ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : 194キロ死亡事故、福岡高検が上告　遺族「悪質な運転撲滅するために」

1：少考さん ★：2026/02/05(木) 11:18:45.21 ID:leYGJ2tY9.net

194キロ死亡事故、高検が上告　遺族「悪質な運転撲滅するために」：朝日新聞

松本江里加2026年2月5日 10時25分

　大分市で2021年2月、時速194キロで死亡事故を起こしたとして、自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致死）の罪に問われた元少年（24）について、福岡高検は5日、危険運転致死罪の成立を認めず過失運転致死罪を適用した二審・福岡高裁判決を不服として、最高裁に上告した。

　一審・大分地裁は、捜査側の走行実験に参加したプロドライバーの証言などを根拠に、194キロという速度は「わずかなミスにより車を進路から逸脱させ事故を発生させる危険性がある速度といえる」と認定した。

　プロドライバーはサーキットで日産スカイラインを使い140～150キロで走行した実験に参加。地裁で証言台に立ち「現場付近道路を194キロでミスなく走行することは難しい」と述べた。検察側は実験では車の上下振動が大きくなり、ハンドル操作の回数は60キロ時の2.9～3.5倍になったと説明した。

　一方高裁は、被告の車が直進を続け、進路から逸脱していないことを重視。サーキットでの実験は、被告が使っていたBMWの「M235i」とは車種や道路が異なり「具体的な立証はない」などとして、危険運転致死罪は成立しないと結論づけた。

　高検の村中孝一次席検事は「判決内容を十分検討した結果、上告理由（判例違反）があると判断し、上告した」。

（略）

※全文はソースで
https://www.asahi.com/articles/ASV250CGSV25TIPE019M.html

※関連スレ
大分の時速194キロ暴走　福岡高裁が1審懲役8年を破棄　懲役4年6月に　危険運転致死認めず [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1769065458/

4：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:20:27.28 ID:2BeN/nSU0.net

最高裁がどうするのか注目だな

11：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:24:30.51 ID:nk5VIvV20.net

一般道で194キロが危険運転じゃないなら
スピード違反での免許停止は重すぎだな

13：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:25:16.72 ID:0KElNYFf0.net

>>1
>進路から逸脱していない

免許を所持していてある程度の経験が有ればスピード問わずそうするやろ
逸脱した時点で「事故」やw

88：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:50:29.09 ID:H2Y/iAvD0.net

>>13
だよね
事故ってんだから

18：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:27:51.67 ID:bQPY97Gp0.net

>高裁は、被告の車が直進を続け、進路から逸脱していないことを重視

バカだろ
よく裁判官になれたな

791：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 21:05:31.48 ID:uIOkq6l+0.net

>>18
被告の車が直進した結果ことだけを考えて他車や歩行者などを一切考慮してないな
そんな速度で走行してたら周りを危険にさらしてるってバカでもわかる

21：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:28:17.74 ID:VzLsXSnS0.net

法律が曖昧だからこうなるんだよな
具体的に何キロ以上出したら適用するで良かったのに

79：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:48:41.58 ID:oc0IwDxh0.net

>>21
今後はそうなるよう法改正検討中

31：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:31:20.31 ID:yVIkrbbQ0.net

交通事故は軽すぎる。

35：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:32:56.37 ID:d5bhM6rD0.net

一般道で１９４キロで走れば危険運転で良いんじゃないの
事故が起きるわな

49：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:38:01.74 ID:sC1RU5VC0.net

広末超え

52：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:38:28.20 ID:d5bhM6rD0.net

この道を走ってみれば何キロが危険運転になるかが理解出来るわな

54：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:39:58.12 ID:d5bhM6rD0.net

検証は必要がないんじゃないの１９４キロの速度出ていたそれだけで良さそう

61：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:43:12.22 ID:yVIkrbbQ0.net

ITが進化してるんだから道の設定した制限速度を読み取ってその速度しか出せないくらい簡単やろ…

66：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:44:59.95 ID:d5bhM6rD0.net

こんなのは高速道路じゃないからなあー１９４キロだしてのがわかれば
危険運転にするべきだろう

67：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:45:05.55 ID:+8v1T3nJ0.net

車を制御できていたならなぜ事故ったんですか？
危なくないならなぜ人が死んだのですか？

84：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:49:36.58 ID:EfMLfp3C0.net

運転技術があったら危険運転に当たらないって判決もあったからな

89：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:50:47.00 ID:lNelSjQT0.net

危険運転じゃなくて殺人だろこれ

93：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:51:53.21 ID:6GfyINiQ0.net

一般道で194キロは想像できん
体験してどうなのかを知る必要があるんかな

97：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:53:12.14 ID:BpwXasKc0.net

>>93
北海道とかならそれくらい出せる道路ある

114：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:58:22.96 ID:Z59by+x90.net

>>93
この事故現場は大分の通称「40メートル道路」とい県道
正式名称？は県道22号線大在大分港線

港湾部にある片側三車線の交通量の少ない道路で事故現場はド直線なんで
頭の悪いやつは平気で100キロ台で飛ばしたりする箇所

95：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:52:44.06 ID:Q0hYUGyg0.net

何で違う車種で実験したんだ？馬鹿でしょ

105：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 11:55:22.78 ID:xvtCT8lG0.net

直前まで運転できてたから危険運転ではないっていう法解釈がおかしい
何のために免許制度があり交通法規があるのか

123：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:00:08.14 ID:Y1guPwg00.net

右折する車は194キロで直進する車も想定せないかんにか？
普通はいくらなんでも想定外やろ。

129：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:02:20.15 ID:M+qxd1Er0.net

>>123
見えたら一瞬ですれ違う速度やろうな。

126：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:01:19.34 ID:LsLQBE1o0.net

高裁の裁判官だってとんでもなく危険な運転だってことは認めてるんだよ
それが「危険運転致死罪」に該当するかどうかは別ってこと

181：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:15:54.77 ID:jt0TykGT0.net

>>126
そもそもそれなら地裁に差し戻しで良かったものを判決出しちゃったから最高裁に持っていかなければいけなくなったという
ほんま無能

138：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:04:51.22 ID:Kk4PtjiU0.net

懲役20年ぐらいぶち込んでおけ
悪質すぎるだろこのボンクラ

140：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:05:57.24 ID:d5bhM6rD0.net

初めから危険運転にはしないつもりだったんじゃないの
過失運転で起訴されてたでしょう

153：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:09:07.03 ID:p83u6YCx0.net

バカ裁判官を194キロで走る車の横に乗せろ

160：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:10:35.55 ID:+8v1T3nJ0.net

>>153
194キロの車に乗せるよりこの裁判官が右折してるときに194キロで物をぶつけてみればどれだけ危険かわかるんじゃね

167：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:12:42.13 ID:z8qh+dum0.net

車線維持さえ出来ていればたとえ300キロ超えた速度で事故起こしても危険運転には該当しない
高裁の裁判官はそう判断したんだね

169：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:13:08.95 ID:bfeWDWo90.net

無理やりやん
屁理屈で危険運転にならないようにしてるやん高裁

203：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:20:16.02 ID:kLKqkFr+0.net

司法の常識は社会の非常識
司法リセットはよ

207：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:20:45.53 ID:5GEpz5GH0.net

各道路に設定されている制限速度は何のためなのか、この判事に問いたい

209：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:21:15.26 ID:kuxv7+8Z0.net

これは…裁判官やべーな…

264：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:38:49.75 ID:iNGD0V3D0.net

一般人は120キロ以上出すことはまあ無いよね

277：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:45:51.81 ID:VYkvH8/C0.net

危険の定義に194キロとか定量的な条件が書かれてないからだっていってんだろ

287：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:51:54.25 ID:O4uJb74q0.net

検察が上告すると言うことは上がしても良いと言うことね
罪が軽すぎるよね。

292：名無しどんぶらこ：2026/02/05(木) 12:54:05.60 ID:HK8yKvIG0.net

広末「194キロとか出し過ぎ」

194キロ死亡事故、福岡高検が上告　遺族「悪質な運転撲滅するために」 [少考さん★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1770257925

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コメント一覧 (42)

- 1. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:26
- さすがに裁判官がバカすぎるだろ。地裁レベルから投票で任免できるシステム作れよマジで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2026年02月06日 08:20
  - >>1
    意味の無い事
    最高裁判所裁判官の信任でも誰かわからん奴を信任してる奴が大半なのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2026年02月06日 12:52
  - >>28
    そういう制度があるだけでも裁判官に対するプレッシャーとして機能する。
    現状維持しか考えられないのは単なる思考停止だわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:31
- 判決だしたやつも
  被害だしたやつも
  アホなので処分してくれ
  空気の無駄
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:26
  - >>2
    暴走小僧に天誅を食らわせようと通せんぼした人だけが処分されてしまうという悲しい現実。。。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:33
- 地裁で危険運転認められて懲役８年
  →遺族が8年は軽いと控訴
  →高裁で危険運転じゃないって判断されて懲役4年
  
  悲しいな遺族…
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  管理人
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:17
  - >>3
    日本では被害者や被害者遺族は地裁に公訴を提起することも、
    控訴も上告もできませんよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:48
- 地裁での裁判員制度など無意味だな！
  高裁のバカ裁判長が、地裁の判決を容易く反故に出来るのだから！
- 0
  
  管理人
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:10
  - >>4
    裁判員制度ええやん。もっと人数増やしてほしいわ。
    検察が出した証拠写真見て「この傷口は包丁刺してからぐりぐりしてますね。強い殺意ありますね。」とか刑法のケの字も読んだことない人たちと語り合いたいやろ。
    自分が悪徳警察官によって殺人犯にでっちあげられた時のことを考えるとドシロートの集まりで刑罰を決めてもらうとかまっぴらごめんだがな。
  - 0
    
    管理人
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:40
  - >>4
    裁判員制度が始まる時から言われてますよ。
    法律を読んだことすらないずぶの素人が「はい、死刑で。」とか
    「求刑は20年だけど無期でしょ。」とか決めて、高裁で常識的な判決で妥当な刑（か無罪）を言い渡すなんて、金と時間の無駄です。
    「法に詳しい専門家だけで話し合うより、無作為に選んで配管工の人やコンビニでレジ打ってる人やIT産業の人（えろげ製作者）の意見にも耳を傾けてみましょうや。」とするメリットは私にはわかりません。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:58
- サーキットでスカイラインというこの上ない条件でプロが無理って言うのを
  一般道でBMWだから条件違うって突っぱねる高裁の異常さ際立つね
  これで駄目なら被害者側何も立証出来んわ
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  管理人
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:21
  - >>5
    ちゃうねん
    「現行法に規定された危険運転の定義」に当てはまらないから危険運転で裁けないって話なんや
    そんでその現行法における定義が狂ってるんでこれは単なる過失と「扱わないといけない」という状況なんや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:58
  - >>5
    検察側証人の言うことはすべて正しいと考える判事がまともな裁判をできると思いますか。検察が呼んだ証人は検察の主張に添う方向の証言しかしませんよ。5人のテストドライバーに個別に意見を聞いて「現場は交通量なくて見通し良くて幅広い道路ですからねえ、このクソガキは毎晩このへんを暴走してたんで道もわかってますよね。200㎞/hでも右折車が突っ込んでこなけりゃいつもどおり事故にはならなかったでしょうねえ。」と4人が言ったとしても「ここではデリケートなハンドル操作が必要なので一般人には無理」という人が1人いれば連れてくる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年02月05日 23:46
- 裁判官は直線で200キロ出して安全に自宅まで帰ってみぃ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 8. 名無しさん
  - 2026年02月05日 23:55
  - >>6
    27年もハンドルを握ってない人と、毎晩暴走してる人と、
    同じ技量だと思いますか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2026年02月06日 13:04
  - >>8
    毎晩暴走してる輩が裁かれないのは問題がないとでも？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2026年02月06日 14:34
  - >>8
    毎晩暴走して事故らなかったのは技量の問題ではなく運が良かっただけ
    この事故が証明している
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2026年02月05日 23:53
- 直進車輛と右折車輛が同時に交差点に差し掛かろうという場合、基本的には直進が優先されるけど、
  ・直進車輛がスピード違反で暴走してきている
  ・直進車輛の信号が黄から赤になってこっちは右折矢が出ている
  ・直進車輛の前照灯が球切れしていて存在がわかりにくい
  など、直進車輛が違法に走行してきてる場合は衝突しても右折車の責任はありませんのでぶつかりそうでもふつうに右折しますよね。
  この50歳の人がスマホを見ながら右折したのか半分居眠り運転だったのか、暴走車を成敗しようと立ちふさがったのかは知りませんけど、何も悪いことしてませんよね。
  通常の右折と直進の事故では責任のなすりつけ合いは９（右折）：１（直進）から始まって、それぞれの過失に応じて1割、2割と加減されますが、この事故は０：１０で暴走車の責任。暴走車には何をやっても許されますよね。
  違法暴走車に対して突撃する（あるいは見落として進路を塞いでしまった）のはむしろ正義、遺族側に賛同する署名が7万人とか少なすぎませんか。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:25
  - >>7
    >>遺族側に賛同する署名が7万人とか少なすぎませんか
    
    逆。「多すぎる」よ
    何故ならこの遺族がするべきはこの判決をどうこうしようとすることではなく「この判決の根拠になっている法律を変えようとすること」だからだ
    今頃、国会議員たちはほくそ笑んでいるだろうな
    「しめしめ、みんな裁判官を悪者だと思って騒いでるぞ。我々は面倒臭い仕事をせずに済みそうだ」って具合にな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:01
- 裁判官は選挙で選ばせろよ
  市議だって選挙で選ぶんやぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:19
  - >>9
    小学生かしら。
    中学校で公民という科目を学ぶといろいろわかりますよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2026年02月06日 12:46
  - >>9
    アメリカの陪審制がそれに近い制度かな。法よりも市民の「正義」が通用する。黒人の多い地区だと黒人の凶悪犯罪でも無罪になったりな。
    民主主義的にいえばどっちがいいのかは難しいところだけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:08
- どうして同じ車種で実験しなかったんだ、という疑問もあるが、その「不備」を恐らく弁護士から指摘されてすんなり納得してしまう裁判官はスカイラインがBMWよりかなり劣り、サーキットのような整った道路で走っても不安定になると思ってるんかね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:18
- こないだの記事でもコメントしたけど、たぶん棄却されるよ
  法律そのものが狂ってるから裁判官にはどうしようもねーんだよ
  なんとかしたけりゃさっさと法改正
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:24
  - >>13
    裁判官は何に従って独立してその職権を行っているのでしょう。
    回答は中学校の社会科で。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:26
  - >>16
    きみは、しゃかいかのおべんきょうをするまえに、こくごのおべんきょうを、がんばろうね。
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    管理人
    
    がしました
- 20. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:34
- この裁判官て運転免許持ってるんかな？
  逸脱せずまっすぐ走るだけが車の運転じゃないんだけどなあ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:45
  - >>20
    ですよね。
    F1ドライバーですら避けられないタイミングで突然シカやクマ、チャリンカスや右折車が突っ込んできても致命傷は負わせない技量がなけりゃ安全運転はできませんよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:40
- 馬鹿は死刑でいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2026年02月06日 00:45
  - >>21
    自殺企図おつ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2026年02月06日 12:48
  - >>24
    いや、お前が死刑になるんやで＾＾；
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 名無しさん
- 2026年02月06日 01:19
- 日本は司法が一番腐ってるからな
  ゴリゴリの左翼の巣窟みたいなもんだし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2026年02月06日 08:07
- 地裁や高裁には、奇を衒う裁判官が居るからな
  そういう変質者を排除しない限り、非常識な判決は出続ける
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2026年02月06日 08:58
- そら運転手に言い訳聞いてると故意殺だしな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 名無しさん
- 2026年02月06日 10:27
- 殺人罪の定義が悪いのやろ
  車で人が殺せるなんてわかってるのやから交通法を守らないで人身事故を起こしたなら一律で殺人未遂や殺人罪を適応したらいいのよ
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  管理人
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2026年02月06日 11:55
- どうせ帰化人裁判官なんやろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 37. 名無しさん
- 2026年02月06日 15:12
- もしひっくり返ったら高裁の裁判官は無能を理由にクビにすべきだな
  簡易裁判所の雑用係からやり直せ
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  管理人
  
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- 38. 名無しさん
- 2026年02月06日 16:58
- 市議何十人も選挙で選べるんだから
  裁判官も選挙出来るやろ
  制度改革早くしてくれよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 名無しさん
- 2026年02月06日 20:29
- 本人の「大丈夫だと思った」というコメントが証拠採用されるのがものすごい違和感
  これ以外のケースだと「ふざけるな」「反省していない」となるのにアリなのか?となる
  違反や交通事故の過失割合なんかでこっちの言い分が却下されまくった経験がある人からはひとしおだと思う
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  管理人
  
  がしました
- 40. 名無しさん
- 2026年02月06日 20:49
- 現行法では右直事故で右折車の過失が８では分が悪い、
  津のベンツ裁判も結局はタクシー側が悪いという判決だったしな。
  最高裁判所まで持っていけばいいと思うよ。
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  管理人
  
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- 41. 名無しさん
- 2026年02月07日 09:34
- その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為　があいまいな表現だから問題だということとしてもだ、
  進行を制御することとはその道路における法定速度で可能な操作のすべてを実施可能な状態　つまるところ制動距離も含めて　であること　ということにするなら危険運転致死に該当するわな
  
  同様に、その進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為　にも該当しうる、運転免許は法定速度を遵守する限り、その能力を有することを保証するものという認識だし
  
  仮にF1くらいの制動能力と旋回能力がその道路で実現できる車両で運転者がF1ドライバであるならば
  法定速度をかなり超過しても同様の運転はできるので該当はしえない、と言い切ることもできるだろう
  
  制御できているなら故意に突っ込んだんだし殺人罪では？という意見をどこかで見たが本当にそう思うわ
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  管理人
  
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- 42. 名無しさん
- 2026年02月07日 09:49
- で、今検討されてる改正案も
  高速道路で超過速度60キロ以上、一般道で50キロ以上を危険運転とする案だろ
  つまりスクールゾーンでも時速80キロ以上出さないと危険運転にはしないってこった
  法律作る側がイカレてんだから今後も悲惨な事故は減らないだろう
- 0
  
  管理人
  
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- 1. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:26
- ID:SBgd9GNZ0
- さすがに裁判官がバカすぎるだろ。地裁レベルから投票で任免できるシステム作れよマジで

- 2. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:31
- ID:WGKDcCPE0
- 判決だしたやつも
  被害だしたやつも
  アホなので処分してくれ
  空気の無駄

- 3. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:33
- ID:AcMp8gSA0
- 地裁で危険運転認められて懲役８年
  →遺族が8年は軽いと控訴
  →高裁で危険運転じゃないって判断されて懲役4年
  
  悲しいな遺族…

- 4. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:48
- ID:CSmJgFNd0
- 地裁での裁判員制度など無意味だな！
  高裁のバカ裁判長が、地裁の判決を容易く反故に出来るのだから！

- 5. 名無しさん
- 2026年02月05日 22:58
- ID:wFVGch.Q0
- サーキットでスカイラインというこの上ない条件でプロが無理って言うのを
  一般道でBMWだから条件違うって突っぱねる高裁の異常さ際立つね
  これで駄目なら被害者側何も立証出来んわ

- 6. 名無しさん
- 2026年02月05日 23:46
- ID:daxiHHoc0
- 裁判官は直線で200キロ出して安全に自宅まで帰ってみぃ

- 7. 名無しさん
- 2026年02月05日 23:53
- ID:UX79lYon0
- 直進車輛と右折車輛が同時に交差点に差し掛かろうという場合、基本的には直進が優先されるけど、
  ・直進車輛がスピード違反で暴走してきている
  ・直進車輛の信号が黄から赤になってこっちは右折矢が出ている
  ・直進車輛の前照灯が球切れしていて存在がわかりにくい
  など、直進車輛が違法に走行してきてる場合は衝突しても右折車の責任はありませんのでぶつかりそうでもふつうに右折しますよね。
  この50歳の人がスマホを見ながら右折したのか半分居眠り運転だったのか、暴走車を成敗しようと立ちふさがったのかは知りませんけど、何も悪いことしてませんよね。
  通常の右折と直進の事故では責任のなすりつけ合いは９（右折）：１（直進）から始まって、それぞれの過失に応じて1割、2割と加減されますが、この事故は０：１０で暴走車の責任。暴走車には何をやっても許されますよね。
  違法暴走車に対して突撃する（あるいは見落として進路を塞いでしまった）のはむしろ正義、遺族側に賛同する署名が7万人とか少なすぎませんか。

- 8. 名無しさん
- 2026年02月05日 23:55
- ID:UX79lYon0
- >>6
  27年もハンドルを握ってない人と、毎晩暴走してる人と、
  同じ技量だと思いますか。

- 9. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:01
- ID:k5QNZ3B.0
- 裁判官は選挙で選ばせろよ
  市議だって選挙で選ぶんやぞ

- 10. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:08
- ID:hkl9MN.I0
- どうして同じ車種で実験しなかったんだ、という疑問もあるが、その「不備」を恐らく弁護士から指摘されてすんなり納得してしまう裁判官はスカイラインがBMWよりかなり劣り、サーキットのような整った道路で走っても不安定になると思ってるんかね？

- 11. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:10
- ID:VZ6k171P0
- >>4
  裁判員制度ええやん。もっと人数増やしてほしいわ。
  検察が出した証拠写真見て「この傷口は包丁刺してからぐりぐりしてますね。強い殺意ありますね。」とか刑法のケの字も読んだことない人たちと語り合いたいやろ。
  自分が悪徳警察官によって殺人犯にでっちあげられた時のことを考えるとドシロートの集まりで刑罰を決めてもらうとかまっぴらごめんだがな。

- 12. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:17
- ID:VZ6k171P0
- >>3
  日本では被害者や被害者遺族は地裁に公訴を提起することも、
  控訴も上告もできませんよ。

- 13. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:18
- ID:iV.d.VnG0
- こないだの記事でもコメントしたけど、たぶん棄却されるよ
  法律そのものが狂ってるから裁判官にはどうしようもねーんだよ
  なんとかしたけりゃさっさと法改正

- 14. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:19
- ID:VZ6k171P0
- >>9
  小学生かしら。
  中学校で公民という科目を学ぶといろいろわかりますよ。

- 15. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:21
- ID:iV.d.VnG0
- >>5
  ちゃうねん
  「現行法に規定された危険運転の定義」に当てはまらないから危険運転で裁けないって話なんや
  そんでその現行法における定義が狂ってるんでこれは単なる過失と「扱わないといけない」という状況なんや

- 16. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:24
- ID:VZ6k171P0
- >>13
  裁判官は何に従って独立してその職権を行っているのでしょう。
  回答は中学校の社会科で。

- 17. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:25
- ID:iV.d.VnG0
- >>7
  >>遺族側に賛同する署名が7万人とか少なすぎませんか
  
  逆。「多すぎる」よ
  何故ならこの遺族がするべきはこの判決をどうこうしようとすることではなく「この判決の根拠になっている法律を変えようとすること」だからだ
  今頃、国会議員たちはほくそ笑んでいるだろうな
  「しめしめ、みんな裁判官を悪者だと思って騒いでるぞ。我々は面倒臭い仕事をせずに済みそうだ」って具合にな

- 18. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:26
- ID:iV.d.VnG0
- >>16
  きみは、しゃかいかのおべんきょうをするまえに、こくごのおべんきょうを、がんばろうね。

- 19. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:26
- ID:VZ6k171P0
- >>2
  暴走小僧に天誅を食らわせようと通せんぼした人だけが処分されてしまうという悲しい現実。。。

- 20. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:34
- ID:Vpj8COCC0
- この裁判官て運転免許持ってるんかな？
  逸脱せずまっすぐ走るだけが車の運転じゃないんだけどなあ。

- 21. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:40
- ID:.ErkE2ey0
- 馬鹿は死刑でいい

- 22. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:40
- ID:VZ6k171P0
- >>4
  裁判員制度が始まる時から言われてますよ。
  法律を読んだことすらないずぶの素人が「はい、死刑で。」とか
  「求刑は20年だけど無期でしょ。」とか決めて、高裁で常識的な判決で妥当な刑（か無罪）を言い渡すなんて、金と時間の無駄です。
  「法に詳しい専門家だけで話し合うより、無作為に選んで配管工の人やコンビニでレジ打ってる人やIT産業の人（えろげ製作者）の意見にも耳を傾けてみましょうや。」とするメリットは私にはわかりません。

- 23. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:45
- ID:VZ6k171P0
- >>20
  ですよね。
  F1ドライバーですら避けられないタイミングで突然シカやクマ、チャリンカスや右折車が突っ込んできても致命傷は負わせない技量がなけりゃ安全運転はできませんよ。

- 24. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:45
- ID:VZ6k171P0
- >>21
  自殺企図おつ

- 25. 名無しさん
- 2026年02月06日 00:58
- ID:VZ6k171P0
- >>5
  検察側証人の言うことはすべて正しいと考える判事がまともな裁判をできると思いますか。検察が呼んだ証人は検察の主張に添う方向の証言しかしませんよ。5人のテストドライバーに個別に意見を聞いて「現場は交通量なくて見通し良くて幅広い道路ですからねえ、このクソガキは毎晩このへんを暴走してたんで道もわかってますよね。200㎞/hでも右折車が突っ込んでこなけりゃいつもどおり事故にはならなかったでしょうねえ。」と4人が言ったとしても「ここではデリケートなハンドル操作が必要なので一般人には無理」という人が1人いれば連れてくる。

- 26. 名無しさん
- 2026年02月06日 01:19
- ID:8TB6WMXW0
- 日本は司法が一番腐ってるからな
  ゴリゴリの左翼の巣窟みたいなもんだし

- 27. 名無しさん
- 2026年02月06日 08:07
- ID:z2GCpYt70
- 地裁や高裁には、奇を衒う裁判官が居るからな
  そういう変質者を排除しない限り、非常識な判決は出続ける

- 28. 名無しさん
- 2026年02月06日 08:20
- ID:0ezkBmaZ0
- >>1
  意味の無い事
  最高裁判所裁判官の信任でも誰かわからん奴を信任してる奴が大半なのに

- 29. 名無しさん
- 2026年02月06日 08:58
- ID:VRSg8vQr0
- そら運転手に言い訳聞いてると故意殺だしな

- 30. 名無しさん
- 2026年02月06日 10:27
- ID:W1iKImq00
- 殺人罪の定義が悪いのやろ
  車で人が殺せるなんてわかってるのやから交通法を守らないで人身事故を起こしたなら一律で殺人未遂や殺人罪を適応したらいいのよ

- 31. 名無しさん
- 2026年02月06日 11:55
- ID:cPLGH9Ws0
- どうせ帰化人裁判官なんやろ

- 32. 名無しさん
- 2026年02月06日 12:46
- ID:JONwN42Z0
- >>9
  アメリカの陪審制がそれに近い制度かな。法よりも市民の「正義」が通用する。黒人の多い地区だと黒人の凶悪犯罪でも無罪になったりな。
  民主主義的にいえばどっちがいいのかは難しいところだけど

- 33. 名無しさん
- 2026年02月06日 12:48
- ID:JONwN42Z0
- >>24
  いや、お前が死刑になるんやで＾＾；

- 34. 名無しさん
- 2026年02月06日 12:52
- ID:JONwN42Z0
- >>28
  そういう制度があるだけでも裁判官に対するプレッシャーとして機能する。
  現状維持しか考えられないのは単なる思考停止だわ

- 35. 名無しさん
- 2026年02月06日 13:04
- ID:ZKaIEWWL0
- >>8
  毎晩暴走してる輩が裁かれないのは問題がないとでも？

- 36. 名無しさん
- 2026年02月06日 14:34
- ID:U0Rz04Tk0
- >>8
  毎晩暴走して事故らなかったのは技量の問題ではなく運が良かっただけ
  この事故が証明している

- 37. 名無しさん
- 2026年02月06日 15:12
- ID:8tIa.wCA0
- もしひっくり返ったら高裁の裁判官は無能を理由にクビにすべきだな
  簡易裁判所の雑用係からやり直せ

- 38. 名無しさん
- 2026年02月06日 16:58
- ID:PprVORBE0
- 市議何十人も選挙で選べるんだから
  裁判官も選挙出来るやろ
  制度改革早くしてくれよ

- 39. 名無しさん
- 2026年02月06日 20:29
- ID:NtwH4kBU0
- 本人の「大丈夫だと思った」というコメントが証拠採用されるのがものすごい違和感
  これ以外のケースだと「ふざけるな」「反省していない」となるのにアリなのか?となる
  違反や交通事故の過失割合なんかでこっちの言い分が却下されまくった経験がある人からはひとしおだと思う

- 40. 名無しさん
- 2026年02月06日 20:49
- ID:LjuCZunN0
- 現行法では右直事故で右折車の過失が８では分が悪い、
  津のベンツ裁判も結局はタクシー側が悪いという判決だったしな。
  最高裁判所まで持っていけばいいと思うよ。

- 41. 名無しさん
- 2026年02月07日 09:34
- ID:CtJOTl7G0
- その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為　があいまいな表現だから問題だということとしてもだ、
  進行を制御することとはその道路における法定速度で可能な操作のすべてを実施可能な状態　つまるところ制動距離も含めて　であること　ということにするなら危険運転致死に該当するわな
  
  同様に、その進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為　にも該当しうる、運転免許は法定速度を遵守する限り、その能力を有することを保証するものという認識だし
  
  仮にF1くらいの制動能力と旋回能力がその道路で実現できる車両で運転者がF1ドライバであるならば
  法定速度をかなり超過しても同様の運転はできるので該当はしえない、と言い切ることもできるだろう
  
  制御できているなら故意に突っ込んだんだし殺人罪では？という意見をどこかで見たが本当にそう思うわ

- 42. 名無しさん
- 2026年02月07日 09:49
- ID:TzeUKJ7S0
- で、今検討されてる改正案も
  高速道路で超過速度60キロ以上、一般道で50キロ以上を危険運転とする案だろ
  つまりスクールゾーンでも時速80キロ以上出さないと危険運転にはしないってこった
  法律作る側がイカレてんだから今後も悲惨な事故は減らないだろう

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タグ：: #大分; #死亡事故; #194キロ; #危険運転致死

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