ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : スバル「レヴォーグレイバック」にハイブリッドモデル設定　独自のボディーサイズでスポーティーさ追求

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スバル「レヴォーグレイバック」にハイブリッドモデル設定　独自のボディーサイズでスポーティーさ追求

2026年06月05日21:32

カテゴリ: 乗物

1：自治郎 ★：2026/06/04(木) 22:38:48.15 ID:MGVVRW7V9.net

スバルは2026年6月4日、「レヴォーグ」「レヴォーグレイバック」の一部仕様変更モデルを発表。合わせてレヴォーグレイバックにハイブリッドモデル「S：HEV」を追加設定すると発表し、ティーザーサイトをオープンした。

スバルが「Fタイプ」と呼ぶレヴォーグとレヴォーグレイバックの最新モデルでは「マイスバルコネクト」にリモートハザード機能を追加。「SIドライブ」の制御に加えて、内装の仕様も変更されている。

レヴォーグレイバックのハイブリッドモデルは2.5リッター水平対向4気筒エンジンを核としたハイブリッドパワートレインのS：HEVを搭載。国内では「クロストレック」「フォレスター」に続いての設定で、2026年7月に正式発表の予定だ。

ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高＝4735×1820×1550mmと公表されており、既存の1.8リッターターボモデルよりも35mm短く、20mm低い。前後オーバーハングの短縮でスポーティーなシルエットを目指したほか、幅広い路面状況に対応可能な180mmの最低地上高（これも－20mm）を確保したうえで全高を抑制し、走りの面でもスポーティーさを実現したとされている。1550mmであれば一般的な機械式駐車場にも入庫可能だ。

フロントまわりはグリルにスムーズにつながる形状のヘッドランプを採用し、ここでもスポーティーさをアピール。横方向に広がるデザインのバンパーも専用だ。象徴的なエアインテークを廃したアルミ製のボンネットも装備する。

インテリアには乗り込んだ瞬間から上質な空間を感じられるという本革シートを装備。上位グレードではタンカラーのナッパレザー表皮を採用している。

ラインナップはベーシックな「プレミアムブラック S：HEV EX」と、ハンズフリーテールゲートやハーマンカードンサウンドシステム、リアシートヒーター（左右）を標準装備とする「プレミアムS：HEV EX」の2タイプ。

販売店からの情報によれば、価格は1.8リッターターボの「リミテッドEX」（405万9000円）から＋10万円台後半～＋40万円台後半の範囲で、フォレスターの「プレミアム」（464万2000円）を下回るとのこと。（webCG）

2026.06.04
https://www.webcg.net/articles/-/53867

レヴォーグレイバックS：HEV

4：名無しどんぶらこ：2026/06/04(木) 22:45:55.41 ID:ol2IanQF0.net

WLTCモード 19.0

こんなもんか

5：名無しどんぶらこ：2026/06/04(木) 22:46:37.13 ID:85Gl7xJj0.net

2.5ターボEHVなら買った

12：名無しどんぶらこ：2026/06/04(木) 23:02:04.83 ID:ol2IanQF0.net

燃費で選ぶ車じゃないけど、AWDで19キロ走れば合格かな

20：名無しどんぶらこ：2026/06/04(木) 23:48:00.60 ID:WMrQjpk50.net

ホイール変えたいなそれ以外は無難な感じで悪目立ち嫌な人にはいいかも

34：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 00:12:27.33 ID:anPu5IZ90.net

公式サイトで色変えと360度グリグリ動かして見れるけどフロントグリルの黒プラが安っぽい営業車みたいだ…

36：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 00:14:57.67 ID:nFkP8S8+0.net

時代と逆行してアナログなガソリン車を作ってくれないかな

39：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 00:18:00.98 ID:pr0FIlwF0.net

似たような車格のスバルフォレスター買うわ
値段半分やし
円安でバカ高いダメリカ製造買う馬鹿おらんで

40：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 00:18:50.32 ID:RJWVbXur0.net

物足りない感

52：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 02:34:02.47 ID:/oFWQgeB0.net

個性がない

60：：2026/06/05(金) 03:15:01.04 ID:mz/RPCjE0.net

なんかマツダ感あるな

66：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 04:41:22.21 ID:P7nMZck/0.net

タンカラーの内装は明るくて好感
ボルドー系は暗くて好きになれない

67：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 04:46:22.80 ID:Hgy5WzlL0.net

鳥の巣無しにしたのはいい

71：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 05:04:42.37 ID:q9UFiw6R0.net

レヴォーグのストロングハイブリッドはまだなのか

76：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 06:38:29.90 ID:lMEVRpTV0.net

もう無駄にデカいSUVやめてワゴンでいいだろ

78：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 06:54:05.55 ID:IeqbWWFl0.net

ええんでない？
フォレスターでもいいんだけどね
こっちの方が値段が安くて使い倒せる感じ

88：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 07:24:51.53 ID:IeqbWWFl0.net

レヴォーグはまだ先だろうしモデル末期のこっちが値段が安くて良さげ
どんどんインフレが進むからなぁ
レヴォーグは500万超えてくるだろうね

90：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 07:38:37.89 ID:Jk43m1yy0.net

レガシィってどこ行ったん

93：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 08:20:00.61 ID:bYfOAyZB0.net

>>90
ワゴンならレヴォーグの名前で売られてる
セダンはS4

91：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 08:04:32.47 ID:cM+XKfNs0.net

なんかデカくね？

92：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 08:16:52.71 ID:9nAPxYV20.net

ステーションワゴンの後部の傾斜いらないんだけど、何のための荷室なのか

94：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 08:20:07.75 ID:h/Yul9th0.net

なんで地上高下げちゃうの

101：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 10:18:50.46 ID:TBIVyZXV0.net

ボンネットに穴がないとだめでしょー

102：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 10:28:44.32 ID:/ydRtN2K0.net

全体的なデザインテイストは悪くない
ただ、無駄なデカさと価格の高さで手がでない
フィットクラスのはスバルにないの？

104：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 10:57:21.50 ID:Ud3uuxWW0.net

>>102
ちょっとデカいがインプレッサで我慢してくれ

106：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 12:02:44.34 ID:pI47qw4t0.net

トヨタのウイッシュが一番使いやすかった
容量あってあのクラスがないなった

109：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 12:45:59.54 ID:dr3mpxwi0.net

>>106
ウィッシュ、荷室にマット敷いたら２人車中泊できるのは便利だったな。

116：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 13:15:41.19 ID:TlTm9JG90.net

>>106
プレミオ／アリオンのワゴンバージョンだもんな
よくできた車が無くなっていく

ってか、トヨタのMCプラットフォームって優秀だったんだな

111：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 12:57:35.73 ID:v4oB/3ZX0.net

スバル車と分かるデザインでええやん

112：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 12:59:17.51 ID:eEDOJ/JW0.net

2.5ターボならホスィ

119：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 14:20:51.46 ID:QGFN4yl70.net

無いサイトで無いタッチパネルなVABFでいいわ
スバルの糞CVT嫌いだし乗り換えるものがもはや無い

126：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 16:57:29.74 ID:dNQrrS/o0.net

最低地上高180mm
レガシィツーリングワゴン S-HEVに名前を
変更したら、レイバックより売れるんじゃねえの？

127：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 17:04:52.85 ID:J1e8a3gI0.net

>>126
昔のレオーネ位な、最低地上高

128：名無しどんぶらこ：2026/06/05(金) 17:57:55.92 ID:YyP5Z08J0.net

デカモニターが嫌なので前型インプで充分

【自動車】スバルが「レヴォーグレイバック」にハイブリッドモデルを設定　独自のボディーサイズでスポーティーさを追求 [自治郎★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1780580328

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コメント一覧 (46)

- 1. 名無しさん
- 2026年06月05日 22:16
- 新型に期待
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2026年06月05日 22:24
- ほんとその通り「ステーションワゴンの後部の傾斜いらないんだけど」ステージアのリアが理想的
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 名無しさん
  - 2026年06月05日 22:31
  - >>2
    見た目よりも風の巻き込むが少なくて燃費良くなるとかなんか理由あるんでねーの
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2026年06月06日 01:40
  - >>3
    見た目以外だと空気抵抗と高速時の直進安定性
    高速だと結構馬鹿にならないとかなんとか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2026年06月05日 22:48
- 普通のレヴォーグには？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2026年06月06日 15:27
  - >>4
    ハイブリッド無し
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    管理人
    
    がしました
- 5. 名無しさん
- 2026年06月05日 23:06
- トヨタ傘下に入ってからデザインがデカいダイハツみたいになってしまった
  レガシーの頃のボルボみたいなステーションワゴンの王道に回帰してくれよ…
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2026年06月06日 06:26
  - >>5
    衝突安全性もあるが何よりアメリカ市場優先だから丸っこくデカくなるんは避けられない。一応レヴォーグはレガシィの代わりとして日本向けに作ったが、まあそれもすぐにデカくなる
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2026年06月06日 11:21
  - >>5
    サイドのガラスの形で誤魔化してるだけでフォルムは普通に昔のレガシィとそんな変わらんぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2026年06月06日 12:05
  - >>5
    レガシーって書くとスバリスト（）に怒られるぞ
    レガシィな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 名無しさん
  - 2026年06月06日 12:36
  - >>5
    当のスバルが「トヨタの口出しはない」つってんのにケチつけたいことはトヨタ傘下になってから～って言う人多いよね
    「レガシー」って書いちゃうくらい興味もないくせにｗ
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    管理人
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2026年06月05日 23:19
- なんかターゲット層が60代超えてそう
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 46. 名無しさん
  - 2026年06月12日 18:43
  - >>6
    そらそうやろ、今時の20代から50代はミニバンかSUVしか買わんからな
    ステーションワゴン自体がニッチ向けになってるのは仕方ない
    でも、爺さん向けならタービンつけてエアダクトなんて下品なもんいらん、が普通やろうから、こんな感じになるんやろうな
    ついでにレヴォーグセダンも出しとけば高齢者向けには受けがあるかもな
    2L前後の車はほぼほぼミニバンとSUVしか売ってないからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 名無しさん
- 2026年06月05日 23:43
- ハイブリッドで値段がめっちゃ上がっとるからな
  
  ガス喰いの昔のでええわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2026年06月06日 00:16
- ボルボっぽいデザインに似てきたな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2026年06月06日 00:32
- 俺は顔がホンダっぽいって思ったよw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2026年06月06日 00:34
- > ステーションワゴンの後部の傾斜
  レオーネ・ワゴンからの遺産だよ、それを捨てるなんてとんでもないw
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 名無しさん
- 2026年06月06日 01:34
- 正直ここ最近のスバル車のなかでは個人的に一番好きな見た目なんだが、俺が気に入るということは世間一般にはクソダサいということだ（直近の実績：ダイハツ・ミラトコット）
  まぁでもこいつの場合は替えの効かない立ち位置だからそれなりには売れると思う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 名無しさん
  - 2026年06月06日 17:41
  - >>11
    ミラトコットはテールの古臭さが異常
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2026年06月06日 03:07
- >>トヨタのウイッシュが一番使いやすかった
  
  今でも乗ってるぞw
  ロールーフミニバンは絶滅したから替えがないんだよ。。。
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  管理人
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2026年06月06日 06:29
  - >>13
    RB系のオデッセイとか変に弄らず今でも綺麗に乗ってる人いるよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2026年06月06日 08:32
  - >>16
    マークXジオもノーマルのまま綺麗な状態で乗ってる人を見かけるね。
    感心するし羨ましいと思うときもある。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2026年06月06日 11:08
  - >>13
    他所を駆逐しといて自分も消えるトヨタさんよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2026年06月06日 15:01
  - >>22
    言うてプリウスαまでは継続したやろ
    もう軽も普通車も天井高くないと皆買わないんだもの
    根強い需要は小数あるけどさ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 14. 名無しさん
- 2026年06月06日 05:56
- GP7XV乗りとしてはほぼ同じデザインで好感。
  この路線でフルモデルチェンジしたら購入考えるかな。
  今の内装モニタが嫌なのでそこを変えてほしいのが本音。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 名無しさん
  - 2026年06月07日 00:12
  - >>14
    ワイもGP7XV乗り
    全く同意でワロタ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 名無しさん
- 2026年06月06日 07:46
- 欲しいが高い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2026年06月06日 08:07
- ボンネットのキモい穴を除去したのは大正解
  ただやっぱりオーバーハングが長すぎるのと、長さに対してタイヤが小さいから1インチ上げてほしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 名無しさん
- 2026年06月06日 08:31
- 早く新型アウトバックの内装デザインが他の車種にも展開されないかな
  縦ディスプレイ廃止で横になって
  タッチパネルは物理スイッチに変更されてるし
  スバルだから基本的に全車種似た感じに変わってくると思うんだよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2026年06月06日 09:21
- アウディみたいなカッコ良いライトシステムも採用して欲しいな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2026年06月06日 11:24
- 横から見た時のホイールベースの短さ、フロントオーバーハングの長さがいかにもFF丸出しのスバルって感じ
  あまりにカッコ悪い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 26. 名無しさん
  - 2026年06月06日 12:08
  - >>24
    カッコ悪いはスバル乗りには誉め言葉だぞ
    スバル車全般は歴代すべて10年前のデザインだからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2026年06月06日 16:40
  - >>26
    たぶん24はそこを言ってるんじゃないと思うよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 名無しさん
  - 2026年06月06日 18:14
  - >>24
    極端に言えばオーバーハングにエンジンがあるのだからFFとかの問題じゃなくない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 名無しさん
- 2026年06月06日 12:11
- ハイブリッドシステムだけでなくエンジンも全てトヨタから貰えば良かったのにな
  そうすればWLTCモード19なんて悲惨な数字出さなくて済んだのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 名無しさん
  - 2026年06月06日 18:20
  - >>27
    スバルの4駆に合わせられないんじゃね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 名無しさん
  - 2026年06月07日 00:15
  - >>27
    先代カムリの4駆（1620kg）でも21.6km/Lなんだからこっち（1700kg）の数字はけっこう優秀なほうだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 30. 名無しさん
- 2026年06月06日 15:12
- レイバックユーザーだが買い替えるかは試乗して決めるか
  そのままならSTI コンプリートキットで気分を変える
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 名無しさん
- 2026年06月06日 17:39
- レヴォーグ出すの遅いわ
  まぁフルモデルチェンジしてフォレスターみたいにショボくなってもアカンけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 35. 名無しさん
- 2026年06月06日 17:55
- かっこわるいなー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 名無しさん
- 2026年06月06日 22:08
- そういえば今年の12月辺りに新型アウトバックが日本にも導入されるという
  噂もあったな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 名無しさん
- 2026年06月07日 03:38
- このでかいモニター、Bluetoothのマルチポイントに対応してないんだよな
  新型になって対応してたならあれだけど、実用性が落ちてるよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 名無しさん
- 2026年06月07日 10:38
- スバルのストロングハイブリッドって車高を下げられんのか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 名無しさん
- 2026年06月07日 10:44
- サムネサイズで見たら顔はインプレッサ、フォルムはトヨタのウィシュと瓜二つだね。これなら現行のがカッコいい。パワートレインも1.8Lガソリンでバランス良いし。
  Youtubeの紹介動画見に行ったら肯定意見が意外に多くて驚いたが主婦層がかなり増えてんだろうな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 名無しさん
  - 2026年06月07日 21:28
  - >>43
    まぁ俺はレイバックユーザーだが買い替えないような気がするけど
    ネガをだいたい潰しているから売れるだろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 44. 名無しさん
- 2026年06月07日 10:58
- 新車があるうちにアウトバックが欲しかった勢なんだけど、なぜだかこのレイバックってあんまり興味がわかないんだよな
  現行レヴォーグのストロングハイブリットならば興味あるんだけどな
- 0
  
  管理人
  
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- 1. 名無しさん
- 2026年06月05日 22:16
- ID:lr.KOL8s0
- 新型に期待

- 2. 名無しさん
- 2026年06月05日 22:24
- ID:dmgxA86k0
- ほんとその通り「ステーションワゴンの後部の傾斜いらないんだけど」ステージアのリアが理想的

- 3. 名無しさん
- 2026年06月05日 22:31
- ID:Sge3i29P0
- >>2
  見た目よりも風の巻き込むが少なくて燃費良くなるとかなんか理由あるんでねーの

- 4. 名無しさん
- 2026年06月05日 22:48
- ID:JUdV.Dcv0
- 普通のレヴォーグには？

- 5. 名無しさん
- 2026年06月05日 23:06
- ID:TbEor0AX0
- トヨタ傘下に入ってからデザインがデカいダイハツみたいになってしまった
  レガシーの頃のボルボみたいなステーションワゴンの王道に回帰してくれよ…

- 6. 名無しさん
- 2026年06月05日 23:19
- ID:sZp1ZYrh0
- なんかターゲット層が60代超えてそう

- 7. 名無しさん
- 2026年06月05日 23:43
- ID:NsZG.MKF0
- ハイブリッドで値段がめっちゃ上がっとるからな
  
  ガス喰いの昔のでええわ

- 8. 名無しさん
- 2026年06月06日 00:16
- ID:ApmAhtIa0
- ボルボっぽいデザインに似てきたな

- 9. 名無しさん
- 2026年06月06日 00:32
- ID:4TjLPZG60
- 俺は顔がホンダっぽいって思ったよw

- 10. 名無しさん
- 2026年06月06日 00:34
- ID:4TjLPZG60
- > ステーションワゴンの後部の傾斜
  レオーネ・ワゴンからの遺産だよ、それを捨てるなんてとんでもないw

- 11. 名無しさん
- 2026年06月06日 01:34
- ID:.oWQJWiR0
- 正直ここ最近のスバル車のなかでは個人的に一番好きな見た目なんだが、俺が気に入るということは世間一般にはクソダサいということだ（直近の実績：ダイハツ・ミラトコット）
  まぁでもこいつの場合は替えの効かない立ち位置だからそれなりには売れると思う

- 12. 名無しさん
- 2026年06月06日 01:40
- ID:k633QdWV0
- >>3
  見た目以外だと空気抵抗と高速時の直進安定性
  高速だと結構馬鹿にならないとかなんとか

- 13. 名無しさん
- 2026年06月06日 03:07
- ID:WkuU0kLO0
- >>トヨタのウイッシュが一番使いやすかった
  
  今でも乗ってるぞw
  ロールーフミニバンは絶滅したから替えがないんだよ。。。

- 14. 名無しさん
- 2026年06月06日 05:56
- ID:qlV9o4eY0
- GP7XV乗りとしてはほぼ同じデザインで好感。
  この路線でフルモデルチェンジしたら購入考えるかな。
  今の内装モニタが嫌なのでそこを変えてほしいのが本音。

- 15. 名無しさん
- 2026年06月06日 06:26
- ID:bEfLsQCI0
- >>5
  衝突安全性もあるが何よりアメリカ市場優先だから丸っこくデカくなるんは避けられない。一応レヴォーグはレガシィの代わりとして日本向けに作ったが、まあそれもすぐにデカくなる

- 16. 名無しさん
- 2026年06月06日 06:29
- ID:bEfLsQCI0
- >>13
  RB系のオデッセイとか変に弄らず今でも綺麗に乗ってる人いるよな

- 17. 名無しさん
- 2026年06月06日 07:46
- ID:xIDc6joI0
- 欲しいが高い

- 18. 名無しさん
- 2026年06月06日 08:07
- ID:4iBzBGVz0
- ボンネットのキモい穴を除去したのは大正解
  ただやっぱりオーバーハングが長すぎるのと、長さに対してタイヤが小さいから1インチ上げてほしい

- 19. 名無しさん
- 2026年06月06日 08:31
- ID:yXs1FZTv0
- 早く新型アウトバックの内装デザインが他の車種にも展開されないかな
  縦ディスプレイ廃止で横になって
  タッチパネルは物理スイッチに変更されてるし
  スバルだから基本的に全車種似た感じに変わってくると思うんだよな

- 20. 名無しさん
- 2026年06月06日 08:32
- ID:4J1xZZMg0
- >>16
  マークXジオもノーマルのまま綺麗な状態で乗ってる人を見かけるね。
  感心するし羨ましいと思うときもある。

- 21. 名無しさん
- 2026年06月06日 09:21
- ID:N4FYYfSV0
- アウディみたいなカッコ良いライトシステムも採用して欲しいな？

- 22. 名無しさん
- 2026年06月06日 11:08
- ID:hKs8Ukhy0
- >>13
  他所を駆逐しといて自分も消えるトヨタさんよ

- 23. 名無しさん
- 2026年06月06日 11:21
- ID:JwIs7jlK0
- >>5
  サイドのガラスの形で誤魔化してるだけでフォルムは普通に昔のレガシィとそんな変わらんぞ

- 24. 名無しさん
- 2026年06月06日 11:24
- ID:JwIs7jlK0
- 横から見た時のホイールベースの短さ、フロントオーバーハングの長さがいかにもFF丸出しのスバルって感じ
  あまりにカッコ悪い

- 25. 名無しさん
- 2026年06月06日 12:05
- ID:mQxg8f1V0
- >>5
  レガシーって書くとスバリスト（）に怒られるぞ
  レガシィな

- 26. 名無しさん
- 2026年06月06日 12:08
- ID:mQxg8f1V0
- >>24
  カッコ悪いはスバル乗りには誉め言葉だぞ
  スバル車全般は歴代すべて10年前のデザインだからな

- 27. 名無しさん
- 2026年06月06日 12:11
- ID:mQxg8f1V0
- ハイブリッドシステムだけでなくエンジンも全てトヨタから貰えば良かったのにな
  そうすればWLTCモード19なんて悲惨な数字出さなくて済んだのに

- 28. 名無しさん
- 2026年06月06日 12:36
- ID:bO.HWfhG0
- >>5
  当のスバルが「トヨタの口出しはない」つってんのにケチつけたいことはトヨタ傘下になってから～って言う人多いよね
  「レガシー」って書いちゃうくらい興味もないくせにｗ

- 29. 名無しさん
- 2026年06月06日 15:01
- ID:bO.HWfhG0
- >>22
  言うてプリウスαまでは継続したやろ
  もう軽も普通車も天井高くないと皆買わないんだもの
  根強い需要は小数あるけどさ

- 30. 名無しさん
- 2026年06月06日 15:12
- ID:pVBKr36s0
- レイバックユーザーだが買い替えるかは試乗して決めるか
  そのままならSTI コンプリートキットで気分を変える

- 31. 名無しさん
- 2026年06月06日 15:27
- ID:Vi6hJuye0
- >>4
  ハイブリッド無し

- 32. 名無しさん
- 2026年06月06日 16:40
- ID:bO.HWfhG0
- >>26
  たぶん24はそこを言ってるんじゃないと思うよ

- 33. 名無しさん
- 2026年06月06日 17:39
- ID:ElRRbnFg0
- レヴォーグ出すの遅いわ
  まぁフルモデルチェンジしてフォレスターみたいにショボくなってもアカンけど

- 34. 名無しさん
- 2026年06月06日 17:41
- ID:ElRRbnFg0
- >>11
  ミラトコットはテールの古臭さが異常

- 35. 名無しさん
- 2026年06月06日 17:55
- ID:zkasLYiQ0
- かっこわるいなー

- 36. 名無しさん
- 2026年06月06日 18:14
- ID:X7WJUWe20
- >>24
  極端に言えばオーバーハングにエンジンがあるのだからFFとかの問題じゃなくない？

- 37. 名無しさん
- 2026年06月06日 18:20
- ID:X7WJUWe20
- >>27
  スバルの4駆に合わせられないんじゃね？

- 38. 名無しさん
- 2026年06月06日 22:08
- ID:pVBKr36s0
- そういえば今年の12月辺りに新型アウトバックが日本にも導入されるという
  噂もあったな

- 39. 名無しさん
- 2026年06月07日 00:12
- ID:jsBEohZL0
- >>14
  ワイもGP7XV乗り
  全く同意でワロタ

- 40. 名無しさん
- 2026年06月07日 00:15
- ID:7qkR255p0
- >>27
  先代カムリの4駆（1620kg）でも21.6km/Lなんだからこっち（1700kg）の数字はけっこう優秀なほうだぞ

- 41. 名無しさん
- 2026年06月07日 03:38
- ID:UFvv.V0.0
- このでかいモニター、Bluetoothのマルチポイントに対応してないんだよな
  新型になって対応してたならあれだけど、実用性が落ちてるよな

- 42. 名無しさん
- 2026年06月07日 10:38
- ID:8T.WbNOL0
- スバルのストロングハイブリッドって車高を下げられんのか？

- 43. 名無しさん
- 2026年06月07日 10:44
- ID:RsSRLUXm0
- サムネサイズで見たら顔はインプレッサ、フォルムはトヨタのウィシュと瓜二つだね。これなら現行のがカッコいい。パワートレインも1.8Lガソリンでバランス良いし。
  Youtubeの紹介動画見に行ったら肯定意見が意外に多くて驚いたが主婦層がかなり増えてんだろうな。

- 44. 名無しさん
- 2026年06月07日 10:58
- ID:JXYYcpQg0
- 新車があるうちにアウトバックが欲しかった勢なんだけど、なぜだかこのレイバックってあんまり興味がわかないんだよな
  現行レヴォーグのストロングハイブリットならば興味あるんだけどな

- 45. 名無しさん
- 2026年06月07日 21:28
- ID:Tv2fy.2L0
- >>43
  まぁ俺はレイバックユーザーだが買い替えないような気がするけど
  ネガをだいたい潰しているから売れるだろう

- 46. 名無しさん
- 2026年06月12日 18:43
- ID:qil79YaE0
- >>6
  そらそうやろ、今時の20代から50代はミニバンかSUVしか買わんからな
  ステーションワゴン自体がニッチ向けになってるのは仕方ない
  でも、爺さん向けならタービンつけてエアダクトなんて下品なもんいらん、が普通やろうから、こんな感じになるんやろうな
  ついでにレヴォーグセダンも出しとけば高齢者向けには受けがあるかもな
  2L前後の車はほぼほぼミニバンとSUVしか売ってないからな

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タグ：: #スバル; #レヴォーグ; #レイバック; #一部仕様変更; #ハイブリッド

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