ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタの米国EV販売2倍　1-3月、市場縮小でもコスパ重視で成長

車のまとめブログです。

トヨタの米国EV販売2倍　1-3月、市場縮小でもコスパ重視で成長

2026年04月08日11:50

カテゴリ: 国際

1：蚤の市 ★：2026/04/07(火) 08:06:46.86 ID:sbk+vKfS9.net

【ニューヨーク=川上梓】トヨタ自動車が米国で電気自動車（EV）販売を伸ばしている。1-3月期は前年同期比で2倍と主要大手で唯一伸びた。政策の後押しがなくなり、米国のEV市場が3割縮小する中で「コスパ」重視の車種を拡充し、遅れてきたEVで攻勢に出ている。

GMやフォードは大幅減
6日までに主要各社が発表した1-3月期の米新車販売からEVを算出した。米EV市場で2位のゼネラル・モーターズ（GM）は1...(以下有料版で，残り1278文字)

日本経済新聞　2026年4月7日 5:01
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0620A0W6A400C2000000/

13：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:10:53.32 ID:npSX5TdY0.net

やっぱりトヨタや
トヨタにまかせておけ

14：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:11:51.67 ID:C8eG01FQ0.net

一方ホンダは...

23：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:16:25.09 ID:U4Os1+q/0.net

ラブ4のEVほしいよな

29：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:21:55.67 ID:MqaWHpIN0.net

市場が厳しくなると買い手は中身を吟味しだすから堅実にやってるトヨタが選ばれてしまう
というか米メーカーは造りからアフターからいい加減すぎるんだよ。だから日本でも売れないってのに

41：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:43:53.85 ID:aHDWZQv90.net

昔高専に行った友達がトヨタの幹部になってて羨ましい限りだわ
本人は忙しくて大変と言ってたけど

49：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:56:42.84 ID:YvrTtDap0.net

前年が大して売れてないんだから2倍売れても大したことないだろ

70：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 11:14:57.96 ID:hiI4BJXv0.net

トヨタのバッテリー技術もよい
ガソリン、HV、EVどれもトヨタの世界的信頼性が高まってる

76：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 11:25:38.33 ID:nQBOBRtk0.net

>>70
トヨタの電池は基本パナソニックとの合併会社のやつだから信用してる

71：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 11:19:01.67 ID:nQBOBRtk0.net

アメリカ人トヨタ好きすぎだろ
販売台数GMに肉薄するくらいまで来ていてツートップだぞ

75：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 11:23:39.25 ID:S2EZ4orB0.net

ＥＶ嫌いのトランプが補助金撤廃して北米EV市場は崩壊というのにすごい。

16：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:14:17.23 ID:TMGZp7Ww0.net

ガソリン車はもう旧時代の乗り物
石油危機で一気に情勢は変わった

17：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:14:35.21 ID:hyy/pXmm0.net

テスラは？
アメリカじゃ売れまくってるんでしょ？

27：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:19:23.61 ID:7a99Nzt00.net

高級車並の装備だけど中身をファーウェイにして安く販売してるんだっけ？

31：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:28:09.30 ID:uaB0vFch0.net

2025年通期で見るとヒョンデ IONIQ 5（4万4400台）に負けてるけどね～

46：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 08:52:32.36 ID:A2VLY7870.net

工場がある南部ではトヨタ車にBuilt in USAやMade in USAのステッカー貼ってこれはアメリカで作ったと誇る人も居る

55：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 09:38:47.41 ID:nWLJ1rVg0.net

今年1～3月の国内EV販売台数は前年同期比８割増の2万6959台
原油供給危機で日本でも足元でEV販売が爆発的に伸びている
日本メーカーは今のものすごいEV需要を取りこぼすなよ

72：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 11:19:11.43 ID:ya4MOjkd0.net

ただでさえトランプが怒り狂ってるのに目立つ事すんなよ
EVなんてテスラに勝たせておけばいいものを
市場が成熟化した後掻っ攫うのがトヨタのやり方だろ？

85：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 18:45:35.49 ID:m8hIcHg50.net

>>72
グラフをみろよ（無料会員でも月１記事は読める）
倍になったと言ってもGM、韓国ヒュンダイキアについで三位でしかないぞ

74：名無しどんぶらこ：2026/04/07(火) 11:22:52.28 ID:tL+msThm0.net

トヨタはエンジンの全方位もあるけど国別の全方位もあるからな
米国中国東南アジア欧州で戦略が違う
スズキもEV推進のタイの工場をフォードに押し付けることが出来た
この2社はこれからも調子良いだろうな

【EV】トヨタの米国販売2倍　1-3月、市場縮小でもコスパ重視で成長 [蚤の市★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1775516806

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コメント一覧 (54)

- 1. 名無しさん
- 2026年04月08日 12:10
- 日本でもEVが伸びているというのならこのトヨタのEVを輸入するというのはどうだろう
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  管理人
  
  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2026年04月09日 07:44
  - >>1
    ＥＶに限らず納車待ちが長いのは輸入して欲しい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年04月08日 13:31
- EVからは、ホンダとフォードが撤退している、いまだエンジン車が根強い米国市場。
  前年比はアテにならないだろ。
  日本もそうだけど、EVが普及するとしたらこれから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2026年04月08日 13:59
- EVの悪口言う奴に富豪は少ないけどね,
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  管理人
  
  がしました
- - 5. 名無しさん
  - 2026年04月08日 14:34
  - >>3
    そもそも富豪は、悪口なんて言わないだろ。
    札束でペチペチ殴ってやれば、だいたいのヤツは言う事を聞くだろうから。
    
    今のアメリカなんて、永住権も市民権も札束で買えるんやで。
    特に市民権は、アメリカ合衆国憲法を理解して守ることと、英語を理解して話せる能力が無いとダメだが、金次第で…。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2026年04月08日 19:37
  - >>3
    EVを推す奴がEVを所有してる率の方がより低いけどな。
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    管理人
    
    がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2026年04月08日 20:03
  - >>3
    EVを「買うもの」にしてないからな
    富豪はEVを「売る側」なので悪く言うワケねえだろ
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    管理人
    
    がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2026年04月09日 00:35
  - >>17
    そうだよね。金持ちは売る側なんだよね。納得した。ありがとう。
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    管理人
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2026年04月09日 10:39
  - >>3
    金持ちは既にEVに興味がない
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    管理人
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年04月08日 14:25
- 2025年、アメリカ市場の新車販売台数は 1628万台。
  うちBEVが128万台を占めてるが約8%と低く、しかも前年比だと3割も縮小している。
  
  やっぱ、国土が広いアメリカは移動距離が長くなり、充電時間も増えてしまうから不便で、BEVには向いていないよなぁ…。
- 0
  
  管理人
  
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- 6. 名無しさん
- 2026年04月08日 15:09
- マイチェンしたBz4Xがマイチェン前よりかなりガチな出来だし、売れるのはおかしくはない
  トヨタが本気ならここからさらに車種広げるだろうが、さてどうなるか
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  管理人
  
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- 7. 名無しさん
- 2026年04月08日 15:26
- この先ＥＶで汎用性の高いブレークスルーがあってＥＶ激増のタイミングでも、ホンダなら「脱ＥＶ完了」位の発表しそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2026年04月08日 15:54
- 競合が軒並み減ってるなかで増やしたのは立派だが、元々の数字が少なすぎたんだから2倍といっても大した意味はない
  テスラに至っては販売減でなおトヨタの8倍以上売り捌いてるしな
  企業規模を考えたらトヨタはまだまだ全然だよ
  つっても今のトヨタがかつて発表したロードマップのまま動いてるとしたら来年から電池にバイポーラ化という大規模アップデートが入るから、少なくともハードウェア面で他社に遅れを取るということはなさそうだけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年04月08日 16:38
- 26年になってから北米におけるトヨタEVの販売台数が一万台って出て来たんだけど、これどうなんだろう？
  いつもの日経のEV推し記事ってこと？
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  管理人
  
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- 10. 名無しさん
- 2026年04月08日 17:16
- 日本は何周も周回遅れでEVでは太刀打ちできずスマホや家電のように中国に淘汰されて消えていくしかないんじゃなかったの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2026年04月09日 20:22
  - >>10
    それ、中国が何周もショートカットしてただけやでw
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    管理人
    
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- - 32. 名無しさん
  - 2026年04月09日 23:13
  - >>10
    中国は、ガソリン車に関しては技術が無く、大幅周回遅れだっだ。
    そこでEV全振りで、フライングスタート決めただけ。
    
    ただ、家電や情報機器と違い、車には事故がつきものだし、耐久性や安全性も大事。
    金属素材の精製や、精密加工技術も低いので、結局は「安かろう悪かろう」って評価から抜け出せない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2026年04月10日 07:59
  - >>32
    そんなアホなこと言ってる間に
    ホンダは中国に完敗で爆死。トヨタは中国EV技術に頼りっきり。日本での生産拠点を中止し上海に変更。
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    管理人
    
    がしました
- - 52. 名無しさん
  - 2026年04月11日 02:24
  - >>40
    中国で工場作ったりする場合、合弁会社作らないとダメだからな。
    組む相手がポンコツだったらどうしようもない。（ホンダはこれ）
    
    しかも資金と技術はガッツリと盗まれる。（新幹線とか）
    トヨタはあちらに極力作らせて、日本に持ってくる仕様には協力する程度で、技術の漏れを最小限にした。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2026年04月11日 09:02
  - >>52
    そもそもトヨタは海外生産比率高いし、現地生産自体は特別おかしい話ではないよね。
    
    それより日本での生産拠点中止ってどういうことだろ？
    海外に"も” EVの新拠点をつくった、という話なだけで、国内の高岡工場のEV専用ラインを閉じる話はないのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 54. 名無しさん
  - 2026年04月11日 21:45
  - >>53
    日本生産拠点中止は単純にそいつの嘘やで。
    ググればすぐバレる。
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    管理人
    
    がしました
- 11. 名無しさん
- 2026年04月08日 18:03
- 日本国内のEV信者が発狂しそう
  あいつらは反日・反トヨタ思想を拗らせた上のEV信仰だからなぁ
  とcarviewを見てたらそんな連中が居たわｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2026年04月08日 18:54
  - >>11
    ネットのEV推しの半分以上は中国の工作員だと考えていい
    EV推しなのにテスラ絶対勧めないからなあいつら
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2026年04月09日 09:55
  - >>13
    いや？テスラ押しだぞ？
    テスラに乗ってるし。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:11
  - >>23
    これは嘘松
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:19
  - >>27
    どっちかっていうとテスラ乗りは「テスラ車」というBEVとは独立したカテゴリーとしてそれのみを他人に布教してる印象があるわ
    そうではなく「BEV」というくくりで布教してるタイプがなんかやたら中国マンセーしてる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2026年04月09日 09:53
  - >>11
    ＥＶ派が反日、反トヨタなんて全く逆だから。
    日本がＥＶ産業でも世界一流であるために、自動車産業で衰退しないために産業としてのＥＶ推進のために発信してる。
    むしろアンチＥＶ側が反日で中国工作員が含まれている。
    中国の工作活動でのネット世論形成と同じ手法を使ってるし、クラウドワークスの工作員募集で明るみに出ちゃったし。
    しかしその工作は成功してしまい、世界各地で中国ＥＶは猛威を振るい、最大のライバルだった日本車にはＥＶ自体が存在しないので不戦勝状態。戦わず勝って大きくシェアを伸ばしてる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:10
  - >>22
    ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2026年04月09日 18:20
  - >>22
    本気でそのつもりならお前がやってるのはBEVネガキャンでしかないから金輪際口開かないほうがいいぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2026年04月10日 06:25
  - >>29
    事実を言ってるだけ。
    クラウドワークスで明るみに出た組織的工作活動が中国かどうかは推測だが。しかしさすがに日本がそんな工作活動する可能性は低く。
    事実、それで一番得してるのは中国自動車産業。
    日産に続きホンダも爆死して被害を受けてるのが日本の自動車産業なのが事実。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2026年04月10日 06:52
  - >>34
    気持ち悪い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2026年04月10日 13:00
  - >>34
    はじめの2行で速矛盾してんじゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 名無しさん
  - 2026年04月09日 20:14
  - >>22
    工作員あちこちで必死だなw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 名無しさん
  - 2026年04月10日 06:28
  - >>30
    まさかの日本ホルホル動画が中国製だったという記事もあったな。
    奴らの工作活動は恐ろしく狡猾。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2026年04月10日 06:53
  - >>35
    工作員ってお前の事やで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 名無しさん
  - 2026年04月10日 10:02
  - >>37
    中国ヘイト動画も中国製の可能性が高い。
    同じく中国定番の工作方法で大量投下してるから。
    おそらく中国国内には日本ヘイト動画を大量投下してる。
    何でそんなことやってるか？
    中国内にもお前らが中国を憎むのと同様、日本を憎み両国民が近づくことが無いよう分断させたい勢力がいるから。
    なんでか？戦争にまで持ち込んで日本をとにかくぶっ叩きたいから。今や中国が負けることなど無いから。
    でその策略にまんまとはまってるのが愚かなネトウヨ。奴らの手先に気づかないうちになっているｗ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 名無しさん
  - 2026年04月10日 12:03
  - >>42
    ＞戦争にまで持ち込んで日本をとにかくぶっ叩きたいから。今や中国が負けることなど無いから。
    
    クソワロタ。歴代中華王朝で日本軍に勝ったのは唐(白村江の戦い)以降は全く無い。全戦全敗。
    現代でもそう。奴等が自衛隊に勝つには核ミサイルでも使うしかない。で、それやったら同盟の米軍始めNATO軍にフルボッコされて中国滅びるぞ？
    夢見るのも大概にしろよw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2026年04月10日 12:10
  - >>42
    陰謀論の域を出ないなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 名無しさん
  - 2026年04月10日 23:35
  - >>42
    つまり狂人のフリしてBEVのネガキャン頑張ってる君は中国の方ってことか。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 名無しさん
- 2026年04月08日 18:45
- わいPHVだけどもうガソリンで走らないことを決意
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 名無しさん
  - 2026年04月08日 19:27
  - >>12
    うちもPHEVだが普段はEVモードしか使ってない
    だから次はBEVにする予定
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2026年04月09日 07:14
  - >>12
    PHVはEVのゲートドラッグだよね
    家に充電環境あったらそうなる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 名無しさん
- 2026年04月08日 19:29
- トランプは反EVだが、彼のせいでガソリンの高騰が続いてEVが売れるようになるという皮肉
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2026年04月09日 02:25
  - >>15
    あれは商売の才能が無いんだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 名無しさん
- 2026年04月09日 13:52
- EV信者はメガソーラー推進派が多いと思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 名無しさん
- 2026年04月10日 06:15
- EV専用設計なわけではないBZ4Xだが
  走りの性能は同じトヨタのSUVを全てボコってしまったし。一番高性能。
  普通に売れるわな。もっと売れてもいい。
  同じく日本でも売れてるし、おそらくオーナーはEV初体験になると思うが、トヨタSUVの中でも別格の走行性能なのでEVユーザーお決まりの「もうガソリン車には戻れない」の合言葉を言うことになる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 名無しさん
  - 2026年04月10日 06:56
  - >>33
    この怪しい日本語の文章はなんやろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 名無しさん
  - 2026年04月10日 23:37
  - >>38
    中国語あたりで書いたのをAI翻訳したんじゃない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 名無しさん
  - 2026年04月10日 08:21
  - >>33
    更にトヨタお得意のオプション別途商法は封印し世界のEVと同じくオプションほぼ全部乗せ状態が標準。お買い得感も非常に高い。
    レクサスESもHVとEVだが、EVのほうが性能は圧勝。価格によってはEVのほうが売れると思われる。
    今後、CHR+やハイランダーも発売されれば、
    日本でもトヨタのEV販売は大きく広がるはず。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2026年04月10日 13:08
  - >>33
    EV専用設計やで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 51. 名無しさん
  - 2026年04月10日 23:40
  - >>33
    早くびーいーぶいがダカールとかサファリとかで総合優勝できるといいな
    何百年後になるだろうね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 39. 名無しさん
- 2026年04月10日 07:03
- で、いつもの信者が前のEVスレからこっちに逃げてきてるしｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 43. 名無しさん
  - 2026年04月10日 10:07
  - >>39
    どうせ移動するなら youtubeなりnoteなりに投稿すればええのに
    まとめブログのコメント欄であれこれ言ってもなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 名無しさん
  - 2026年04月10日 23:39
  - >>43
    まぁ実態としては大手メーカー相手になんかそれっぽいことを言ってやった気になりたいだけの負け犬なんだろう
    こういうやつ車に限らずどの業界にでもいるよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました

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- 1. 名無しさん
- 2026年04月08日 12:10
- ID:7KgGSa7v0
- 日本でもEVが伸びているというのならこのトヨタのEVを輸入するというのはどうだろう

- 2. 名無しさん
- 2026年04月08日 13:31
- ID:AltvGd3r0
- EVからは、ホンダとフォードが撤退している、いまだエンジン車が根強い米国市場。
  前年比はアテにならないだろ。
  日本もそうだけど、EVが普及するとしたらこれから。

- 3. 名無しさん
- 2026年04月08日 13:59
- ID:2aYiWthS0
- EVの悪口言う奴に富豪は少ないけどね,

- 4. 名無しさん
- 2026年04月08日 14:25
- ID:AltvGd3r0
- 2025年、アメリカ市場の新車販売台数は 1628万台。
  うちBEVが128万台を占めてるが約8%と低く、しかも前年比だと3割も縮小している。
  
  やっぱ、国土が広いアメリカは移動距離が長くなり、充電時間も増えてしまうから不便で、BEVには向いていないよなぁ…。

- 5. 名無しさん
- 2026年04月08日 14:34
- ID:AltvGd3r0
- >>3
  そもそも富豪は、悪口なんて言わないだろ。
  札束でペチペチ殴ってやれば、だいたいのヤツは言う事を聞くだろうから。
  
  今のアメリカなんて、永住権も市民権も札束で買えるんやで。
  特に市民権は、アメリカ合衆国憲法を理解して守ることと、英語を理解して話せる能力が無いとダメだが、金次第で…。

- 6. 名無しさん
- 2026年04月08日 15:09
- ID:4mQc1HHi0
- マイチェンしたBz4Xがマイチェン前よりかなりガチな出来だし、売れるのはおかしくはない
  トヨタが本気ならここからさらに車種広げるだろうが、さてどうなるか

- 7. 名無しさん
- 2026年04月08日 15:26
- ID:qWfzp9D40
- この先ＥＶで汎用性の高いブレークスルーがあってＥＶ激増のタイミングでも、ホンダなら「脱ＥＶ完了」位の発表しそう

- 8. 名無しさん
- 2026年04月08日 15:54
- ID:cvV0qxWr0
- 競合が軒並み減ってるなかで増やしたのは立派だが、元々の数字が少なすぎたんだから2倍といっても大した意味はない
  テスラに至っては販売減でなおトヨタの8倍以上売り捌いてるしな
  企業規模を考えたらトヨタはまだまだ全然だよ
  つっても今のトヨタがかつて発表したロードマップのまま動いてるとしたら来年から電池にバイポーラ化という大規模アップデートが入るから、少なくともハードウェア面で他社に遅れを取るということはなさそうだけど

- 9. 名無しさん
- 2026年04月08日 16:38
- ID:RO1Jjcp50
- 26年になってから北米におけるトヨタEVの販売台数が一万台って出て来たんだけど、これどうなんだろう？
  いつもの日経のEV推し記事ってこと？

- 10. 名無しさん
- 2026年04月08日 17:16
- ID:R12Du2dn0
- 日本は何周も周回遅れでEVでは太刀打ちできずスマホや家電のように中国に淘汰されて消えていくしかないんじゃなかったの？

- 11. 名無しさん
- 2026年04月08日 18:03
- ID:EIcuMIbe0
- 日本国内のEV信者が発狂しそう
  あいつらは反日・反トヨタ思想を拗らせた上のEV信仰だからなぁ
  とcarviewを見てたらそんな連中が居たわｗ

- 12. 名無しさん
- 2026年04月08日 18:45
- ID:8RLGgRQj0
- わいPHVだけどもうガソリンで走らないことを決意

- 13. 名無しさん
- 2026年04月08日 18:54
- ID:4mQc1HHi0
- >>11
  ネットのEV推しの半分以上は中国の工作員だと考えていい
  EV推しなのにテスラ絶対勧めないからなあいつら

- 14. 名無しさん
- 2026年04月08日 19:27
- ID:F6XzcNXu0
- >>12
  うちもPHEVだが普段はEVモードしか使ってない
  だから次はBEVにする予定

- 15. 名無しさん
- 2026年04月08日 19:29
- ID:F6XzcNXu0
- トランプは反EVだが、彼のせいでガソリンの高騰が続いてEVが売れるようになるという皮肉

- 16. 名無しさん
- 2026年04月08日 19:37
- ID:0bAWUkwq0
- >>3
  EVを推す奴がEVを所有してる率の方がより低いけどな。

- 17. 名無しさん
- 2026年04月08日 20:03
- ID:DzWyHMCr0
- >>3
  EVを「買うもの」にしてないからな
  富豪はEVを「売る側」なので悪く言うワケねえだろ

- 18. 名無しさん
- 2026年04月09日 00:35
- ID:xVtRcWhF0
- >>17
  そうだよね。金持ちは売る側なんだよね。納得した。ありがとう。

- 19. 名無しさん
- 2026年04月09日 02:25
- ID:KeGdSqMb0
- >>15
  あれは商売の才能が無いんだよな

- 20. 名無しさん
- 2026年04月09日 07:14
- ID:TAT0KFpl0
- >>12
  PHVはEVのゲートドラッグだよね
  家に充電環境あったらそうなる

- 21. 名無しさん
- 2026年04月09日 07:44
- ID:N88ozN1Y0
- >>1
  ＥＶに限らず納車待ちが長いのは輸入して欲しい

- 22. 名無しさん
- 2026年04月09日 09:53
- ID:rALefs2O0
- >>11
  ＥＶ派が反日、反トヨタなんて全く逆だから。
  日本がＥＶ産業でも世界一流であるために、自動車産業で衰退しないために産業としてのＥＶ推進のために発信してる。
  むしろアンチＥＶ側が反日で中国工作員が含まれている。
  中国の工作活動でのネット世論形成と同じ手法を使ってるし、クラウドワークスの工作員募集で明るみに出ちゃったし。
  しかしその工作は成功してしまい、世界各地で中国ＥＶは猛威を振るい、最大のライバルだった日本車にはＥＶ自体が存在しないので不戦勝状態。戦わず勝って大きくシェアを伸ばしてる。

- 23. 名無しさん
- 2026年04月09日 09:55
- ID:rALefs2O0
- >>13
  いや？テスラ押しだぞ？
  テスラに乗ってるし。

- 24. 名無しさん
- 2026年04月09日 10:39
- ID:Lt4KZJ3V0
- >>3
  金持ちは既にEVに興味がない

- 25. 名無しさん
- 2026年04月09日 13:52
- ID:Wa7BKaOs0
- EV信者はメガソーラー推進派が多いと思う。

- 26. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:10
- ID:0.FOqSlc0
- >>22
  ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

- 27. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:11
- ID:0.FOqSlc0
- >>23
  これは嘘松

- 28. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:19
- ID:Zq6ICYlN0
- >>27
  どっちかっていうとテスラ乗りは「テスラ車」というBEVとは独立したカテゴリーとしてそれのみを他人に布教してる印象があるわ
  そうではなく「BEV」というくくりで布教してるタイプがなんかやたら中国マンセーしてる

- 29. 名無しさん
- 2026年04月09日 18:20
- ID:Zq6ICYlN0
- >>22
  本気でそのつもりならお前がやってるのはBEVネガキャンでしかないから金輪際口開かないほうがいいぞ

- 30. 名無しさん
- 2026年04月09日 20:14
- ID:Kh58yuJ20
- >>22
  工作員あちこちで必死だなw

- 31. 名無しさん
- 2026年04月09日 20:22
- ID:Kh58yuJ20
- >>10
  それ、中国が何周もショートカットしてただけやでw

- 32. 名無しさん
- 2026年04月09日 23:13
- ID:gMIEMI2Z0
- >>10
  中国は、ガソリン車に関しては技術が無く、大幅周回遅れだっだ。
  そこでEV全振りで、フライングスタート決めただけ。
  
  ただ、家電や情報機器と違い、車には事故がつきものだし、耐久性や安全性も大事。
  金属素材の精製や、精密加工技術も低いので、結局は「安かろう悪かろう」って評価から抜け出せない。

- 33. 名無しさん
- 2026年04月10日 06:15
- ID:DmolOK.A0
- EV専用設計なわけではないBZ4Xだが
  走りの性能は同じトヨタのSUVを全てボコってしまったし。一番高性能。
  普通に売れるわな。もっと売れてもいい。
  同じく日本でも売れてるし、おそらくオーナーはEV初体験になると思うが、トヨタSUVの中でも別格の走行性能なのでEVユーザーお決まりの「もうガソリン車には戻れない」の合言葉を言うことになる。

- 34. 名無しさん
- 2026年04月10日 06:25
- ID:DmolOK.A0
- >>29
  事実を言ってるだけ。
  クラウドワークスで明るみに出た組織的工作活動が中国かどうかは推測だが。しかしさすがに日本がそんな工作活動する可能性は低く。
  事実、それで一番得してるのは中国自動車産業。
  日産に続きホンダも爆死して被害を受けてるのが日本の自動車産業なのが事実。

- 35. 名無しさん
- 2026年04月10日 06:28
- ID:DmolOK.A0
- >>30
  まさかの日本ホルホル動画が中国製だったという記事もあったな。
  奴らの工作活動は恐ろしく狡猾。

- 36. 名無しさん
- 2026年04月10日 06:52
- ID:psNGJXdy0
- >>34
  気持ち悪い

- 37. 名無しさん
- 2026年04月10日 06:53
- ID:psNGJXdy0
- >>35
  工作員ってお前の事やで

- 38. 名無しさん
- 2026年04月10日 06:56
- ID:psNGJXdy0
- >>33
  この怪しい日本語の文章はなんやろ

- 39. 名無しさん
- 2026年04月10日 07:03
- ID:.3LumAJK0
- で、いつもの信者が前のEVスレからこっちに逃げてきてるしｗ

- 40. 名無しさん
- 2026年04月10日 07:59
- ID:DmolOK.A0
- >>32
  そんなアホなこと言ってる間に
  ホンダは中国に完敗で爆死。トヨタは中国EV技術に頼りっきり。日本での生産拠点を中止し上海に変更。

- 41. 名無しさん
- 2026年04月10日 08:21
- ID:DmolOK.A0
- >>33
  更にトヨタお得意のオプション別途商法は封印し世界のEVと同じくオプションほぼ全部乗せ状態が標準。お買い得感も非常に高い。
  レクサスESもHVとEVだが、EVのほうが性能は圧勝。価格によってはEVのほうが売れると思われる。
  今後、CHR+やハイランダーも発売されれば、
  日本でもトヨタのEV販売は大きく広がるはず。

- 42. 名無しさん
- 2026年04月10日 10:02
- ID:DmolOK.A0
- >>37
  中国ヘイト動画も中国製の可能性が高い。
  同じく中国定番の工作方法で大量投下してるから。
  おそらく中国国内には日本ヘイト動画を大量投下してる。
  何でそんなことやってるか？
  中国内にもお前らが中国を憎むのと同様、日本を憎み両国民が近づくことが無いよう分断させたい勢力がいるから。
  なんでか？戦争にまで持ち込んで日本をとにかくぶっ叩きたいから。今や中国が負けることなど無いから。
  でその策略にまんまとはまってるのが愚かなネトウヨ。奴らの手先に気づかないうちになっているｗ

- 43. 名無しさん
- 2026年04月10日 10:07
- ID:PjC.FDUc0
- >>39
  どうせ移動するなら youtubeなりnoteなりに投稿すればええのに
  まとめブログのコメント欄であれこれ言ってもなぁ

- 44. 名無しさん
- 2026年04月10日 12:03
- ID:53RCCLYr0
- >>42
  ＞戦争にまで持ち込んで日本をとにかくぶっ叩きたいから。今や中国が負けることなど無いから。
  
  クソワロタ。歴代中華王朝で日本軍に勝ったのは唐(白村江の戦い)以降は全く無い。全戦全敗。
  現代でもそう。奴等が自衛隊に勝つには核ミサイルでも使うしかない。で、それやったら同盟の米軍始めNATO軍にフルボッコされて中国滅びるぞ？
  夢見るのも大概にしろよw

- 45. 名無しさん
- 2026年04月10日 12:10
- ID:PjC.FDUc0
- >>42
  陰謀論の域を出ないなぁ

- 46. 名無しさん
- 2026年04月10日 13:00
- ID:PjC.FDUc0
- >>34
  はじめの2行で速矛盾してんじゃん

- 47. 名無しさん
- 2026年04月10日 13:08
- ID:PjC.FDUc0
- >>33
  EV専用設計やで

- 48. 名無しさん
- 2026年04月10日 23:35
- ID:9OStIpHD0
- >>42
  つまり狂人のフリしてBEVのネガキャン頑張ってる君は中国の方ってことか。

- 49. 名無しさん
- 2026年04月10日 23:37
- ID:9OStIpHD0
- >>38
  中国語あたりで書いたのをAI翻訳したんじゃない？

- 50. 名無しさん
- 2026年04月10日 23:39
- ID:9OStIpHD0
- >>43
  まぁ実態としては大手メーカー相手になんかそれっぽいことを言ってやった気になりたいだけの負け犬なんだろう
  こういうやつ車に限らずどの業界にでもいるよな

- 51. 名無しさん
- 2026年04月10日 23:40
- ID:9OStIpHD0
- >>33
  早くびーいーぶいがダカールとかサファリとかで総合優勝できるといいな
  何百年後になるだろうね？

- 52. 名無しさん
- 2026年04月11日 02:24
- ID:dnGrgq0G0
- >>40
  中国で工場作ったりする場合、合弁会社作らないとダメだからな。
  組む相手がポンコツだったらどうしようもない。（ホンダはこれ）
  
  しかも資金と技術はガッツリと盗まれる。（新幹線とか）
  トヨタはあちらに極力作らせて、日本に持ってくる仕様には協力する程度で、技術の漏れを最小限にした。

- 53. 名無しさん
- 2026年04月11日 09:02
- ID:5zYzSLSo0
- >>52
  そもそもトヨタは海外生産比率高いし、現地生産自体は特別おかしい話ではないよね。
  
  それより日本での生産拠点中止ってどういうことだろ？
  海外に"も” EVの新拠点をつくった、という話なだけで、国内の高岡工場のEV専用ラインを閉じる話はないのに

- 54. 名無しさん
- 2026年04月11日 21:45
- ID:PGyL.zhA0
- >>53
  日本生産拠点中止は単純にそいつの嘘やで。
  ググればすぐバレる。

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タグ：: #米国; #アメリカ; #トヨタ; #EV; #販売台数

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