1::2026/01/06(火) 19:00:23.61 ID:97secmLo0.net BE:878978753-PLT(12121)

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ソニーEV、27年に日本投入 新試作車発表

 【ラスベガス共同】ソニーグループとホンダの共同出資会社ソニー・ホンダモビリティは5日(日本時間6日)、第1弾の電気自動車(EV)「AFEELA(アフィーラ)1」を2027年前半に日本市場に投入すると明らかにした。新たなコンセプトモデルも発表した。

 米西部ラスベガスで6日に開幕する世界最大級の先端技術の見本市「CES」に先立ってメディア向け発表会を開催。

 米国で今年投入するアフィーラ1の先行量産車も公開した。セダンタイプで、米マイクロソフトと提携し、人工知能(AI)を使った対話機能を備える。2025年に米国で受注を開始した。

 CESは9日まで開かれ、最新の電子機器や家電製品、AIやEV技術が展示される。

https://news.jp/i/1381089864660829031





4::2026/01/06(火) 19:03:05.07 ID:8wRj2c+R0.net

やあマイケル
7::2026/01/06(火) 19:07:24.56 ID:UEzDYEDz0.net

ソニーまじで作ってたんかw
18::2026/01/06(火) 19:20:14.27 ID:1YSjVbvJ0.net

>>7
後ろの座席でプレステできるぞ
25::2026/01/06(火) 19:28:05.40 ID:CVD3Q1OM0.net

>>18
前の席でもやらせろよ!
11::2026/01/06(火) 19:10:04.61 ID:oGmXt27p0.net

当然PSのコントローラーで操作出来るよな?
29::2026/01/06(火) 19:34:01.95 ID:97secmLo0.net

>>11
後部座席にPS5自体が標準装備
16::2026/01/06(火) 19:19:07.78 ID:7SCp6DCz0.net

値段いくらにしたの?
前見たときはすごいいいお値段だった気がする
22::2026/01/06(火) 19:23:23.86 ID:7SCp6DCz0.net

>>16
でもお高いんでしょう?
>>>
AFEELA 1(アフィーラ ワン)の価格は、アメリカで 8万9900ドル(約1417~1420万円)から です。上位グレードは 10万2900ドル(約1620万円前後) と発表されています。
17::2026/01/06(火) 19:19:37.85 ID:dXDCj/zQ0.net

車の中でゲームしたら酔うんじゃないか?
19::2026/01/06(火) 19:20:26.37 ID:vLWLKbUa0.net

コピーガードは搭載してる?
20::2026/01/06(火) 19:20:33.62 ID:uP1MfMrp0.net

既存の自動車メーカーより補修部品の保有期間もソフトのアップデートも明らかに終了が早そうでイヤだ
24::2026/01/06(火) 19:25:35.64 ID:rcRtlp4g0.net

ネジコンで動かす
26::2026/01/06(火) 19:28:08.50 ID:y7OafIDP0.net

小さくなって値下げ
28::2026/01/06(火) 19:33:36.70 ID:PgoZBMXO0.net

銀座のソニービルの屋上に展示されてたな
38::2026/01/06(火) 20:22:18.79 ID:YRO5jmO+0.net

当然自動運転は付いてるんだろうね!?
40::2026/01/06(火) 20:26:23.39 ID:+g1b2wBI0.net

ソニーがインターフェイス
ホンダが車体
マイクロソフトがソフトウェア
41::2026/01/06(火) 20:35:21.89 ID:kqEZ9j720.net

デザインなんとかしろよ
42::2026/01/06(火) 20:41:26.55 ID:UUYpvCVg0.net

デザインが15年くらい前の感じじゃない?
シビックFN2みたいな
43::2026/01/06(火) 20:44:51.67 ID:MQKv89x/0.net

なんかあんま時間かけてると
時代遅れになんじゃね
45::2026/01/06(火) 21:00:08.70 ID:omyHSdLo0.net

デザイン別に悪くないと思うけど
EVはグリルいらないし航続距離や電費を伸ばすため従来の自動車より空気抵抗を減らす事が重視される
このクルマはその空気抵抗を減らすためこういうシンプルで凹凸が無いデザインなんだろ
つまり工業デザインとして理にかなっている
EVなのにわざわざグリルつけたりするのが間違いだ
52::2026/01/07(水) 05:59:21.78 ID:mCY3MA6w0.net

センサーやカメラ、ガラスの外に付けるのか
48::2026/01/07(水) 00:22:24.55 ID:yf6NPP1C0.net

ALFEE?(老眼)
ソニーがEV電気自動車「AFEELA1」今年アメリカ27年日本で発売  これタイマー付いてんの? [878978753]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1767693623




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 コメント一覧 (73)

    • 1. 名無しさん
    • 2026年01月07日 22:44
    • あと2年早く出していれば意外と売れていたのかもしれない
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    • 2. 名無しさん
    • 2026年01月07日 22:46
    • ダラダラやってる内にEVの旬を過ぎてるやん
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      • 21. 名無しさん
      • 2026年01月08日 13:30
      • >>2
        後出しジャンケンで負けるような
        無様な状態になってるよな
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    • 3. 名無しさん
    • 2026年01月07日 23:01
    • アリアと同じ容量のバッテリーで倍くらいの価格はキツイな
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      • 43. 名無しさん
      • 2026年01月09日 13:16
      • >>3
        あほか?
        クラウドワークス等の人材募集広告で反中国、アンチEVのネット工作員の募集してることが朝日や日経の報道で明るみに出たの知らないのかよ?
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      • 66. 名無しさん
      • 2026年01月10日 09:20
      • >>43
        凄えよな、今は海外も含めてEVシフトは停滞してるもんな
        むしろ中国側のEVの良い点をアピールする側が手を抜いてるのか無能なんじゃないかと思うほどだもんな
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      • 67. 名無しさん
      • 2026年01月10日 09:21
      • >>43
        その工作に負けてるじゃん、中国
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    • 4. 名無しさん
    • 2026年01月07日 23:03
    • 基本的な部分は全部ホンダだからソニー製のインターフェイスとかが
      クソじゃない限りいい車だろう
      デザインはすでにカッコ悪い上に無個性で酷いけど。
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    • 5. 名無しさん
    • 2026年01月07日 23:29
    • アメリカでぽしゃって日本発売が無期限延期になりそう
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    • 6. 名無しさん
    • 2026年01月07日 23:51
    • AFEELA(アフィーラ)1の公式サイトにいったけど
      サイトの作りがAppleっぽい
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    • 7. 名無しさん
    • 2026年01月08日 00:29
    • 最近の車って何で市販・量産車ができるずっと前に発表しちゃうの?
      発売時には全く新鮮味がなくなってる
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    • 8. 名無しさん
    • 2026年01月08日 00:33
    • センサー類もう少し凹凸無くすかと思ったらそのままだね
      大きい曲面が車全体に渡ってるのはホンダっぽいって思ったけど
      横から見た時に後席辺りからなんか違和感の有るバランス
      大丈夫かなぁ量産に向けた仕事が出始めたらしいからもうそこまで形変わらないだろうし
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    • 9. 名無しさん
    • 2026年01月08日 01:17
    • こういうのってプレミア付いたりしないのかな
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      • 15. 名無しさん
      • 2026年01月08日 09:57
      • >>9
        まあ、しない。
        極端に売れなくて市場台数が少ないとかなら
        “珍車”扱いで一部マニアから持て囃されるだろうけどw
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      • 73. 名無しさん
      • 2026年01月10日 19:53
      • >>9
        ほぼ しないんじゃないですかね?
        いまプレ値がつくのって ちょっと前までは需要と供給の関係でアルファード・ベルファイアとかあったけど

        基本的にフェラーリだのランボルギーニだの高級ブランドで尚且つ希少価値がある程度ないと…
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    • 10. 名無しさん
    • 2026年01月08日 04:46
    • ソニータイマー発動不可避
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      • 16. 名無しさん
      • 2026年01月08日 09:58
      • >>10
        プレステぶっ壊れたら、ホンダディーラーに行くんかw
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    • 11. 名無しさん
    • 2026年01月08日 06:43
    • いまだにソニータイマーとか言ってる奴がいて笑った
      昭和のお爺ちゃんか?
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      • 26. 10
      • 2026年01月08日 16:30
      • >>11
        そうだよ
        昔さんざんやられて恨み骨髄今でも信用できん
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    • 12. 名無しさん
    • 2026年01月08日 06:46
    • 人工知能の声が野島昭生さんで車体にターボブーストボタンでジャンプ機能があったらワンチャン
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    • 13. 名無しさん
    • 2026年01月08日 07:48
    • ソニーのシリコンラバーの経年劣化は異常
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    • 14. 名無しさん
    • 2026年01月08日 09:39
    • 3年ぐらいで修理不可部品供給停止とかやりそうだな
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      • 17. 名無しさん
      • 2026年01月08日 10:00
      • >>14
        ホンダアンドSONYの凶悪コンビだからな
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      • 29. 名無しさん
      • 2026年01月08日 18:23
      • >>17
        30年、40年前ならワクワクさせてくれる組み合わせだったんだけどね
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    • 18. 名無しさん
    • 2026年01月08日 11:01
    • ホンダの車体にソニーの電装と考えると無難を超えた無難
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    • 19. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:02
    • この角度だとちょっと初代エクリプスっぽい
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    • 20. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:19
    • このクソみたいなデザイン
      売る気あんのかな?
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    • 22. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:43
    • PS5はネットに繋がるの?
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    • 23. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:57
    • 先進技術取り入れた車のデザインとは思えないな?
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    • 24. 名無しさん
    • 2026年01月08日 14:44
    • PSのコントローラーみたいに勝手に左行くようになるんやろ
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    • 25. 名無しさん
    • 2026年01月08日 15:14
    • 発表から発売まで長すぎる。さすがに日産もびっくりやろ
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    • 27. 名無しさん
    • 2026年01月08日 16:32
    • EVに関してはほんと中国工作員が多いな。
      とにかく必死で日本のEV産業を潰そうとしている。
      しかし、愚かなネトウヨはまさかのそれに乗っかって中国工作員の手先と化している。敵の計算通りに動いてる。
      ほんと救いようがない馬鹿ども。
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      • 30. 名無しさん
      • 2026年01月08日 18:48
      • >>27
        必死だなと思う
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      • 31. 名無しさん
      • 2026年01月08日 18:49
      • >>27
        あ、君のことね
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      • 38. 名無しさん
      • 2026年01月09日 10:40
      • >>27
        そうは言うがな
        本来はEVの良い所を拡散すべき五毛さんなのだが
        あの連中は対立煽りしか出来ないから
        EVシフト推進派とEVアンチの対立を煽って
        結果的にEVのネガティブな情報を拡散しているわけで
        いやあ、なかなか思うように行きませんなあw
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      • 39. 名無しさん
      • 2026年01月09日 10:42
      • >>27
        へー、中国工作員とか居るんだw
        ネトウヨの妄言だと思っていましたw
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      • 45. 名無しさん
      • 2026年01月09日 13:34
      • >>39
        クラウドワークス等でネット工作員の人材募集してるのを
        朝日や日経に報道されて明るみに出ていますが?
        それも反中、反EVの動画等の台本制作。
        奴らは日本語不得意だから台本には日本人が必要w
        ヤフコメのイナゴのような大量のコメも中国人お得意の手口。
        携帯基盤を何百も用意して組織で動いてる。
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      • 46. 名無しさん
      • 2026年01月09日 14:05
      • >>45
        工作員が居るとして
        それよりも問題視すべきは、工作したものの効果が無かった場合、何かしらの罰を与えるべきだと思わないか?
        実際の工作はやっていないのに、工作したと言い張って金だけ取る連中も居るだろうし
        実際に日本だけ極端に中国製EVが売れないのは工作の失敗を意味しているわけだし
        そうだろ?
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      • 51. 名無しさん
      • 2026年01月09日 14:54
      • >>46
        だから・・・。
        それが目的じゃねえって言ってんだろ。
        クラウドワークスでの募集は反中、反EVの台本を書くライターを募集して効果は最大限に上がってんだよ。
        反中、反EVに日本の世論を向かわせるのが目的なんだよ。
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      • 62. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:23
      • >>51
        俺だけは真実を知っている系の人って熱が凄いな
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      • 40. 名無しさん
      • 2026年01月09日 10:44
      • >>27
        ネトウヨ凄えな
        日本だけでなく欧米の自動車メーカーのEVシフトも止めのかかってるぞ
        今やEVシフトに盲進してる国って数えるほどしかないが、大丈夫か中国?
        EV作っても売る相手が居るのか?
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      • 52. 名無しさん
      • 2026年01月09日 14:56
      • >>40
        EUも東南アジアも中東も南米も2025年はEV販売激増。
        それもほとんど中国EVが原因で。
        しっかり現実見ろ?
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      • 61. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:16
      • >>52
        現実と妄想の区別がつかなくなってきたら末期かなと…
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      • 41. 名無しさん
      • 2026年01月09日 10:47
      • >>27
        日本で中華EVが売れないのは
        その中国工作員が無能だからだと思う
        中国政府は無能な工作員を野放しにせず、ちゃんと罰するべきだと思う
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      • 44. 名無しさん
      • 2026年01月09日 13:27
      • >>41
        無能なのはお前だよ。
        反中国、アンチEVの工作してるんだから、目的はそこじゃねえよ。日本に反中国、アンチEVの世論形成の誘導してんだよ。それのほうが中国にとって利益だから。
        で目的通り完全に成功を収めて日本は世界最強のEV開発国から世界最弱のEV国に転落。世界各地でのEV市場は中国が独占。日本車の影は全くなし。中国EVの不戦勝。それに乗せられてる間抜けなネトウヨw
        反中も経済的には不景気の中国にとっては願ったりかなったり。自国民が日本に金を落とさず中国回帰してるから。
        日本と敵対してる関係じゃないといずれ日本を敵として戦えないし。
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      • 47. 名無しさん
      • 2026年01月09日 14:13
      • >>44
        中国凄えよな
        環境破壊しまくってEV用バッテリーを作って
        政府は多額の予算をばら撒いてEV産業を育てたものの、400社あったメーカーのほとんどが倒産し
        それらのメーカーが生産したEVは野ざらしで放置され、それらの企業で働いていた人達は職を失い路頭に迷い
        生き残ったメーカーも利益の出ない安売り競争に突入し、社員の給与や取引先の支払いも滞り
        生産能力過剰で作ったEVの売り先に困る有様だし
        その上使用済みEVとそのバッテリーの処理問題も出てきて
        それが中国人にとっての勝利なのかwやっぱ凄えな
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      • 53. 名無しさん
      • 2026年01月09日 15:10
      • >>47
        そんなバカなこと言ってる間に、
        トヨタ以外のすべての日本メーカーはBYDに負け。
        国としての総合では自動車輸出台数で日本は中国に負け。
        EV産業で働いてた人は倒産してもより強い中国EVメーカーに吸収されていく。競争力がなくなり売れなくなり目に見えて業績が下がってるのは日本と欧米のエンジン車メーカー。
        EV野ざらしは根拠のないデマ。せいぜい1000台くらいの写真しか存在しない。それも破綻したレンタカー会社で使われてた10年以上前の中古車。
        ネトウヨが嬉々としてネットに上げてた最新型のEVの野ざらし写真はなんとトヨタのBZ3だったというオチw。
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      • 60. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:15
      • >>53
        陰謀論とネトウヨとかって単語を使用し始めたら危ない人に見えるよ
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      • 69. 名無しさん
      • 2026年01月10日 09:58
      • >>60
        報道されてる事実だからね。
        事実をもとに語ってるのであって。
        EV増加してる現実世界と、何かしらの組織が反中国、アンチEV工作員を募集してたのは紛れもない事実。
        その事実に向き合いないのはお前。
        近いうちに2025年の世界のEV販売総数の発表があるだろう。
        2024は1700万台。2025はまず2000万台突破確実。EV増加の事実はどう捻じ曲げようが曲げられない。
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      • 72. 名無しさん
      • 2026年01月10日 17:11
      • >>69
        テスラの台数増えたら快適なスーパーチャージャーライフが阻害されるから増えない方が良かったんじゃないの?w
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      • 48. 名無しさん
      • 2026年01月09日 14:17
      • >>44
        安売り頑張って下さいね
        中国製EVの安売り攻勢で他国の自動車メーカーを全て潰すまで
        中国のEVメーカーは利益の出ない商売を続け、そのメーカーを政府は国民の税金で支えるわけですが
        これをいつまで続けられるかなかなかの見物なので
        安売り頑張って下さいねw
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      • 49. 名無しさん
      • 2026年01月09日 14:21
      • >>44
        ええやん
        EVシフトを無理に進めた国ってろくなことになってないからねw
        重要なのは二酸化炭素の排出量を減らすことせあり、自動車をEVにすることじゃないからね
        あっ、中国さんはもっと頑張って二酸化炭素の排出量を減らすべきだと思いますよw
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      • 54. 名無しさん
      • 2026年01月09日 15:13
      • >>49
        中国はもう、発電の半分以上が再エネ由来になってますが?
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      • 64. 名無しさん
      • 2026年01月09日 19:20
      • >>54
        それでもCO2排出量が世界最大級だから減らせって話なんだけどね。
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      • 50. 名無しさん
      • 2026年01月09日 14:27
      • >>44
        最近はどこの国もEVシフトに消極的になってきてるけど
        これってやっぱ中国人工作員が無能なのか、手を抜いてるんじゃないか?
        何か罰則を決めないとこのままダラダラ手抜きを仕事続けるんじゃないだろうか?
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      • 55. 名無しさん
      • 2026年01月09日 15:17
      • >>50
        だ・か・ら!
        他の国を産業としてのEVシフトを消極的にさせるのが中国工作員の目的。
        EUは産業としてのEVは衰退してもEV販売自体は激増中。
        中国EVが売れてる。中国の望み通りになってる。
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      • 57. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:03
      • >>55
        中国、というか習体制の望み通りじゃないだろ今の中国EVの状況はw
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      • 68. 名無しさん
      • 2026年01月10日 09:33
      • >>55
        良いんじゃないの?
        給与未払とか売掛金未払とか、ゼロ距離中古車で販売台数を水増しして、それを更に他国に輸出して販売したことにして販売台数水増しして
        涙ぐましい努力で販売台数を稼いでるわけで、そこは分かってあげるべきですよね
        こんな利益の出ないことをいつまで続けるのか観察しながら
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      • 71. 名無しさん
      • 2026年01月10日 10:25
      • >>55
        あっ、中国工作員てやっぱ居るんだw
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      • 56. 名無しさん
      • 2026年01月09日 15:23
      • >>50
        このスレのように日本の自動車メーカーがEV出すとなったら、もう親の仇のように叩きまくる。
        まだ開発中で発売でさえどうなるかさえわからないような物なのに。
        よほど日本メーカーにEV産業に手を出してほしくないらしい。
        中国工作員ならそう思うだろうなw。
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      • 59. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:13
      • >>56
        工作員って君のことでは?
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      • 65. 名無しさん
      • 2026年01月09日 19:25
      • >>59
        中国だってキ●ガイを工作員として使いたくないだろw
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      • 42. 名無しさん
      • 2026年01月09日 10:58
      • >>27
        君がEV信者の中卒五毛ニダだって自己紹介でしかない
        まぁニダ君にとって精神病と妄想そして低学歴無職は当たり前なんだろうけど社会に寄生するのも程々にしろよ
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    • 28. 名無しさん
    • 2026年01月08日 17:35
    • このクルマ
      グランツーリスモのゲーム内ではメチャメチャ速いんよな
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    • 32. 名無しさん
    • 2026年01月08日 20:53
    • ソニーとホンダだからこの程度の評判で許されているだけで
      仮に聞いたこと無い中華メーカーが同じデザイン値段タイミングで出してたら冷笑されてるだろ
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    • 33. 名無しさん
    • 2026年01月08日 21:26
    • タイマー付
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    • 34. 名無しさん
    • 2026年01月08日 22:21
    • いくらPS搭載とはいえ自動車本体までPS風にしなくても
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    • 35. 名無しさん
    • 2026年01月09日 09:35
    • 爆死確実よなあ。おまけにトリニトロン管とか初代ウォークマンとかつければ売れるかも
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    • 36. 名無しさん
    • 2026年01月09日 09:35
    • 出るのが遅いよ
      あとホンダに高い車デザインさせるのやめた方がいい
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    • 37. 名無しさん
    • 2026年01月09日 10:06
    • LiDARを使った自動運転がウリだと思うんだけど
      全然アピールしてないのよ、まだ出来てないのかな
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    • 58. 名無しさん
    • 2026年01月09日 18:10
    • なんか頭にアルミホイルを巻きつけてそう奴が湧いてきたな
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      • 63. 名無しさん
      • 2026年01月09日 18:36
      • >>58
        自己レス。
        ソニーのEVの話に全く関係ない工作員だとかネトウヨとか持ち出してるからかなりヤバい奴の模様。
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    • 70. 名無しさん
    • 2026年01月10日 10:00
    • 車てのは孤独になれて
      デジタルデトックスしたい空間
      エンタメやCMうるさそうな車が売れるかね
      このコンセプトならせめてミニバンでやればいいのに
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    • 1. 名無しさん
    • 2026年01月07日 22:44
    • ID:qSztFR0d0
    • あと2年早く出していれば意外と売れていたのかもしれない
    • 2. 名無しさん
    • 2026年01月07日 22:46
    • ID:jLLPY5aC0
    • ダラダラやってる内にEVの旬を過ぎてるやん
    • 3. 名無しさん
    • 2026年01月07日 23:01
    • ID:ZxlR12vw0
    • アリアと同じ容量のバッテリーで倍くらいの価格はキツイな
    • 4. 名無しさん
    • 2026年01月07日 23:03
    • ID:UqtThwmD0
    • 基本的な部分は全部ホンダだからソニー製のインターフェイスとかが
      クソじゃない限りいい車だろう
      デザインはすでにカッコ悪い上に無個性で酷いけど。
    • 5. 名無しさん
    • 2026年01月07日 23:29
    • ID:1Q3Hhi7p0
    • アメリカでぽしゃって日本発売が無期限延期になりそう
    • 6. 名無しさん
    • 2026年01月07日 23:51
    • ID:F.eQbm940
    • AFEELA(アフィーラ)1の公式サイトにいったけど
      サイトの作りがAppleっぽい
    • 7. 名無しさん
    • 2026年01月08日 00:29
    • ID:.s5LZsvt0
    • 最近の車って何で市販・量産車ができるずっと前に発表しちゃうの?
      発売時には全く新鮮味がなくなってる
    • 8. 名無しさん
    • 2026年01月08日 00:33
    • ID:nhWKOeLk0
    • センサー類もう少し凹凸無くすかと思ったらそのままだね
      大きい曲面が車全体に渡ってるのはホンダっぽいって思ったけど
      横から見た時に後席辺りからなんか違和感の有るバランス
      大丈夫かなぁ量産に向けた仕事が出始めたらしいからもうそこまで形変わらないだろうし
    • 9. 名無しさん
    • 2026年01月08日 01:17
    • ID:HkpHcURC0
    • こういうのってプレミア付いたりしないのかな
    • 10. 名無しさん
    • 2026年01月08日 04:46
    • ID:6xOtLBG20
    • ソニータイマー発動不可避
    • 11. 名無しさん
    • 2026年01月08日 06:43
    • ID:UaKpV.EM0
    • いまだにソニータイマーとか言ってる奴がいて笑った
      昭和のお爺ちゃんか?
    • 12. 名無しさん
    • 2026年01月08日 06:46
    • ID:l0PoBm6f0
    • 人工知能の声が野島昭生さんで車体にターボブーストボタンでジャンプ機能があったらワンチャン
    • 13. 名無しさん
    • 2026年01月08日 07:48
    • ID:Ojvvitss0
    • ソニーのシリコンラバーの経年劣化は異常
    • 14. 名無しさん
    • 2026年01月08日 09:39
    • ID:bciXhbGw0
    • 3年ぐらいで修理不可部品供給停止とかやりそうだな
    • 15. 名無しさん
    • 2026年01月08日 09:57
    • ID:POSWPM9e0
    • >>9
      まあ、しない。
      極端に売れなくて市場台数が少ないとかなら
      “珍車”扱いで一部マニアから持て囃されるだろうけどw
    • 16. 名無しさん
    • 2026年01月08日 09:58
    • ID:POSWPM9e0
    • >>10
      プレステぶっ壊れたら、ホンダディーラーに行くんかw
    • 17. 名無しさん
    • 2026年01月08日 10:00
    • ID:POSWPM9e0
    • >>14
      ホンダアンドSONYの凶悪コンビだからな
    • 18. 名無しさん
    • 2026年01月08日 11:01
    • ID:VqFEXFW40
    • ホンダの車体にソニーの電装と考えると無難を超えた無難
    • 19. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:02
    • ID:pavnzoly0
    • この角度だとちょっと初代エクリプスっぽい
    • 20. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:19
    • ID:mhM4Hylj0
    • このクソみたいなデザイン
      売る気あんのかな?
    • 21. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:30
    • ID:M1NEu5YU0
    • >>2
      後出しジャンケンで負けるような
      無様な状態になってるよな
    • 22. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:43
    • ID:cVhKYSgV0
    • PS5はネットに繋がるの?
    • 23. 名無しさん
    • 2026年01月08日 13:57
    • ID:C7Qo3S1s0
    • 先進技術取り入れた車のデザインとは思えないな?
    • 24. 名無しさん
    • 2026年01月08日 14:44
    • ID:ysioXesE0
    • PSのコントローラーみたいに勝手に左行くようになるんやろ
    • 25. 名無しさん
    • 2026年01月08日 15:14
    • ID:vIozUAjg0
    • 発表から発売まで長すぎる。さすがに日産もびっくりやろ
    • 26. 10
    • 2026年01月08日 16:30
    • ID:6xOtLBG20
    • >>11
      そうだよ
      昔さんざんやられて恨み骨髄今でも信用できん
    • 27. 名無しさん
    • 2026年01月08日 16:32
    • ID:i7h.jahW0
    • EVに関してはほんと中国工作員が多いな。
      とにかく必死で日本のEV産業を潰そうとしている。
      しかし、愚かなネトウヨはまさかのそれに乗っかって中国工作員の手先と化している。敵の計算通りに動いてる。
      ほんと救いようがない馬鹿ども。
    • 28. 名無しさん
    • 2026年01月08日 17:35
    • ID:P.MYtM1A0
    • このクルマ
      グランツーリスモのゲーム内ではメチャメチャ速いんよな
    • 29. 名無しさん
    • 2026年01月08日 18:23
    • ID:.VhpPJHH0
    • >>17
      30年、40年前ならワクワクさせてくれる組み合わせだったんだけどね
    • 30. 名無しさん
    • 2026年01月08日 18:48
    • ID:Sy9TkUV30
    • >>27
      必死だなと思う
    • 31. 名無しさん
    • 2026年01月08日 18:49
    • ID:Sy9TkUV30
    • >>27
      あ、君のことね
    • 32. 名無しさん
    • 2026年01月08日 20:53
    • ID:tGzSR2230
    • ソニーとホンダだからこの程度の評判で許されているだけで
      仮に聞いたこと無い中華メーカーが同じデザイン値段タイミングで出してたら冷笑されてるだろ
    • 33. 名無しさん
    • 2026年01月08日 21:26
    • ID:MX46w2Wx0
    • タイマー付
    • 34. 名無しさん
    • 2026年01月08日 22:21
    • ID:Hwd27a.w0
    • いくらPS搭載とはいえ自動車本体までPS風にしなくても
    • 35. 名無しさん
    • 2026年01月09日 09:35
    • ID:U34L8xp00
    • 爆死確実よなあ。おまけにトリニトロン管とか初代ウォークマンとかつければ売れるかも
    • 36. 名無しさん
    • 2026年01月09日 09:35
    • ID:QRB7ldqV0
    • 出るのが遅いよ
      あとホンダに高い車デザインさせるのやめた方がいい
    • 37. 名無しさん
    • 2026年01月09日 10:06
    • ID:2wfEnC1c0
    • LiDARを使った自動運転がウリだと思うんだけど
      全然アピールしてないのよ、まだ出来てないのかな
    • 38. 名無しさん
    • 2026年01月09日 10:40
    • ID:viqp8OlU0
    • >>27
      そうは言うがな
      本来はEVの良い所を拡散すべき五毛さんなのだが
      あの連中は対立煽りしか出来ないから
      EVシフト推進派とEVアンチの対立を煽って
      結果的にEVのネガティブな情報を拡散しているわけで
      いやあ、なかなか思うように行きませんなあw
    • 39. 名無しさん
    • 2026年01月09日 10:42
    • ID:viqp8OlU0
    • >>27
      へー、中国工作員とか居るんだw
      ネトウヨの妄言だと思っていましたw
    • 40. 名無しさん
    • 2026年01月09日 10:44
    • ID:viqp8OlU0
    • >>27
      ネトウヨ凄えな
      日本だけでなく欧米の自動車メーカーのEVシフトも止めのかかってるぞ
      今やEVシフトに盲進してる国って数えるほどしかないが、大丈夫か中国?
      EV作っても売る相手が居るのか?
    • 41. 名無しさん
    • 2026年01月09日 10:47
    • ID:viqp8OlU0
    • >>27
      日本で中華EVが売れないのは
      その中国工作員が無能だからだと思う
      中国政府は無能な工作員を野放しにせず、ちゃんと罰するべきだと思う
    • 42. 名無しさん
    • 2026年01月09日 10:58
    • ID:d1Xqu4rO0
    • >>27
      君がEV信者の中卒五毛ニダだって自己紹介でしかない
      まぁニダ君にとって精神病と妄想そして低学歴無職は当たり前なんだろうけど社会に寄生するのも程々にしろよ
    • 43. 名無しさん
    • 2026年01月09日 13:16
    • ID:Nhk14ww20
    • >>39
      あほか?
      クラウドワークス等の人材募集広告で反中国、アンチEVのネット工作員の募集してることが朝日や日経の報道で明るみに出たの知らないのかよ?
    • 44. 名無しさん
    • 2026年01月09日 13:27
    • ID:Nhk14ww20
    • >>41
      無能なのはお前だよ。
      反中国、アンチEVの工作してるんだから、目的はそこじゃねえよ。日本に反中国、アンチEVの世論形成の誘導してんだよ。それのほうが中国にとって利益だから。
      で目的通り完全に成功を収めて日本は世界最強のEV開発国から世界最弱のEV国に転落。世界各地でのEV市場は中国が独占。日本車の影は全くなし。中国EVの不戦勝。それに乗せられてる間抜けなネトウヨw
      反中も経済的には不景気の中国にとっては願ったりかなったり。自国民が日本に金を落とさず中国回帰してるから。
      日本と敵対してる関係じゃないといずれ日本を敵として戦えないし。
    • 45. 名無しさん
    • 2026年01月09日 13:34
    • ID:Nhk14ww20
    • >>39
      クラウドワークス等でネット工作員の人材募集してるのを
      朝日や日経に報道されて明るみに出ていますが?
      それも反中、反EVの動画等の台本制作。
      奴らは日本語不得意だから台本には日本人が必要w
      ヤフコメのイナゴのような大量のコメも中国人お得意の手口。
      携帯基盤を何百も用意して組織で動いてる。
    • 46. 名無しさん
    • 2026年01月09日 14:05
    • ID:5uWfQtOJ0
    • >>45
      工作員が居るとして
      それよりも問題視すべきは、工作したものの効果が無かった場合、何かしらの罰を与えるべきだと思わないか?
      実際の工作はやっていないのに、工作したと言い張って金だけ取る連中も居るだろうし
      実際に日本だけ極端に中国製EVが売れないのは工作の失敗を意味しているわけだし
      そうだろ?
    • 47. 名無しさん
    • 2026年01月09日 14:13
    • ID:5uWfQtOJ0
    • >>44
      中国凄えよな
      環境破壊しまくってEV用バッテリーを作って
      政府は多額の予算をばら撒いてEV産業を育てたものの、400社あったメーカーのほとんどが倒産し
      それらのメーカーが生産したEVは野ざらしで放置され、それらの企業で働いていた人達は職を失い路頭に迷い
      生き残ったメーカーも利益の出ない安売り競争に突入し、社員の給与や取引先の支払いも滞り
      生産能力過剰で作ったEVの売り先に困る有様だし
      その上使用済みEVとそのバッテリーの処理問題も出てきて
      それが中国人にとっての勝利なのかwやっぱ凄えな
    • 48. 名無しさん
    • 2026年01月09日 14:17
    • ID:5uWfQtOJ0
    • >>44
      安売り頑張って下さいね
      中国製EVの安売り攻勢で他国の自動車メーカーを全て潰すまで
      中国のEVメーカーは利益の出ない商売を続け、そのメーカーを政府は国民の税金で支えるわけですが
      これをいつまで続けられるかなかなかの見物なので
      安売り頑張って下さいねw
    • 49. 名無しさん
    • 2026年01月09日 14:21
    • ID:5uWfQtOJ0
    • >>44
      ええやん
      EVシフトを無理に進めた国ってろくなことになってないからねw
      重要なのは二酸化炭素の排出量を減らすことせあり、自動車をEVにすることじゃないからね
      あっ、中国さんはもっと頑張って二酸化炭素の排出量を減らすべきだと思いますよw
    • 50. 名無しさん
    • 2026年01月09日 14:27
    • ID:5uWfQtOJ0
    • >>44
      最近はどこの国もEVシフトに消極的になってきてるけど
      これってやっぱ中国人工作員が無能なのか、手を抜いてるんじゃないか?
      何か罰則を決めないとこのままダラダラ手抜きを仕事続けるんじゃないだろうか?
    • 51. 名無しさん
    • 2026年01月09日 14:54
    • ID:Nhk14ww20
    • >>46
      だから・・・。
      それが目的じゃねえって言ってんだろ。
      クラウドワークスでの募集は反中、反EVの台本を書くライターを募集して効果は最大限に上がってんだよ。
      反中、反EVに日本の世論を向かわせるのが目的なんだよ。
    • 52. 名無しさん
    • 2026年01月09日 14:56
    • ID:Nhk14ww20
    • >>40
      EUも東南アジアも中東も南米も2025年はEV販売激増。
      それもほとんど中国EVが原因で。
      しっかり現実見ろ?
    • 53. 名無しさん
    • 2026年01月09日 15:10
    • ID:Nhk14ww20
    • >>47
      そんなバカなこと言ってる間に、
      トヨタ以外のすべての日本メーカーはBYDに負け。
      国としての総合では自動車輸出台数で日本は中国に負け。
      EV産業で働いてた人は倒産してもより強い中国EVメーカーに吸収されていく。競争力がなくなり売れなくなり目に見えて業績が下がってるのは日本と欧米のエンジン車メーカー。
      EV野ざらしは根拠のないデマ。せいぜい1000台くらいの写真しか存在しない。それも破綻したレンタカー会社で使われてた10年以上前の中古車。
      ネトウヨが嬉々としてネットに上げてた最新型のEVの野ざらし写真はなんとトヨタのBZ3だったというオチw。
    • 54. 名無しさん
    • 2026年01月09日 15:13
    • ID:Nhk14ww20
    • >>49
      中国はもう、発電の半分以上が再エネ由来になってますが?
    • 55. 名無しさん
    • 2026年01月09日 15:17
    • ID:Nhk14ww20
    • >>50
      だ・か・ら!
      他の国を産業としてのEVシフトを消極的にさせるのが中国工作員の目的。
      EUは産業としてのEVは衰退してもEV販売自体は激増中。
      中国EVが売れてる。中国の望み通りになってる。
    • 56. 名無しさん
    • 2026年01月09日 15:23
    • ID:Nhk14ww20
    • >>50
      このスレのように日本の自動車メーカーがEV出すとなったら、もう親の仇のように叩きまくる。
      まだ開発中で発売でさえどうなるかさえわからないような物なのに。
      よほど日本メーカーにEV産業に手を出してほしくないらしい。
      中国工作員ならそう思うだろうなw。
    • 57. 名無しさん
    • 2026年01月09日 18:03
    • ID:NfHahRT00
    • >>55
      中国、というか習体制の望み通りじゃないだろ今の中国EVの状況はw
    • 58. 名無しさん
    • 2026年01月09日 18:10
    • ID:yTmQtQzF0
    • なんか頭にアルミホイルを巻きつけてそう奴が湧いてきたな
    • 59. 名無しさん
    • 2026年01月09日 18:13
    • ID:yTmQtQzF0
    • >>56
      工作員って君のことでは?
    • 60. 名無しさん
    • 2026年01月09日 18:15
    • ID:yTmQtQzF0
    • >>53
      陰謀論とネトウヨとかって単語を使用し始めたら危ない人に見えるよ
    • 61. 名無しさん
    • 2026年01月09日 18:16
    • ID:yTmQtQzF0
    • >>52
      現実と妄想の区別がつかなくなってきたら末期かなと…
    • 62. 名無しさん
    • 2026年01月09日 18:23
    • ID:yTmQtQzF0
    • >>51
      俺だけは真実を知っている系の人って熱が凄いな
    • 63. 名無しさん
    • 2026年01月09日 18:36
    • ID:yTmQtQzF0
    • >>58
      自己レス。
      ソニーのEVの話に全く関係ない工作員だとかネトウヨとか持ち出してるからかなりヤバい奴の模様。
    • 64. 名無しさん
    • 2026年01月09日 19:20
    • ID:NfHahRT00
    • >>54
      それでもCO2排出量が世界最大級だから減らせって話なんだけどね。
    • 65. 名無しさん
    • 2026年01月09日 19:25
    • ID:NfHahRT00
    • >>59
      中国だってキ●ガイを工作員として使いたくないだろw
    • 66. 名無しさん
    • 2026年01月10日 09:20
    • ID:AxQ3PlM90
    • >>43
      凄えよな、今は海外も含めてEVシフトは停滞してるもんな
      むしろ中国側のEVの良い点をアピールする側が手を抜いてるのか無能なんじゃないかと思うほどだもんな
    • 67. 名無しさん
    • 2026年01月10日 09:21
    • ID:AxQ3PlM90
    • >>43
      その工作に負けてるじゃん、中国
    • 68. 名無しさん
    • 2026年01月10日 09:33
    • ID:1IQ3xAsw0
    • >>55
      良いんじゃないの?
      給与未払とか売掛金未払とか、ゼロ距離中古車で販売台数を水増しして、それを更に他国に輸出して販売したことにして販売台数水増しして
      涙ぐましい努力で販売台数を稼いでるわけで、そこは分かってあげるべきですよね
      こんな利益の出ないことをいつまで続けるのか観察しながら
    • 69. 名無しさん
    • 2026年01月10日 09:58
    • ID:EZtju6yi0
    • >>60
      報道されてる事実だからね。
      事実をもとに語ってるのであって。
      EV増加してる現実世界と、何かしらの組織が反中国、アンチEV工作員を募集してたのは紛れもない事実。
      その事実に向き合いないのはお前。
      近いうちに2025年の世界のEV販売総数の発表があるだろう。
      2024は1700万台。2025はまず2000万台突破確実。EV増加の事実はどう捻じ曲げようが曲げられない。
    • 70. 名無しさん
    • 2026年01月10日 10:00
    • ID:n31dp0i40
    • 車てのは孤独になれて
      デジタルデトックスしたい空間
      エンタメやCMうるさそうな車が売れるかね
      このコンセプトならせめてミニバンでやればいいのに
    • 71. 名無しさん
    • 2026年01月10日 10:25
    • ID:fHnZXP.w0
    • >>55
      あっ、中国工作員てやっぱ居るんだw
    • 72. 名無しさん
    • 2026年01月10日 17:11
    • ID:1Ur7EMW70
    • >>69
      テスラの台数増えたら快適なスーパーチャージャーライフが阻害されるから増えない方が良かったんじゃないの?w
    • 73. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:53
    • ID:i6XKCKeE0
    • >>9
      ほぼ しないんじゃないですかね?
      いまプレ値がつくのって ちょっと前までは需要と供給の関係でアルファード・ベルファイアとかあったけど

      基本的にフェラーリだのランボルギーニだの高級ブランドで尚且つ希少価値がある程度ないと…

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