1：蚤の市 ★：2026/01/09(金) 15:21:39.67 ID:fFYFXQgZ9.net

自動車の平均車齢が上がり続けている。業界団体の調べで2025年は9.44歳と、33年連続で上昇して10歳に迫りつつある。耐久性の向上や中古市場の活性化などが背景にある。自動車は日本の基幹産業で政府は従来、補助金などの支援策は新車向けを手厚くしてきた。長寿化が進めば政策の見直しが必要になる可能性もある。

車齢は新車登録後の経過年数を指す。一般財団法人の自動車検査登録情報協会が毎年、平均値を算出して...（以下有料版で、残り838文字)


日本経済新聞　2026年1月9日 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA262AB0W5A221C2000000/?n_cid=dsapp_share_android





3：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:23:16.78 ID:ZtnBfn+j0.net

俺の車も10年以上は乗ってるな
4：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:23:26.54 ID:mwTXJC/00.net

平成4年式の車に乗ってますが？
82：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:39:37.07 ID:Mm1aRZ5R0.net

>>4
すげーお金かかってそう
お気に入りなんだろうね
車種なんだろスポーツタイプかな？
113：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:45:00.47 ID:mwTXJC/00.net

>>82
カプチーノ。最近部品の廃盤が出てきてるのが難点だけど、車検費用他として1.5万/月をプールして維持できている。
185：：2026/01/09(金) 15:58:16.08 ID:uFbuROPA0.net

>>4
俺も
ユーノスロードスター
246：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 16:07:39.78 ID:OsQwYP3b0.net

>>185
NDのRF乗りですが
NAとすれ違う時、敬礼してます
6：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:24:28.52 ID:AJXjQtJ50.net

車検・保険込みのサブスクになって行く予感
163：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:54:18.68 ID:5v/ho8W00.net

>>9
4年から5年おきに買い換えてるんで、マジでそんな感じ。
7：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:24:30.40 ID:GEOOj3kF0.net

30万キロいったわ
339：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 16:24:20.43 ID:KKayvYT60.net

>>7
俺も30万km超えたあたりまで乗ってから、替えてるわ
今回の車で5台目
375：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 16:32:24.45 ID:foXETsVF0.net

>>7
俺の車も 30万キロ行った。
30万円超える部品交換が1回、20万超える部品交換が1回かな。
実際には20万キロ超えたあたりで車買い換えるのが部品代 かからなくていいわ
806：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 18:09:30.80 ID:nUN6ddsi0.net

>>7
30万行ったってタクシーかよ
8：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:24:34.90 ID:WDKvjnCO0.net

何年に買ったか覚えてないがそろそろ走行距離が18万キロ
10：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:24:54.21 ID:web0Dw3w0.net

ある意味エコでいいんじゃないの
燃費性能の問題は別として
12：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:25:34.73 ID:5FIJwdCl0.net

軽が250万、コンパクトカーが350万
プリウスが450万する時代だから
そうそう買い換えられないでしょ
13：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:25:50.31 ID:GekkcSLt0.net

大切に乗り続けると税金が上がるという糞税制
17：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:26:14.56 ID:yGDmdOQI0.net

俺の車も今年13歳だわｗ
でも年間4～5千キロくらいしか走ってないせいかタイヤ1回替えたくらいであと何の不調もない。
328：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 16:21:25.42 ID:J/k/iuKJ0.net

>>17
全く同じ
次の車検も受ける
913：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 18:44:00.57 ID:n+A05hcq0.net

>>17
ワイも13年
タイヤは何度も変えてる
19：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:26:19.33 ID:0dav3oVw0.net

15年は乗る予定だよ
21：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:28:27.54 ID:RuKe8tZR0.net

25年前の車を普通に足車として乗ってるけど特にでかい不具合出したことないわ
26：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:29:39.12 ID:xvwnJQgI0.net

物を大事に使うのはええことやん
25：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:29:13.66 ID:GW6Ca9mt0.net

年々魅力ある車がなくなっていくから、買い換えるタイミングがない
28：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:29:46.38 ID:/neEFk/t0.net

街走ってると新型ばっかりに見えるけどな
736：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 17:51:56.99 ID:7HTBBz5n0.net

>>28
残クレ
30：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:29:53.93 ID:WdCyfTni0.net

うちは今年で20年だわ
新車以来メンテの賜物で19万km大きな故障は一度もない
31：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:30:24.94 ID:9Nj1324w0.net

日本車なら２０年はへっちゃらだよね
38：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:31:48.30 ID:ujJTXPVe0.net

>>1
頻繁に買い換える余力がないだけです。
40：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:32:08.04 ID:OsQwYP3b0.net

生産終了後30年近くになるホンダビート
現在の残存率60%らしい
みんな大切に乗ってるんだな
43：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:33:02.19 ID:zJsBGpRJ0.net

>>40
ヴィンテージ価格になるまで待ってるんやろな
56：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:35:09.21 ID:mwTXJC/00.net

>>40
そんなに残ってるのか、同時期のカプチーノなんて1/10に減ってるのに。
372：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 16:32:06.37 ID:nTTw5n9w0.net

>>40
10年くらい前までバモスが販売されてたから
部品はまだまだ大丈夫そうですね。
50：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:34:33.64 ID:h/6ONat60.net

だいたい10年であれこれ壊れ始める
53：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:34:45.64 ID:q2xTV7fd0.net

ランクル70は42年目。
54：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:35:04.57 ID:TbUshm+10.net

13年過ぎたけど買い換えずに乗ってるわ
街乗りで遠出しないしコレでいっかのままで来てる
61：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:36:05.85 ID:tv3aLyyn0.net

1980年代半ば以降に70年代のクルマが走ってるようなもんだからなあ
錆だらけでもないし路上でエンコもしない今のクルマは立派だよ
62：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:36:15.00 ID:102Yyy8B0.net

20年以上乗っているが
まだまだ飽きない
R34スカイライン
64：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:36:37.87 ID:PfOyYy9x0.net

年数の税金減らして欲しいところ
68：：2026/01/09(金) 15:37:10.64 ID:NYAZArrR0.net

18年経って懲罰課税食らってるんだが？
物は大切にしろって教わらなかったのか？
69：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:37:18.79 ID:QO7GofPW0.net

日本車は買いたい時にはモデルチェンジで好きじゃないデザインになってる事が多くて結局10年前に買った外車に今も乗ってる
74：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:38:14.22 ID:07tvafWi0.net

走行距離10万キロはまだ慣らし運転レベル
80：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:39:10.69 ID:K40msQ4D0.net

今の車は色々コスト下げて昔の車より持たないような気がするわ
85：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:39:52.31 ID:KY2amYwv0.net

20年くらい乗ってるけどヤバいかな
89：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:40:42.36 ID:ySYI9APP0.net

>>85
政府「税金ごち」
94：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:41:42.71 ID:zYGKh11v0.net

13年たったけど乗ってる
近所を走るくらいだし、わざわざ買い換えるほどじゃないなと思って
101：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:42:38.08 ID:xNZ+Eeem0.net

今年で２７年目に突入、オルタいかれたけど交換してまだまだ走れる
三菱車は頑丈だわ
102：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:42:56.51 ID:Jfv9Z9tZ0.net

17年ぶりに新車に買い替えたら
ACCとかレーンアシストとか快適すぎ
みんな高速の運転あんなに楽してたんだね…
107：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:43:39.67 ID:OpoWbGAu0.net

16年18万キロ乗ってリアのハブベアリングにガタが来ただけだったな
109：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:44:19.16 ID:6P6XPJXL0.net

今の車なんか普通に走れば20年ぐらいは持つやろ
112：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:44:42.29 ID:5l2dfC7+0.net

初代アクアどこも問題無いまだまだいけるって整備のオッチャンに言われてるわ
117：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:46:02.09 ID:4ECKzlWQ0.net

スズキの軽自動車がちょうど二十年目だ
大きな故障はスピードメーター修理、これは持病みたいなもんらしい
あと、リアランプが接触不良になりがちなところか
135：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:48:34.68 ID:bl5cqbG+0.net

>>117
それは対策ソケットの純正ハーネスがネットで800円くらいで売ってるだろ
普通に買えば3000円超える
114：名無しどんぶらこ：2026/01/09(金) 15:45:23.94 ID:eN/9trUJ0.net

今の車は運転支援のためのカメラやレーダーが10年超えても正常に動くのかが不安
壊れたら直してくれるのかな？
【車齢】クルマも長寿に、平均10歳迫る　新車頼みの経済政策も曲がり角 [蚤の市★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1767939699




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 コメント一覧 (43)

    • 1. 名無しさん
    • 2026年01月10日 18:58
    • もっと献金して古い車は重税にしてもらわないと‥‥
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      • 2. 名無しさん
      • 2026年01月10日 19:00
      • >>1
        車持ってなさそう
      • 0
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年01月10日 21:42
      • >>2
        2回目の車検は受けた事ないです
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年01月10日 22:56
      • >>1
        車が趣味だと気に入った車には永く乗りたいのよ
        新車３年で乗り換えるより金かかるかもだけど
      • 0
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      • 34. 名無しさん
      • 2026年01月11日 16:04
      • >>23
        私は新車を売る方策を考えただけ‥‥
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    • 3. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:01
    • 新車で買ったアメ車を29年乗り続けてるわ
      全塗装1回、シート張替え1回してるから
      初めて見た人は車がきれいで驚く
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    • 4. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:17
    • S2000を新車で買って25年を超えた
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    • 5. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:18
    • 自動車会社が性能が良く壊れにくい車を作るほど車が長持ちして新車が売れなくなるのはパラドックスだな
      でもSONYがホンダと組んで車検近くになるとタイマー発動して故障して新車買わざるを得なくなる機能作りそう
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    • 6. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:19
    • ハイブリッドとかPHEVとかは
      駆動電池の寿命が先に来るだろうから
      純ガソリン車が減ってる昨今、
      将来的に自動車の買い替えサイクルは短くなりそう。
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    • 7. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:34
    • ユーザー車検で最低限の整備を自分でやれば任意保険、修理費、税金車検などガソリン以外の維持費は月に５０００円もかからない、そして２０年３０万キロはいける。
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    • 8. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:48
    • 車の値段が高くなってるけど
      自動車の品質向上、故障しにくい等
      値段相応になってきてるんか？
      高ければ高いほど壊れない？
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    • 9. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:52
    • ダンパー死んでも気にせず乗っていそう。
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    • 10. 名無しさん
    • 2026年01月10日 20:16
    • 私の仏車も14回車検通してる。
      重課何とかしてくよ。
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    • 11. 名無しさん
    • 2026年01月10日 20:16
    • 新しくしたいけど金無いんだ。
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    • 12. 名無しさん
    • 2026年01月10日 20:19
    • スマホも車もそんなしょっちゅう買い替える余力が今の日本人には無いってことだろ
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    • 13. 名無しさん
    • 2026年01月10日 20:29
    • 90年代以降は最近の車
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    • 14. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:02
    • もう13年になるよ俺の車
      まだ乗れちゃうんよなあ
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    • 15. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:15
    • 30万キロ自慢爺さん
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    • 16. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:20


    • 　　車の維持費×乗車年数　でメーカーは価格を設定してるんだろうなー


      お前ら「昔は２００万でクラウンが買えた！！」
      識者「でも１０年で廃車でしょ？」

      そういうこと
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    • 17. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:41
    • 古い車ならまだ何とか修理出来るけど今どきの車だと
      電子化が盛んなので今後部品が出る続けるのか不安でしかない。
      先日もT社のABS-ECUが修理不能&生廃で泣く泣く
      廃車にせざるを得ないケースを見たので。
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      • 39. 名無しさん
      • 2026年01月12日 12:36
      • >>17
        センサー類やら電子制御やら燃費対策の無茶な軽量肉薄化やらが蔓延る前の2000年代くらいまで車の方が長く乗れそうだな
        エアコン、エンジン、ミッションさえ壊れなければそれ以外はさして修理に金掛からんし
      • 0
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    • 19. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:46
    • 車に歳ってなんか気持ち悪い
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      • 20. 名無しさん
      • 2026年01月10日 21:49
      • >>19
        モノを大切にしたことなさそう
      • 0
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      • 22. 名無しさん
      • 2026年01月10日 22:02
      • >>20
        名前とか付けてそう
      • 0
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      • 31. 名無しさん
      • 2026年01月11日 11:44
      • >>19
        日本人ですか？
        同じようなニュアンスの車齢、艦齢、機齢という言葉も普通に使われる日本語ですよ？

        ＜「機齢（きれい）」とは航空機の製造からの経過年数を指し...＞
      • 0
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    • 21. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:59
    • ワイの車も気がつけば20年超えてた。ディーラーが整備ミスに整備ミスを重ねて一度殺されかけた以外は快調
    • 0
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    • 24. 名無しさん
    • 2026年01月10日 23:03
    • モデルサイクルが長くなった車種が増えてるんだから当たり前としか
      デリカＤ：５とかどうなってんねんというレベル
    • 0
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      • 40. 名無しさん
      • 2026年01月12日 12:36
      • >>24
        来年20周年だもんな
      • 0
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    • 25. 名無しさん
    • 2026年01月10日 23:44
    • 古い車は燃費とか排ガスが環境にヨロシクないから重課税すると政府は言う
      だが、古い車を長く使う方が環境負荷が少ない
      新車のアルファードより20年落のフィットの方が燃費がいいにもかかわらずフィットに重課税
      結論：新しい車を買ってほしいだけ
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    • 26. 名無しさん　
    • 2026年01月11日 07:54
    • はじめて買った車は4年落ち中古を8年乗って今の車は7年目。
      前の車をたまに見かけるとやっぱりいいな、15年そのまま乗ってても良かったよなと思っちゃう。
      でも20年近い経年車を維持するには相応の苦労があると思う、尊敬です。
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    • 27. 名無しさん
    • 2026年01月11日 08:39
    • けど20年落ちくらいが普通に使う限界かなぁとは思う
      部品が出てこなくなるし
      趣味車ならまだしも毎日使う車としては故障ばっか気にしてんのもね
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      • 41. 名無しさん
      • 2026年01月12日 12:38
      • >>27
        確かに20年超えてくると修理代よりも部品が出るかどうかが心配になってくるな絶版車だと
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    • 28. 名無しさん
    • 2026年01月11日 10:02
    • 足車は1～２年買い替えで趣味車は20年持ってる
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    • 29. 名無しさん
    • 2026年01月11日 10:20
    • 平均年収中央値が410万円の日本で新車乗り出しで500万円超えるもんな。日本人には買えない。
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    • 30. 名無しさん
    • 2026年01月11日 11:30
    • 10年もので7万キロしか走っていないハイブリッド車の最上級グレードをいつも80万円以下で美味しく買わせていただいています。
      それをだいたい15年15万キロくらいまで乗る。
      でも最近は10年ハイブリ中古もちょっと高くなってきたかな。
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    • 32. 名無しさん
    • 2026年01月11日 13:26
    • 平成の車って（アイドリングストップ以外）余計なものついてなくて割安感あるし
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    • 33. 名無しさん
    • 2026年01月11日 14:24
    • ウチのプリウスαも13年12万キロ無故障。改めてトヨタの耐久性に感心する
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      • 37. 名無しさん
      • 2026年01月12日 08:40
      • >>33
        電池の供給止まったから、その耐久性も終わったよ
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    • 35. 名無しさん
    • 2026年01月11日 20:29
    • 20年、25万キロのスバルの軽を毎日通勤や買い物で乗ってるけど、ディーラーもよく対応してくれるので特に不具合は出てないです。ただ走行距離や年数を考えると急に壊れそうで怖いです。
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    • 36. 名無しさん
    • 2026年01月12日 00:52
    • そんな車が長く使える時代にどいつもこいつもメーカーは標準化から逃げてるせいで整備業界も販売業界もめちゃくちゃですよ。
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    • 38. 名無しさん
    • 2026年01月12日 11:07
    • 車屋の話「古い車は壊れる場所が大体決まってるんで、それらの故障が出きったらしばらく大丈夫ですよ」

      延々と壊れ続けるんだが、いつになったら「大丈夫」になるんだ？
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    • 42. 名無しさん
    • 2026年01月12日 13:34
    • 13年増税がなくなる方向だし乗りつぶしの時代が来るんやろか
      残クレのおかげで3年乗り換え民も増えただろうに・・・
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    • 43. 名無しさん
    • 2026年01月14日 23:34
    • 俺も26年目になる車乗ってるが、自分である程度の整備は出来るから維持費はそこまででもない
      高額部品はセルモーター、オルタネーター、ラジエーター替えた程度だけど部品代だけだわ
      街乗りや買い物車は新車の軽w
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    • 1. 名無しさん
    • 2026年01月10日 18:58
    • ID:LR7XCw3j0
    • もっと献金して古い車は重税にしてもらわないと‥‥
    • 2. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:00
    • ID:pnUxVDLm0
    • >>1
      車持ってなさそう
    • 3. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:01
    • ID:lujBpQtp0
    • 新車で買ったアメ車を29年乗り続けてるわ
      全塗装1回、シート張替え1回してるから
      初めて見た人は車がきれいで驚く
    • 4. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:17
    • ID:J3.IWd5U0
    • S2000を新車で買って25年を超えた
    • 5. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:18
    • ID:JU.z25Yk0
    • 自動車会社が性能が良く壊れにくい車を作るほど車が長持ちして新車が売れなくなるのはパラドックスだな
      でもSONYがホンダと組んで車検近くになるとタイマー発動して故障して新車買わざるを得なくなる機能作りそう
    • 6. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:19
    • ID:5nGwOXIq0
    • ハイブリッドとかPHEVとかは
      駆動電池の寿命が先に来るだろうから
      純ガソリン車が減ってる昨今、
      将来的に自動車の買い替えサイクルは短くなりそう。
    • 7. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:34
    • ID:mNYJDfRX0
    • ユーザー車検で最低限の整備を自分でやれば任意保険、修理費、税金車検などガソリン以外の維持費は月に５０００円もかからない、そして２０年３０万キロはいける。
    • 8. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:48
    • ID:kVZe9Wph0
    • 車の値段が高くなってるけど
      自動車の品質向上、故障しにくい等
      値段相応になってきてるんか？
      高ければ高いほど壊れない？
    • 9. 名無しさん
    • 2026年01月10日 19:52
    • ID:sDPuNR7I0
    • ダンパー死んでも気にせず乗っていそう。
    • 10. 名無しさん
    • 2026年01月10日 20:16
    • ID:Y0jOsLet0
    • 私の仏車も14回車検通してる。
      重課何とかしてくよ。
    • 11. 名無しさん
    • 2026年01月10日 20:16
    • ID:dByjiHWH0
    • 新しくしたいけど金無いんだ。
    • 12. 名無しさん
    • 2026年01月10日 20:19
    • ID:aNArYcxw0
    • スマホも車もそんなしょっちゅう買い替える余力が今の日本人には無いってことだろ
    • 13. 名無しさん
    • 2026年01月10日 20:29
    • ID:hEBUyYMk0
    • 90年代以降は最近の車
    • 14. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:02
    • ID:8EJ1C3rU0
    • もう13年になるよ俺の車
      まだ乗れちゃうんよなあ
    • 15. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:15
    • ID:.y5Fo6Th0
    • 30万キロ自慢爺さん
    • 16. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:20
    • ID:1PFc.50z0


    • 　　車の維持費×乗車年数　でメーカーは価格を設定してるんだろうなー


      お前ら「昔は２００万でクラウンが買えた！！」
      識者「でも１０年で廃車でしょ？」

      そういうこと
    • 17. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:41
    • ID:a.YLqHks0
    • 古い車ならまだ何とか修理出来るけど今どきの車だと
      電子化が盛んなので今後部品が出る続けるのか不安でしかない。
      先日もT社のABS-ECUが修理不能&生廃で泣く泣く
      廃車にせざるを得ないケースを見たので。
    • 18. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:42
    • ID:LR7XCw3j0
    • >>2
      2回目の車検は受けた事ないです
    • 19. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:46
    • ID:Jymh.KoP0
    • 車に歳ってなんか気持ち悪い
    • 20. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:49
    • ID:5nGwOXIq0
    • >>19
      モノを大切にしたことなさそう
    • 21. 名無しさん
    • 2026年01月10日 21:59
    • ID:hBF4n7w50
    • ワイの車も気がつけば20年超えてた。ディーラーが整備ミスに整備ミスを重ねて一度殺されかけた以外は快調
    • 22. 名無しさん
    • 2026年01月10日 22:02
    • ID:Jymh.KoP0
    • >>20
      名前とか付けてそう
    • 23. 名無しさん
    • 2026年01月10日 22:56
    • ID:DeMd0mQG0
    • >>1
      車が趣味だと気に入った車には永く乗りたいのよ
      新車３年で乗り換えるより金かかるかもだけど
    • 24. 名無しさん
    • 2026年01月10日 23:03
    • ID:dSd4aa.O0
    • モデルサイクルが長くなった車種が増えてるんだから当たり前としか
      デリカＤ：５とかどうなってんねんというレベル
    • 25. 名無しさん
    • 2026年01月10日 23:44
    • ID:QEp17Y3w0
    • 古い車は燃費とか排ガスが環境にヨロシクないから重課税すると政府は言う
      だが、古い車を長く使う方が環境負荷が少ない
      新車のアルファードより20年落のフィットの方が燃費がいいにもかかわらずフィットに重課税
      結論：新しい車を買ってほしいだけ
    • 26. 名無しさん　
    • 2026年01月11日 07:54
    • ID:FbF3ucIu0
    • はじめて買った車は4年落ち中古を8年乗って今の車は7年目。
      前の車をたまに見かけるとやっぱりいいな、15年そのまま乗ってても良かったよなと思っちゃう。
      でも20年近い経年車を維持するには相応の苦労があると思う、尊敬です。
    • 27. 名無しさん
    • 2026年01月11日 08:39
    • ID:L5Mik0bq0
    • けど20年落ちくらいが普通に使う限界かなぁとは思う
      部品が出てこなくなるし
      趣味車ならまだしも毎日使う車としては故障ばっか気にしてんのもね
    • 28. 名無しさん
    • 2026年01月11日 10:02
    • ID:fzpatCc10
    • 足車は1～２年買い替えで趣味車は20年持ってる
    • 29. 名無しさん
    • 2026年01月11日 10:20
    • ID:98U60TIY0
    • 平均年収中央値が410万円の日本で新車乗り出しで500万円超えるもんな。日本人には買えない。
    • 30. 名無しさん
    • 2026年01月11日 11:30
    • ID:0u0kaGcZ0
    • 10年もので7万キロしか走っていないハイブリッド車の最上級グレードをいつも80万円以下で美味しく買わせていただいています。
      それをだいたい15年15万キロくらいまで乗る。
      でも最近は10年ハイブリ中古もちょっと高くなってきたかな。
    • 31. 名無しさん
    • 2026年01月11日 11:44
    • ID:0u0kaGcZ0
    • >>19
      日本人ですか？
      同じようなニュアンスの車齢、艦齢、機齢という言葉も普通に使われる日本語ですよ？

      ＜「機齢（きれい）」とは航空機の製造からの経過年数を指し...＞
    • 32. 名無しさん
    • 2026年01月11日 13:26
    • ID:GKBOF6Xz0
    • 平成の車って（アイドリングストップ以外）余計なものついてなくて割安感あるし
    • 33. 名無しさん
    • 2026年01月11日 14:24
    • ID:peSS7KkZ0
    • ウチのプリウスαも13年12万キロ無故障。改めてトヨタの耐久性に感心する
    • 34. 名無しさん
    • 2026年01月11日 16:04
    • ID:2D3B2oW.0
    • >>23
      私は新車を売る方策を考えただけ‥‥
    • 35. 名無しさん
    • 2026年01月11日 20:29
    • ID:.yJ8f3Nu0
    • 20年、25万キロのスバルの軽を毎日通勤や買い物で乗ってるけど、ディーラーもよく対応してくれるので特に不具合は出てないです。ただ走行距離や年数を考えると急に壊れそうで怖いです。
    • 36. 名無しさん
    • 2026年01月12日 00:52
    • ID:WS7BPLdU0
    • そんな車が長く使える時代にどいつもこいつもメーカーは標準化から逃げてるせいで整備業界も販売業界もめちゃくちゃですよ。
    • 37. 名無しさん
    • 2026年01月12日 08:40
    • ID:7pRZ.BI20
    • >>33
      電池の供給止まったから、その耐久性も終わったよ
    • 38. 名無しさん
    • 2026年01月12日 11:07
    • ID:bH3uf4du0
    • 車屋の話「古い車は壊れる場所が大体決まってるんで、それらの故障が出きったらしばらく大丈夫ですよ」

      延々と壊れ続けるんだが、いつになったら「大丈夫」になるんだ？
    • 39. 名無しさん
    • 2026年01月12日 12:36
    • ID:.vGqc6Qy0
    • >>17
      センサー類やら電子制御やら燃費対策の無茶な軽量肉薄化やらが蔓延る前の2000年代くらいまで車の方が長く乗れそうだな
      エアコン、エンジン、ミッションさえ壊れなければそれ以外はさして修理に金掛からんし
    • 40. 名無しさん
    • 2026年01月12日 12:36
    • ID:.vGqc6Qy0
    • >>24
      来年20周年だもんな
    • 41. 名無しさん
    • 2026年01月12日 12:38
    • ID:.vGqc6Qy0
    • >>27
      確かに20年超えてくると修理代よりも部品が出るかどうかが心配になってくるな絶版車だと
    • 42. 名無しさん
    • 2026年01月12日 13:34
    • ID:.HgHwC6r0
    • 13年増税がなくなる方向だし乗りつぶしの時代が来るんやろか
      残クレのおかげで3年乗り換え民も増えただろうに・・・
    • 43. 名無しさん
    • 2026年01月14日 23:34
    • ID:bwzg2.eA0
    • 俺も26年目になる車乗ってるが、自分である程度の整備は出来るから維持費はそこまででもない
      高額部品はセルモーター、オルタネーター、ラジエーター替えた程度だけど部品代だけだわ
      街乗りや買い物車は新車の軽w

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