるけど
エッセ←ルノー5
ミラココア←ルノー4
も

34：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 23:07:14.99 ID:n1amv5Oc.net

丸くて小さい車が良いならマーチで良いよな。通勤に使うならイタ車は怖いしな。タイ生産になってから買うのはやめたが、今じゃマーチなんて全然見かけない

25：名刺は切らしておりまして：2025/12/07(日) 21:18:03.90 ID:5tHf4wIt.net

トンネルの中で天井走れるのはフィアット500しかない

「ルパンの車」が現代によみがえらない理由。新型フィアット・500が物語る「安くて小さい国民車」の限界 [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1765099060

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コメント一覧 (66)

- 1. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:12
- 現行の外観とサイズは良いけれどもディーラーさんが嘆く程度には壊れやすいんだよな
  ダイハツには是非ともミラをベースにやらかして頂きたい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2025年12月09日 03:58
  - >>1
    日本のはイタリア産なんだっけ？
    メキシコ産の北米とイタリア産の欧州で結構評価変わるって話聞いた事あるわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:13
- 500eはICEの外観デザインより何となく良いと思ってたから、あのボディにハイブリッドなら良い
  ちゃんと比べたわけじゃないけど元のデザインは横から見たときリアの傾斜が強すぎる感じがアンバランスに思えた
  ただ以前造ってた古いHVエンジンを載せたというのは残念だね　日本ならいいHVがたくさんあるけど欧州車はないから仕方ないか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:21
- ABARTH 595に乗ってるがさして不満は無いな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:22
- アルトがあるじゃないか
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:59
- 宮崎が自分でやったテレビシリーズでベンツ壊したから
  宮崎の愛車フィアットになったんじゃないかと
  若いルパン→自己顕示欲が強く、世界にも数台しかないベンツに乗ってヒャッハーする
  中年のルパン→一通りやり尽くしたから、もうどーでもいいわ、車もそのへんの大衆車改造しとけばオッケー、目立たないし
  みたいなことをアニメ雑誌で語っていた、アニメージュか何かで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2025年12月08日 22:08
  - >>5
    宮崎駿監督の愛車は、カリオストロの城でクラリスが乗ってたシトロエン２CVの方
    ルパンのFiat500は、大塚監督が乗ってた日本輸入１号車がモデル
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2025年12月08日 20:03
- ルパンのフィアット500にスーパーチャージャーが
  仕掛けられてるけど
  現実的にああいう小さい車体に巨大なエンジンを
  搭載することができるんか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 名無しさん
  - 2025年12月08日 20:20
  - >>6
    本物のアバルトが作っていたコンプリートカーが元ネタ。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 8. 名無しさん
  - 2025年12月08日 20:23
  - >>6
    メーカー謹製ならルノー・クリオV6かな？
    ミッドだけど、BセグにV6エンジンを載せてる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2025年12月09日 02:10
  - >>6
    初代CR-XSiRに搭載されたZC型エンジンを搭載したモデルなら存在する
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2025年12月09日 16:12
  - >>22
    sirはVTECだ、馬鹿者
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2025年12月09日 12:15
  - >>6
    現代でもセンチュリーのV12ぶち込んだスープラとか
    現行GT-Rのエンジンぶち込んだR32とかトップシークレットがやってるがな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2025年12月09日 18:45
  - >>6
    できるんじゃねえの？
    フィアット500より小さいマツダのシャンテに13Bロータリー積んでる車があるからなあ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2025年12月08日 20:42
- 小さなボディーに大きなエンジンを積んだクルマを考察する
  ↑これで検索するとそのまんまなwebCG記事がヒットします
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2025年12月08日 20:43
- ライトウェイトほしいからアバルト595検討してたけど
  維持費とか壊れやすいってイタ車のイメージで悩んで考えてNDにした
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2025年12月09日 00:11
  - >>10
    ND出た時に595と迷って
    スカイドーム付きの595見つけてそれに決めた
    6年8万km乗ったけど故障は左のウインドウレギュレータが逝った（修理3万）だけだったね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2025年12月08日 21:14
- ルノーのトゥインゴ（三代目だっけ？RRの奴）、あたりが良い所行ってたんじゃね？
  おまけに一時はターボ付きのMTも選べた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2025年12月09日 18:50
  - >>11
    トゥインゴベースだとチンクチェントの伝統に踏襲するのにな
    RRだったチンクチェントがFFになり
    FFだったトゥインゴがRRになるんだからわからんもんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2025年12月08日 21:16
- フィアット・500は戦前からあってルパンのは2代めで、2007年のが3代めだけどそれの説明をしないで、突然18年ぶりのフルモデルチェンジとか書いてるのは滅茶苦茶だろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2025年12月09日 02:12
  - >>12
    その間に「チンクェチェント」という車名のモデルが存在するんだわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2025年12月10日 15:57
  - >>23
    言葉で表すと同じだが、表記上別車だからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2025年12月10日 23:28
  - >>23
    ごめん！理解できないから教えて！
    500→チンクエなんだけど
    "その間に「チンクェチェント」という車名のモデル"
    の意味がわからない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 名無しさん
  - 2025年12月11日 15:38
  - >>49
    横から
    5009じゃない「チンクエチェント」ってモデルがあった
    フィアットが数字じゃない名称に移行して、セイチェント(600)の途中から数字(フィアット600)に戻した
    ぐぐればwikiが出てくるから参照してみて
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 名無しさん
  - 2025年12月12日 17:46
  - >>55
    なるほど！ありがとう！調べてみる！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 名無しさん
  - 2025年12月11日 21:29
  - >>49
    「FIAT　500」　と　「FIAT　Cinquecento」
    言葉で表すと同じ表現になるが、全く別のシリーズの車
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 名無しさん
  - 2025年12月12日 17:48
  - >>60
    ありがとう！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2025年12月08日 21:41
- 衝突安全性のl為にでかくなってるねん
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2025年12月09日 15:08
  - >>13
    事故で叩かれるのは政治家や警察だしね
    
    あと何も付いてない車に高価格は付けにくいのよ
    本当はそこじゃないんだけど大半の人間は高機能(？)に金を払うし企業も儲かる
    あと評論家も物申しやすいから仕事入ってくる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 名無しさん
- 2025年12月08日 21:47
- ローバーミニ
  全長3,075㎜全幅1,440㎜全高1,330㎜
  
  2代目フィアット500
  全長2,970mm　全幅1,320mm　全高1,320mm
  
  550cc時代の軽自動車
  全長3200mmまで　全幅1400mmまで　全高2,000mmまで
  
  狭い都市部で扱いやすいサイズにしようとすると大体こんなもんなんだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2025年12月10日 10:01
  - >>14
    スバル360程度の大きさで二人乗りで航続距離100km程度のEVだしてくれんかな。全長2,995 mm×全幅1,295 mm×全高1,335 mm。デザインもそのまま、小変更ならなお良し。ガラスは全部ポリカでいい。最高速度も80キロ出れば充分。ボディも樹脂でいいよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2025年12月10日 14:03
  - >>41
    2人乗りの車としてスズキ・ツインっていう失敗例があるんだが？
    
    なにより衝突安全性をクリアできればな
    現実にはクリアできないから、キモヲタの妄想どまりなわけだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2025年12月11日 08:26
  - >>43
    TWINは商品企画の失敗だな。大好きな車ではあるが。
    アルトの基本コンポーネントを使用し、車体を小さくすれば安くできるだろ→専用部品大杉でコスト高騰→そこまで売れずに赤字企画。
    マー坊みたいに既存車を大きく弄らずにコストダウンできればよかったのにね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2025年12月11日 16:33
  - >>41
    そんな要望にわりとマッチしたスマートEDってのがあったんだけどね（全長2,700）
    ボディ外板は樹脂、ガラス全部はさすがに無理だけどサンルーフはポリカ
    2代目スマートは最初からEVも想定して開発されててわりとちゃんとできてたんだが、まったく売れなかったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 57. 名無しさん
  - 2025年12月11日 17:04
  - >>56
    「軽自動車」を期待しちゃうんだろうね。きっと。
    「マイクロ・カー」という文化ができれば行けると思うが。
    最近のミゼットもコア客には刺さったみたいだけどバズリはしなかった。あたらしいミゼットXはどうなるかな。かなり期待してる。じつわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2025年12月08日 22:11
- ルパンの車はメルセデス・ベンツSSKだ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2025年12月08日 22:36
- SSKは三〇年くらい前に
  VWビートルベースのレプリカが光岡BUBUから出てた。
  今でもしつこく探せば中古車が見つかるかもしれぬ
  　
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2025年12月09日 09:31
  - >>17
    あれをもし買ったら絶対に、ＣＭに入る時のルパンごっこするよなｗ
    それにしても
    なんで空冷リアエンジンのビートルをベースにしちゃったんだろうな？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2025年12月09日 12:53
  - >>26
    ＣＭに入る時の車はベンツじゃなくてアルファロメオ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 名無しさん
  - 2025年12月16日 04:31
  - >>26
    
    RRなら後輪より前の方はどうとでも変えられるからじゃないの？知らんけど。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 名無しさん
- 2025年12月08日 22:43
- ルパンといったら
  K87サンバー(550cc)も忘れて貰っちゃ困るぜ！
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2025年12月09日 00:24
- ヴィヴィオ乗ってるときに駐車場でミニ、500と並んだけど、
  軽自動車の方が大きく感じる･･･（汗）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2025年12月09日 00:25
- 最後は小型車が勝つよ　軽さは何よりの環境性能だ
  EV捨てて小排気量エンジンに回帰する公算は高い
  バカみたいな現実見えてない規制の山が現実に追いつかれて叩きつぶされるまでの辛抱よ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2025年12月09日 04:02
  - >>21
    だからトランプも日本の軽自動車生産をアメリカでさせようと法改正まで視野に入れて動いてるしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2025年12月10日 10:04
  - >>25
    逆にアメリカ市場にあってないと思うけどな。どの程度の販売が見込めるんだろう？
    軽トラ大人気、ってのもあるけど、あれは「クルマ」ではなく「おもちゃ」だからな。軽トラ売れてるから軽自動車も売れるはず、はないわ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2025年12月10日 19:39
  - >>42
    現実に追いつかれるっていうのは一回大戦が起こるってことよ
    海運の安全と共にエネルギー取引が死んで各国コツコツため込んだEVや太陽電池インフラを枯れるまで不便でも使ってその後「老朽化したEVインフラの復旧は絶望的、結局残った石油を大切に切り崩すしかないのだ」と世界が受け入れるまで、だ
    今すぐじゃないけど、100年内には確実に起こる
    アメリカさんがそこまで先見してるかは分からん。大統領のムーブを見ると怪しい気もする…が、孤立主義的になってるところを見ると想定しているような気もする
    軽自動車導入が単に経済政策かエネルギー政策まで含んで考えられたものかによる。エネルギー政策なら、市場が欲しがる欲しがらない以前に政策でゴリ押してくるだろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2025年12月10日 19:43
  - >>42
    トランプ発言の真意は「アメリカで作った軽を日本が輸入しろ」ってことだ。
    「アメリカで販売できるようにする」とは一言も言ってない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 名無しさん
  - 2025年12月11日 17:11
  - >>47
    あの大雑把な民族が組み立てられるわけねーべ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 59. 名無しさん
  - 2025年12月11日 19:11
  - >>58
    その前に価格が見合わんよ
    為替に関係なく、単純に労働者の給与の差で
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2025年12月09日 10:56
- ヨーロッパはビートルを思い出せ。
  アメリカはT型フォードを思い出せ。
  必要とされるものを作るんであって、売りたいものを押し付けるのは間違いなんだよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 名無しさん
- 2025年12月09日 11:15
- 日本の狭い道路内ではドイツ車は合わないんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2025年12月09日 11:17
- ミニやビートルもだけど何で完成されたデザインをいじってしまうのか
  リニューアル販売してくれるのは嬉しいけど、サイズや性能を向上させて
  くれるだけで良いのにね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2025年12月09日 17:07
  - >>29
    サイズ変えたらデザインも変わるだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 名無しさん
- 2025年12月09日 12:09
- ルパンの車はチンクじゃなくてベンツSSKなとかイキってるやつに限って
  第2シリーズのCMアイキャッチのアルファロメオ 6C を
  ベンツSSKだと思ってるにわかが大多数
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2025年12月09日 13:48
  - >>30
    オリジナルのアルファロメオ6Cに4シーターは無いのだけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 名無しさん
- 2025年12月09日 14:20
- ついさっき500eを見かけたけど、5ナンバーギリって感じだったな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2025年12月09日 14:26
- 最近の主流の車は総じてボテッと中年太りな感じでどうも
- 0
  
  管理人
  
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- 45. 名無しさん
- 2025年12月10日 16:44
- ちゃんとした車を小さく作ることは本当に難しい
  そして社会インフラ込みでその小さな車にして効率的な社会を～とやろうとした欧州は失敗の歴史を繰り返している
  
  で意外にも欧州技術者が日本に来た時に軽自動車の実態を見て「素晴らしい成功例だ」と褒めるのよね
  これだけ普及しているんだからって
  自分達は普及まで至らなかったと
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  管理人
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2025年12月11日 10:02
  - >>45
    日本の軽が普及してる理由は「貧乏人向け」という名目で税負担が軽いからだよ
    登録車は、田中角栄という都会に対するひがみで生きてきた男が「金持ちはけしからん」って税負担を重くしたんだから
  - 0
    
    管理人
    
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- - 54. 名無しさん
  - 2025年12月11日 15:10
  - >>52
    君の存在は「ひがみ」で出来ている定期ｗ
    社会に寄生している事間違い無し
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    管理人
    
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- 48. 名無しさん
- 2025年12月10日 21:21
- >>デフレの頃のアルトなんて49万くらいだったぞ
  >>今でもあれで十分やろ
  
  そう思わない人間が多いからNボがベストセラーになるし、デリカミニの最量販グレードが乗り出し300万円近いデリ丸パッケージになるわけで
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  管理人
  
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- 50. 名無しさん
- 2025年12月10日 23:33
- 何故かネットだと「今の軽は200万！下手したら250万！！」
  みたいな事を言い出す人が多いけど
  極普通のワゴンRクラスで130万位なんですが。
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  管理人
  
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- - 53. 名無しさん
  - 2025年12月11日 12:09
  - >>50
    アルトやミライースなら100万ちょいだしな
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    管理人
    
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- - 61. 名無しさん
  - 2025年12月11日 23:45
  - >>50
    最低グレードの2WDとかジジババかレンタにしか需要がないものを言われてもなあ
    一番売れてるNボの売れ線グレードがちょうど乗り出し200万くらいだよ
  - 0
    
    管理人
    
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- - 65. 名無しさん
  - 2025年12月15日 13:30
  - >>61
    身の丈に合った車を買えばいいだけだろ。200万ごときに文句言うような身の丈なんだから。
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    管理人
    
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- 64. 名無しさん
- 2025年12月14日 13:14
- 小型ボディでエンジンは排気量が小さくターボで高馬力、
  オーバーヒートに気をつけてね。
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  管理人
  
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- 1. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:12
- ID:ARD5nuPH0
- 現行の外観とサイズは良いけれどもディーラーさんが嘆く程度には壊れやすいんだよな
  ダイハツには是非ともミラをベースにやらかして頂きたい

- 2. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:13
- ID:8Kd7H25M0
- 500eはICEの外観デザインより何となく良いと思ってたから、あのボディにハイブリッドなら良い
  ちゃんと比べたわけじゃないけど元のデザインは横から見たときリアの傾斜が強すぎる感じがアンバランスに思えた
  ただ以前造ってた古いHVエンジンを載せたというのは残念だね　日本ならいいHVがたくさんあるけど欧州車はないから仕方ないか

- 3. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:21
- ID:nUgBWm5M0
- ABARTH 595に乗ってるがさして不満は無いな

- 4. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:22
- ID:aEHuB4.h0
- アルトがあるじゃないか

- 5. 名無しさん
- 2025年12月08日 19:59
- ID:BwQy4nZe0
- 宮崎が自分でやったテレビシリーズでベンツ壊したから
  宮崎の愛車フィアットになったんじゃないかと
  若いルパン→自己顕示欲が強く、世界にも数台しかないベンツに乗ってヒャッハーする
  中年のルパン→一通りやり尽くしたから、もうどーでもいいわ、車もそのへんの大衆車改造しとけばオッケー、目立たないし
  みたいなことをアニメ雑誌で語っていた、アニメージュか何かで

- 6. 名無しさん
- 2025年12月08日 20:03
- ID:OGOF4Pxm0
- ルパンのフィアット500にスーパーチャージャーが
  仕掛けられてるけど
  現実的にああいう小さい車体に巨大なエンジンを
  搭載することができるんか？

- 7. 名無しさん
- 2025年12月08日 20:20
- ID:YyNshSil0
- >>6
  本物のアバルトが作っていたコンプリートカーが元ネタ。

- 8. 名無しさん
- 2025年12月08日 20:23
- ID:6bi1TzCa0
- >>6
  メーカー謹製ならルノー・クリオV6かな？
  ミッドだけど、BセグにV6エンジンを載せてる。

- 9. 名無しさん
- 2025年12月08日 20:42
- ID:ARD5nuPH0
- 小さなボディーに大きなエンジンを積んだクルマを考察する
  ↑これで検索するとそのまんまなwebCG記事がヒットします

- 10. 名無しさん
- 2025年12月08日 20:43
- ID:7.IVIeRF0
- ライトウェイトほしいからアバルト595検討してたけど
  維持費とか壊れやすいってイタ車のイメージで悩んで考えてNDにした

- 11. 名無しさん
- 2025年12月08日 21:14
- ID:zE1FPez30
- ルノーのトゥインゴ（三代目だっけ？RRの奴）、あたりが良い所行ってたんじゃね？
  おまけに一時はターボ付きのMTも選べた

- 12. 名無しさん
- 2025年12月08日 21:16
- ID:Y5qd5h0h0
- フィアット・500は戦前からあってルパンのは2代めで、2007年のが3代めだけどそれの説明をしないで、突然18年ぶりのフルモデルチェンジとか書いてるのは滅茶苦茶だろ。

- 13. 名無しさん
- 2025年12月08日 21:41
- ID:fGAWZs.X0
- 衝突安全性のl為にでかくなってるねん

- 14. 名無しさん
- 2025年12月08日 21:47
- ID:dsXOq9Zr0
- ローバーミニ
  全長3,075㎜全幅1,440㎜全高1,330㎜
  
  2代目フィアット500
  全長2,970mm　全幅1,320mm　全高1,320mm
  
  550cc時代の軽自動車
  全長3200mmまで　全幅1400mmまで　全高2,000mmまで
  
  狭い都市部で扱いやすいサイズにしようとすると大体こんなもんなんだろうな

- 15. 名無しさん
- 2025年12月08日 22:08
- ID:mym.ha540
- >>5
  宮崎駿監督の愛車は、カリオストロの城でクラリスが乗ってたシトロエン２CVの方
  ルパンのFiat500は、大塚監督が乗ってた日本輸入１号車がモデル

- 16. 名無しさん
- 2025年12月08日 22:11
- ID:UFYrrTg30
- ルパンの車はメルセデス・ベンツSSKだ

- 17. 名無しさん
- 2025年12月08日 22:36
- ID:cIfVE6Ka0
- SSKは三〇年くらい前に
  VWビートルベースのレプリカが光岡BUBUから出てた。
  今でもしつこく探せば中古車が見つかるかもしれぬ

- 18. 名無しさん
- 2025年12月08日 22:43
- ID:cIfVE6Ka0
- ルパンといったら
  K87サンバー(550cc)も忘れて貰っちゃ困るぜ！

- 19. 名無しさん
- 2025年12月09日 00:11
- ID:ulZ8jplh0
- >>10
  ND出た時に595と迷って
  スカイドーム付きの595見つけてそれに決めた
  6年8万km乗ったけど故障は左のウインドウレギュレータが逝った（修理3万）だけだったね

- 20. 名無しさん
- 2025年12月09日 00:24
- ID:YfZohAFr0
- ヴィヴィオ乗ってるときに駐車場でミニ、500と並んだけど、
  軽自動車の方が大きく感じる･･･（汗）

- 21. 名無しさん
- 2025年12月09日 00:25
- ID:yD8DScGV0
- 最後は小型車が勝つよ　軽さは何よりの環境性能だ
  EV捨てて小排気量エンジンに回帰する公算は高い
  バカみたいな現実見えてない規制の山が現実に追いつかれて叩きつぶされるまでの辛抱よ

- 22. 名無しさん
- 2025年12月09日 02:10
- ID:ISk04.xn0
- >>6
  初代CR-XSiRに搭載されたZC型エンジンを搭載したモデルなら存在する

- 23. 名無しさん
- 2025年12月09日 02:12
- ID:ISk04.xn0
- >>12
  その間に「チンクェチェント」という車名のモデルが存在するんだわ

- 24. 名無しさん
- 2025年12月09日 03:58
- ID:v81P8uCG0
- >>1
  日本のはイタリア産なんだっけ？
  メキシコ産の北米とイタリア産の欧州で結構評価変わるって話聞いた事あるわ

- 25. 名無しさん
- 2025年12月09日 04:02
- ID:v81P8uCG0
- >>21
  だからトランプも日本の軽自動車生産をアメリカでさせようと法改正まで視野に入れて動いてるしな

- 26. 名無しさん
- 2025年12月09日 09:31
- ID:NZhGeT.Q0
- >>17
  あれをもし買ったら絶対に、ＣＭに入る時のルパンごっこするよなｗ
  それにしても
  なんで空冷リアエンジンのビートルをベースにしちゃったんだろうな？

- 27. 名無しさん
- 2025年12月09日 10:56
- ID:93KnS6HI0
- ヨーロッパはビートルを思い出せ。
  アメリカはT型フォードを思い出せ。
  必要とされるものを作るんであって、売りたいものを押し付けるのは間違いなんだよ。

- 28. 名無しさん
- 2025年12月09日 11:15
- ID:Ik4.CpgG0
- 日本の狭い道路内ではドイツ車は合わないんだよ

- 29. 名無しさん
- 2025年12月09日 11:17
- ID:qu7Jrpa90
- ミニやビートルもだけど何で完成されたデザインをいじってしまうのか
  リニューアル販売してくれるのは嬉しいけど、サイズや性能を向上させて
  くれるだけで良いのにね

- 30. 名無しさん
- 2025年12月09日 12:09
- ID:VRqiKg1r0
- ルパンの車はチンクじゃなくてベンツSSKなとかイキってるやつに限って
  第2シリーズのCMアイキャッチのアルファロメオ 6C を
  ベンツSSKだと思ってるにわかが大多数

- 31. 名無しさん
- 2025年12月09日 12:15
- ID:VRqiKg1r0
- >>6
  現代でもセンチュリーのV12ぶち込んだスープラとか
  現行GT-Rのエンジンぶち込んだR32とかトップシークレットがやってるがな

- 32. 名無しさん
- 2025年12月09日 12:53
- ID:.OubRVot0
- >>26
  ＣＭに入る時の車はベンツじゃなくてアルファロメオ

- 33. 名無しさん
- 2025年12月09日 13:48
- ID:cj3ZG2pw0
- >>30
  オリジナルのアルファロメオ6Cに4シーターは無いのだけどね

- 34. 名無しさん
- 2025年12月09日 14:20
- ID:vRFyNCZp0
- ついさっき500eを見かけたけど、5ナンバーギリって感じだったな

- 35. 名無しさん
- 2025年12月09日 14:26
- ID:syke90pN0
- 最近の主流の車は総じてボテッと中年太りな感じでどうも

- 36. 名無しさん
- 2025年12月09日 15:08
- ID:NoW588dO0
- >>13
  事故で叩かれるのは政治家や警察だしね
  
  あと何も付いてない車に高価格は付けにくいのよ
  本当はそこじゃないんだけど大半の人間は高機能(？)に金を払うし企業も儲かる
  あと評論家も物申しやすいから仕事入ってくる

- 37. 名無しさん
- 2025年12月09日 16:12
- ID:ISyeNQlr0
- >>22
  sirはVTECだ、馬鹿者

- 38. 名無しさん
- 2025年12月09日 17:07
- ID:DDPYXai80
- >>29
  サイズ変えたらデザインも変わるだろ

- 39. 名無しさん
- 2025年12月09日 18:45
- ID:gSnaXFt40
- >>6
  できるんじゃねえの？
  フィアット500より小さいマツダのシャンテに13Bロータリー積んでる車があるからなあ。

- 40. 名無しさん
- 2025年12月09日 18:50
- ID:gSnaXFt40
- >>11
  トゥインゴベースだとチンクチェントの伝統に踏襲するのにな
  RRだったチンクチェントがFFになり
  FFだったトゥインゴがRRになるんだからわからんもんだ

- 41. 名無しさん
- 2025年12月10日 10:01
- ID:dbQiRMVf0
- >>14
  スバル360程度の大きさで二人乗りで航続距離100km程度のEVだしてくれんかな。全長2,995 mm×全幅1,295 mm×全高1,335 mm。デザインもそのまま、小変更ならなお良し。ガラスは全部ポリカでいい。最高速度も80キロ出れば充分。ボディも樹脂でいいよ。

- 42. 名無しさん
- 2025年12月10日 10:04
- ID:dbQiRMVf0
- >>25
  逆にアメリカ市場にあってないと思うけどな。どの程度の販売が見込めるんだろう？
  軽トラ大人気、ってのもあるけど、あれは「クルマ」ではなく「おもちゃ」だからな。軽トラ売れてるから軽自動車も売れるはず、はないわ。

- 43. 名無しさん
- 2025年12月10日 14:03
- ID:RAppX8fX0
- >>41
  2人乗りの車としてスズキ・ツインっていう失敗例があるんだが？
  
  なにより衝突安全性をクリアできればな
  現実にはクリアできないから、キモヲタの妄想どまりなわけだ

- 44. 名無しさん
- 2025年12月10日 15:57
- ID:MtseTJuh0
- >>23
  言葉で表すと同じだが、表記上別車だからな

- 45. 名無しさん
- 2025年12月10日 16:44
- ID:MGfDuJuo0
- ちゃんとした車を小さく作ることは本当に難しい
  そして社会インフラ込みでその小さな車にして効率的な社会を～とやろうとした欧州は失敗の歴史を繰り返している
  
  で意外にも欧州技術者が日本に来た時に軽自動車の実態を見て「素晴らしい成功例だ」と褒めるのよね
  これだけ普及しているんだからって
  自分達は普及まで至らなかったと

- 46. 名無しさん
- 2025年12月10日 19:39
- ID:tuHobDoP0
- >>42
  現実に追いつかれるっていうのは一回大戦が起こるってことよ
  海運の安全と共にエネルギー取引が死んで各国コツコツため込んだEVや太陽電池インフラを枯れるまで不便でも使ってその後「老朽化したEVインフラの復旧は絶望的、結局残った石油を大切に切り崩すしかないのだ」と世界が受け入れるまで、だ
  今すぐじゃないけど、100年内には確実に起こる
  アメリカさんがそこまで先見してるかは分からん。大統領のムーブを見ると怪しい気もする…が、孤立主義的になってるところを見ると想定しているような気もする
  軽自動車導入が単に経済政策かエネルギー政策まで含んで考えられたものかによる。エネルギー政策なら、市場が欲しがる欲しがらない以前に政策でゴリ押してくるだろう

- 47. 名無しさん
- 2025年12月10日 19:43
- ID:RAppX8fX0
- >>42
  トランプ発言の真意は「アメリカで作った軽を日本が輸入しろ」ってことだ。
  「アメリカで販売できるようにする」とは一言も言ってない。

- 48. 名無しさん
- 2025年12月10日 21:21
- ID:x8liVbpd0
- >>デフレの頃のアルトなんて49万くらいだったぞ
  >>今でもあれで十分やろ
  
  そう思わない人間が多いからNボがベストセラーになるし、デリカミニの最量販グレードが乗り出し300万円近いデリ丸パッケージになるわけで

- 49. 名無しさん
- 2025年12月10日 23:28
- ID:FsFSeosf0
- >>23
  ごめん！理解できないから教えて！
  500→チンクエなんだけど
  "その間に「チンクェチェント」という車名のモデル"
  の意味がわからない

- 50. 名無しさん
- 2025年12月10日 23:33
- ID:iv.7tyzT0
- 何故かネットだと「今の軽は200万！下手したら250万！！」
  みたいな事を言い出す人が多いけど
  極普通のワゴンRクラスで130万位なんですが。

- 51. 名無しさん
- 2025年12月11日 08:26
- ID:mPG1J7QF0
- >>43
  TWINは商品企画の失敗だな。大好きな車ではあるが。
  アルトの基本コンポーネントを使用し、車体を小さくすれば安くできるだろ→専用部品大杉でコスト高騰→そこまで売れずに赤字企画。
  マー坊みたいに既存車を大きく弄らずにコストダウンできればよかったのにね。

- 52. 名無しさん
- 2025年12月11日 10:02
- ID:E4AhEk550
- >>45
  日本の軽が普及してる理由は「貧乏人向け」という名目で税負担が軽いからだよ
  登録車は、田中角栄という都会に対するひがみで生きてきた男が「金持ちはけしからん」って税負担を重くしたんだから

- 53. 名無しさん
- 2025年12月11日 12:09
- ID:b5bjJQu00
- >>50
  アルトやミライースなら100万ちょいだしな

- 54. 名無しさん
- 2025年12月11日 15:10
- ID:B6kaDdOL0
- >>52
  君の存在は「ひがみ」で出来ている定期ｗ
  社会に寄生している事間違い無し

- 55. 名無しさん
- 2025年12月11日 15:38
- ID:JpXe8.Dg0
- >>49
  横から
  5009じゃない「チンクエチェント」ってモデルがあった
  フィアットが数字じゃない名称に移行して、セイチェント(600)の途中から数字(フィアット600)に戻した
  ぐぐればwikiが出てくるから参照してみて

- 56. 名無しさん
- 2025年12月11日 16:33
- ID:JpXe8.Dg0
- >>41
  そんな要望にわりとマッチしたスマートEDってのがあったんだけどね（全長2,700）
  ボディ外板は樹脂、ガラス全部はさすがに無理だけどサンルーフはポリカ
  2代目スマートは最初からEVも想定して開発されててわりとちゃんとできてたんだが、まったく売れなかったわ

- 57. 名無しさん
- 2025年12月11日 17:04
- ID:mPG1J7QF0
- >>56
  「軽自動車」を期待しちゃうんだろうね。きっと。
  「マイクロ・カー」という文化ができれば行けると思うが。
  最近のミゼットもコア客には刺さったみたいだけどバズリはしなかった。あたらしいミゼットXはどうなるかな。かなり期待してる。じつわ。

- 58. 名無しさん
- 2025年12月11日 17:11
- ID:mPG1J7QF0
- >>47
  あの大雑把な民族が組み立てられるわけねーべ。

- 59. 名無しさん
- 2025年12月11日 19:11
- ID:E4AhEk550
- >>58
  その前に価格が見合わんよ
  為替に関係なく、単純に労働者の給与の差で

- 60. 名無しさん
- 2025年12月11日 21:29
- ID:yajixEb40
- >>49
  「FIAT　500」　と　「FIAT　Cinquecento」
  言葉で表すと同じ表現になるが、全く別のシリーズの車

- 61. 名無しさん
- 2025年12月11日 23:45
- ID:JpXe8.Dg0
- >>50
  最低グレードの2WDとかジジババかレンタにしか需要がないものを言われてもなあ
  一番売れてるNボの売れ線グレードがちょうど乗り出し200万くらいだよ

- 62. 名無しさん
- 2025年12月12日 17:46
- ID:YiJ5f2uL0
- >>55
  なるほど！ありがとう！調べてみる！

- 63. 名無しさん
- 2025年12月12日 17:48
- ID:YiJ5f2uL0
- >>60
  ありがとう！

- 64. 名無しさん
- 2025年12月14日 13:14
- ID:OUODzclh0
- 小型ボディでエンジンは排気量が小さくターボで高馬力、
  オーバーヒートに気をつけてね。

- 65. 名無しさん
- 2025年12月15日 13:30
- ID:NS2dgZAa0
- >>61
  身の丈に合った車を買えばいいだけだろ。200万ごときに文句言うような身の丈なんだから。

- 66. 名無しさん
- 2025年12月16日 04:31
- ID:Df2dljiC0
- >>26
  
  RRなら後輪より前の方はどうとでも変えられるからじゃないの？知らんけど。

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タグ：: #ルパン; #フィアット; #500

「ルパンの車」が現代によみがえらない理由。新型フィアット・500が物語る「安くて小さい国民車」の限界

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