1::2025/12/01(月) 16:56:55.10 ID:nUUVGwU20 BE:194767121-PLT(13001)

いまやほとんどのクルマのホイールがアルミ製! そもそも「アルミホイール」がなぜ重宝されるのか?
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/62a16719ffaecc39f5db5693f3bb5e9f3f5576bb/

一般人のアルミホイール



お前らのアルミホイール





6::2025/12/01(月) 17:00:05.80 ID:vf83O7r00.net

鉄チンで十分
10::2025/12/01(月) 17:01:52.05 ID:cHrdMXRP0.net

18インチで7kg台のやつ履いてる
143::2025/12/01(月) 22:17:47.49 ID:mwM1LTg80.net

>>10
俺は26cmでEEEのやつを履いてる。
21::2025/12/01(月) 17:08:38.10 ID:hrPGGB9Y0.net

29::2025/12/01(月) 17:16:47.61 ID:JscZK1PE0.net

やっぱ鍛造じゃないとね
32::2025/12/01(月) 17:17:45.01 ID:vlOOvPJ90.net

エンケイかレイズ
純正でもここ使ってるのがある
66::2025/12/01(月) 17:51:09.96 ID:qGCDw80s0.net

走ってて思ったのが
雪道はアルミより鉄の方が安定してる気がする
78::2025/12/01(月) 18:13:56.71 ID:JU+fYIRm0.net

10年前はイキって235/35R17とか履かせてたけど
いまは黒鉄チンに純正の70扁平で気にならなくなった
年食ったな
80::2025/12/01(月) 18:16:33.94 ID:/tzfZMKC0.net

最近の車はわざわざ低グレード選ばない限り普通はアルミ
つまりホイールのことわざわざアルミホイールって言わないだろ
鉄チンホイールの時は鉄チンって言うけどさ
84::2025/12/01(月) 18:28:17.14 ID:6kZbOI8B0.net

ワタナベRS8をパクって安く売ったらバナナスポーク市場を制覇してしまったブラックレーシングBR8
88::2025/12/01(月) 18:37:44.79 ID:XjTNAXyZ0.net

いろんなアルミホイールを履いたけど、結局はハブ径がジャストフィットの純正品に落ち着いた
91::2025/12/01(月) 18:47:01.91 ID:ggTVwPJX0.net

BBSかと思ったら88Sだった
92::2025/12/01(月) 18:47:08.24 ID:B+Ni+ejg0.net

やっぱエンケイだよね

141::2025/12/01(月) 21:31:37.43 ID:vWEOnASD0.net

>>92
ほしいのですが品切れですた
93::2025/12/01(月) 18:48:03.35 ID:BzoS07VZ0.net

純正の鋳造ホイールだわ
101::2025/12/01(月) 18:59:20.44 ID:B/3uhrt90.net

鉄だけどかっこいいホイールキャップがないからアルミにしたい
102::2025/12/01(月) 19:00:02.98 ID:k0Jdlz9F0.net

ハヤシのスーパーストリートが残ってたら50万円で買うからおまえら探してくれ
112::2025/12/01(月) 19:30:00.69 ID:yjFGa0M40.net

アルミの何がいいって、鉄の様に錆びない
耐用年数が長いんだよな
融雪剤使う所だと気にしなくていいってのはほんと楽
120::2025/12/01(月) 19:40:55.64 ID:CkI6DiSk0.net

鉄チンでいいです
121::2025/12/01(月) 19:46:20.90 ID:Xegfj7i70.net

ブラックレーシングが最強
125::2025/12/01(月) 19:54:40.48 ID:wWtfCpdU0.net

foil
wheel
全然違う
127::2025/12/01(月) 20:03:38.35 ID:EsjoizfA0.net

マルフォイ
132::2025/12/01(月) 20:38:38.43 ID:rzq/6IT90.net

頭にかぶるやつ想像したのに
134::2025/12/01(月) 20:43:16.89 ID:riLLHx+j0.net

漢なら鉄チン1択
138::2025/12/01(月) 21:14:09.51 ID:68CYsJjn0.net

取り敢えず脳死でTE37履いておけば大体の車はカッコ良くなる
147::2025/12/01(月) 23:10:33.54 ID:jrqvXtb70.net

昔はRSワタナベのマグネシウムに憧れてたわ
今は純正で十分だよ
一般人のアルミホイールとお前らのアルミホイール [194767121]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1764575815




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 コメント一覧 (40)

    • 1. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:04
    • マグネシウム合金の方が性能的には良いけどな。価格に見合うと思うかどうかは人それぞれ。
    • 0
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      • 22. 名無しさん
      • 2025年12月10日 09:35
      • >>1
        一般公道をちょっと早めに走る分には鉄チンもアルミもマグ鍛も変わらん。荒れたバンピーな路面を飛ばすと、マグ鍛、アルミの価値が出るが最近のアルミホイール、デザイン重視で結構重たいからな。。。。。あまり意味ない。まぁファッションだわ。
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      • 30. 名無しさん
      • 2025年12月10日 17:34
      • >>1
        価格もだが耐候性が悪すぎるから一般的じゃない
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      • 33. 名無しさん
      • 2025年12月10日 20:07
      • >>1
        ピーク値は良いけど長期的な耐久性が無さすぎる
        ありゃあくまでも競技用だわ
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    • 2. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:19
    • 最近はジンギスカン用プレートみたいなのばっか
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    • 3. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:23
    • アルミを含む各種ホイールの缶バッヂって、所謂押しアイテムに出来ないかなぁ。
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:16
      • >>3
        ガチャポンで自分の車と同じやつあれば出るまで買うよ!
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    • 4. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:23
    • ミシュランの純正鉄ホイールにはお世話になった
      昔は車替えたらとりあえず社外アルミ!だったけど最近は純正でいいわ
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      • 12. 名無しさん
      • 2025年12月09日 20:42
      • >>4
        私の車もミシュランの鉄ホイール。
        13インチだけど。
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    • 5. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:30
    • 夏はアルミ、冬は鉄チン
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    • 6. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:31
    • 鉄チンも意外と軽いから悪くない
      とオッサンになって思う
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年12月09日 21:26
      • >>6
        昔は「アルミはバネ下重量軽くなる!」と散々言われてたけど
        最近は鉄チンの方が確実に軽いもんな。(レース用除いて)
        なんか昔より薄く軽くできてるらしい。
        昔ネットで純正ホイール買って入れ替えた時、ウキウキしながら重さ測ったら純正鉄チンより10%くらい重くてがっかりした思い出。
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      • 26. 名無しさん
      • 2025年12月10日 13:30
      • >>14
        鍛造か鋳造かで話変わってくる
        プリウスなんかは初代から鍛造アルミの上から空力の為にホイールキャップっていう狂ったことやってる
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年12月10日 17:05
      • >>26
        むしろプリウスは初代が相当狂ってた(誉め言葉
        30のツーリングの17インチなんかアホみたいに重くて初代の気合はどこに行ったんだと思いながらタイヤ交換してた
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      • 37. 名無しさん
      • 2025年12月11日 12:50
      • >>14
        ミライースの鉄チンが異様に軽いんよね
        物好きがわざわざ流用してる
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    • 7. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:36
    • TE37純正オプションにして欲しいぐらいだ
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年12月10日 17:10
      • >>7
        ワイが昔乗ってた車は純正でTE37(の同等品)やった
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    • 8. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:00
    • アルミホイールじゃないが・・・
      鋳造と鍛造、ややこしすぎ
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    • 9. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:11
    • その昔、アドバンRG(初代)を買おうとショップで注文したら
      「生産終了で3本しか揃わない」と言われて
      パク…そっくりさんのブラックレーシングPRO N1を買いました
      ブラックレーシング潰れて悲しい
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    • 11. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:37
    • 鍛造のアルコアチャレンジャー
      買った時、見た目と軽さのギャップが新鮮だった
      8穴はかなりレアよ
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    • 13. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:44
    • 普通車でアルミを選ぶのってデザインで自分のお気に入りの物を付けたいからだよな、
      軽いとかは後付けの言い訳、
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      • 31. 名無しさん
      • 2025年12月10日 17:37
      • >>13
        ホイールキャップがダサくてねぇ
        ホイールキャップ無しでもショボく見えない鉄ホイールが出来たら良いんだが
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    • 15. 名無しさん
    • 2025年12月09日 21:50
    • アルミホイールって鉄チンに比べて強度の規格が厳しいので
      軽量を謳っている物じゃないと強度を出すために
      沢山のアルミ材料使ってるから結構重いよね
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    • 16. 名無しさん
    • 2025年12月09日 22:00
    • 鋳造か鍛造かでもまた変わるよね
      1ピースとか2ピースとかでも変わる
      俺はピアスボルトは裏打ち派
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    • 17. 名無しさん
    • 2025年12月09日 22:05
    • ホイルは正確にはフォイルだから、ホイールとは言わんだろ
      アルミホイールを履くのは、バネ下重量の軽減による車体安定性がどうのこうの
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    • 18. 名無しさん
    • 2025年12月09日 22:19
    • 本スレ112
      >アルミの何がいいって、鉄の様に錆びない
      融雪剤でアルミ腐食するよ 
      アルミと塗装の間に侵食進行していくと、エア漏れが発生する
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      • 29. 名無しさん
      • 2025年12月10日 17:13
      • >>18
        石なり氷なりでコーティング剝げたところから腐食するよね
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    • 19. 名無しさん
    • 2025年12月10日 00:35
    • 鉄チンのチンって何?鉄ホイールじゃ駄目なの?
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    • 20. 名無しさん
    • 2025年12月10日 00:38
    • 俺のLCは鍛造の21インチ
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年12月10日 11:57
      • >>20
        難しいのは、インチデカい方が見た目キマるけど重くなるんだよな
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    • 21. 鷹今 みこ
    • 2025年12月10日 04:33
    • 鉄ちん+ムーンアイズとかいう銀ピカホイールカバーが一番・・・と思ったらエアーバルブ隠れちゃうなんて不便だなあ
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    • 24. 名無しさん
    • 2025年12月10日 12:21
    • 社外ホイールを履いたことがない
      限定だもの
      むのを
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    • 25. 名無しさん
    • 2025年12月10日 12:36
    • ×ホイル
      〇フォイル
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      • 34. 名無しさん
      • 2025年12月10日 21:10
      • >>25
        ついでに言うとwheelはウィールやんな
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    • 32. 名無しさん
    • 2025年12月10日 18:06
    • やっぱアルミホイールと言ったら885だろ
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    • 35. 名無しさん
    • 2025年12月11日 01:44
    • 15年落ちの下取りが10万だったけど、はずした鍛造ホイールが15万で売れた
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    • 36. 名無しさん
    • 2025年12月11日 10:40
    • 80系のノア、ヴォクシーのトヨタ純正アルミがBBSなんだよな
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    • 38. 名無しさん
    • 2025年12月11日 12:51
    • >BBSかと思ったら88Sだった

      パチモンって885じゃなかった?
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    • 39. 名無しさん
    • 2025年12月13日 20:02
    • とりあえずエンケイの16インチで6㎏程度のホイール履いてる
      純正だと17インチなんだが、最近流行りの黒地にディスク面を削ってアルミの色を露出させてる奴がイマイチ好きになれなくて、タイヤ交換のついでに替えた
      ついでにインチアップする人多いけど、ホイールが大きくなると相対的にブレーキがしょぼく見えるから(ブレーキも一緒にアップデートしない限りは)これもあんまり好きじゃない
      まあ、個人的な好みの問題ではあるけど
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    • 40. 名無しさん
    • 2025年12月15日 15:41
    • 純正が一番楽
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    • 1. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:04
    • ID:k2JxgjJW0
    • マグネシウム合金の方が性能的には良いけどな。価格に見合うと思うかどうかは人それぞれ。
    • 2. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:19
    • ID:.4LaIGas0
    • 最近はジンギスカン用プレートみたいなのばっか
    • 3. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:23
    • ID:9E5TbMpf0
    • アルミを含む各種ホイールの缶バッヂって、所謂押しアイテムに出来ないかなぁ。
    • 4. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:23
    • ID:piTlocZq0
    • ミシュランの純正鉄ホイールにはお世話になった
      昔は車替えたらとりあえず社外アルミ!だったけど最近は純正でいいわ
    • 5. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:30
    • ID:vremsZK00
    • 夏はアルミ、冬は鉄チン
    • 6. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:31
    • ID:7WEQ6wec0
    • 鉄チンも意外と軽いから悪くない
      とオッサンになって思う
    • 7. 名無しさん
    • 2025年12月09日 19:36
    • ID:W2k7jVFt0
    • TE37純正オプションにして欲しいぐらいだ
    • 8. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:00
    • ID:yVzk7x4J0
    • アルミホイールじゃないが・・・
      鋳造と鍛造、ややこしすぎ
    • 9. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:11
    • ID:W44.dZvs0
    • その昔、アドバンRG(初代)を買おうとショップで注文したら
      「生産終了で3本しか揃わない」と言われて
      パク…そっくりさんのブラックレーシングPRO N1を買いました
      ブラックレーシング潰れて悲しい
    • 10. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:16
    • ID:o35lovHE0
    • >>3
      ガチャポンで自分の車と同じやつあれば出るまで買うよ!
    • 11. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:37
    • ID:DNyEqd.C0
    • 鍛造のアルコアチャレンジャー
      買った時、見た目と軽さのギャップが新鮮だった
      8穴はかなりレアよ
    • 12. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:42
    • ID:np1GldcH0
    • >>4
      私の車もミシュランの鉄ホイール。
      13インチだけど。
    • 13. 名無しさん
    • 2025年12月09日 20:44
    • ID:PRIptrKk0
    • 普通車でアルミを選ぶのってデザインで自分のお気に入りの物を付けたいからだよな、
      軽いとかは後付けの言い訳、
    • 14. 名無しさん
    • 2025年12月09日 21:26
    • ID:gSnaXFt40
    • >>6
      昔は「アルミはバネ下重量軽くなる!」と散々言われてたけど
      最近は鉄チンの方が確実に軽いもんな。(レース用除いて)
      なんか昔より薄く軽くできてるらしい。
      昔ネットで純正ホイール買って入れ替えた時、ウキウキしながら重さ測ったら純正鉄チンより10%くらい重くてがっかりした思い出。
    • 15. 名無しさん
    • 2025年12月09日 21:50
    • ID:1wpeRzR00
    • アルミホイールって鉄チンに比べて強度の規格が厳しいので
      軽量を謳っている物じゃないと強度を出すために
      沢山のアルミ材料使ってるから結構重いよね
    • 16. 名無しさん
    • 2025年12月09日 22:00
    • ID:eTeRZg4O0
    • 鋳造か鍛造かでもまた変わるよね
      1ピースとか2ピースとかでも変わる
      俺はピアスボルトは裏打ち派
    • 17. 名無しさん
    • 2025年12月09日 22:05
    • ID:UWpDDxBE0
    • ホイルは正確にはフォイルだから、ホイールとは言わんだろ
      アルミホイールを履くのは、バネ下重量の軽減による車体安定性がどうのこうの
    • 18. 名無しさん
    • 2025年12月09日 22:19
    • ID:7sEJHMY00
    • 本スレ112
      >アルミの何がいいって、鉄の様に錆びない
      融雪剤でアルミ腐食するよ 
      アルミと塗装の間に侵食進行していくと、エア漏れが発生する
    • 19. 名無しさん
    • 2025年12月10日 00:35
    • ID:vclzNn2T0
    • 鉄チンのチンって何?鉄ホイールじゃ駄目なの?
    • 20. 名無しさん
    • 2025年12月10日 00:38
    • ID:0jAnzER60
    • 俺のLCは鍛造の21インチ
    • 21. 鷹今 みこ
    • 2025年12月10日 04:33
    • ID:krHIqWZk0
    • 鉄ちん+ムーンアイズとかいう銀ピカホイールカバーが一番・・・と思ったらエアーバルブ隠れちゃうなんて不便だなあ
    • 22. 名無しさん
    • 2025年12月10日 09:35
    • ID:dbQiRMVf0
    • >>1
      一般公道をちょっと早めに走る分には鉄チンもアルミもマグ鍛も変わらん。荒れたバンピーな路面を飛ばすと、マグ鍛、アルミの価値が出るが最近のアルミホイール、デザイン重視で結構重たいからな。。。。。あまり意味ない。まぁファッションだわ。
    • 23. 名無しさん
    • 2025年12月10日 11:57
    • ID:My6j2Afe0
    • >>20
      難しいのは、インチデカい方が見た目キマるけど重くなるんだよな
    • 24. 名無しさん
    • 2025年12月10日 12:21
    • ID:629H8vSw0
    • 社外ホイールを履いたことがない
      限定だもの
      むのを
    • 25. 名無しさん
    • 2025年12月10日 12:36
    • ID:4ubI7bij0
    • ×ホイル
      〇フォイル
    • 26. 名無しさん
    • 2025年12月10日 13:30
    • ID:gfupAaOE0
    • >>14
      鍛造か鋳造かで話変わってくる
      プリウスなんかは初代から鍛造アルミの上から空力の為にホイールキャップっていう狂ったことやってる
    • 27. 名無しさん
    • 2025年12月10日 17:05
    • ID:Op.wKNxq0
    • >>26
      むしろプリウスは初代が相当狂ってた(誉め言葉
      30のツーリングの17インチなんかアホみたいに重くて初代の気合はどこに行ったんだと思いながらタイヤ交換してた
    • 28. 名無しさん
    • 2025年12月10日 17:10
    • ID:Op.wKNxq0
    • >>7
      ワイが昔乗ってた車は純正でTE37(の同等品)やった
    • 29. 名無しさん
    • 2025年12月10日 17:13
    • ID:Op.wKNxq0
    • >>18
      石なり氷なりでコーティング剝げたところから腐食するよね
    • 30. 名無しさん
    • 2025年12月10日 17:34
    • ID:gx9U0Gwv0
    • >>1
      価格もだが耐候性が悪すぎるから一般的じゃない
    • 31. 名無しさん
    • 2025年12月10日 17:37
    • ID:gx9U0Gwv0
    • >>13
      ホイールキャップがダサくてねぇ
      ホイールキャップ無しでもショボく見えない鉄ホイールが出来たら良いんだが
    • 32. 名無しさん
    • 2025年12月10日 18:06
    • ID:5yelAFDX0
    • やっぱアルミホイールと言ったら885だろ
    • 33. 名無しさん
    • 2025年12月10日 20:07
    • ID:x8liVbpd0
    • >>1
      ピーク値は良いけど長期的な耐久性が無さすぎる
      ありゃあくまでも競技用だわ
    • 34. 名無しさん
    • 2025年12月10日 21:10
    • ID:x8liVbpd0
    • >>25
      ついでに言うとwheelはウィールやんな
    • 35. 名無しさん
    • 2025年12月11日 01:44
    • ID:cKCwjUG90
    • 15年落ちの下取りが10万だったけど、はずした鍛造ホイールが15万で売れた
    • 36. 名無しさん
    • 2025年12月11日 10:40
    • ID:bvox1KWA0
    • 80系のノア、ヴォクシーのトヨタ純正アルミがBBSなんだよな
    • 37. 名無しさん
    • 2025年12月11日 12:50
    • ID:ABLL4G.C0
    • >>14
      ミライースの鉄チンが異様に軽いんよね
      物好きがわざわざ流用してる
    • 38. 名無しさん
    • 2025年12月11日 12:51
    • ID:FFXwnbYB0
    • >BBSかと思ったら88Sだった

      パチモンって885じゃなかった?
    • 39. 名無しさん
    • 2025年12月13日 20:02
    • ID:JwpuyWqP0
    • とりあえずエンケイの16インチで6㎏程度のホイール履いてる
      純正だと17インチなんだが、最近流行りの黒地にディスク面を削ってアルミの色を露出させてる奴がイマイチ好きになれなくて、タイヤ交換のついでに替えた
      ついでにインチアップする人多いけど、ホイールが大きくなると相対的にブレーキがしょぼく見えるから(ブレーキも一緒にアップデートしない限りは)これもあんまり好きじゃない
      まあ、個人的な好みの問題ではあるけど
    • 40. 名無しさん
    • 2025年12月15日 15:41
    • ID:T.alqAci0
    • 純正が一番楽

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