ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタ、６年連続世界首位　独ＶＷは米中で減少

1：七波羅探題 ★：2026/01/13(火) 00:04:07.88 ID:PQWdyHOR9.net

時事
2026年01月12日23時10分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026011200575&g=int

　【ベルリン時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが１２日発表した２０２５年の世界販売台数は、前年比０．５％減の８９８万３９００台だった。トヨタ自動車はダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体で、同年１～１１月に１０３２万７９７６台を販売。ＶＷの通年を上回り、６年連続の世界首位が確定した。

　ＶＷは国別で最も販売の多い中国市場で、現地の電気自動車（ＥＶ）メーカーとの競争に苦戦。成長を期待された米市場も、トランプ政権の高関税政策が逆風となった。一方のトヨタは、中国で４年ぶりにプラスに転じたほか、米市場も堅調だった。

5：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 00:10:49.84 ID:dLnNmS7H0.net

トヨタしか勝たん

30：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 00:44:49.77 ID:DyY+XAnC0.net

トヨタは価格上昇しそうでこの先どうだろうな

34：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 00:48:50.81 ID:ivUIeTNs0.net

>一方のトヨタは、中国で４年ぶりにプラスに転じたほか

今後はどうなるんかね

10：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 00:16:51.02 ID:tV80peto0.net

ゴルフとかめっきり見なくなったから日本からVW撤退したのかと思った

13：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 00:20:51.64 ID:A8XxLL6H0.net

>>10
本当にゴルフは見なくなったな

18：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 00:30:07.55 ID:lbNaZTag0.net

>>10
プジョーのほうがよく見る

41：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 01:08:03.12 ID:C4TBEFIX0.net

ゴルフは見なくなったな

62：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 03:28:48.59 ID:2U0kYmZw0.net

ランクル各種、センチュリー、レクサス各種などなど
昔の日産も名車は多いが、トヨタのラインナップ凄すぎる
特に失われた30年以降は名車だらけでハチロクやソアラやセルシオやカローラやら
一体どれだけの名車を世に送り込んできたのか恐ろしい・・・

74：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 04:05:50.64 ID:PC8zcC9g0.net

これどうせなら12月分が出てから発表して欲しいわ
VWグループの年間販売数が発表されて11月までのトヨタの販売数より低かったから世界一決定ということは分かるが
単純計算だと1125万台くらいかな
前年比+40～50万くらいだ
＞同年１～１１月に１０３２万７９７６台を販売。

82：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 04:33:42.11 ID:icy2JVRY0.net

これは意外だわw
やっぱりまだガソリン車は需要あるのか

84：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 04:53:37.53 ID:89BLEWcs0.net

今年は中国市場が相当厳しそうだな

98：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 06:19:45.99 ID:2+K3RQfE0.net

内燃機関が100年後生き残ってるとは、とても思えない
今は過渡的に隆盛してる？中国は発想が長期、ある意味怖い

106：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 07:00:30.86 ID:ytC5no6J0.net

ポルシェがかなりヤバい状況と聞くが

114：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 07:09:35.50 ID:TOLolUM60.net

円安のおかげやな

115：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 07:13:19.75 ID:sFfVcORb0.net

ライバルが自滅してて楽勝やな

124：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 07:48:42.07 ID:5J3GNHHo0.net

BYDやテスラがバカ売れしててトヨタの牙城を崩したんじゃなかったの？

126：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 07:52:22.02 ID:zXgXtG3k0.net

世界首位はいいけどさ受注停止とか納期半年以上とかいい加減やめてほしいわ

128：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 07:59:10.30 ID:ytC5no6J0.net

過疎化が著しい田舎に住んでるが
やたらレクサスを見る様になった
レクサスも残クレなのか

141：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 09:03:14.35 ID:nVIGV4wm0.net

自動車部門ではホンダより日産の方が売れてるんだな

145：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 09:14:20.54 ID:i4QMs/Eq0.net

>>141
ホンダは半導体不足で工場停止とかで生産量物凄く落ちた影響もあるんじゃね

152：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 10:37:33.15 ID:rdYdlu5X0.net

>>145
チャイナリスク対応できないのはダメダメよ

143：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 09:10:58.99 ID:csOBSkEE0.net

BYDは欧米全部合わせても10万台も売れてなさそうだし
東南アジアでも日系より売れてないようだし
9割ぐらいは中国国内での販売ってことだよな

147：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 09:17:09.39 ID:csOBSkEE0.net

ホンダは欧州では価格競争力が無い
フィット（ジャズ）はヤリスよりかなり高い

158：名無しどんぶらこ：2026/01/13(火) 10:52:12.00 ID:ME7GP8Gx0.net

そりゃトヨタも壊れる時は壊れるがそれ以上に壊れるのがその他のメーカー

トヨタ、６年連続世界首位　独ＶＷは米中で減少　2025年販売 [七波羅探題★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1768230247

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コメント一覧 (47)

- 1. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:06
- スズキは負け犬傘下にならなくてよかったなあ。
  あの裁判の逆転勝訴は修ちゃんの最後の大仕事や。
  トヨタはスズキの株を5％持ってるけどこれからどうすんやろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:18
- 鈴木修はトヨタのことが本当に嫌いだったからな　トヨタと業務提携しなきゃいけなくなったことで成仏できないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 名無しさん
  - 2026年01月14日 12:52
  - >>2
    それでもデンソー辺りから電子系の部品を供給された方がコスト下がってトラブル減るなら、内心とは別に表ではニッコリ微笑んで認めるんじゃないかな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:55
- VWはSUVが売れてるからゴルフを見る機会は減っただろうな。
  かく言う自分もゴルフＲから乗り換えたし。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 10. 名無しさん
  - 2026年01月14日 15:45
  - >>4
    VW自体見ない気がする
    北関東の田舎ですら明らかにアウディの方が多い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2026年01月15日 08:56
  - >>10
    うちの方ではアバルトがやたら増えてるな
    VWはほんと見なくなったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2026年01月14日 20:11
  - >>4
    ゴルフは10年前から見て半分以下くらいになってるようだ。そのかわりT-CrossやT-Rocが増えてるが、VW全体としても5万→3万台くらいに減ってる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2026年01月15日 22:19
  - >>4
    ゴルフってそっちかw
    
    黙っててもトヨタを買う爺さんしか見ていないゴルフでスポンサーやってもトヨタ的に意味ないだろとか思ってしまった
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    管理人
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:57
- 去年に欧州旅行した時に、フランスでタクシーに配車をかけたらすべてトヨタが来たな。
  ドイツですらベンツでなくトヨタが何回か配車で来たのは驚いた。
  
  俺らの想像以上に欧州メーカーの没落はすすんでる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2026年01月19日 19:00
  - >>5
    もう昨今の欧州のタクシーはプリウスがド定番になっちゃってるんだってさ
    フランスはトヨタの工場があるから余計導入しやすいのかもね
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    管理人
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年01月14日 13:39
- トヨタは乾いた雑巾を絞って余ったお金で開発にはコストをかける
  一昔前はカローラは開発やテストのコストはクラウンを上回ってトヨタで一番かける、とまで言われたくらい
  それくらい品質を高めて市場に出してくる
  もっともそれは顧客満足レベルを上げて売上を伸ばし、企業の利益を最大限にするための方法ではあるが、一方では結果ユーザの利益にも適っている
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2026年01月14日 14:07
- VWは中国にすり寄ってたけど自国メーカーが育ったらあっさり捨てられたな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2026年01月14日 15:36
- 日経で中国のEVの連合がトヨタにEV販売で世界一になっていつまでもトヨタは凄くないってやったばかりなのに。日経って中国の事になるとホントじーちゃんが孫娘を見るような記事書くよな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2026年01月15日 22:21
  - >>8
    日経は経済以外の記事に強いから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年01月14日 15:37
- 8
  トヨタに勝ってがぬけた（汗）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 名無しさん
- 2026年01月14日 16:00
- 出来損ないのトヨタ売れるとか本当に世間は馬鹿しか居無いんだな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2026年01月14日 17:18
  - >>11
    ｗｗｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2026年01月14日 17:40
  - >>11
    悔しそうw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2026年01月14日 18:31
  - >>11
    完全体はｗどこのメーカーか教えてくれよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2026年01月15日 06:56
  - >>11
    出来損ないではないけど、安物大衆車が世界で一番売れてるメーカー。
    安物の割にはまぁ耐久性はそこそこあるってイメージで売れてる。
    あたりまえだけど、それでしか世界一の販売台数にはなれない。
    欧州系の超高級車、高性能車はどうしてもニッチ市場になってしまう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2026年01月15日 11:14
  - >>11
    トヨタが出来損ないなら他のメーカーはなんだろう車メーカーですら無い気がしてきた
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2026年01月15日 11:43
  - >>25
    欧州なんかは高級車メーカーだな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2026年01月15日 12:56
  - >>27
    ルノーが？
    プジョーが？
    シトロエンが？
    フィアットが？
    VWが？
    シュコダが？
    ダチアが？
    せめてブランドで語れよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2026年01月15日 13:27
  - >>27
    お前の中では欧州メーカーはメルセデスやベントレーやポルシェしか存在してないの？w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2026年01月16日 15:57
  - >>30
    悔しいの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2026年01月19日 19:03
  - >>39
    欧州がドイツフランスイギリスイタリアの4カ国だけだと思ってそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2026年01月15日 19:19
  - >>27
    高額車メーカーの間違いだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2026年01月14日 17:02
- 最終的には消費者が決める
  
  結局大抵の人間にとって車は馬鹿みたいな加速も3日で飽きるマルチメディア機能も自称素晴らしい高級感ある内装も中途半端でイマイチ信用できん自動運転も要らん
  
  一生壊れんのかと思える堅牢性と燃費と次の車買う時に必要な残価だけや
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 名無しさん
- 2026年01月14日 17:21
- ポロで400万
  ゴルフなら450万だし買えねーわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2026年01月14日 18:40
- 現行のゴルフ
  あの図体で1Lターボ
  誰があんなの買うんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2026年01月14日 20:41
- 現行ゴルフもマイナーチェンジでかなり良くなったみたいだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2026年01月14日 20:43
- ＞一体どれだけの名車を世に送り込んできたのか恐ろしい・・・
  
  一部ハズレもあったような・・・
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2026年01月19日 19:04
  - >>20
    当時はハズレ扱いだったけど今改めて見ると全然悪くない、みたいなのも多いから評価が難しいんだよな（トヨタに限らないけど）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 名無しさん
- 2026年01月15日 09:42
- 中国EV席巻で家電と同じようにトヨタは終わり日本は終わりおじさんどうするん？
  「トヨタハ安物ダカラー」に転換するん？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2026年01月15日 11:11
- 100年後を妄想して5年で内燃機関を辞めようと思った政治家は早く死んだ方がよかったと思う
  現実も見れない政治家なんていらない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2026年01月15日 11:42
  - >>24
    現実見たら、トヨタ以外のすべての日本メーカーは中国EVのシェア拡大のせいで沈没しかかってるけど？
    中国に日本全体の自動車産業は３年連続自動車輸出台数で負けてるけど？
    中国トヨタはBYDの車をトヨタバッジに付け替えて売ってるおかげで、辛うじて中国での販売台数維持してますけど？
    現実見てる？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2026年01月15日 12:31
  - >>26
    負債が兆単位で支払いも年単位で滞ってるBYDがなんだって？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2026年01月15日 22:23
  - >>28
    下請けにはオリジナル通貨のBYDペイで払ってるからセーフ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2026年01月15日 13:29
  - >>26
    中国のEVって新車の3割程度なんすわ。大多数はガソリン車買ってる現実を見たら？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2026年01月15日 18:00
  - >>26
    相変わらず見たいものしか見ない五毛w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2026年01月16日 07:55
  - >>26
    狂人の眼からは世界がそう映るんだね
    狂人の眼からはね
    そしてその世界はナマポ受給しながら反日デモを行う中卒五毛パヨチョソが見る世界と同じだねｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2026年01月19日 19:11
  - >>26
    >>中国に日本全体の自動車産業は３年連続自動車輸出台数で負けてる
    
    「日欧米ブランドの中国工場生産車」を含めた数字と「1980年代の貿易摩擦を経て現地生産化を進めきった日本ブランド」の数字を比べることに何か意味があるのかな？
    
    >>中国トヨタはBYDの車をトヨタバッジに付け替えて売ってる
    
    トヨタバッジに付け替えて売ってる（おまけに中国国内専売）のはBYDじゃなくて「広州汽車集団」の車だぞ
    しかも日本市場で安物全般はダイハツに任せてるのと全く同じノリでしかない
    現実見えてないのは自分の方じゃん
    学校はちゃんと通えよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 名無しさん
- 2026年01月16日 07:53
- VWの失敗
  短期的にはEV狂騒曲に乗ったアホ経営
  中長期的にはマザー工場制度
  
  ドイツ本国のマザー工場にて生産の工程をトライアル、その結果を基に全てを数値化ルール化して第三国の安い労働力を使って生産する手法
  一見良い様にみられるが、第三国技術の向上には繋がらず、更には自国も改善下手ときているから不具合が続出
  でもドイツは第三国を劣等種として見ているので「壊れたらドイツ送りにしろ、現地で触るな」の基本姿勢
  これで何か解決し、ブランド価値が上がると思ってんだから脳内お花畑ヨ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 名無しさん
- 2026年01月18日 17:39
- トヨタはネットのマーケティングが優秀
  クルマはポンコツでもネット上では大正義みたいにしてるからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2026年01月18日 19:31
  - >>40
    中二病が治らなかったネット引きこもりの反日五毛君が顔真っ赤で口惜しそうね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2026年01月18日 19:57
  - >>40
    本当にポンコツならとっくに世界中のユーザーから三行半食らってなきゃおかしいよな。
    お前の中ではそうであって欲しいんだろうが現実は非情だよなw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2026年01月19日 19:13
  - >>40
    れ新か参政党あたり推してそう
  - 0
    
    管理人
    
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- 1. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:06
- ID:WH0tCwTa0
- スズキは負け犬傘下にならなくてよかったなあ。
  あの裁判の逆転勝訴は修ちゃんの最後の大仕事や。
  トヨタはスズキの株を5％持ってるけどこれからどうすんやろ。

- 2. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:18
- ID:qDpcM4M60
- 鈴木修はトヨタのことが本当に嫌いだったからな　トヨタと業務提携しなきゃいけなくなったことで成仏できないだろ

- 3. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:52
- ID:ggVlswmw0
- >>2
  それでもデンソー辺りから電子系の部品を供給された方がコスト下がってトラブル減るなら、内心とは別に表ではニッコリ微笑んで認めるんじゃないかな

- 4. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:55
- ID:I2aoBJ9V0
- VWはSUVが売れてるからゴルフを見る機会は減っただろうな。
  かく言う自分もゴルフＲから乗り換えたし。

- 5. 名無しさん
- 2026年01月14日 12:57
- ID:RBer59NF0
- 去年に欧州旅行した時に、フランスでタクシーに配車をかけたらすべてトヨタが来たな。
  ドイツですらベンツでなくトヨタが何回か配車で来たのは驚いた。
  
  俺らの想像以上に欧州メーカーの没落はすすんでる。

- 6. 名無しさん
- 2026年01月14日 13:39
- ID:.dR94UqE0
- トヨタは乾いた雑巾を絞って余ったお金で開発にはコストをかける
  一昔前はカローラは開発やテストのコストはクラウンを上回ってトヨタで一番かける、とまで言われたくらい
  それくらい品質を高めて市場に出してくる
  もっともそれは顧客満足レベルを上げて売上を伸ばし、企業の利益を最大限にするための方法ではあるが、一方では結果ユーザの利益にも適っている

- 7. 名無しさん
- 2026年01月14日 14:07
- ID:729JNFXF0
- VWは中国にすり寄ってたけど自国メーカーが育ったらあっさり捨てられたな

- 8. 名無しさん
- 2026年01月14日 15:36
- ID:Mpcg.2Rk0
- 日経で中国のEVの連合がトヨタにEV販売で世界一になっていつまでもトヨタは凄くないってやったばかりなのに。日経って中国の事になるとホントじーちゃんが孫娘を見るような記事書くよな。

- 9. 名無しさん
- 2026年01月14日 15:37
- ID:Mpcg.2Rk0
- 8
  トヨタに勝ってがぬけた（汗）

- 10. 名無しさん
- 2026年01月14日 15:45
- ID:NyMZKvp70
- >>4
  VW自体見ない気がする
  北関東の田舎ですら明らかにアウディの方が多い

- 11. 名無しさん
- 2026年01月14日 16:00
- ID:LzLVEl2i0
- 出来損ないのトヨタ売れるとか本当に世間は馬鹿しか居無いんだな

- 12. 名無しさん
- 2026年01月14日 17:02
- ID:f5tqrbQp0
- 最終的には消費者が決める
  
  結局大抵の人間にとって車は馬鹿みたいな加速も3日で飽きるマルチメディア機能も自称素晴らしい高級感ある内装も中途半端でイマイチ信用できん自動運転も要らん
  
  一生壊れんのかと思える堅牢性と燃費と次の車買う時に必要な残価だけや

- 13. 名無しさん
- 2026年01月14日 17:18
- ID:H0K648m90
- >>11
  ｗｗｗ

- 14. 名無しさん
- 2026年01月14日 17:21
- ID:CxLjNdzF0
- ポロで400万
  ゴルフなら450万だし買えねーわ

- 15. 名無しさん
- 2026年01月14日 17:40
- ID:jOjbLK8U0
- >>11
  悔しそうw

- 16. 名無しさん
- 2026年01月14日 18:31
- ID:5Is5plVP0
- >>11
  完全体はｗどこのメーカーか教えてくれよ。

- 17. 名無しさん
- 2026年01月14日 18:40
- ID:eaWXGkmO0
- 現行のゴルフ
  あの図体で1Lターボ
  誰があんなの買うんだよ

- 18. 名無しさん
- 2026年01月14日 20:11
- ID:.MQmHIeX0
- >>4
  ゴルフは10年前から見て半分以下くらいになってるようだ。そのかわりT-CrossやT-Rocが増えてるが、VW全体としても5万→3万台くらいに減ってる。

- 19. 名無しさん
- 2026年01月14日 20:41
- ID:kk.evwYQ0
- 現行ゴルフもマイナーチェンジでかなり良くなったみたいだよ

- 20. 名無しさん
- 2026年01月14日 20:43
- ID:Tu9Iob4.0
- ＞一体どれだけの名車を世に送り込んできたのか恐ろしい・・・
  
  一部ハズレもあったような・・・

- 21. 名無しさん
- 2026年01月15日 06:56
- ID:LAb2i4ZA0
- >>11
  出来損ないではないけど、安物大衆車が世界で一番売れてるメーカー。
  安物の割にはまぁ耐久性はそこそこあるってイメージで売れてる。
  あたりまえだけど、それでしか世界一の販売台数にはなれない。
  欧州系の超高級車、高性能車はどうしてもニッチ市場になってしまう。

- 22. 名無しさん
- 2026年01月15日 08:56
- ID:YQEkXHS90
- >>10
  うちの方ではアバルトがやたら増えてるな
  VWはほんと見なくなったわ

- 23. 名無しさん
- 2026年01月15日 09:42
- ID:pHuQWrsL0
- 中国EV席巻で家電と同じようにトヨタは終わり日本は終わりおじさんどうするん？
  「トヨタハ安物ダカラー」に転換するん？

- 24. 名無しさん
- 2026年01月15日 11:11
- ID:xhHYB6kd0
- 100年後を妄想して5年で内燃機関を辞めようと思った政治家は早く死んだ方がよかったと思う
  現実も見れない政治家なんていらない

- 25. 名無しさん
- 2026年01月15日 11:14
- ID:xhHYB6kd0
- >>11
  トヨタが出来損ないなら他のメーカーはなんだろう車メーカーですら無い気がしてきた

- 26. 名無しさん
- 2026年01月15日 11:42
- ID:LAb2i4ZA0
- >>24
  現実見たら、トヨタ以外のすべての日本メーカーは中国EVのシェア拡大のせいで沈没しかかってるけど？
  中国に日本全体の自動車産業は３年連続自動車輸出台数で負けてるけど？
  中国トヨタはBYDの車をトヨタバッジに付け替えて売ってるおかげで、辛うじて中国での販売台数維持してますけど？
  現実見てる？

- 27. 名無しさん
- 2026年01月15日 11:43
- ID:LAb2i4ZA0
- >>25
  欧州なんかは高級車メーカーだな。

- 28. 名無しさん
- 2026年01月15日 12:31
- ID:pHuQWrsL0
- >>26
  負債が兆単位で支払いも年単位で滞ってるBYDがなんだって？

- 29. 名無しさん
- 2026年01月15日 12:56
- ID:Du7SdB0.0
- >>27
  ルノーが？
  プジョーが？
  シトロエンが？
  フィアットが？
  VWが？
  シュコダが？
  ダチアが？
  せめてブランドで語れよ。

- 30. 名無しさん
- 2026年01月15日 13:27
- ID:189mEkvT0
- >>27
  お前の中では欧州メーカーはメルセデスやベントレーやポルシェしか存在してないの？w

- 31. 名無しさん
- 2026年01月15日 13:29
- ID:189mEkvT0
- >>26
  中国のEVって新車の3割程度なんすわ。大多数はガソリン車買ってる現実を見たら？

- 32. 名無しさん
- 2026年01月15日 18:00
- ID:0whv0XAr0
- >>26
  相変わらず見たいものしか見ない五毛w

- 33. 名無しさん
- 2026年01月15日 19:19
- ID:YWK7HfeB0
- >>27
  高額車メーカーの間違いだろ

- 34. 名無しさん
- 2026年01月15日 22:19
- ID:wczd67bB0
- >>4
  ゴルフってそっちかw
  
  黙っててもトヨタを買う爺さんしか見ていないゴルフでスポンサーやってもトヨタ的に意味ないだろとか思ってしまった

- 35. 名無しさん
- 2026年01月15日 22:21
- ID:wczd67bB0
- >>8
  日経は経済以外の記事に強いから

- 36. 名無しさん
- 2026年01月15日 22:23
- ID:wczd67bB0
- >>28
  下請けにはオリジナル通貨のBYDペイで払ってるからセーフ

- 37. 名無しさん
- 2026年01月16日 07:53
- ID:CL5Jdeut0
- VWの失敗
  短期的にはEV狂騒曲に乗ったアホ経営
  中長期的にはマザー工場制度
  
  ドイツ本国のマザー工場にて生産の工程をトライアル、その結果を基に全てを数値化ルール化して第三国の安い労働力を使って生産する手法
  一見良い様にみられるが、第三国技術の向上には繋がらず、更には自国も改善下手ときているから不具合が続出
  でもドイツは第三国を劣等種として見ているので「壊れたらドイツ送りにしろ、現地で触るな」の基本姿勢
  これで何か解決し、ブランド価値が上がると思ってんだから脳内お花畑ヨ

- 38. 名無しさん
- 2026年01月16日 07:55
- ID:CL5Jdeut0
- >>26
  狂人の眼からは世界がそう映るんだね
  狂人の眼からはね
  そしてその世界はナマポ受給しながら反日デモを行う中卒五毛パヨチョソが見る世界と同じだねｗ

- 39. 名無しさん
- 2026年01月16日 15:57
- ID:TRxIdC9E0
- >>30
  悔しいの？

- 40. 名無しさん
- 2026年01月18日 17:39
- ID:yBZ0ZUwl0
- トヨタはネットのマーケティングが優秀
  クルマはポンコツでもネット上では大正義みたいにしてるからな

- 41. 名無しさん
- 2026年01月18日 19:31
- ID:X8wi9xkF0
- >>40
  中二病が治らなかったネット引きこもりの反日五毛君が顔真っ赤で口惜しそうね

- 42. 名無しさん
- 2026年01月18日 19:57
- ID:PbMkC4TF0
- >>40
  本当にポンコツならとっくに世界中のユーザーから三行半食らってなきゃおかしいよな。
  お前の中ではそうであって欲しいんだろうが現実は非情だよなw

- 43. 名無しさん
- 2026年01月19日 19:00
- ID:K5X.aAxr0
- >>5
  もう昨今の欧州のタクシーはプリウスがド定番になっちゃってるんだってさ
  フランスはトヨタの工場があるから余計導入しやすいのかもね

- 44. 名無しさん
- 2026年01月19日 19:03
- ID:K5X.aAxr0
- >>39
  欧州がドイツフランスイギリスイタリアの4カ国だけだと思ってそう

- 45. 名無しさん
- 2026年01月19日 19:04
- ID:K5X.aAxr0
- >>20
  当時はハズレ扱いだったけど今改めて見ると全然悪くない、みたいなのも多いから評価が難しいんだよな（トヨタに限らないけど）

- 46. 名無しさん
- 2026年01月19日 19:11
- ID:K5X.aAxr0
- >>26
  >>中国に日本全体の自動車産業は３年連続自動車輸出台数で負けてる
  
  「日欧米ブランドの中国工場生産車」を含めた数字と「1980年代の貿易摩擦を経て現地生産化を進めきった日本ブランド」の数字を比べることに何か意味があるのかな？
  
  >>中国トヨタはBYDの車をトヨタバッジに付け替えて売ってる
  
  トヨタバッジに付け替えて売ってる（おまけに中国国内専売）のはBYDじゃなくて「広州汽車集団」の車だぞ
  しかも日本市場で安物全般はダイハツに任せてるのと全く同じノリでしかない
  現実見えてないのは自分の方じゃん
  学校はちゃんと通えよ