1::2025/12/16(火) 18:29:27.50 ID:Vg9/11jf0 BE:866556825-PLT(21500)

【動画】急勾配に急カーブ「現在の基準では造れない設計」 名阪国道60年、物流の大動脈が抱える危険性
https://www.chunichi.co.jp/article/1179443





3::2025/12/16(火) 18:32:27.26 ID:uCLMmJf20.net

線形を整えてくれると助かるけど有料化は嫌ですよ
5::2025/12/16(火) 18:36:20.35 ID:r2cEKeha0.net

路面ガタガタだけど文句言いません
6::2025/12/16(火) 18:37:19.96 ID:qUlnFTsT0.net

4号、17号、246,254,20もそう
7::2025/12/16(火) 18:37:28.29 ID:wUIWnnp/0.net

ヘタクソは金払って安全な高速走れってこった
9::2025/12/16(火) 18:53:57.25 ID:YHvs2Cjp0.net

何を今更感
10::2025/12/16(火) 18:56:07.63 ID:82K5EnLr0.net

愛知住みだが、どて焼き食うためにたまに走る
11::2025/12/16(火) 19:04:22.35 ID:JyzxYOHY0.net

あそこ大部分は70Km制限じゃなかったっけ
12::2025/12/16(火) 19:07:32.82 ID:OfePEHqk0.net

名四アウトバーン
13::2025/12/16(火) 19:08:57.69 ID:QZ3WiJgU0.net

歩道橋下は要注意な
18::2025/12/16(火) 19:13:46.02 ID:i7wV0tgL0.net

三重は70kmなのに奈良は60だからなぜか国道事務所に問い合わせたことあるけど
三重は線形改良して速度を引き上げできるようになったけど奈良は難しいそうだ
20::2025/12/16(火) 19:18:54.40 ID:kJ42lO5r0.net

「西の名阪国道、東の新四号国道」だったかな
21::2025/12/16(火) 19:19:34.06 ID:A1Nm5+kx0.net

移動オービス設置したら良いよね、ドル箱路線じゃん?
53::2025/12/16(火) 21:47:32.98 ID:nJ0mFB0H0.net

>>21
覆面パトカーが多い
22::2025/12/16(火) 19:21:18.21 ID:6DX2dVKv0.net

針インターから入るの怖い
23::2025/12/16(火) 19:37:43.04 ID:c78CJQF10.net

道路がガタガタでスピード出すの怖いよ
新名神出来てからはトラック減ったから
まだまともになったよ
25::2025/12/16(火) 19:42:47.53 ID:XpbKALo20.net

Ωカーブがある道だっけ
26::2025/12/16(火) 19:49:03.04 ID:U3wksFK20.net

ビビった奴から死んでいく
32::2025/12/16(火) 20:14:50.45 ID:GnHbVQ+x0.net

アソコはバーンアウトと聞いている
35::2025/12/16(火) 20:18:40.07 ID:EU0zkYtq0.net

新東名の120km区間ならともかく名阪国道は線形や交通量からして前に出ようとしてもイライラが溜まるだけで時間短縮効果は低いぞ
そこそこ覆面に捕まっとるし60km制限やから赤キップ率も爆上がり
37::2025/12/16(火) 20:22:46.44 ID:vtAV5roM0.net

緑看板やめたらいいのにな
38::2025/12/16(火) 20:23:32.51 ID:oZsGee8Q0.net

オービスで資金調達しまくって道を綺麗にする原資に
39::2025/12/16(火) 20:23:51.51 ID:I5kZu2uQ0.net

バトが80kmで走ってるからドンマイ
41::2025/12/16(火) 20:28:51.61 ID:iF/4B01r0.net

深夜の国道23号の方が怖いわ
42::2025/12/16(火) 20:38:53.31 ID:MzSxVb9x0.net

高峰の出口が大分マシになったんだっけ
43::2025/12/16(火) 20:44:18.09 ID:jGWxOx7Q0.net

異様に速い奴とほぼ制限速度守ってる奴が混在してて楽しい
45::2025/12/16(火) 21:03:55.95 ID:PcdvroMJ0.net

昔は深夜走ると大型が赤信号で止まらないからヤバいって聞いたけど
今はその点についてはだいぶマシになってる?
46::2025/12/16(火) 21:21:40.88 ID:h3Cpuswh0.net

>>45
マシになってる
深夜の23なんて止まったらラッパ鳴らされてたのに、今は普通に止まるし普通に60キロで走ってる
48::2025/12/16(火) 21:27:34.73 ID:PcdvroMJ0.net

>>46
おお!良かった!
49::2025/12/16(火) 21:29:26.34 ID:h3Cpuswh0.net

>>48
それでも僕みたいに下道ブラックな奴が血走った目で80以上で右かっ飛んでるよ
きをつけてね!
47::2025/12/16(火) 21:25:41.30 ID:UGDL9gTV0.net

出張で二十歳そこそこで走ったけどめっちゃこわいよこの道路
50::2025/12/16(火) 21:30:21.65 ID:G01/l8200.net

ん?東名阪道と西名阪道とは違うの?
52::2025/12/16(火) 21:41:17.47 ID:UGDL9gTV0.net

>>50
そこは高速道路
ここは一般道
54::2025/12/16(火) 21:48:22.37 ID:ZKkitWJ40.net

(60) こ こ は 一 般 国 道 (60)
55::2025/12/16(火) 21:50:02.43 ID:4vqm/3OO0.net

流れに乗るんやで
名阪国道っておかしくね?中日新聞が気づいてしまう。「60km/hで走っても車カスに頻繁に抜かれる」 [866556825]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1765877367




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 コメント一覧 (41)

    • 1. 名無しさん
    • 2025年12月17日 12:27
    • >名阪国道っておかしくね?中日新聞が気づいてしまう「60km/hで走っても頻繁に抜かれる」

      それは中日新聞が「制限速度70km/h」に気づいていないだけ
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      • 3. 名無しさん
      • 2025年12月17日 13:14
      • >>1
        え?それは確かに抜かれる
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      • 17. 名無しさん
      • 2025年12月17日 19:24
      • >>1
        地元民なので記事全部読んだけど
        一部が70キロで殆ど60キロって書かれてたよ。
        速度守って走ったら300台近くに抜かれたってさ。
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    • 2. 名無しさん
    • 2025年12月17日 13:00
    • 中日新聞は道路なんかより自社の異常性に気づけ。
      ちなみに、あのイソコの東京新聞も系列会社です。
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      • 4. 名無しさん
      • 2025年12月17日 13:55
      • >>2
        台湾有事発言の立民のあの人の兄弟のいるところですので。
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    • 5. 名無しさん
    • 2025年12月17日 14:40
    • ここの赤切符40km/hオーバーからだよ。
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      • 27. 名無しさん
      • 2025年12月18日 08:43
      • >>5
        一応自動車専用道路だからね。
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    • 6. 名無しさん
    • 2025年12月17日 16:18
    • 去年か一昨年にΩカーブ終点の崖からトレーラー落っこちてたよな
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    • 7. 名無しさん
    • 2025年12月17日 17:23
    • 怖くはなかったけど、路面が悪いからレグノなのに疲れた(名阪国道経由 愛知県~和歌山寄りの大阪)。
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      • 10. 名無しさん
      • 2025年12月17日 18:11
      • >>7
        レグノなのに疲れたww
        せっかくのご自慢のレグノなのにねぇ
        レグノならどんな問題も解決してくれると思ってたのにねぇ
        悲しいねぇw
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      • 13. 名無しさん
      • 2025年12月17日 18:23
      • >>7
        おじいちゃん、ダービーレグノは21年前に死んだよ
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      • 14. 名無しさん
      • 2025年12月17日 18:24
      • >>7
        そういや今や軽自動車用のレグノもあるのな
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      • 21. 名無しさん
      • 2025年12月17日 21:02
      • >>7
        レグノって何? 旨いのか?
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    • 8. 名無しさん
    • 2025年12月17日 17:49
    • 名阪国道は緑看板なので道交法上の高速道路ではある
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    • 9. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:08
    • 流れに乗って後ろにくっつくと、覆面もついてくるぞ
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    • 11. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:11
    • 現在の基準でつくろうとすると、Ωカーブのあたりは10km近い長さのトンネルになってしまう
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    • 12. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:22
    • 神戸の国道43号線は4車線もあるのに40km制限で
      初めて走行した時はすぐに気づかず焦った。
      意外とみんな制限速度を守っている。
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      • 28. 名無しさん
      • 2025年12月18日 08:48
      • >>12
        あそこは山のように白バイが走ってる。信号ダッシュすると面白いように白バイが釣れる。40キロまでフル加速、そこからビタッと巡行すると、白バイが並んできて視線を合わせると睨みながら加速していく。
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    • 15. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:53
    • 名古屋高速だって60k区間を60kで走ってたらガンガン抜かれるだろ
      何驚いたみたいな書き方してんだよ
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    • 16. 名無しさん
    • 2025年12月17日 19:09
    • >>21
      覆面パトカーが多い

      本当?1回も見た事ないよ
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      • 23. 名無しさん
      • 2025年12月17日 21:32
      • >>16
        貴殿が走ったのはトリプル県エリアでは?
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      • 25. 名無しさん
      • 2025年12月17日 22:26
      • >>23
        確かに肌感覚で見ても 鹿県>赤福県 だね。
        しかもカプコンストレートみたくあからさまに
        速度出る場所ではなく登り勾配やコーナーが
        緩くなってペースが上がりだす場所で見かける。
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      • 39. 名無しさん
      • 2025年12月19日 23:50
      • >>25
        スピードが出しにくいのはあきらかに五月橋ICから西側で、そちらの方が取り締まりが厳しいな。
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      • 31. 名無しさん
      • 2025年12月18日 14:14
      • >>23
        そこではNSXのパンダが走ってたよ。
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      • 38. 名無しさん
      • 2025年12月19日 23:47
      • >>31
        まあ鈴鹿サーキットのお膝元なので地元貢献のためにホンダが寄付したのだろうな。
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    • 18. 名無しさん
    • 2025年12月17日 19:47
    • +20km/hでも煽られる。。。。
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    • 19. 名無しさん
    • 2025年12月17日 20:08
    • なにもおかしくはない
      周りの車の速度が制限速度だよ
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    • 20. 名無しさん
    • 2025年12月17日 20:21
    • 60で走ってても煽られる地域は神奈川 都内も早朝はそんな雰囲気 嫌い
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    • 22. 名無しさん
    • 2025年12月17日 21:20
    • 夏の豪雨、冬の積雪に凍結、霧に朝日の逆光
      連休の渋滞に溢れるヘタクソファミリー
      DQNトラックに社畜の社用車
      この道路で365日24時間走れる自動運転車が出来たら信頼してもいい
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    • 24. 名無しさん
    • 2025年12月17日 21:37
    • あそこは暗黙の了解って感じだから怖くない
      偶に遭遇する最低80、100出すの当たり前みたいな場所のほうが怖い
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    • 26. 名無しさん
    • 2025年12月17日 23:11
    • 別に60でも左側はしっとりゃ何ともなく過ごせるだろ
      右塞いでたらカスだけど
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    • 29. 名無しさん
    • 2025年12月18日 08:50
    • 昔は名神使ってらあまり時間が変わらん上に金とられるからよく使ってたけど、新名神新東名が繋がってからは、遊びでしか使ってないわ。名阪+都市高速と新東名名神であまり料金変わらん気がする。
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    • 30. 名無しさん
    • 2025年12月18日 11:48
    • 一昔前の17号は熊谷バイパスあたりでは80㎞/hで走っていても煽られる、深夜は90~100㎞/hで走るトラックで溢れていたからな。酷いのは観光バスが80㎞/hで走っていた。
      今はおとなしくなって70㎞/hくらいで走れるようになった。ラグビーワールドカップ&オリンピックの取り締まり強化でおとなしくなった感じ。
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    • 32. 名無しさん
    • 2025年12月18日 20:17
    • キツい登り坂を20キロぐらいで走るトラックの横を、バイクで100キロ以上出して抜くけど、前の車からは離される
      そして看板には「ここは60キロ制限です」
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      • 41. 名無しさん
      • 2025年12月21日 14:08
      • >>32
        そのトラックどもが下りになって100km/h以上で猛追してくるのが醍醐味
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    • 33. 名無しさん
    • 2025年12月18日 21:45
    • 高低差えぐいから、スピード出すとやばいよ
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      • 40. 名無しさん
      • 2025年12月19日 23:58
      • >>33
        天理ICは標高80mくらい、ここから10kmほどの福住ICは約500m、小倉の辺りに510mの最高地点があって県境の五月橋ICは150mくらいだからえらい山登りをしているようなもんだな。
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    • 34. 名無しさん
    • 2025年12月19日 00:47
    • 周りの車から浮いた運転をしなければ何も問題ない
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    • 35. 名無しさん
    • 2025年12月19日 10:30
    • Ωカーブの下りは、エンジンブレーキを使って安全運転すべし!
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      • 37. 名無しさん
      • 2025年12月19日 11:43
      • >>35
        あの手前のSAからの本線合流、怖そうなんだよね。助走区間がほぼない。バイクなら問題ないけど車で入る気しない。
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    • 36. 名無しさん
    • 2025年12月19日 11:35
    • 首都高の事と間違えた?
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    • 1. 名無しさん
    • 2025年12月17日 12:27
    • ID:Bfg9xizA0
    • >名阪国道っておかしくね?中日新聞が気づいてしまう「60km/hで走っても頻繁に抜かれる」

      それは中日新聞が「制限速度70km/h」に気づいていないだけ
    • 2. 名無しさん
    • 2025年12月17日 13:00
    • ID:U3bjaloU0
    • 中日新聞は道路なんかより自社の異常性に気づけ。
      ちなみに、あのイソコの東京新聞も系列会社です。
    • 3. 名無しさん
    • 2025年12月17日 13:14
    • ID:Iqk8WoP80
    • >>1
      え?それは確かに抜かれる
    • 4. 名無しさん
    • 2025年12月17日 13:55
    • ID:UNXuPSMD0
    • >>2
      台湾有事発言の立民のあの人の兄弟のいるところですので。
    • 5. 名無しさん
    • 2025年12月17日 14:40
    • ID:O5aKpAvf0
    • ここの赤切符40km/hオーバーからだよ。
    • 6. 名無しさん
    • 2025年12月17日 16:18
    • ID:mz.07.nf0
    • 去年か一昨年にΩカーブ終点の崖からトレーラー落っこちてたよな
    • 7. 名無しさん
    • 2025年12月17日 17:23
    • ID:2J5U6wAT0
    • 怖くはなかったけど、路面が悪いからレグノなのに疲れた(名阪国道経由 愛知県~和歌山寄りの大阪)。
    • 8. 名無しさん
    • 2025年12月17日 17:49
    • ID:.9Tzglo70
    • 名阪国道は緑看板なので道交法上の高速道路ではある
    • 9. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:08
    • ID:wPhjM8iF0
    • 流れに乗って後ろにくっつくと、覆面もついてくるぞ
    • 10. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:11
    • ID:IEFoNZs20
    • >>7
      レグノなのに疲れたww
      せっかくのご自慢のレグノなのにねぇ
      レグノならどんな問題も解決してくれると思ってたのにねぇ
      悲しいねぇw
    • 11. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:11
    • ID:wPhjM8iF0
    • 現在の基準でつくろうとすると、Ωカーブのあたりは10km近い長さのトンネルになってしまう
    • 12. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:22
    • ID:asfkiu9T0
    • 神戸の国道43号線は4車線もあるのに40km制限で
      初めて走行した時はすぐに気づかず焦った。
      意外とみんな制限速度を守っている。
    • 13. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:23
    • ID:2ds37dZz0
    • >>7
      おじいちゃん、ダービーレグノは21年前に死んだよ
    • 14. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:24
    • ID:eGp1NwGo0
    • >>7
      そういや今や軽自動車用のレグノもあるのな
    • 15. 名無しさん
    • 2025年12月17日 18:53
    • ID:SOQ8lyDj0
    • 名古屋高速だって60k区間を60kで走ってたらガンガン抜かれるだろ
      何驚いたみたいな書き方してんだよ
    • 16. 名無しさん
    • 2025年12月17日 19:09
    • ID:9w2kxU9Y0
    • >>21
      覆面パトカーが多い

      本当?1回も見た事ないよ
    • 17. 名無しさん
    • 2025年12月17日 19:24
    • ID:UyYZCyXT0
    • >>1
      地元民なので記事全部読んだけど
      一部が70キロで殆ど60キロって書かれてたよ。
      速度守って走ったら300台近くに抜かれたってさ。
    • 18. 名無しさん
    • 2025年12月17日 19:47
    • ID:bgTgWI5p0
    • +20km/hでも煽られる。。。。
    • 19. 名無しさん
    • 2025年12月17日 20:08
    • ID:RvNOy0j.0
    • なにもおかしくはない
      周りの車の速度が制限速度だよ
    • 20. 名無しさん
    • 2025年12月17日 20:21
    • ID:2e8FJICB0
    • 60で走ってても煽られる地域は神奈川 都内も早朝はそんな雰囲気 嫌い
    • 21. 名無しさん
    • 2025年12月17日 21:02
    • ID:ieYyQAbN0
    • >>7
      レグノって何? 旨いのか?
    • 22. 名無しさん
    • 2025年12月17日 21:20
    • ID:B2z6xZGc0
    • 夏の豪雨、冬の積雪に凍結、霧に朝日の逆光
      連休の渋滞に溢れるヘタクソファミリー
      DQNトラックに社畜の社用車
      この道路で365日24時間走れる自動運転車が出来たら信頼してもいい
    • 23. 名無しさん
    • 2025年12月17日 21:32
    • ID:bgTgWI5p0
    • >>16
      貴殿が走ったのはトリプル県エリアでは?
    • 24. 名無しさん
    • 2025年12月17日 21:37
    • ID:zuC.xZqb0
    • あそこは暗黙の了解って感じだから怖くない
      偶に遭遇する最低80、100出すの当たり前みたいな場所のほうが怖い
    • 25. 名無しさん
    • 2025年12月17日 22:26
    • ID:9p3qbGaq0
    • >>23
      確かに肌感覚で見ても 鹿県>赤福県 だね。
      しかもカプコンストレートみたくあからさまに
      速度出る場所ではなく登り勾配やコーナーが
      緩くなってペースが上がりだす場所で見かける。
    • 26. 名無しさん
    • 2025年12月17日 23:11
    • ID:fmSoJgTp0
    • 別に60でも左側はしっとりゃ何ともなく過ごせるだろ
      右塞いでたらカスだけど
    • 27. 名無しさん
    • 2025年12月18日 08:43
    • ID:KpGEJ1080
    • >>5
      一応自動車専用道路だからね。
    • 28. 名無しさん
    • 2025年12月18日 08:48
    • ID:KpGEJ1080
    • >>12
      あそこは山のように白バイが走ってる。信号ダッシュすると面白いように白バイが釣れる。40キロまでフル加速、そこからビタッと巡行すると、白バイが並んできて視線を合わせると睨みながら加速していく。
    • 29. 名無しさん
    • 2025年12月18日 08:50
    • ID:KpGEJ1080
    • 昔は名神使ってらあまり時間が変わらん上に金とられるからよく使ってたけど、新名神新東名が繋がってからは、遊びでしか使ってないわ。名阪+都市高速と新東名名神であまり料金変わらん気がする。
    • 30. 名無しさん
    • 2025年12月18日 11:48
    • ID:EsfipKF60
    • 一昔前の17号は熊谷バイパスあたりでは80㎞/hで走っていても煽られる、深夜は90~100㎞/hで走るトラックで溢れていたからな。酷いのは観光バスが80㎞/hで走っていた。
      今はおとなしくなって70㎞/hくらいで走れるようになった。ラグビーワールドカップ&オリンピックの取り締まり強化でおとなしくなった感じ。
    • 31. 名無しさん
    • 2025年12月18日 14:14
    • ID:KpGEJ1080
    • >>23
      そこではNSXのパンダが走ってたよ。
    • 32. 名無しさん
    • 2025年12月18日 20:17
    • ID:fS.MvHpW0
    • キツい登り坂を20キロぐらいで走るトラックの横を、バイクで100キロ以上出して抜くけど、前の車からは離される
      そして看板には「ここは60キロ制限です」
    • 33. 名無しさん
    • 2025年12月18日 21:45
    • ID:C2LV6DWE0
    • 高低差えぐいから、スピード出すとやばいよ
    • 34. 名無しさん
    • 2025年12月19日 00:47
    • ID:gdhVHREV0
    • 周りの車から浮いた運転をしなければ何も問題ない
    • 35. 名無しさん
    • 2025年12月19日 10:30
    • ID:QxGtJ0st0
    • Ωカーブの下りは、エンジンブレーキを使って安全運転すべし!
    • 36. 名無しさん
    • 2025年12月19日 11:35
    • ID:XJBZ.pSK0
    • 首都高の事と間違えた?
    • 37. 名無しさん
    • 2025年12月19日 11:43
    • ID:kcw.KSUb0
    • >>35
      あの手前のSAからの本線合流、怖そうなんだよね。助走区間がほぼない。バイクなら問題ないけど車で入る気しない。
    • 38. 名無しさん
    • 2025年12月19日 23:47
    • ID:9jr2QrzE0
    • >>31
      まあ鈴鹿サーキットのお膝元なので地元貢献のためにホンダが寄付したのだろうな。
    • 39. 名無しさん
    • 2025年12月19日 23:50
    • ID:9jr2QrzE0
    • >>25
      スピードが出しにくいのはあきらかに五月橋ICから西側で、そちらの方が取り締まりが厳しいな。
    • 40. 名無しさん
    • 2025年12月19日 23:58
    • ID:9jr2QrzE0
    • >>33
      天理ICは標高80mくらい、ここから10kmほどの福住ICは約500m、小倉の辺りに510mの最高地点があって県境の五月橋ICは150mくらいだからえらい山登りをしているようなもんだな。
    • 41. 名無しさん
    • 2025年12月21日 14:08
    • ID:G8oEHrnQ0
    • >>32
      そのトラックどもが下りになって100km/h以上で猛追してくるのが醍醐味

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