1：七波羅探題 ★：2026/02/08(日) 13:36:21.40 ID:ZXNM0xxE9.net
VAGUE2026.02.08 12:10
https://vague.style/post/398183
1980年代後半から1990年代前半には、好景気を背景に日本車も進化を遂げました。世界のラグジュアリーセダンの概念を変えたといわれる1989年登場のトヨタ「セルシオ」、1989年に発売され、全日本ツーリングカー選手権グループAで前人未到の29連勝を成し遂げた日産「スカイラインGT-R（BNR32)」、フェラーリやランボルギーニなど世界のスーパーカーメーカーが影響を受けたといわれる1990年発売のホンダ「NSX」など、いまも語り継がれる名車が多く誕生したのもこの時代です。1990年代の初めごろは、軽自動車も現在のスーパーハイトワゴンやハイトワゴンのような実用重視のモデルではなく、走りの楽しい「ファン・トゥ・ドライブ」なスポーツカーが人気を集めました。車名の頭文字を取って「ABC」と呼ばれた、ユニークな軽スポーツカーを紹介します。
●「A」：軽自動車にガルウイングドアを採用した、オートザム「AZ-1」
じつは、「ABC」の3台の中では最後に登場したのですが、アルファベット順で1992年（平成4年）10月に発売されたオートザム AZ-1から紹介しましょう。
オートザム（AUTOZAM）なんて日本のメーカーは知らない！という人もいるでしょうが、1989年にマツダがディーラー網を拡大したときに作られたブランドのひとつで、現在は消滅しています。
そんなオートザム ブランドから発売された軽スポーツカーが、AZ-1でした。車名の「AZ」は、オートザムの略です。
その特徴は、なんといっても軽自動車にガルウイング式ドアを採用したことです。
これは、フレームだけでも走行可能な強固なスチールモノコックのフレームにFRP製のボディを貼りつけることで成り立っています。
(中略)
なお、AZ-1はスズキにOEM供給され、こちらは「キャラ」という車名で販売されました。
●「B」：軽初のミッドシップスポーツ「ビート」はホンダならでは
1991年（平成3年）5月、ホンダは軽乗用車として初めて、ミッドシップエンジンとフルオープンの2シータースポーツカー「ビート（BEAT）」を発売しました。
ホンダは、四輪車の製造を開始した黎明期に「S360」という軽自動車のFRオープン2シーターを開発しましたが、残念ながら諸般の事情で発売されず、サイズアップした「S500」（のちにS600／S800）として発売されました。
これらとは異なり、ビートはエンジンをコクピットの後ろに搭載する、ミッドシップを採用しています。
サイズに制限のある軽自動車でミッドシップを成立させるため、ホンダならではの独創のパッケージングで重心を低く、1名乗車時の前後重量配分は43：57という理想的な数値を達成しました。
搭載エンジンは、F1テクノロジーをフィードバックした3連スロットルにPGM-FIを組み合わせた1カム4バルブでした。
多くのライバル車がターボエンジンを採用する中、ノンターボながら軽自主規制値の64psを発生しました。
組み合わされた5速MTはストロークが短く、小気味よいシフトワークを楽しむことができました。
(中略)
●｢C」：軽自動車唯一の本格派FRスポーツ、スズキ「カプチーノ」
ビートから遅れること約半年の1991年（平成3年）11月、スズキはミッドシップのビートに対抗して、軽自動車唯一のFRオープンスポーツ「カプチーノ（CAPPUCCINO）」を発売しました。
軽自動車とはいえ、ロングノーズ／ショートデッキのスタイルで、ドライバーとパッセンジャーはリアタイヤの直前に座るという古典的なFRスポーツカーのスタイルを踏襲して、人気を集めました。
しかも、ハードトップは3分割式で、収納可能なリアウインドーも相まって、クローズド／Tバールーフ／タルガトップ／フルオープンという4とおりのルーフアレンジができました。
エンジンはアルトワークスに搭載されていた直3ターボを縦置き用にリファインしてフロントミッドシップ搭載し、前後重量配分は51：49を達成しました。
太いセンタートンネルと大断面のサイドシルで剛性を確保し、軽自動車初の4輪ダブルウイッシュボーン式サスペンションと、前ベンチレーテッドの4輪ディスクブレーキも採用し、FRスポーツらしい走りを楽しむことができました。
1995年（平成7年）にはマイナーチェンジされ、エンジンはオールアルミ製のK6A型となり、最大トルクが8.7kgmから10.5kgmに向上しました。
(以下略)
※全文は出典先で
7：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:38:53.93 ID:aPrtjXFo0.net
カプチーノが一番カッコ良かった
9：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:39:09.63 ID:ta0CJtNb0.net
ダンプから見るとうっかり踏み潰しそうな奴だな
75：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:08:56.43 ID:/JOmnNhZ0.net
>>9
コペンに乗ってた時に斜め前からの突然の車線変更が多くてまいったわ
あまり小さいと見えにくいのかも
コペンに乗ってた時に斜め前からの突然の車線変更が多くてまいったわ
あまり小さいと見えにくいのかも
11：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:41:09.80 ID:OnW3izjy0.net
テントウムシみたいで可愛い
12：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:41:17.25 ID:bINORNrz0.net
この辺りの軽をEVで復刻したら人気出そうな気がする
15：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:42:39.99 ID:pVIR5vyO0.net
やはりミラターボかアルトワークスだな
16：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:43:48.54 ID:w1/dvlaC0.net
ネタで行くならAZ-1しか無いな
でももう昔を忘れる時期に入ってる
過去にすがってももうあの当時には帰れない
でももう昔を忘れる時期に入ってる
過去にすがってももうあの当時には帰れない
231：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 18:24:40.53 ID:McsAdGL/0.net
>>16
ホントに小さいぞ！おもちゃみたいだ
ホントに小さいぞ！おもちゃみたいだ
27：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:46:42.59 ID:5ySB2sag0.net
ビートやカプチーノの中古が格安で買えた頃に買っておけばよかったな
30：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:48:14.89 ID:efXxE3U90.net
L880Kコペンちゃんは実用的すぎるしバブルの後かｗ
31：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:48:46.17 ID:y5lyZXqo0.net
ビートは小さすぎてゴーカートみたい
33：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:49:28.58 ID:8xdBUL240.net
軽のミッドシップはおもちゃ感がありすぎなんだよなぁ
35：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:50:38.36 ID:oBudjtjy0.net
プレミアついて数百万とかしてそうだな
45：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:54:55.06 ID:pVIR5vyO0.net
>>35
初代コペンの中古は新車価格と変わらない値段で売ってた
初代コペンの中古は新車価格と変わらない値段で売ってた
36：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:50:53.70 ID:z6ihlMQj0.net
スバルのヴィヴィオにもタルガトップのモデルがあったけど仲間に入れて貰えず残念
37：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:51:18.54 ID:pVvGScL+0.net
ビートは重心が低くて強風なんて関係ないし
コーナーも地に張り付いてスイスイ曲がる
今まで乗った軽では最高の車
コーナーも地に張り付いてスイスイ曲がる
今まで乗った軽では最高の車
39：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:52:50.63 ID:ZXNM0xxE0.net
こういう車で日本一周の旅に出たら楽しそう
48：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:57:29.18 ID:b/Ra+64y0.net
>>39
煽られまくってすぐに後悔するだろう
煽られまくってすぐに後悔するだろう
234：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 18:29:16.74 ID:McsAdGL/0.net
>>39
荷物積めませんからムリです
荷物積めませんからムリです
235：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 18:30:49.86 ID:lpgBx94W0.net
>>234
後ろにキャリアでもつけりゃいけないか？
バイクよりは積めそうだけど
後ろにキャリアでもつけりゃいけないか？
バイクよりは積めそうだけど
250：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 19:10:35.53 ID:O2ktFKPH0.net
>>235
カプチーノにはオプションでトランクキャリアがあったよ
カプチーノにはオプションでトランクキャリアがあったよ
42：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:53:58.18 ID:dmNkePTq0.net
俺らはどれも未体験だよな
56：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 13:59:57.35 ID:Bwj8nyuB0.net
同時期に人気があったのは
アルトワークス、ミニカダンガン、ミラTR-XX、レックススーパーチャージャー
アルトワークス、ミニカダンガン、ミラTR-XX、レックススーパーチャージャー
58：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:00:18.70 ID:BsGCL8Jo0.net
AZ-1は中古価格ムッチャ高くてビビる。
ハチロクとかは状態良いと1000万超えとか…
ハチロクとかは状態良いと1000万超えとか…
61：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:02:07.45 ID:pVIR5vyO0.net
>>58
トムスのドンガラボディ買ってリプロパーツで組もう
トムスのドンガラボディ買ってリプロパーツで組もう
59：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:00:45.60 ID:HBz4jVNz0.net
カプチーノ新型で出しなさいよ～
71：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:06:18.86 ID:cImQBdlF0.net
１８年落ちのコペン乗りだが、Cはコペンじゃないのか。
うちの田舎じゃ、いまだにコペンによくあう。色違いで６台くらいはいるな。
うちの田舎じゃ、いまだにコペンによくあう。色違いで６台くらいはいるな。
78：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:11:50.68 ID:1jFr0wt/0.net
軽のハイパワーって夢があるよな、兎に角軽いからレスポンスを楽しめそう
88：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:14:45.92 ID:cImQBdlF0.net
>>78
コペンの直列4気筒DOHCターボはほんとに楽しい。
街乗りするクルマじゃなくて、田舎道を走らせる（それがおれの通勤路でもある）には
最適なクルマだと思う。
コペンの直列4気筒DOHCターボはほんとに楽しい。
街乗りするクルマじゃなくて、田舎道を走らせる（それがおれの通勤路でもある）には
最適なクルマだと思う。
80：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:12:00.96 ID:Vlc84IZu0.net
ダイハツも同時期にリーザ スパイダーというツーシーターのオープンカーを
出しているけどマイナーなのか。
出しているけどマイナーなのか。
99：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:19:28.27 ID:+cQZM3mt0.net
>>80
あの頃、ダイハツの若手はカプチーノ出したスズキが羨ましかっただろうな
それが怨念となってコペンに結実してる
コペンはちょいホイールベースが長すぎるけどな
あの頃、ダイハツの若手はカプチーノ出したスズキが羨ましかっただろうな
それが怨念となってコペンに結実してる
コペンはちょいホイールベースが長すぎるけどな
86：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:13:55.93 ID:LXmDiLj+0.net
オートザムキャロル
87：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:14:33.05 ID:zQ14oEA10.net
AZ-1だけは走ってるの見た事ないな
BCは以前の職場に乗ってる人が居たけど
BCは以前の職場に乗ってる人が居たけど
92：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:16:12.19 ID:IjyRVHnc0.net
狭くてすっげぇ運転しにくかった記憶しかない
102：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:19:49.27 ID:p6S8+lXU0.net
ほしかったけど実際の用途はバイクみたいなもんだったな
111：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:24:43.26 ID:KOxSx+kJ0.net
都内やけど…
ビート⇒たまに見かける
カプチーノ⇒まれに見かける
AZ-1⇒全く見かけない
ビート⇒たまに見かける
カプチーノ⇒まれに見かける
AZ-1⇒全く見かけない
125：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:35:19.44 ID:+cQZM3mt0.net
>>111
俺が最後にAZ-1見たのも酷いコンディションだった
悪いが当時のマツダの品質から言ってもやむを得ない
ホンダ・スズキも誉められたもんじゃないがそれぞれ熱烈なマニアがいて努力してる
俺が最後にAZ-1見たのも酷いコンディションだった
悪いが当時のマツダの品質から言ってもやむを得ない
ホンダ・スズキも誉められたもんじゃないがそれぞれ熱烈なマニアがいて努力してる
253：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 19:13:47.83 ID:qbaDpkfm0.net
>>125
AZ-1の製造はマツダの協力会社のクラタに丸投げだったような…
AZ-1の製造はマツダの協力会社のクラタに丸投げだったような…
122：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:30:13.14 ID:+cQZM3mt0.net
これはミッドシップなんだがフロントボンネットのNACA風ダクトは何なんだね？インタークーラーでも入ってるのか
教えて、元ユーザーの人
教えて、元ユーザーの人
222：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 17:44:45.18 ID:zft6JmnO0.net
>>122
確か室内導入用。
インタークーラーは後ろ。
エアコンとラジエターは前。
だったかと。20年以上前の記憶なので。
確か室内導入用。
インタークーラーは後ろ。
エアコンとラジエターは前。
だったかと。20年以上前の記憶なので。
133：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 14:48:30.21 ID:nWUGN3xr0.net
速さで言えばカプチーノ以外は普通
145：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 15:01:45.27 ID:DIvYFQP/0.net
まー軽いは正義よね
154：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 15:13:07.56 ID:HGFpTpau0.net
知ってるよ
a アルトバン
b ブーン
c キャロル
だろ？
a アルトバン
b ブーン
c キャロル
だろ？
184：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 16:14:42.32 ID:fy6IjvfE0.net
カプチーノ乗ってた
コンピュータ変えてマフラー変えてデフを機械式LSDに変えて
楽しい車だったよ
コンピュータ変えてマフラー変えてデフを機械式LSDに変えて
楽しい車だったよ
198：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 16:44:30.22 ID:540ARmLR0.net
コペンは要らない子ですかそうですか
194：名無しどんぶらこ：2026/02/08(日) 16:41:34.17 ID:N2YFiTmZ0.net
ガルウイング見るとわくわくするのなんでだろうな
【クルマ】バブル時代の好景気が生んだ“小さな名車” 「ABC」と呼ばれたユニークな軽スポーツカー3選 [七波羅探題★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1770525381
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1770525381
コメント一覧 (29)
-
- 2026年02月09日 19:10
-
AZ-1は草レースで速かった
まともな車両はあまり残ってなさそう -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月09日 19:54
-
ホンダ ビートは、パーツリストと注文できるパーツをメーカーがネットで公開している
ビート乗りは欲しい部品あれば早めに手配した方が良いよ
って言ってもほぼ重要部品ないけどね -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月09日 19:57
-
そして今ダイハツが実質カプチーノを復活させる！！！
とかいうベストカーでも書かなそうな状況が現実という -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月09日 20:15
-
FRの新型コペンは普通車になるみたいだし
スズキカプチーノが軽自動車で
唯一駆動方式がFRの軽自動車になるんか。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月09日 22:10
-
>>7
ベストカーを信じる勢力 -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 00:47
-
>>7
ダイハツ「トヨタの小型FR没案流用してコペン普通車で出すぞ！」
トヨタ「お前不正したから勝手に普通車は作らせんぞ」
ダイハツ「しゃーない、商用車改造して軽で作るか…」
→ K-OPEN(軽自動車) -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月11日 19:24
-
>>13
俺は軽スポーツの後輪はリジッドでええと思うんだけどな。
軽タハムも軽トラもアルトもトールワゴンも軽の四駆とか後輪みんなリジッドだし。
両輪合わせてもGTRの片輪ほどのバネ下重量ないんじゃ無いかと思うわ。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月21日 19:17
-
>>7
テリオスキッド -
0
管理人
が
しました
-
-
- 2026年02月09日 21:55
-
免許取って最初に乗ったのがビート バージョンC
25年くらい前で３５万だった
タイベル交換自分でやったけどマウント外してエンジンチョイ下げしてボディ穴を合わせないとクランクにアクセス出来ない鬼畜仕様なの今でも覚えてる -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月09日 21:57
- 密かにあったBCD兄弟
-
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月09日 22:28
- リーザスパイダーは社内でシッパイダーと呼ばれてた
-
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 03:01
-
AZ-1はFRPボディだから状態良いのがないのは当たり前
-
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 05:32
-
AZ-1は惜しかった
試作車のAZ550時代の様にパイプフレームボディだったら高剛性と低重心を両立出来たろうに
大量生産に向くプレス加工モノコックボディにするのは良いけど超少量生産だから結局は手作りのパイプフレームボディでも対応出来たレベル
なお外板はABS樹脂、FRP、そのあいの子当たりの素材と適材適所でミックスされております
着せ替えボディが出来る筈だったんだけどな・・・売れ行きが・・・ -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 10:04
- 友人三人で申し合わせてそれぞれで3台買った。とっかえひっかえ楽しんだが、一番ハンドリングが良いのはビートだった。一番無難なのはカプチーノだった、一番バカなのがAZ-1だった。どれも本当に素晴らしかった。
-
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 10:33
-
重量級の自分のボディがハンドル外してもおさまらなかった悲しみ…
遊ぶにはいい車たちだと思ったのになぁ -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 10:34
-
ビート乗ったことあるけど、首都高は知ってて楽しかった
重ステで、駐車場入れるときに段差で乗り越えるの大変だったけど -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 12:00
-
近所にキャラ乗ってる人居るみたいで何回か見かけた
去年買ってもう乗ってないのかな？最近見ないけど初めてみた時3度見したわ。 -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 16:08
-
AZ-1はひっくり返るとドアが開かないのよね
ジムカーナで使ってる人いたけど簡単に片輪状態になるのが見てて怖かった -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月12日 08:53
-
>>22
マクラーレンF1もレース使用だとその辺りが問題になるそうね
でレース専用車は機構が変わっちゃったとか -
0
管理人
が
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-
-
- 2026年02月10日 20:18
-
ビート乗ってたよ
雨降ってる時に高速道路を走るとほぼ100%雨漏りしてくるのは
難儀したけど楽しい車だった
ある晴れた秋の日にオープンにして通勤してたら
あまりの気持ちよさに働くのがアホらしくなって
会社を仮病で休んでそのままロングドライブに行ったこともあったｗ -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月10日 21:37
- S2000が欲しかった
-
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月11日 14:15
-
去年の暮れにビート買った、最新の車とはまるで対極だけど
運転するのが楽しいって思えたのは久しぶり、大事にする -
0
管理人
が
しました
-
- 2026年02月12日 08:56
-
AZ-1の中古車が格安だった頃
あれをセンターシートにして１人乗りカーとして改造できないかな？と夢想した記憶
オフセットしたペダル配置、そもそもそのスペースも狭い
その辺りをセンターシート＆１人乗りならば理想的に出来るんでは？とね -
0
管理人
が
しました
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。
コメント一覧（ID表示）
-
- 2026年02月09日 19:08
- ID:SQBxa7jQ0
-
マジで小さいからちょっと身長大きいか恰幅いいと乗るのがキツい（もしくは無理）
乗れる人が羨ましい
-
- 2026年02月09日 19:10
- ID:Su.U5m.e0
-
AZ-1は草レースで速かった
まともな車両はあまり残ってなさそう
-
- 2026年02月09日 19:50
- ID:1MGJfMNp0
-
>>1
こんなかで運転したことあるのはカプチーノだけなんだが、
「乗る」
とゆーより
「(いろんな意味で)嵌る」
感じだな。
-
- 2026年02月09日 19:54
- ID:r2wlXNC30
-
ホンダ ビートは、パーツリストと注文できるパーツをメーカーがネットで公開している
ビート乗りは欲しい部品あれば早めに手配した方が良いよ
って言ってもほぼ重要部品ないけどね
-
- 2026年02月09日 19:57
- ID:BU3TxDT60
-
そして今ダイハツが実質カプチーノを復活させる！！！
とかいうベストカーでも書かなそうな状況が現実という
-
- 2026年02月09日 20:05
- ID:SQBxa7jQ0
-
>>5
別に軽の枠に拘らなくてもいいんだけど小型FRスポーツは出るといいよな。小さく軽くってのは後からじゃどうにもならんところがあるし
-
- 2026年02月09日 20:15
- ID:s0VG1MYV0
-
FRの新型コペンは普通車になるみたいだし
スズキカプチーノが軽自動車で
唯一駆動方式がFRの軽自動車になるんか。
-
- 2026年02月09日 21:44
- ID:9I3i5VI.0
-
>>1
ビートには
ワイのケツが入らなかったわ・・・
-
- 2026年02月09日 21:55
- ID:IfhG26Ja0
-
免許取って最初に乗ったのがビート バージョンC
25年くらい前で３５万だった
タイベル交換自分でやったけどマウント外してエンジンチョイ下げしてボディ穴を合わせないとクランクにアクセス出来ない鬼畜仕様なの今でも覚えてる
-
- 2026年02月09日 21:57
- ID:O77Ltm0f0
- 密かにあったBCD兄弟
-
- 2026年02月09日 22:10
- ID:bMyFk5kC0
-
>>7
ベストカーを信じる勢力
-
- 2026年02月09日 22:28
- ID:WpqnWvXl0
- リーザスパイダーは社内でシッパイダーと呼ばれてた
-
- 2026年02月10日 00:47
- ID:uwPnGC6a0
-
>>7
ダイハツ「トヨタの小型FR没案流用してコペン普通車で出すぞ！」
トヨタ「お前不正したから勝手に普通車は作らせんぞ」
ダイハツ「しゃーない、商用車改造して軽で作るか…」
→ K-OPEN(軽自動車)
-
- 2026年02月10日 03:01
- ID:Ws4SXiTA0
-
AZ-1はFRPボディだから状態良いのがないのは当たり前
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- 2026年02月10日 05:32
- ID:fmBj5iHZ0
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AZ-1は惜しかった
試作車のAZ550時代の様にパイプフレームボディだったら高剛性と低重心を両立出来たろうに
大量生産に向くプレス加工モノコックボディにするのは良いけど超少量生産だから結局は手作りのパイプフレームボディでも対応出来たレベル
なお外板はABS樹脂、FRP、そのあいの子当たりの素材と適材適所でミックスされております
着せ替えボディが出来る筈だったんだけどな・・・売れ行きが・・・
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- 2026年02月10日 08:36
- ID:yRZsEku60
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>>6
個人的にはダイハツが軽自動車で作って、トヨタが海外展開見越した普通車仕様（排気量とトレッドを上げたジムニーとシエラみたいな関係）
でくるんじゃないかと予想してる。
スバルが86作らなくなるって言うし、あの枠に空きができる
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- 2026年02月10日 10:04
- ID:5svdRG4Q0
- 友人三人で申し合わせてそれぞれで3台買った。とっかえひっかえ楽しんだが、一番ハンドリングが良いのはビートだった。一番無難なのはカプチーノだった、一番バカなのがAZ-1だった。どれも本当に素晴らしかった。
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- 2026年02月10日 10:33
- ID:iVUiqKmN0
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重量級の自分のボディがハンドル外してもおさまらなかった悲しみ…
遊ぶにはいい車たちだと思ったのになぁ
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- 2026年02月10日 10:34
- ID:NLfkOXu20
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ビート乗ったことあるけど、首都高は知ってて楽しかった
重ステで、駐車場入れるときに段差で乗り越えるの大変だったけど
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- 2026年02月10日 11:33
- ID:A.zphDS40
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>>19
そんなに思い記憶無いがな～
ブルーバードUとかの重ステ知ってる自分としては
>>17
バブリーな頃だったので買える値段だったんだよな、誘ったがカプチーノが揃わなかった､
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- 2026年02月10日 12:00
- ID:DI2kfKCT0
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近所にキャラ乗ってる人居るみたいで何回か見かけた
去年買ってもう乗ってないのかな？最近見ないけど初めてみた時3度見したわ。
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- 2026年02月10日 16:08
- ID:Yyw7W.i20
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AZ-1はひっくり返るとドアが開かないのよね
ジムカーナで使ってる人いたけど簡単に片輪状態になるのが見てて怖かった
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- 2026年02月10日 20:18
- ID:3wu.H7FH0
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ビート乗ってたよ
雨降ってる時に高速道路を走るとほぼ100%雨漏りしてくるのは
難儀したけど楽しい車だった
ある晴れた秋の日にオープンにして通勤してたら
あまりの気持ちよさに働くのがアホらしくなって
会社を仮病で休んでそのままロングドライブに行ったこともあったｗ
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- 2026年02月10日 21:37
- ID:U7xD8POz0
- S2000が欲しかった
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- 2026年02月11日 14:15
- ID:GqPeBEWQ0
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去年の暮れにビート買った、最新の車とはまるで対極だけど
運転するのが楽しいって思えたのは久しぶり、大事にする
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- 2026年02月11日 19:24
- ID:oxTkXaIu0
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>>13
俺は軽スポーツの後輪はリジッドでええと思うんだけどな。
軽タハムも軽トラもアルトもトールワゴンも軽の四駆とか後輪みんなリジッドだし。
両輪合わせてもGTRの片輪ほどのバネ下重量ないんじゃ無いかと思うわ。
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- 2026年02月12日 08:53
- ID:lEddcnD80
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>>22
マクラーレンF1もレース使用だとその辺りが問題になるそうね
でレース専用車は機構が変わっちゃったとか
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- 2026年02月12日 08:56
- ID:lEddcnD80
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AZ-1の中古車が格安だった頃
あれをセンターシートにして１人乗りカーとして改造できないかな？と夢想した記憶
オフセットしたペダル配置、そもそもそのスペースも狭い
その辺りをセンターシート＆１人乗りならば理想的に出来るんでは？とね
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- 2026年02月21日 19:17
- ID:Dclzn6iR0
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>>7
テリオスキッド
mixiチェック
乗れる人が羨ましい
管理人
が
しました