1:少考さん ★:2026/04/06(月) 18:00:45.37 ID:1PgSjObt9.net

2025年度の車名別新車ランキング、首位はホンダ「N-BOX」に 乗用車首位にトヨタ「ヤリス」 - Car Watch

編集部:椿山和雄2026年4月6日 13:13

2026年4月6日 発表

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「N-BOX」シリーズ

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は4月6日、2025年度(2025年4月~2026年3月)の車名別新車販売台数ランキングを発表した。

 2025年度は、本田技研工業の「N-BOX」が19万8893台で軽自動車首位、トヨタ自動車の「ヤリス」が15万4627台で乗用車で首位、「N-BOX」が軽自動車と登録乗用車を含めた全体の首位となった。

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トヨタ自動車の26式「GRヤリス」

2025年度(2025年4月~2026年3月)の車名別新車販売ランキング

 2025年度の乗用車トップ3については、首位のトヨタ「ヤリス」15万4627台に続いて、2位にトヨタ「カローラ」の12万5932台、3位にトヨタ「ライズ」の10万7275台。

軽自動車トップ3は、首位のホンダ「N-BOX」19万8893台に続いて、2位にスズキ「スペーシア」の16万3054台、3位にダイハツ「ムーヴ」の13万2969台。

乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:15万4627台(前年比89.9%)
2位 トヨタ「カローラ」:12万5932台(前年比76.1%)
3位 トヨタ「ライズ」:10万7275台(前年比157.4%)
4位 トヨタ「シエンタ」:10万5364台(前年比90.5%)
5位 トヨタ「ルーミー」:9万5164台(前年比112.9%)
6位 ホンダ「フリード」:8万9294台(前年比98.3%)
7位 トヨタ「ヴォクシー」:8万2663台(前年比113.6%)
8位 トヨタ「アルファード」:8万1357台(前年比92.5%)
9位 トヨタ「ノア」:7万9658台(前年比108.1%)
10位 日産「ノート」:7万3436台(前年比75.8%)

軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:19万8893台(前年比94.4%)
2位 スズキ「スペーシア」:16万3054台(前年比96.8%)
3位 ダイハツ「ムーヴ」:13万2969台(前年比209.4%)
4位 ダイハツ「タント」:12万4103台(前年比101.4%)
5位 スズキ「ハスラー」:8万7529台(前年比97.6%)
6位 日産「ルークス」:8万95台(前年比116.1%)
7位 スズキ「ワゴンR」:7万429台(前年比92.9%)
8位 三菱「デリカミニ/eK」:6万4079台(前年比117.2%)
9位 ダイハツ「ミラ」:5万5792台(前年比109.6%)
10位 スズキ「アルト」:5万5240台(前年比85.4%)


2026年3月の車名別新車販売ランキング

 同日、2026年3月の車名別新車販売ランキングも公表されており、乗用車のトップ3は、首位のトヨタ「ヤリス」1万3607台に続いて、2位にトヨタ「カローラ」の1万2835台、3位にトヨタ「シエンタ」の1万1674台。

(略)

※全文はソースで。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2099329.html

※関連スレ
25年度輸入車販売、7年ぶりプラス EVが34%増で好調 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1775457115/

2024年に一番売れた車はホンダ「N-BOX」で3年連続首位!新車販売台数ランキング [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1736418180/





5:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:02:14.15 ID:csVxVjh10.net

じゃあなんでホンダはこの前アホみたいに赤字出したの?
446:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 22:46:12.37 ID:jD0d6Jtg0.net

>>5
EV開発失敗したって言ってるじゃん
実際EV開発取りやめたし
10:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:04:28.01 ID:kxgJPf0y0.net

>>5
N-BOXなんて売っても大して利益ない
8:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:03:16.36 ID:rHT2YxeX0.net

N-BOXは車中泊動画でよく出てくるな
15:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:07:02.37 ID:dxcfNxz80.net

トヨタ強いな
23:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:10:36.45 ID:A98j+TV50.net

糞ワロタww
乗用車はトヨタ無双やんけ

乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:15万4627台(前年比89.9%)
2位 トヨタ「カローラ」:12万5932台(前年比76.1%)
3位 トヨタ「ライズ」:10万7275台(前年比157.4%)
4位 トヨタ「シエンタ」:10万5364台(前年比90.5%)
5位 トヨタ「ルーミー」:9万5164台(前年比112.9%)
6位 ホンダ「フリード」:8万9294台(前年比98.3%)
7位 トヨタ「ヴォクシー」:8万2663台(前年比113.6%)
8位 トヨタ「アルファード」:8万1357台(前年比92.5%)
9位 トヨタ「ノア」:7万9658台(前年比108.1%)
10位 日産「ノート」:7万3436台(前年比75.8%)
229:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 19:28:15.66 ID:TQi0jIBW0.net

>>23
これでも上位のヤリスクロスとカローラクロスとシエンタは受注ストップしてた時期があるから本気出したらもっと売れてた
30:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:12:59.96 ID:UH6pi9EA0.net

>>23
シエンタは4位か
日本のファミリーカーならコレだよな
37:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:16:12.18 ID:5/BP+0bO0.net

>>30
子供一人ならね
二人以上だとなんだかんだノアヴォクが大正義だよ
106:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:48:31.69 ID:7LwjhgLR0.net

>>23
ノアよりヴォクシーが上って何で?あのデザインでさ
186:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 19:12:32.51 ID:EOMQdxY+0.net

>>106
お前の感覚がおかしいってことや
24:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:11:18.33 ID:9+DUWvtN0.net

ヤリスってレンタカー、社用車がやたらと多いよね。
139:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:56:19.62 ID:m1ORlaxd0.net

>>24
燃費、耐久性、操作性
フィットに無いもの
26:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:12:03.78 ID:5/BP+0bO0.net

地味にスズキが凄い
実はN-BOX1本足打法のホンダが一番危ういのでは
189:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 19:14:04.76 ID:Y9iIIRjX0.net

>>26
スズキ欲しいけど耐久性込みだとトヨタと比べるとかなりの割高だからケチには手が出せん
255:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 19:40:18.07 ID:Bx9fnGkP0.net

>>189
スズキはいいぞ。燃費は逆に嘘をついているからな
信じられないくらい伸びる
346:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 20:33:27.80 ID:STrNmFzP0.net

>>255
カタログスペックの燃費が元から悪いだろ
27:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:12:14.15 ID:X5NNvZCT0.net

現行N-BOXはコストカットしすぎ
28:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:12:32.22 ID:WDKvJqiY0.net

ヤリスはカーシェアでたまに乗るけどめっちゃハンドル矯正してくるな
爺さん婆さんには良さそう
31:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:13:22.39 ID:jDE7wbMO0.net

ヤリスのMT乗ってるけどメッチャ楽しいぞ(´・ω・`)
36:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:15:11.10 ID:eAE1bHKQ0.net

レンタカーでN-BOX乗ったけど確かに乗り心地良かった
これは売れるわと納得したわ
43:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:19:37.69 ID:1zqo1u+L0.net

マイルドヤンキー御用達のヴェルファイア乗ってるんだが、現行型高すぎて泣きたい
今乗ってるの車の新車価格+150万円ってどうなっとるねん
108:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:48:51.00 ID:ZUBwbnU60.net

>>43
残クレでいける!
44:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:19:41.75 ID:51ooq09o0.net

ヤリスって燃費すげえ良かったな
45:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:20:05.12 ID:pura6+tP0.net

ヤリスクロスはヤリスに含んでるのか?
46:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:20:54.10 ID:1zqo1u+L0.net

>>45
含んでる
ヤリス(無印)+ヤリスクロス+GRヤリスの合算のはず
76:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:34:43.73 ID:NX3R4WnR0.net

>>46
そこを合算して
「ノア」「ヴォクシー」「エスクワイア」
を分ける意味ってなんだろうな
47:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:21:12.67 ID:vn2GZ/PI0.net

アクアはすっかり不人気車の仲間入りだな
51:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:22:40.72 ID:LFretf7G0.net

軽が売れてるな
55:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:25:26.23 ID:1TWw3i9Y0.net

Nボなんて出さない方が本田は幸せだったかもな
前ほど売れ無くなっちゃったけどヤリスよりFITの方が好きなんだがな
ヤリス狭いじゃん
62:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:27:37.14 ID:NbMo8OJ60.net

軽よりヤリスがマシ
内装気にするならもっと高いのを買え
66:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:31:25.74 ID:O2iWiH930.net

何台も持てないから実用重視になってしまうわな
68:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:32:59.50 ID:Wzm071V+0.net

ミライース一択
ほかは要らね
70:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:33:04.52 ID:/2709Jl90.net

ヤリスって2ドア?
91:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:43:48.50 ID:NbMo8OJ60.net

>>70
grヤリス以外は4ドア
72:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:34:00.52 ID:J7PWt0mg0.net

今年出るフィットの新型がどうなるかだな
77:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:34:47.89 ID:M2V1ezE40.net

NBOXのサイズ感で普通車のエンジンやストロングハイブリッドが欲しい
78:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:35:13.34 ID:OsotdUdQ0.net

前年比減が多いのがちょっと気になるね
94:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:44:25.26 ID:2CrZfuAV0.net

スライドドア覚えちゃったからスライドドアしか受け付けない
104:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:48:20.26 ID:wkFf88rc0.net

子供一人のつもりでNBOX買ったら二人になったから乗り換えたいけど金がない
105:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:48:22.81 ID:dxcfNxz80.net

トヨタなんかほとんど受注停止しててこれだからな
どれだけトヨタに集中してるんだよ
120:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:51:40.39 ID:sl1Qw4VQ0.net

アルファード売れすぎやろ
軽のランキングに入れても上位やんけ
142:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 18:57:11.33 ID:HLnDRqHS0.net

>>1
デリカミニって軽にしては高いしちょっと特殊な車なのに売れてるんだな
198:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 19:17:49.67 ID:Y9iIIRjX0.net

ぼったくりで売れんと言われたNBOX、意外と売れてるんだな
247:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 19:35:12.39 ID:0lgCYrXG0.net

体感的にもすれ違うN-BOXの新型の割合が順調に増えていってる感じ
336:名無しどんぶらこ:2026/04/06(月) 20:28:33.49 ID:ift89khX0.net

トヨタは買いたくても新車が買えないのをどうにかしろ
【自動車】2025年度の車名別新車ランキング、首位はホンダ「N-BOX」に 乗用車首位にトヨタ「ヤリス」 [少考さん★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1775466045




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 コメント一覧 (45)

    • 1. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:12
    • 軽は売れても儲けが少ない。
      小型車や乗用車と部品数も違わず、作る手間はほとんど変わらん。
      なのに、安く売らないと、すぐ売れ行きが落ちるし、そもそもサイズや出力が限られてるから、他社との差も小さいし。

      なにより、市場の大半が日本市場限定であり、途上国で荒稼ぎもできん。
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      • 18. 名無しさん
      • 2026年04月07日 23:57
      • >>1
        1台販売当たりの利益、10万円もないってマジ?
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      • 40. 名無しさん
      • 2026年04月09日 10:47
      • >>1
        小型車は薄利多売で利益少な上、ディーラーは銀行から借入してメーカーから車仕入れるから利息やらで更に儲からない。大きめミニバンが沢山売れるといいんだけど。

        いざと言うとき困るから街のディーラーが統廃合で減らないといいね。儲からないコンビニみたいに。
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    • 2. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:15
    • VWの軽は売れてないの
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    • 3. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:20
    • へー、Nboxがトップ?
      そんなには見ないんやけどなぁ。。
      というかホンダを見る割合がそんなに、ね。
      個人的には一番みるのがトヨタ、次にスズキ、ダイハツ、ホンダは4番目かな。まぁ田舎だからなのかもだけれども。
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      • 6. 名無しさん
      • 2026年04月07日 19:48
      • >>3
        スズキダイハツは車種が豊富で総販売台数で勝ってるから‥‥
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    • 4. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:21
    • トヨタは小型車も大衆車も高級路線も、まんべんなく売れていて、そりゃ儲かってしゃーないわ…って感じ。

      ただ、プリウスとアクアが消えたね。
      元々HVは、必要部品数が多くてコストも高い(特にモーターと電池)ので利益率が低く、トヨタは廃番にしたがっていた。
      次のモデルチェンジは無いかもしれんね。
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      • 11. 名無しさん
      • 2026年04月07日 20:48
      • >>4
        これだけハイブリの選択肢が増えるとプリウスアクアの
        存在意義がかなり薄いんじゃない?
        アクア買うならヤリスシエンタだろうし
        プリウスもそれでなければ! ってポイントが薄い。
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      • 23. 名無しさん
      • 2026年04月08日 07:52
      • >>4
        必要部品が多いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
        学の無い奴の妄想って笑えるわ~
        こんな間抜けなのに知ったかぶりまでしてるんだぜ、もう爆笑するしかない
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      • 25. 名無しさん
      • 2026年04月08日 10:04
      • >>23
        AIちゃんの要約
        =============================
        ハイブリッド車(HV)の部品点数は、一般的なガソリン車と同等の約2万〜3万点。内燃機関(エンジン)に加え、バッテリー、モーター、インバーターなどの電動駆動ユニットが追加されるため、EV(約1万点)よりも部品が多く、複雑な構造となる。
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    • 5. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:42
    • 日産は、ノートが7万台売って10位。
      一番売れている車がこの台数で、工場稼働率4割。
      栃木工場なんて稼働率1割。新型リーフ作っててこの数字はキツイ。

      生産能力という数字だけ見れば、日産はもう九州工場だけで足りてしまう。
      実際は設備移転が必要だし、九州だけではいまのラインナップは実現できないが、工場減らさないと赤字垂れ流しだし…。
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    • 7. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:54
    • ヤリスやノートが入っているのに、フィットが入っていない。
      ミニバンも、ステップワゴンがいまひとつ。
      みんなフリードに食われちゃった。
      これがホンダの厳しいところ。

      前年はここに、EV生産中止の処分費用も掛かっちゃった。
      だが逆に、国内工場も減らし、英国工場も処分済み。アメリカEV工場もかな。
      日産がこれからやる大手術を、ホンダはすでに終えている。
      あとは稼げる車。売れる車さえあれば……無いが…。
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    • 8. 名無しさん
    • 2026年04月07日 20:05
    • トヨタがすごいのは、この販売台数でも、まだ売り渋ってる事かな。
      今でも受注を受け付けてない車、納車待ちが長い車が多いから、工場稼働率はフル操業に近いだろう。

      2月の時点で、アルヴェルやノアヴォク、シエンタが受注停止してた。
      それでもランク上位とか。圧倒的じゃないか。
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    • 9. 名無しさん
    • 2026年04月07日 20:08
    • 600万円とかのアルファードをこれだけ売るトヨタが凄すぎる
      ランキング中の他の車の2倍以上の価格なのに
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      • 28. 名無しさん
      • 2026年04月08日 10:47
      • >>9
        残クレ商法に騙される客が多いからね
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    • 10. 名無しさん
    • 2026年04月07日 20:27
    • やっぱダイハツ強いな
      実質1位のライズやルーミーも馬鹿みたいに売れてる
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    • 12. 名無しさん
    • 2026年04月07日 21:00
    • ムーヴ凄いな。キャンバスと合算とはいえタント超えたのか。
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      • 37. 名無しさん
      • 2026年04月09日 03:37
      • >>12
        キャンバスやたら走ってるもんな。ムーブの台数って走ってる数からすると、ムーブ3割でキャンバス7割くらいじゃないの?
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    • 13. 名無しさん
    • 2026年04月07日 21:34
    • ホンダ頑張れょ
      アメリカでCR-Vやシビックは売れてるけど中国が死んでるぞ
      アメリカ中国打法だったが中国コケてピンチやろ
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    • 14. 名無しさん
    • 2026年04月07日 21:36
    • 売れても売れなくても困った扱いになるヤツやな…
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    • 15. 名無しさん
    • 2026年04月07日 22:02
    • N-BOX一本足ってホントだったんだな。割増退職金払っても経営陣総とっかえしないと復活の足掛かりも作れないのでは?
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    • 16. 名無しさん
    • 2026年04月07日 22:21
    • 次のモデルチェンジでムーヴカスタム出ないかなぁ
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    • 17. 名無しさん
    • 2026年04月07日 23:28
    • ヤリスとヤリクロ合算みたいなのいい加減やめーや
      まぁやめたところでトヨタ車がランキング独占するのは変わらんだろうが
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      • 20. 名無しさん
      • 2026年04月08日 02:27
      • >>17
        分けるとヤリクロが単体8位でヤリスは11位の圏外だな
        GRも単体だと月600くらい売れとるらしいからヤリスがもうちょい下がるか
        同じようなのだとクラウンも5.6で合算
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    • 19. 名無しさん
    • 2026年04月08日 00:57
    • トランプさん そういう訳です
      日本でアメ車は売れないんです
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    • 21. 名無しさん
    • 2026年04月08日 03:49
    • 残クレで回してたら売れてしまうのかー
      逆自転車操業だな
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      • 26. 名無しさん
      • 2026年04月08日 10:11
      • >>21
        Nボックスもそうだし、店にも寄るだろうけど今じゃどのメーカーも普通に残クレ勧めてくるよ
        むしろなぜかトヨタで残クレ推されたことがない
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    • 22. 名無しさん
    • 2026年04月08日 03:54
    • 車両型式で分けろ
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      • 27. 名無しさん
      • 2026年04月08日 10:15
      • >>22
        ノアヴォクが王座に君臨するな
        そしてノートがオーラと分離されてランクから消える
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    • 24. 名無しさん
    • 2026年04月08日 09:02
    • ヤリスとカローラの台数にクロスを合算したせいで、
      SUV部門ランキングでは圏外なるザマー現象
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    • 29. 名無しさん
    • 2026年04月08日 11:06
    • 昔カローラとかの同じ名前の派生車をまとめてくれって言ったのはホンダ、日産といったトヨタ以外の会社だぞ
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    • 30. 鷹今 みこ
    • 2026年04月08日 12:24
    • ガソリンもったいないから1位アルト、2位ミライースにしよう(逆でも可)
      そうすれば他国、特に産油国からはそんなにひもじいのかって同情してもらって日本だけホル海の通行許可してもらえるかもよ
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      • 35. 名無しさん
      • 2026年04月08日 19:59
      • >>30
        お前みたいな底辺に世間を合わせようとするな
        マジで滅ぶわ
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    • 31. 名無しさん
    • 2026年04月08日 12:56
    • N-BOXも現行はカスタムの見た目が安っぽくなったな
      その分ノーマルモデルの見た目がカスタムに対して劣らなくなってるのでカスタムの割合が減ってそう
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    • 32. 名無しさん
    • 2026年04月08日 15:22
    • プリウスがトップ10圏外なの意外だな。
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      • 36. 名無しさん
      • 2026年04月08日 21:45
      • >>32
        プリウスはもう大衆に迎合する車ではなくなったから
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    • 33. 名無しさん
    • 2026年04月08日 15:49
    • ヤリスHVが親乗ってタイヤ交換とかはウチやってるけど
      静かだし街乗りには良いんだろうけどちょっと速度上げると腰砕け感が酷くて怖いぞ
      営業車がかっ飛んでいくけどよく事故らんなと関心する
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      • 38. 名無しさん
      • 2026年04月09日 03:43
      • >>33
        腰砕けが嫌ならマツダ車オススメ。納車時に装着タイヤをヨコハマじゃなくてトーヨーを指定するとなお腰砕けしない。
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    • 34. 名無しさん
    • 2026年04月08日 17:30
    • 残クレ残クレ言うやつってトヨタしか残クレないと思ってんの?
      海外含めて逆にやってないメーカーどこだよぐらいどこもあるのに
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      • 43. 名無しさん
      • 2026年04月11日 15:41
      • >>34
        自分よりいい車乗ってる奴に対する僻み根性の最後の拠り所が「残クレ」だからな
        負け犬の遠吠えと同義
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    • 39. 名無しさ
    • 2026年04月09日 10:27
    • ホンダNーBOX最強ではあるが それ以外は圏外なんだな
      早くONEとかWAGONモデルチェンジしたら良いのに放置してる
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    • 41. 名無しさん
    • 2026年04月10日 16:21
    • 軽自動車すらもはや新車で買うのは
      厳しいって層が珍しくなくなってきたし
      自動車業界もまだ安泰とはいえ殿様・大名めいた商売しづらくなってきた
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    • 42. 名無しさん
    • 2026年04月11日 14:29
    • ワゴンR乗りとしては、ムーブの圧勝に涙する
      まああっちは去年新車が出たばかりではあるが・・・

      今年出るというワゴンRの評価次第では、乗り換え時はスペーシアに変えようかな
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    • 44. 名無しさん
    • 2026年04月12日 18:23
    • トヨタは相変わらずカローラやヤリスで合算商法してんのな
      売れてるようにみせる詐欺師
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    • 45. 名無しさん
    • 2026年04月13日 18:01
    • スズキはやめとけ
      劣化スピードが半端ない
      社用のソリオ5年目で屋根剥げてきた
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    • 1. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:12
    • ID:3i6neWVy0
    • 軽は売れても儲けが少ない。
      小型車や乗用車と部品数も違わず、作る手間はほとんど変わらん。
      なのに、安く売らないと、すぐ売れ行きが落ちるし、そもそもサイズや出力が限られてるから、他社との差も小さいし。

      なにより、市場の大半が日本市場限定であり、途上国で荒稼ぎもできん。
    • 2. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:15
    • ID:5Z.cV37m0
    • VWの軽は売れてないの
    • 3. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:20
    • ID:uMA4tyoM0
    • へー、Nboxがトップ?
      そんなには見ないんやけどなぁ。。
      というかホンダを見る割合がそんなに、ね。
      個人的には一番みるのがトヨタ、次にスズキ、ダイハツ、ホンダは4番目かな。まぁ田舎だからなのかもだけれども。
    • 4. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:21
    • ID:3i6neWVy0
    • トヨタは小型車も大衆車も高級路線も、まんべんなく売れていて、そりゃ儲かってしゃーないわ…って感じ。

      ただ、プリウスとアクアが消えたね。
      元々HVは、必要部品数が多くてコストも高い(特にモーターと電池)ので利益率が低く、トヨタは廃番にしたがっていた。
      次のモデルチェンジは無いかもしれんね。
    • 5. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:42
    • ID:3i6neWVy0
    • 日産は、ノートが7万台売って10位。
      一番売れている車がこの台数で、工場稼働率4割。
      栃木工場なんて稼働率1割。新型リーフ作っててこの数字はキツイ。

      生産能力という数字だけ見れば、日産はもう九州工場だけで足りてしまう。
      実際は設備移転が必要だし、九州だけではいまのラインナップは実現できないが、工場減らさないと赤字垂れ流しだし…。
    • 6. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:48
    • ID:m8uZTU310
    • >>3
      スズキダイハツは車種が豊富で総販売台数で勝ってるから‥‥
    • 7. 名無しさん
    • 2026年04月07日 19:54
    • ID:3i6neWVy0
    • ヤリスやノートが入っているのに、フィットが入っていない。
      ミニバンも、ステップワゴンがいまひとつ。
      みんなフリードに食われちゃった。
      これがホンダの厳しいところ。

      前年はここに、EV生産中止の処分費用も掛かっちゃった。
      だが逆に、国内工場も減らし、英国工場も処分済み。アメリカEV工場もかな。
      日産がこれからやる大手術を、ホンダはすでに終えている。
      あとは稼げる車。売れる車さえあれば……無いが…。
    • 8. 名無しさん
    • 2026年04月07日 20:05
    • ID:3i6neWVy0
    • トヨタがすごいのは、この販売台数でも、まだ売り渋ってる事かな。
      今でも受注を受け付けてない車、納車待ちが長い車が多いから、工場稼働率はフル操業に近いだろう。

      2月の時点で、アルヴェルやノアヴォク、シエンタが受注停止してた。
      それでもランク上位とか。圧倒的じゃないか。
    • 9. 名無しさん
    • 2026年04月07日 20:08
    • ID:oOjY9uD20
    • 600万円とかのアルファードをこれだけ売るトヨタが凄すぎる
      ランキング中の他の車の2倍以上の価格なのに
    • 10. 名無しさん
    • 2026年04月07日 20:27
    • ID:UUtHAnvn0
    • やっぱダイハツ強いな
      実質1位のライズやルーミーも馬鹿みたいに売れてる
    • 11. 名無しさん
    • 2026年04月07日 20:48
    • ID:1qW22yZq0
    • >>4
      これだけハイブリの選択肢が増えるとプリウスアクアの
      存在意義がかなり薄いんじゃない?
      アクア買うならヤリスシエンタだろうし
      プリウスもそれでなければ! ってポイントが薄い。
    • 12. 名無しさん
    • 2026年04月07日 21:00
    • ID:NKYlQmnH0
    • ムーヴ凄いな。キャンバスと合算とはいえタント超えたのか。
    • 13. 名無しさん
    • 2026年04月07日 21:34
    • ID:ZZ0uiJKi0
    • ホンダ頑張れょ
      アメリカでCR-Vやシビックは売れてるけど中国が死んでるぞ
      アメリカ中国打法だったが中国コケてピンチやろ
    • 14. 名無しさん
    • 2026年04月07日 21:36
    • ID:jZOT4Zbs0
    • 売れても売れなくても困った扱いになるヤツやな…
    • 15. 名無しさん
    • 2026年04月07日 22:02
    • ID:G4APzyIK0
    • N-BOX一本足ってホントだったんだな。割増退職金払っても経営陣総とっかえしないと復活の足掛かりも作れないのでは?
    • 16. 名無しさん
    • 2026年04月07日 22:21
    • ID:BHpg9NoG0
    • 次のモデルチェンジでムーヴカスタム出ないかなぁ
    • 17. 名無しさん
    • 2026年04月07日 23:28
    • ID:ZGmzFKWL0
    • ヤリスとヤリクロ合算みたいなのいい加減やめーや
      まぁやめたところでトヨタ車がランキング独占するのは変わらんだろうが
    • 18. 名無しさん
    • 2026年04月07日 23:57
    • ID:odQv3A1K0
    • >>1
      1台販売当たりの利益、10万円もないってマジ?
    • 19. 名無しさん
    • 2026年04月08日 00:57
    • ID:tnBBoh8B0
    • トランプさん そういう訳です
      日本でアメ車は売れないんです
    • 20. 名無しさん
    • 2026年04月08日 02:27
    • ID:ITkau6tI0
    • >>17
      分けるとヤリクロが単体8位でヤリスは11位の圏外だな
      GRも単体だと月600くらい売れとるらしいからヤリスがもうちょい下がるか
      同じようなのだとクラウンも5.6で合算
    • 21. 名無しさん
    • 2026年04月08日 03:49
    • ID:IVhV.a.q0
    • 残クレで回してたら売れてしまうのかー
      逆自転車操業だな
    • 22. 名無しさん
    • 2026年04月08日 03:54
    • ID:KZ0b9SHt0
    • 車両型式で分けろ
    • 23. 名無しさん
    • 2026年04月08日 07:52
    • ID:EIcuMIbe0
    • >>4
      必要部品が多いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      学の無い奴の妄想って笑えるわ~
      こんな間抜けなのに知ったかぶりまでしてるんだぜ、もう爆笑するしかない
    • 24. 名無しさん
    • 2026年04月08日 09:02
    • ID:lU2OkYjK0
    • ヤリスとカローラの台数にクロスを合算したせいで、
      SUV部門ランキングでは圏外なるザマー現象
    • 25. 名無しさん
    • 2026年04月08日 10:04
    • ID:d035toS30
    • >>23
      AIちゃんの要約
      =============================
      ハイブリッド車(HV)の部品点数は、一般的なガソリン車と同等の約2万〜3万点。内燃機関(エンジン)に加え、バッテリー、モーター、インバーターなどの電動駆動ユニットが追加されるため、EV(約1万点)よりも部品が多く、複雑な構造となる。
    • 26. 名無しさん
    • 2026年04月08日 10:11
    • ID:d035toS30
    • >>21
      Nボックスもそうだし、店にも寄るだろうけど今じゃどのメーカーも普通に残クレ勧めてくるよ
      むしろなぜかトヨタで残クレ推されたことがない
    • 27. 名無しさん
    • 2026年04月08日 10:15
    • ID:d035toS30
    • >>22
      ノアヴォクが王座に君臨するな
      そしてノートがオーラと分離されてランクから消える
    • 28. 名無しさん
    • 2026年04月08日 10:47
    • ID:XsHHBh1G0
    • >>9
      残クレ商法に騙される客が多いからね
    • 29. 名無しさん
    • 2026年04月08日 11:06
    • ID:7u.vH4hc0
    • 昔カローラとかの同じ名前の派生車をまとめてくれって言ったのはホンダ、日産といったトヨタ以外の会社だぞ
    • 30. 鷹今 みこ
    • 2026年04月08日 12:24
    • ID:do6hZRBX0
    • ガソリンもったいないから1位アルト、2位ミライースにしよう(逆でも可)
      そうすれば他国、特に産油国からはそんなにひもじいのかって同情してもらって日本だけホル海の通行許可してもらえるかもよ
    • 31. 名無しさん
    • 2026年04月08日 12:56
    • ID:ip.ZrODk0
    • N-BOXも現行はカスタムの見た目が安っぽくなったな
      その分ノーマルモデルの見た目がカスタムに対して劣らなくなってるのでカスタムの割合が減ってそう
    • 32. 名無しさん
    • 2026年04月08日 15:22
    • ID:FII5VEBG0
    • プリウスがトップ10圏外なの意外だな。
    • 33. 名無しさん
    • 2026年04月08日 15:49
    • ID:U.TIsehu0
    • ヤリスHVが親乗ってタイヤ交換とかはウチやってるけど
      静かだし街乗りには良いんだろうけどちょっと速度上げると腰砕け感が酷くて怖いぞ
      営業車がかっ飛んでいくけどよく事故らんなと関心する
    • 34. 名無しさん
    • 2026年04月08日 17:30
    • ID:R12Du2dn0
    • 残クレ残クレ言うやつってトヨタしか残クレないと思ってんの?
      海外含めて逆にやってないメーカーどこだよぐらいどこもあるのに
    • 35. 名無しさん
    • 2026年04月08日 19:59
    • ID:dTunnqS40
    • >>30
      お前みたいな底辺に世間を合わせようとするな
      マジで滅ぶわ
    • 36. 名無しさん
    • 2026年04月08日 21:45
    • ID:0XbfjKC60
    • >>32
      プリウスはもう大衆に迎合する車ではなくなったから
    • 37. 名無しさん
    • 2026年04月09日 03:37
    • ID:ZBfN..pz0
    • >>12
      キャンバスやたら走ってるもんな。ムーブの台数って走ってる数からすると、ムーブ3割でキャンバス7割くらいじゃないの?
    • 38. 名無しさん
    • 2026年04月09日 03:43
    • ID:ZBfN..pz0
    • >>33
      腰砕けが嫌ならマツダ車オススメ。納車時に装着タイヤをヨコハマじゃなくてトーヨーを指定するとなお腰砕けしない。
    • 39. 名無しさ
    • 2026年04月09日 10:27
    • ID:i7VYVrJ10
    • ホンダNーBOX最強ではあるが それ以外は圏外なんだな
      早くONEとかWAGONモデルチェンジしたら良いのに放置してる
    • 40. 名無しさん
    • 2026年04月09日 10:47
    • ID:JAsrXRnq0
    • >>1
      小型車は薄利多売で利益少な上、ディーラーは銀行から借入してメーカーから車仕入れるから利息やらで更に儲からない。大きめミニバンが沢山売れるといいんだけど。

      いざと言うとき困るから街のディーラーが統廃合で減らないといいね。儲からないコンビニみたいに。
    • 41. 名無しさん
    • 2026年04月10日 16:21
    • ID:t1dgoUO10
    • 軽自動車すらもはや新車で買うのは
      厳しいって層が珍しくなくなってきたし
      自動車業界もまだ安泰とはいえ殿様・大名めいた商売しづらくなってきた
    • 42. 名無しさん
    • 2026年04月11日 14:29
    • ID:.dy0vqE40
    • ワゴンR乗りとしては、ムーブの圧勝に涙する
      まああっちは去年新車が出たばかりではあるが・・・

      今年出るというワゴンRの評価次第では、乗り換え時はスペーシアに変えようかな
    • 43. 名無しさん
    • 2026年04月11日 15:41
    • ID:b59xKlfT0
    • >>34
      自分よりいい車乗ってる奴に対する僻み根性の最後の拠り所が「残クレ」だからな
      負け犬の遠吠えと同義
    • 44. 名無しさん
    • 2026年04月12日 18:23
    • ID:4ky7ODHE0
    • トヨタは相変わらずカローラやヤリスで合算商法してんのな
      売れてるようにみせる詐欺師
    • 45. 名無しさん
    • 2026年04月13日 18:01
    • ID:8Nggda3K0
    • スズキはやめとけ
      劣化スピードが半端ない
      社用のソリオ5年目で屋根剥げてきた

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