ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : 日本運転免許新ルール2026　全ドライバーが知っておくべき重要変更

1：：2026/03/04(水) 18:29:21.15 ID:oVlpk0oz0 BE:567637504-PLT(56555)

日本運転免許新ルール2026: 2026年春、日本の道路環境が静かに、確実に変わろうとしてます。運転免許制度の見直しや生活道路の速度管理強化など、ドライバーの日常に直接する制度改正が段階的に進みます。これまでのルールに慣れている人ほど、うっかり先につながる可能性があります。例えば、通勤で車を使う会社員や、家族の送迎を行う保護者にとっても無関係ではありません。今回の日本運転免許新ルール2026は、安全性の向上を目的とした制度改革であり、事故防止と責任意識の強化が柱となっています。

●生活道路30km制限
2026年4月から、住宅街や歩道のない狭い道路では法定速度が原則30km/hに統一されます。従来は標識がない場合、普通車は60km/hが基準でしたが、生活空間に近い道路では自動的に引き下げられます。警察庁の統計では、市街地の低速域事故が依然として一定数発生しており、特に歩行者との接触事故が課題となっています。新ルールでは標識整備や取締り強化も求められます

●都市部と地方の違い
東京のような大都市では既にゾーン30が広がっていますが、地方では一律適用により影響が大きくなります。例えば、インドの小都市で学校周辺を徐行する感覚に近い運転が日常化するのを妨げます。専門家によると、速度を10km下げるだけで致死率は大きく低下するとされています。ただし幹線道路や自動車専用道路は対象外となるため、全ての道路が30kmになるわけではありません

●免許取得年齢の見直し
仮免許取得可能年齢が17歳6か月へと引き下げられる方針が取られていますが。これまで普通免許は18歳以上が条件でしたが、中間早まることで高校在学中の教習開始が許可されています。若年層の交通安全教育を早期に行う狙いがあります。地方では公共交通が制限される地域も多く、移動手段確保という側面もあります。免許制度改正は若者の生活設計にも影響します

●若年層の安全教育
専門家は、早期取得よりも教育の質が重要だと指摘します。運転技術だけでなく危険予測訓練の充実が求められています。過去と比較すると、現在はドライブレコーダーや安全支援装置が普及していますが、それでも基本操作の徹底は認められています。保護者の同意や教習時間の条件は維持される余裕で、誰でも簡単に取得できるというわけではありません
https://lmip.org.in/nihon-untens-menkyo-shin-ruuru-2026-subete-no-doraibaa-ga-shiru-beki-juuyou-henkou/

2：：2026/03/04(水) 18:29:30.99 ID:oVlpk0oz0.net BE:567637504-PLT(55555)

●高齢者更新制度強化
高齢ドライバー対策も強化されます。75歳以上は認知機能検査に加え、一定の違反歴がある場合は実車試験が義務化されます。高齢者が関与する事故は全体の約2割を占めているとされ、判断力低下への対応が課題です。更新手続きは予約制が拡大し、待ち時間短縮と同時に管理体制が厳格化されます。運転継続か返納かの判断がより慎重になります

●返納支援と課題
自治体によっては免許返納者に公共交通割引などの支援策があります。専門家は、家族との話し合いが事故防止の第一歩だ。ただし地方では代替交通が十分でない地域もあり、返納が生活困難につながるものでもあります。そのため一律の対応ではなく、地域事情を踏まえた施策が求められています

●自転車青切符導入
自転車に対する反則金制度、いわゆる青切符制度も導入されます。信号無視や一時不停止などが対象となり、軽微違反は刑事手続きではなく行政処分で対応されます。これまで自転車は指導中心でしたが、事故増加を受けて制度が見直されました。自動車側にも安全な追い越し距離の確保が求められ、道路利用者全体の責任が明確になります

●共存ルールの具体策
専門家は、自転車との1メートル以上の間隔確保が重要だとされています。夜間のライト点灯義務も徹底される余裕です。例えば、会社帰りに自転車通勤者が増加する都市部では、右左折時の確認不足が事故原因になりやすいと指摘されています。ただし緊急回避など例外的な状況では状況判断が求められるため、柔軟な運転が必要になります

●外国免許切替厳格化
外国免許から日本免許への切替手続きも厳格になります。筆記試験の問題数増加や技能確認の強化が進められています。これまでは短時間の確認で可能なケースもありましたが、日本の交通環境に適応できるかをより重視する方針です。交通標識や優先ルールの理解不足が事故要因とされてきました。制度改正は安全水準の均一化が完了しています

●在留者への影響
在留外国人にとっては学習負担が大きくなる可能性があります。合格率は国や地域によって差が出るとみられますが、十分な準備を行えば対応は可能とされています。観光目的の短期滞在者には別制度が適用される場合もあり、全ての外国人が対象になることはありません。専門家は、日本語での交通理解が鍵になると指摘しています

本記事は2026年施行予定の制度改正に関する公開情報をもとにまとめたものです。実際の施行内容や開始時期は変更される可能性があります。詳細は各都道府県警察や関係機関の最新発表をご確認ください。

4：：2026/03/04(水) 18:32:48.78 ID:YvR3/pIw0.net

高齢者の更新かなり厳しくなってるってサウナでジジィが言ってたけどホントなん？

43：：2026/03/04(水) 21:28:17.37 ID:rtBB7buo0.net

>>4
一定の違反がある人は運転試験に合格しないと更新出来なくなってる。一時停止ちゃんと止まるかとか、右左折時に逆走になってないかとかの簡単な試験だけどね。

6：：2026/03/04(水) 18:35:37.25 ID:0JkRtpQ10.net

外国人の免許は今までが明らかにおかしかったんだよ
厳格化されて当たり前

28：：2026/03/04(水) 19:44:58.73 ID:bUkk2rGX0.net

>>6
これはまさにその通りだよな。今まで外面切替で免許取得してる外国人も再度やり直して欲しい。

7：：2026/03/04(水) 18:37:35.67 ID:tMc9vlGs0.net

>インドの小都市で学校周辺を徐行する感覚に近い運転が日常化するのを妨げます

なに言ってんだこいつ🤔

8：：2026/03/04(水) 18:41:16.88 ID:UXKlTpdf0.net

違法電動チャリは人身事故起こしたら間違いなく逃走するよな

9：：2026/03/04(水) 18:43:06.35 ID:KL8isxnC0.net

チャリのライトの点滅も違反にしてよ

12：：2026/03/04(水) 18:47:40.32 ID:ulcJ2k3K0.net

>>9
コレ

10：：2026/03/04(水) 18:43:59.59 ID:/wriMGtk0.net

突然のインドで読むのやめた

15：：2026/03/04(水) 18:58:51.54 ID:zc7TK1/i0.net

>>10
同じく

17：：2026/03/04(水) 19:08:53.41 ID:hAVo0rhE0.net

＞例えば、インドの小都市で学校周辺を徐行する感覚に近い運転が日常化するのを妨げます。
どういう例えだよｗ

18：：2026/03/04(水) 19:10:02.86 ID:c6ojkfRc0.net

日本はインド人中心で回ってるって話か

16：：2026/03/04(水) 19:03:32.74 ID:QnqvpSCS0.net

市街地のセンターラインなし30k制限はええんよ
問題は田んぼの間の道とかなんよ
見晴らしもいい、人とか通ってないって道路が30k規制とか無駄がすぎる
ブレーキアシストとか付いてんだから、もう羹に懲りて膾を吹くような規制強化なんて反社会的行為だわ

19：：2026/03/04(水) 19:10:57.24 ID:4pBR0JDF0.net

幅員が狭いけど幹線道路ってのが一目でわかれば良いけど

20：：2026/03/04(水) 19:12:22.97 ID:LCvxOxoG0.net

おまえら左折のとき自転車専用レーン入ってから左折しろよ
そのまま左折すると違反だからな

21：：2026/03/04(水) 19:13:33.02 ID:4pBR0JDF0.net

確かにインドの例えが意味不明ｗ

23：：2026/03/04(水) 19:16:06.52 ID:lvcvrei50.net

プリウスには近づいてはいけません

24：：2026/03/04(水) 19:22:16.92 ID:2dqCuEjQ0.net

自転車の一時停止義務の徹底をしてもらいたいよなぁ
一方通行と交差する優先道路を走っていると、交差する道路の順方向側には「止まれ」の標識があるけど、一方通行を無視する逆方向側には標識が無い
だからチャリが優先道路にノーブレーキで突っ込んで来る
近所の交差点がコレだから、年に数回は自動車とチャリの衝突事故が発生してるわ

33：：2026/03/04(水) 20:38:51.21 ID:QnqvpSCS0.net

>>24
義務の徹底より、自転車が一時停止違反をして起きて事故は100:0で自転車が悪いってして欲しいわ
小学生が一時停止違反で飛び出して車に轢かれて即死したら親は車の修理費とを全額負担して慰謝料を払わなくてはならないてな感じに

25：：2026/03/04(水) 19:22:47.72 ID:kG/mnRcr0.net

自転車は免許制に移行だな
明らかな小遣い稼ぎと殺し目的で車買わせる算段

27：：2026/03/04(水) 19:39:17.73 ID:pNIpkdDA0.net

インド人を右にみたいな言葉が隠れてるかと思ったがイミフだな

29：：2026/03/04(水) 19:47:46.88 ID:bORMcSRn0.net

インドの小都市で思考停止した

32：：2026/03/04(水) 20:35:04.41 ID:NIpi8M6a0.net

生活道路の基準だけちゃんとして欲しいな、センターラインと歩道があれば生活道路にならない？それともセンターラインだけ？

36：：2026/03/04(水) 20:39:55.80 ID:NJwcBh/H0.net

術こべ言わずに道交法を義務教育で必修教科目にしろや

37：：2026/03/04(水) 20:48:56.69 ID:YvKlEdfp0.net

自主返納したらタクシー代タダとか自動運転カーを漏れなくプレゼントとか対策してほしい

38：：2026/03/04(水) 20:49:31.19 ID:0WGoPd2x0.net

手抜きせずちゃんと標識置けや

40：：2026/03/04(水) 20:54:48.89 ID:Fpx93tho0.net

これまで生活道路で標識が無ければ60キロで走れていたんやな
狭い道路で60キロって危ないわ
30キロになって良かったわ

39：：2026/03/04(水) 20:50:17.10 ID:1HnYoE9w0.net

まずインドに行けって事だよ

日本運転免許新ルール2026｜すべてのドライバーが知っておくべき重要変更 [567637504]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1772616561

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コメント一覧 (40)

- 1. 名無しさん
- 2026年03月04日 22:41
- ルールとか法律じゃxやないならしらんで良いだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:04
- 外国人による免許証の偽造がより一層活発になるんだろうなあ…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:38
- 取得条件に日本語が不自由なく話せることを追加すべし。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2026年03月05日 02:47
  - >>3
    事故だなんだであっても日本語が通じなかったら確実に被害者とわかってる場合以外は警察署で拘留でええ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2026年03月08日 10:23
  - >>3
    最近も注意禁止看板に中国語書いてなくて読めなかったから訴えるとかやってるクソがいるくらいだから、
    読み書きも必須＋ビザなし渡航できる国とそうでない国で取得の厳罰化をしてくれ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:43
- そもそも害人とかいう害虫どもに取らせるな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 名無しさん
  - 2026年03月04日 23:46
  - >>4
    害虫が何か言ってて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2026年03月06日 16:40
  - >>5
    お前喋れるのか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:49
- インドのくだりが何度読んでも理解できなかったけどソース見たら「〜日常化すると考えられます」でやっと理解できたわ
  後から修正したのか知らんけど、そもそもこの例えがいらねぇんだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:49
- AIに書かせんのはいいけど校正くらい人の手でしろよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2026年03月05日 00:18
- ボケたら免許なくても運転すっからなぁ
  もはや道交法改定の話の外だけどさ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年03月05日 00:27
- 私が住んでる地域の周辺にある高校はどこも
  在学中は誕生日が来ても教習所に入校して免許取るのは駄目
  免許取る場合は卒業する3月なってから教習所に入校ってルールだから
  仮免許取得可能年齢引き下げは関係無いな
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  管理人
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2026年03月05日 01:26
- 自転車のライト点滅ってなんでダメなの？
  下に向けていたら眩しくないし、自転車がいるって分かりやすくて良くない？
- 0
  
  管理人
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2026年03月05日 07:40
  - >>10
    自転車側からしたら点滅じゃしっかり照らせていないからでしょ
    普通に常時点灯するライトと存在アピール用の点灯ライトの併用ならいいんじゃね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2026年03月05日 08:54
  - >>15
    ワイもそう思う。点滅ライトだけじゃ前照灯にならんが、前照灯＋点滅ライトならより存在のアピールがされて良いと思う。「いきなり現れた」現象がかなり低減されるはず。
  - 0
    
    管理人
    
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- 11. 名無しさん
- 2026年03月05日 02:29
- 結局警察利権なんだよな
  神奈川県警の例見るまでもなくあいつらはヤクザのシノギそのものをやってるだけ
- 0
  
  管理人
  
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- 13. 名無しさん
- 2026年03月05日 03:25
- 車の駐禁をもっと厳しくしろよ
  ぎりぎり2台がすれ違えれるような道路で駐車してるんじゃねえ
  邪魔なんだよ
- 0
  
  管理人
  
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- 14. 名無しさん
- 2026年03月05日 06:32
- 贔屓のスーパーが住宅街の傍なので周辺の一部が生活道路になってるけどスーパーの従業員や利用客がかっ飛ばして通過していくのを何度も目撃してるから改正された直後なら警察が見張れば入れ食いになりそう
- 0
  
  管理人
  
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- 16. 鷹今　みこ
- 2026年03月05日 07:43
- つまり、高齢者どもは無理やり長生きしてまで車を運転しようなんて大それたことは考えるな、７５になる前にシねということだろ
- 0
  
  管理人
  
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- 17. 名無しさん
- 2026年03月05日 07:56
- 運転にインド人は欠かせないだろう
- 0
  
  管理人
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2026年03月05日 11:57
  - >>17
    ここでアクセル全開！インド人を右に
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2026年03月05日 09:03
- 今まで超簡単に切り替えられた外国人免許証は再試験させないとダメだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2026年03月05日 09:09
- 現状の道路の作りが運用側にフィットしてない問題をどうにかしてほしい
  世田谷の細い道路とか歩道にガードレールびっしり入ってて絶対路駐させんという強い意志アピールしてるが宅急便のクルマが短時間止められる路肩スペースが必要なんよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2026年03月05日 09:36
- 義務教育に法律の授業は必須だわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2026年03月05日 10:01
- いい加減許自動車免許は可免許でなく国家資格にして専門学校で2年間の教習必須にすべきよな。交通の教則程度丸暗記できない奴が道路走ってるんだからそりょ無理よな。何か国家資格持ってるやつならわかるだろうけど、法規きっちり覚えるなんて当たり前なのにな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2026年03月05日 10:49
- 国際免許だとしても、その国のルールは守って欲しいよな
  あくまでも運転技術だけ共通で、ルールは国によって変わる訳だし
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2026年03月05日 10:59
- インドのたとえ参考になるのかな。
  インドの方が歩行者死亡率低いんだけどな。
  
  ＜インドの2023年の歩行者交通事故死者数は1万7,289人にのぼり、全交通事故死者（約16万人以上）の約20%が歩行者です。＞
  ＜日本の交通事故死者数2600人に占める歩行者の割合は約36%〜40%と非常に高く、自動車乗車中を上回り最多の死因となっています。＞
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 名無しさん
- 2026年03月05日 13:18
- >「高齢者が関与する事故は全体の約2割」
  人口に占める高齢者の割合が約3割なことを考えると意外と低いんだよな
  しかもこの関与って被害者側も含むからな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2026年03月05日 13:49
- オーロラフィルム販売禁止にしろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 名無しさん
- 2026年03月05日 16:39
- インドでは･･･＞アフリカはどうなの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2026年03月05日 16:43
- >自転車の一時停止義務の徹底をしてもらいたいよなぁ
  まず車が徹底しような
  歩道進入時の一時停止義務なんて誰も守ってないぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2026年03月05日 20:28
  - >>29
    止まること自体が目的になってるアホ
    停止義務があるってことは相手の行動を優先しろってことなんだよ
    チャリカス共はそれを著しく蔑ろにしてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 名無しさん
- 2026年03月05日 18:07
- 自転車んもライトは点灯もそうだけど向きもちゃんと指導しろよ
  下向きじゃなくて真正面とか上向きのアホママチャリが多すぎる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2026年03月05日 18:54
- 車両が自転車を追い越す時の間隔を1m～1.5mにしないと違反なんだっけ？
  それならもちろん自転車が車両を追い越す時の間隔も同じなんだよね？
  自転車なら数センチで良いとか在り得ないだろ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 名無しさん
  - 2026年03月05日 20:39
  - >>31
    追い越しと追い抜きの区別がつかず幅寄せ犯罪常習してそうｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2026年03月06日 13:15
  - >>31
    普通に考えたら分かると思うが、
    大きく速いものが小さく遅いものを追い越すときと
    逆の時とでは、必要な安全マージンは違うからな
    「数センチで良い」がありえないのは正解
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 34. 名無しさん
- 2026年03月06日 01:38
- ※制限速度の特例: 2026年からの「生活道路30km/h制限」において、郊外の農道のように幅が広くても中央線がない道路は、地元の声を踏まえて別途速度規制が検討され・・・
  （農道は許される可能性も・・・）
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2026年03月06日 13:12
- ＞外国免許切替厳格化
  
  有名なカタコトのバイク乗りYoutuberで
  日本のおじぎする幼稚園児に感動したり、
  しょっちゅう「ならずもの」と言ったりするロシア人がおる
  
  日本の標識がわからないとハッキリ言ってるんよね
  ダメだろ、運転しちゃ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 名無しさん
- 2026年03月06日 18:15
- 「若年層の交通安全教育を早期に行う」のはわかるが、「免許取得年齢の見直し」の理由に「若年層の交通安全教育を早期に行う狙い」になるのかは疑問。また「免許制度改正は若者の生活設計にも影響」というなら年齢ではなく一律高校3年の〇〇月以降等にすべきではと
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 名無しさん
- 2026年03月07日 11:55
- インドが突然出て来て何度見したか
- 0
  
  管理人
  
  がしました

いつもコメントありがとうございます！誹謗中傷するコメントはご遠慮願います。
※PC版のみID付きコメント欄を下部にご用意しています。自演や連投が気になる方はそちらもご確認頂ければと思います。ただしツリー表示には未対応なので見難いです。ご了承くださいませ。過去記事全てに対応しています。コメント欄規制強化中です！一部の方はコメントできない可能性がございます。申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願い致します。

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- 1. 名無しさん
- 2026年03月04日 22:41
- ID:G2jn2n6F0
- ルールとか法律じゃxやないならしらんで良いだろ

- 2. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:04
- ID:H1XmM9Lk0
- 外国人による免許証の偽造がより一層活発になるんだろうなあ…

- 3. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:38
- ID:chO5ZGGm0
- 取得条件に日本語が不自由なく話せることを追加すべし。

- 4. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:43
- ID:28feeS2Y0
- そもそも害人とかいう害虫どもに取らせるな

- 5. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:46
- ID:xLhL.ChL0
- >>4
  害虫が何か言ってて草

- 6. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:49
- ID:J5Jbe8Cb0
- インドのくだりが何度読んでも理解できなかったけどソース見たら「〜日常化すると考えられます」でやっと理解できたわ
  後から修正したのか知らんけど、そもそもこの例えがいらねぇんだよ

- 7. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:49
- ID:ahcomRMX0
- AIに書かせんのはいいけど校正くらい人の手でしろよ

- 8. 名無しさん
- 2026年03月05日 00:18
- ID:8oDfFqcN0
- ボケたら免許なくても運転すっからなぁ
  もはや道交法改定の話の外だけどさ

- 9. 名無しさん
- 2026年03月05日 00:27
- ID:6ohMgLii0
- 私が住んでる地域の周辺にある高校はどこも
  在学中は誕生日が来ても教習所に入校して免許取るのは駄目
  免許取る場合は卒業する3月なってから教習所に入校ってルールだから
  仮免許取得可能年齢引き下げは関係無いな

- 10. 名無しさん
- 2026年03月05日 01:26
- ID:jEZZ6.UK0
- 自転車のライト点滅ってなんでダメなの？
  下に向けていたら眩しくないし、自転車がいるって分かりやすくて良くない？

- 11. 名無しさん
- 2026年03月05日 02:29
- ID:wxIfzs3S0
- 結局警察利権なんだよな
  神奈川県警の例見るまでもなくあいつらはヤクザのシノギそのものをやってるだけ

- 12. 名無しさん
- 2026年03月05日 02:47
- ID:.4RI0Ql60
- >>3
  事故だなんだであっても日本語が通じなかったら確実に被害者とわかってる場合以外は警察署で拘留でええ

- 13. 名無しさん
- 2026年03月05日 03:25
- ID:.diD2IFf0
- 車の駐禁をもっと厳しくしろよ
  ぎりぎり2台がすれ違えれるような道路で駐車してるんじゃねえ
  邪魔なんだよ

- 14. 名無しさん
- 2026年03月05日 06:32
- ID:Z6uWAloI0
- 贔屓のスーパーが住宅街の傍なので周辺の一部が生活道路になってるけどスーパーの従業員や利用客がかっ飛ばして通過していくのを何度も目撃してるから改正された直後なら警察が見張れば入れ食いになりそう

- 15. 名無しさん
- 2026年03月05日 07:40
- ID:S9b47gel0
- >>10
  自転車側からしたら点滅じゃしっかり照らせていないからでしょ
  普通に常時点灯するライトと存在アピール用の点灯ライトの併用ならいいんじゃね

- 16. 鷹今　みこ
- 2026年03月05日 07:43
- ID:hgHQHjrY0
- つまり、高齢者どもは無理やり長生きしてまで車を運転しようなんて大それたことは考えるな、７５になる前にシねということだろ

- 17. 名無しさん
- 2026年03月05日 07:56
- ID:6iScswB60
- 運転にインド人は欠かせないだろう

- 18. 名無しさん
- 2026年03月05日 08:54
- ID:aZlyKVhj0
- >>15
  ワイもそう思う。点滅ライトだけじゃ前照灯にならんが、前照灯＋点滅ライトならより存在のアピールがされて良いと思う。「いきなり現れた」現象がかなり低減されるはず。

- 19. 名無しさん
- 2026年03月05日 09:03
- ID:Djg4T9I20
- 今まで超簡単に切り替えられた外国人免許証は再試験させないとダメだろ

- 20. 名無しさん
- 2026年03月05日 09:09
- ID:.u9..mY40
- 現状の道路の作りが運用側にフィットしてない問題をどうにかしてほしい
  世田谷の細い道路とか歩道にガードレールびっしり入ってて絶対路駐させんという強い意志アピールしてるが宅急便のクルマが短時間止められる路肩スペースが必要なんよ

- 21. 名無しさん
- 2026年03月05日 09:36
- ID:6vfI6ggn0
- 義務教育に法律の授業は必須だわ

- 22. 名無しさん
- 2026年03月05日 10:01
- ID:GAP9Hi8a0
- いい加減許自動車免許は可免許でなく国家資格にして専門学校で2年間の教習必須にすべきよな。交通の教則程度丸暗記できない奴が道路走ってるんだからそりょ無理よな。何か国家資格持ってるやつならわかるだろうけど、法規きっちり覚えるなんて当たり前なのにな。

- 23. 名無しさん
- 2026年03月05日 10:49
- ID:DVM8hNUp0
- 国際免許だとしても、その国のルールは守って欲しいよな
  あくまでも運転技術だけ共通で、ルールは国によって変わる訳だし

- 24. 名無しさん
- 2026年03月05日 10:59
- ID:qwZt3jQo0
- インドのたとえ参考になるのかな。
  インドの方が歩行者死亡率低いんだけどな。
  
  ＜インドの2023年の歩行者交通事故死者数は1万7,289人にのぼり、全交通事故死者（約16万人以上）の約20%が歩行者です。＞
  ＜日本の交通事故死者数2600人に占める歩行者の割合は約36%〜40%と非常に高く、自動車乗車中を上回り最多の死因となっています。＞

- 25. 名無しさん
- 2026年03月05日 11:57
- ID:RNNTe5JT0
- >>17
  ここでアクセル全開！インド人を右に

- 26. 名無しさん
- 2026年03月05日 13:18
- ID:m4ZgoX3G0
- >「高齢者が関与する事故は全体の約2割」
  人口に占める高齢者の割合が約3割なことを考えると意外と低いんだよな
  しかもこの関与って被害者側も含むからな

- 27. 名無しさん
- 2026年03月05日 13:49
- ID:6.oSWS1o0
- オーロラフィルム販売禁止にしろ

- 28. 名無しさん
- 2026年03月05日 16:39
- ID:xB5CT.VT0
- インドでは･･･＞アフリカはどうなの？

- 29. 名無しさん
- 2026年03月05日 16:43
- ID:3lKpnch30
- >自転車の一時停止義務の徹底をしてもらいたいよなぁ
  まず車が徹底しような
  歩道進入時の一時停止義務なんて誰も守ってないぞ

- 30. 名無しさん
- 2026年03月05日 18:07
- ID:RBuwqXK00
- 自転車んもライトは点灯もそうだけど向きもちゃんと指導しろよ
  下向きじゃなくて真正面とか上向きのアホママチャリが多すぎる

- 31. 名無しさん
- 2026年03月05日 18:54
- ID:sk3TIaxB0
- 車両が自転車を追い越す時の間隔を1m～1.5mにしないと違反なんだっけ？
  それならもちろん自転車が車両を追い越す時の間隔も同じなんだよね？
  自転車なら数センチで良いとか在り得ないだろ？

- 32. 名無しさん
- 2026年03月05日 20:28
- ID:bAG50kJ80
- >>29
  止まること自体が目的になってるアホ
  停止義務があるってことは相手の行動を優先しろってことなんだよ
  チャリカス共はそれを著しく蔑ろにしてる

- 33. 名無しさん
- 2026年03月05日 20:39
- ID:.ZeTAnUp0
- >>31
  追い越しと追い抜きの区別がつかず幅寄せ犯罪常習してそうｗ

- 34. 名無しさん
- 2026年03月06日 01:38
- ID:vELCH2190
- ※制限速度の特例: 2026年からの「生活道路30km/h制限」において、郊外の農道のように幅が広くても中央線がない道路は、地元の声を踏まえて別途速度規制が検討され・・・
  （農道は許される可能性も・・・）

- 35. 名無しさん
- 2026年03月06日 13:12
- ID:DlvUqSQ20
- ＞外国免許切替厳格化
  
  有名なカタコトのバイク乗りYoutuberで
  日本のおじぎする幼稚園児に感動したり、
  しょっちゅう「ならずもの」と言ったりするロシア人がおる
  
  日本の標識がわからないとハッキリ言ってるんよね
  ダメだろ、運転しちゃ

- 36. 名無しさん
- 2026年03月06日 13:15
- ID:DlvUqSQ20
- >>31
  普通に考えたら分かると思うが、
  大きく速いものが小さく遅いものを追い越すときと
  逆の時とでは、必要な安全マージンは違うからな
  「数センチで良い」がありえないのは正解

- 37. 名無しさん
- 2026年03月06日 16:40
- ID:GgBxccyF0
- >>5
  お前喋れるのか

- 38. 名無しさん
- 2026年03月06日 18:15
- ID:zKNsEsJd0
- 「若年層の交通安全教育を早期に行う」のはわかるが、「免許取得年齢の見直し」の理由に「若年層の交通安全教育を早期に行う狙い」になるのかは疑問。また「免許制度改正は若者の生活設計にも影響」というなら年齢ではなく一律高校3年の〇〇月以降等にすべきではと

- 39. 名無しさん
- 2026年03月07日 11:55
- ID:Z5FtZnGO0
- インドが突然出て来て何度見したか

- 40. 名無しさん
- 2026年03月08日 10:23
- ID:JMwfLWz20
- >>3
  最近も注意禁止看板に中国語書いてなくて読めなかったから訴えるとかやってるクソがいるくらいだから、
  読み書きも必須＋ビザなし渡航できる国とそうでない国で取得の厳罰化をしてくれ

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日本運転免許新ルール2026 全ドライバーが知っておくべき重要変更

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