日産「ノートオーラNISMO」8月に改良か？ ブラック仕様追加の可能性

1：：2026/08/09(日) 14:01:57.46 ID:Sz/2oQ9t0.net BE:415581673-PLT(18184)

日産が2026年8月にもコンパクトカーの『ノート』および『ノートオーラ』の商品改良を実施し、新たな特別仕様車を設定する可能性が高まっている。なかでも注目されるのが、「ノートオーラNISMO Black Limited」の存在だ。

現行「ノートオーラNISMO」は、プレミアムコンパクトのノートオーラをベースに、専用サスペンションや専用ECU、専用エアロパーツなどを採用したスポーツモデルとして2021年に登場した。2024年の商品改良では、第2世代 e-POWERの熟成に加え、シャシーセッティングも見直し、よりリニアな加速フィールと高い操縦安定性を実現した。

https://s.carcareplus.jp/article/2026/08/09/15104.html

※予想CGです

6：：2026/08/09(日) 14:07:52.30 ID:xkPmlic60.net

ノートってもっといもっぽいコンパクトカーじゃなかったか

7：：2026/08/09(日) 14:08:42.70 ID:9B48MZwa0.net

オーラニスモRS出さねえかなあ
出さねえんだろなあ
欲しいんじゃよ

12：：2026/08/09(日) 14:20:13.40 ID:rovFuy9G0.net

NISMOってカッコが派手なだけでしょ

13：：2026/08/09(日) 14:22:03.75 ID:U7d7APUn0.net

遊んでないでGRヤリスみたいな本気車作れや

19：：2026/08/09(日) 14:28:21.76 ID:zQft1p+R0.net

>>13
今の日産に無茶いうなよ

21：：2026/08/09(日) 14:32:31.67 ID:Sz/2oQ9t0.net

>>13
いま頑張って次期GTR作ってると思いたい

15：：2026/08/09(日) 14:23:07.77 ID:YOdeV6um0.net

>>13
そんなお金無いです

18：：2026/08/09(日) 14:27:47.56 ID:mRoMAYPp0.net

>>15
こないだNISMOにL用のDOHCヘッド作らせたみたいに日産は昔の車の
レストアとチューニングパーツ作るのを本業にして片手間でノートとか作ってるのが一番儲かると思う

39：：2026/08/09(日) 15:55:57.51 ID:XELc7TGM0.net

>>18
買う人いるんか？

16：：2026/08/09(日) 14:24:13.91 ID:mRoMAYPp0.net

ジジイなんでこれをカッコいいと思う感性はないな
これがカッコいいなら最近の車何でもカッコいいだろ

17：：2026/08/09(日) 14:25:24.32 ID:dbLhWX6q0.net

ノートepowerの初期加速はマジガチだからな、、一回試乗して購入決めたわ。

26：：2026/08/09(日) 14:48:43.99 ID:Opj6Quvx0.net

L20のスカイラインはローンさえ組めれば新車買える良い車だった

知り合いはスカイラインという名に騙されてTi買って笑われてたけど

29：：2026/08/09(日) 14:54:18.72 ID:uzQtqpbF0.net

代車でノート乗ったがイマイチだったな
個体差か知らんが、エンジン音の籠りが気になった

32：：2026/08/09(日) 15:08:17.28 ID:wJwTvvhV0.net

ノートののっぺりとしたドアが嫌い

38：：2026/08/09(日) 15:51:10.69 ID:zdx08AqI0.net

コンパクトカーでいかつさだされてもな
これはセンスの問題だわ

41：：2026/08/09(日) 16:21:48.17 ID:pQyhWLYF0.net

NISMOやオーテックバージョンはこうでなきゃ
マーチとかもかっこよかった

44：：2026/08/09(日) 17:17:41.23 ID:R3G8skBK0.net

三代目リーフはこの外観で良かったのに、なんでああなったんだ

48：：2026/08/09(日) 20:13:22.85 ID:i7AGIkeg0.net

マイチェン前の普通のオーラの方が良かったな

45：：2026/08/09(日) 19:15:24.74 ID:Svg6Pxo+0.net

NISMOのバーゲンセールだな…

26Q1黒字の日産ノートオーラNISMOブラック仕様がカッコよくてなんか悔しい [415581673]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1786251717

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 コメント一覧 (41)

1. • 1. 名無しさん
   • 2026年08月09日 21:46
   • ブラックなんちゃらとかホンダみたいな事やりだしたな
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
2. • • 9. 名無しさん
     • 2026年08月10日 00:56
     • >>1
       ブラックなんたらは本来モデル末期の在庫セール仕様なんだけどね。トヨタなら
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
3. • 2. 名無しさん
   • 2026年08月09日 21:49
   • そもそもノートのオーラバージョンじゃないのかよ
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
4. • • 8. 名無しさん
     • 2026年08月10日 00:26
     • >>2
       ノートじゃなくて丸っきり別の車種にしないと駄目だよな
       日産好きでもノートかオーラか見分け付いてない人多そう
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
   • • 19. 名無しさん
     • 2026年08月10日 10:37
     • >>8
       オーラ乗りに大してノートは禁句だぞ
     • 
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       管理人

       がしました

       
   • • 23. 名無しさん
     • 2026年08月10日 11:01
     • >>19
       同じじゃないですか
     • 
       0
       

       管理人

       がしました

       
5. • 3. 名無しさん
   • 2026年08月09日 22:01
   • バンパー両脇の雑にくっつけたみたいな黒い部分の造形だけなんとかすりゃまだ見られるのに
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
6. • 4. 名無しさん
   • 2026年08月09日 22:13
   • 米中とかにある走行用VCターボ200馬力仕様を積んでくれればなぁ
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
7. • 5. 名無しさん
   • 2026年08月09日 22:36
   • エクストレイルのe-4ORCEをそっくり積むとか言ってなかったっけ？
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
8. • 6. 名無しさん
   • 2026年08月09日 22:41
   • ASIMO！？搭乗型ヒューマノイド・大型メカですかぁ！？
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
9. • 7. 名無しさん
   • 2026年08月09日 23:35
   • 追浜と平塚工場は閉鎖予定のはずだが、なんでこのタイミングで車種追加するかね？
     しかも経費削減の為、車種を何割か減らす…と言いながらだ。
     
     6月か7月の新車販売ランキングで、ついにトップ10から日産車が消えた…とも聞いた。
     ノートは販売が伸びず、工場稼働率の低い原因になっているのに、ダラダラと作り続けるつもりみたいだな。
   • 
     0
     

     管理人

     がしました

     
10. • • 16. 名無しさん
      • 2026年08月10日 08:22
      • >>7
        これお前には追加車種に見えるのか？
        単なる既存車の特別仕様車だろ
        日産だからって何でもかんでも噛みついて叩けばいいってもんじゃないぞ
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 24. 名無しさん
      • 2026年08月10日 11:17
      • >>16
        日産なんで噛みついても叩いても良いぞ？
      • 
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        管理人

        がしました

        
    • • 31. 名無しさん
      • 2026年08月10日 18:32
      • >>16
        派生車種、追加車種、特別仕様車とかどうでも良い。
        なぜなら今、日産の赤字を産んでいるのはノートを作り続けている事。
        一番売れているノートを作り続けると、日産は赤字に傾く。
        
        売れ筋を切らないといけない。
        これが今の日産が抱える悩みだ。
      • 
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        管理人

        がしました

        
11. • 10. 名無しさん
    • 2026年08月10日 00:58
    • 見に行った時にあの赤いのがなければニスモ選んでもいいかなと思ってたから、まあまあ気になるな
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
12. • 11. 名無しさん
    • 2026年08月10日 01:24
    • マイチェン前のデザインに戻してくれ
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
13. • 12. 名無しさん
    • 2026年08月10日 01:53
    • オーラNISMOもGRヤリスも本当にまあ爺さんしか乗ってない
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
14. • 13. 名無しさん
    • 2026年08月10日 04:16
    • ノートとオーラは次のマイチェンでモデルチェンジに向けてボディカラー減らしたり装備減らしてコストダウンして在庫処理するから買おうとしてるやつは早めにした方がいいぞ
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
15. • 14. 名無しさん
    • 2026年08月10日 06:07
    • オーラNISMOは実物見てかっこいいとは思った
      エンジン音の籠りが気になったとか言ってる人はコンパクトカーになに求めてんだ？
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
16. • • 30. 名無しさん
      • 2026年08月10日 17:21
      • >>14
        コンパクトカーにしては高いから求めることも多なるやろが
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
17. • 15. 名無しさん
    • 2026年08月10日 08:13
    • ティーダに6MT載っけてた同じメーカーとは思えん
      ロクにレース出てないメーカーが過去の栄光にぶら下がってるのを見ると悲しいね
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
18. • • 17. 名無しさん
      • 2026年08月10日 08:51
      • >>15
        現在進行形でGT300やGT500等の耐久レースに出てるけど。何をもってレースに出ていないのか全くもって意味不明。
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 21. 名無しさん
      • 2026年08月10日 10:51
      • >>15
        むしろルノーから借りてきた6MT乗っけただけのティーダがなんのアピールだったのか疑問なんだが
        ホットハッチのお手本の12SRみたいなモノをお出ししてたんならお前の言い分もまだ分かるけど
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
19. • 18. 名無しさん
    • 2026年08月10日 10:35
    • 本スレ
      >レストアとチューニングパーツ作るのを本業にして片手間でノートとか作ってるのが一番儲かると思う
      
      秒で日産を破綻させたいアンチかな？
      こういう自称ファンって日産の復活にはノイズだよな
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
20. • • 20. 名無しさん
      • 2026年08月10日 10:41
      • >>18
        揶揄表現を理解出来ない純粋な奴が増えたよな
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
    • • 22. 名無しさん
      • 2026年08月10日 10:58
      • >>20
        自分がつまんねーことを他責にする人が言いがちやな
        揶揄が成り立つのは発信者側の日本語力と諧謔が前提
        バカがバカなこといってるのは揶揄って言わないんだよ
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
21. • 25. 名無しさん
    • 2026年08月10日 11:42
    • ノートとノートオーラの話し混同しないでくれ！
      けっこう客層が違うから…
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
22. • 26. 名無しさん
    • 2026年08月10日 12:44
    • あのおかしな赤い線が無くなってカッコ良くなったな？
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
23. • • 27. 名無しさん
      • 2026年08月10日 15:23
      • >>26
        あの赤い差し色が無くなるのは歓迎する
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
24. • 28. 名無しさん
    • 2026年08月10日 15:34
    • 〉2026年8月にもコンパクトカーの『ノート』および『ノートオーラ』の商品改良を実施し
      つまり。
      旧モデルのノートとオーラは、ノート（偽）・オーラ（偽）に。
      本物乗りたきゃLimitedエディション買え…と。
      いくら値上げしてくるかな。
      ノートLimitedエディションでコミコミ400万円、オーラLimitedエディションに至っては、500万円以上かな。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
25. • • 41. 名無しさん
      • 2026年08月12日 17:24
      • >>28
        オーラに500万出すならゴルフGTI買ったほうが満足度高そうだな
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
26. • 29. 名無しさん
    • 2026年08月10日 17:17
    • RSが出るまでは前期型のままでええかな。不満ないし
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
27. • 32. 名無しさん
    • 2026年08月10日 18:43
    • イーパワーって未だ140〜160キロが頭打ちなの？ニスモ名乗るには遅すぎない
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
28. • 33. 名無しさん
    • 2026年08月10日 19:09
    • オーラニスモ欲しかったけどあの赤いラインが嫌だった人は意外といるんじゃない
      NISMOを関する意味がなくなるけど
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
29. • 34. 名無しさん
    • 2026年08月10日 19:14
    • 定期コピペ。
      嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで
      180SXを抜いた。つまりは180SXですらノートのEV加速には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
30. • 35. 名無しさん
    • 2026年08月10日 19:47
    • とりあえずエンジン始動のたびにエコモードに戻す仕様をやめてくれ
      こっちはノーマルモードで走りたいんだわ
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
31. • • 36. 名無しさん
      • 2026年08月10日 19:58
      • >>35
        それならトヨタのHV乗ったほうがいいんじゃないか？
        e-POWERの良いところって(ほぼ)ワンペダルドライブなのに
      • 
        0
        

        管理人

        がしました

        
32. • 37. 名無しさん
    • 2026年08月10日 21:59
    • これも含めて最近の日産デザイン結構良いと思うんだが、いかんのか
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
33. • 38. 名無しさん
    • 2026年08月11日 07:52
    • 既存のガワ変更だけでいいからラシーンやフィガロの路線のラインナップをですね？
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
34. • 39. 名無しさん
    • 2026年08月11日 09:11
    • 困った時のDQN仕様ｗ
    • 
      0
      

      管理人

      がしました

      
35. • 40. 名無しさん
    • 2026年08月11日 16:48
    • あの赤い差し色にこだわるのは、何故？
      
      ニスモのエンブレムだけでええのに・・・・
    • 
      0
      

      管理人

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1. • 1. 名無しさん
   • 2026年08月09日 21:46
   • ID:gZO919JP0
   • ブラックなんちゃらとかホンダみたいな事やりだしたな
2. • 2. 名無しさん
   • 2026年08月09日 21:49
   • ID:ZwSBoGmC0
   • そもそもノートのオーラバージョンじゃないのかよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2026年08月09日 22:01
   • ID:lAw72vlH0
   • バンパー両脇の雑にくっつけたみたいな黒い部分の造形だけなんとかすりゃまだ見られるのに
4. • 4. 名無しさん
   • 2026年08月09日 22:13
   • ID:XnVFQhNI0
   • 米中とかにある走行用VCターボ200馬力仕様を積んでくれればなぁ
5. • 5. 名無しさん
   • 2026年08月09日 22:36
   • ID:Dyy07Ei10
   • エクストレイルのe-4ORCEをそっくり積むとか言ってなかったっけ？
6. • 6. 名無しさん
   • 2026年08月09日 22:41
   • ID:T.q4tMRK0
   • ASIMO！？搭乗型ヒューマノイド・大型メカですかぁ！？
7. • 7. 名無しさん
   • 2026年08月09日 23:35
   • ID:IfA3dobg0
   • 追浜と平塚工場は閉鎖予定のはずだが、なんでこのタイミングで車種追加するかね？
     しかも経費削減の為、車種を何割か減らす…と言いながらだ。
     
     6月か7月の新車販売ランキングで、ついにトップ10から日産車が消えた…とも聞いた。
     ノートは販売が伸びず、工場稼働率の低い原因になっているのに、ダラダラと作り続けるつもりみたいだな。
8. • 8. 名無しさん
   • 2026年08月10日 00:26
   • ID:XLVdqulA0
   • >>2
     ノートじゃなくて丸っきり別の車種にしないと駄目だよな
     日産好きでもノートかオーラか見分け付いてない人多そう
9. • 9. 名無しさん
   • 2026年08月10日 00:56
   • ID:TFxWqAkg0
   • >>1
     ブラックなんたらは本来モデル末期の在庫セール仕様なんだけどね。トヨタなら
10. • 10. 名無しさん
    • 2026年08月10日 00:58
    • ID:7SsCvCeC0
    • 見に行った時にあの赤いのがなければニスモ選んでもいいかなと思ってたから、まあまあ気になるな
11. • 11. 名無しさん
    • 2026年08月10日 01:24
    • ID:74Gd.oWr0
    • マイチェン前のデザインに戻してくれ
12. • 12. 名無しさん
    • 2026年08月10日 01:53
    • ID:.dz51Q0e0
    • オーラNISMOもGRヤリスも本当にまあ爺さんしか乗ってない
13. • 13. 名無しさん
    • 2026年08月10日 04:16
    • ID:9JifyX0.0
    • ノートとオーラは次のマイチェンでモデルチェンジに向けてボディカラー減らしたり装備減らしてコストダウンして在庫処理するから買おうとしてるやつは早めにした方がいいぞ
14. • 14. 名無しさん
    • 2026年08月10日 06:07
    • ID:K.K3nHmX0
    • オーラNISMOは実物見てかっこいいとは思った
      エンジン音の籠りが気になったとか言ってる人はコンパクトカーになに求めてんだ？
15. • 15. 名無しさん
    • 2026年08月10日 08:13
    • ID:t3Ek.9440
    • ティーダに6MT載っけてた同じメーカーとは思えん
      ロクにレース出てないメーカーが過去の栄光にぶら下がってるのを見ると悲しいね
16. • 16. 名無しさん
    • 2026年08月10日 08:22
    • ID:6eDOw0QG0
    • >>7
      これお前には追加車種に見えるのか？
      単なる既存車の特別仕様車だろ
      日産だからって何でもかんでも噛みついて叩けばいいってもんじゃないぞ
17. • 17. 名無しさん
    • 2026年08月10日 08:51
    • ID:dn.W1Hom0
    • >>15
      現在進行形でGT300やGT500等の耐久レースに出てるけど。何をもってレースに出ていないのか全くもって意味不明。
18. • 18. 名無しさん
    • 2026年08月10日 10:35
    • ID:MmVGnNb30
    • 本スレ
      >レストアとチューニングパーツ作るのを本業にして片手間でノートとか作ってるのが一番儲かると思う
      
      秒で日産を破綻させたいアンチかな？
      こういう自称ファンって日産の復活にはノイズだよな
19. • 19. 名無しさん
    • 2026年08月10日 10:37
    • ID:Bwvtjh9w0
    • >>8
      オーラ乗りに大してノートは禁句だぞ
20. • 20. 名無しさん
    • 2026年08月10日 10:41
    • ID:Bwvtjh9w0
    • >>18
      揶揄表現を理解出来ない純粋な奴が増えたよな
21. • 21. 名無しさん
    • 2026年08月10日 10:51
    • ID:MmVGnNb30
    • >>15
      むしろルノーから借りてきた6MT乗っけただけのティーダがなんのアピールだったのか疑問なんだが
      ホットハッチのお手本の12SRみたいなモノをお出ししてたんならお前の言い分もまだ分かるけど
22. • 22. 名無しさん
    • 2026年08月10日 10:58
    • ID:MmVGnNb30
    • >>20
      自分がつまんねーことを他責にする人が言いがちやな
      揶揄が成り立つのは発信者側の日本語力と諧謔が前提
      バカがバカなこといってるのは揶揄って言わないんだよ
23. • 23. 名無しさん
    • 2026年08月10日 11:01
    • ID:N4ATcyQr0
    • >>19
      同じじゃないですか
24. • 24. 名無しさん
    • 2026年08月10日 11:17
    • ID:b.NLQ5G40
    • >>16
      日産なんで噛みついても叩いても良いぞ？
25. • 25. 名無しさん
    • 2026年08月10日 11:42
    • ID:FoDA2N3e0
    • ノートとノートオーラの話し混同しないでくれ！
      けっこう客層が違うから…
26. • 26. 名無しさん
    • 2026年08月10日 12:44
    • ID:28H7jsXj0
    • あのおかしな赤い線が無くなってカッコ良くなったな？
27. • 27. 名無しさん
    • 2026年08月10日 15:23
    • ID:rjF1vz6j0
    • >>26
      あの赤い差し色が無くなるのは歓迎する
28. • 28. 名無しさん
    • 2026年08月10日 15:34
    • ID:4P80msBS0
    • 〉2026年8月にもコンパクトカーの『ノート』および『ノートオーラ』の商品改良を実施し
      つまり。
      旧モデルのノートとオーラは、ノート（偽）・オーラ（偽）に。
      本物乗りたきゃLimitedエディション買え…と。
      いくら値上げしてくるかな。
      ノートLimitedエディションでコミコミ400万円、オーラLimitedエディションに至っては、500万円以上かな。
29. • 29. 名無しさん
    • 2026年08月10日 17:17
    • ID:LbEFWA1j0
    • RSが出るまでは前期型のままでええかな。不満ないし
30. • 30. 名無しさん
    • 2026年08月10日 17:21
    • ID:BxCFTTpP0
    • >>14
      コンパクトカーにしては高いから求めることも多なるやろが
31. • 31. 名無しさん
    • 2026年08月10日 18:32
    • ID:AIHkU2Gd0
    • >>16
      派生車種、追加車種、特別仕様車とかどうでも良い。
      なぜなら今、日産の赤字を産んでいるのはノートを作り続けている事。
      一番売れているノートを作り続けると、日産は赤字に傾く。
      
      売れ筋を切らないといけない。
      これが今の日産が抱える悩みだ。
32. • 32. 名無しさん
    • 2026年08月10日 18:43
    • ID:qxzO1bmY0
    • イーパワーって未だ140〜160キロが頭打ちなの？ニスモ名乗るには遅すぎない
33. • 33. 名無しさん
    • 2026年08月10日 19:09
    • ID:QNNwvYq.0
    • オーラニスモ欲しかったけどあの赤いラインが嫌だった人は意外といるんじゃない
      NISMOを関する意味がなくなるけど
34. • 34. 名無しさん
    • 2026年08月10日 19:14
    • ID:MDiynB8r0
    • 定期コピペ。
      嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで
      180SXを抜いた。つまりは180SXですらノートのEV加速には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
35. • 35. 名無しさん
    • 2026年08月10日 19:47
    • ID:8llj.Y.g0
    • とりあえずエンジン始動のたびにエコモードに戻す仕様をやめてくれ
      こっちはノーマルモードで走りたいんだわ
36. • 36. 名無しさん
    • 2026年08月10日 19:58
    • ID:w9yDcidI0
    • >>35
      それならトヨタのHV乗ったほうがいいんじゃないか？
      e-POWERの良いところって(ほぼ)ワンペダルドライブなのに
37. • 37. 名無しさん
    • 2026年08月10日 21:59
    • ID:7sxAWoig0
    • これも含めて最近の日産デザイン結構良いと思うんだが、いかんのか
38. • 38. 名無しさん
    • 2026年08月11日 07:52
    • ID:0s.1RRe80
    • 既存のガワ変更だけでいいからラシーンやフィガロの路線のラインナップをですね？
39. • 39. 名無しさん
    • 2026年08月11日 09:11
    • ID:1wLfn1fn0
    • 困った時のDQN仕様ｗ
40. • 40. 名無しさん
    • 2026年08月11日 16:48
    • ID:.i4gCCvi0
    • あの赤い差し色にこだわるのは、何故？
      
      ニスモのエンブレムだけでええのに・・・・
41. • 41. 名無しさん
    • 2026年08月12日 17:24
    • ID:UuUPZVTI0
    • >>28
      オーラに500万出すならゴルフGTI買ったほうが満足度高そうだな

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Comments

[1. 名無しさん]

ブラックなんちゃらとかホンダみたいな事やりだしたな

[9. 名無しさん]

>>1
ブラックなんたらは本来モデル末期の在庫セール仕様なんだけどね。トヨタなら

[2. 名無しさん]

そもそもノートのオーラバージョンじゃないのかよ

[8. 名無しさん]

>>2
ノートじゃなくて丸っきり別の車種にしないと駄目だよな
日産好きでもノートかオーラか見分け付いてない人多そう

[19. 名無しさん]

>>8
オーラ乗りに大してノートは禁句だぞ

[23. 名無しさん]

>>19
同じじゃないですか

[3. 名無しさん]

バンパー両脇の雑にくっつけたみたいな黒い部分の造形だけなんとかすりゃまだ見られるのに

[4. 名無しさん]

米中とかにある走行用VCターボ200馬力仕様を積んでくれればなぁ

[5. 名無しさん]

エクストレイルのe-4ORCEをそっくり積むとか言ってなかったっけ？

[6. 名無しさん]

ASIMO！？搭乗型ヒューマノイド・大型メカですかぁ！？

[7. 名無しさん]

追浜と平塚工場は閉鎖予定のはずだが、なんでこのタイミングで車種追加するかね？
しかも経費削減の為、車種を何割か減らす…と言いながらだ。

6月か7月の新車販売ランキングで、ついにトップ10から日産車が消えた…とも聞いた。
ノートは販売が伸びず、工場稼働率の低い原因になっているのに、ダラダラと作り続けるつもりみたいだな。

[16. 名無しさん]

>>7
これお前には追加車種に見えるのか？
単なる既存車の特別仕様車だろ
日産だからって何でもかんでも噛みついて叩けばいいってもんじゃないぞ

[24. 名無しさん]

>>16
日産なんで噛みついても叩いても良いぞ？

[31. 名無しさん]

>>16
派生車種、追加車種、特別仕様車とかどうでも良い。
なぜなら今、日産の赤字を産んでいるのはノートを作り続けている事。
一番売れているノートを作り続けると、日産は赤字に傾く。

売れ筋を切らないといけない。
これが今の日産が抱える悩みだ。

[10. 名無しさん]

見に行った時にあの赤いのがなければニスモ選んでもいいかなと思ってたから、まあまあ気になるな

[11. 名無しさん]

マイチェン前のデザインに戻してくれ

[12. 名無しさん]

オーラNISMOもGRヤリスも本当にまあ爺さんしか乗ってない

[13. 名無しさん]

ノートとオーラは次のマイチェンでモデルチェンジに向けてボディカラー減らしたり装備減らしてコストダウンして在庫処理するから買おうとしてるやつは早めにした方がいいぞ

[14. 名無しさん]

オーラNISMOは実物見てかっこいいとは思った
エンジン音の籠りが気になったとか言ってる人はコンパクトカーになに求めてんだ？

[30. 名無しさん]

>>14
コンパクトカーにしては高いから求めることも多なるやろが

[15. 名無しさん]

ティーダに6MT載っけてた同じメーカーとは思えん
ロクにレース出てないメーカーが過去の栄光にぶら下がってるのを見ると悲しいね

[17. 名無しさん]

>>15
現在進行形でGT300やGT500等の耐久レースに出てるけど。何をもってレースに出ていないのか全くもって意味不明。

[21. 名無しさん]

>>15
むしろルノーから借りてきた6MT乗っけただけのティーダがなんのアピールだったのか疑問なんだが
ホットハッチのお手本の12SRみたいなモノをお出ししてたんならお前の言い分もまだ分かるけど

[18. 名無しさん]

本スレ
>レストアとチューニングパーツ作るのを本業にして片手間でノートとか作ってるのが一番儲かると思う

秒で日産を破綻させたいアンチかな？
こういう自称ファンって日産の復活にはノイズだよな

[20. 名無しさん]

>>18
揶揄表現を理解出来ない純粋な奴が増えたよな

[22. 名無しさん]

>>20
自分がつまんねーことを他責にする人が言いがちやな
揶揄が成り立つのは発信者側の日本語力と諧謔が前提
バカがバカなこといってるのは揶揄って言わないんだよ

[25. 名無しさん]

ノートとノートオーラの話し混同しないでくれ！
けっこう客層が違うから…

[26. 名無しさん]

あのおかしな赤い線が無くなってカッコ良くなったな？

[27. 名無しさん]

>>26
あの赤い差し色が無くなるのは歓迎する

[28. 名無しさん]

〉2026年8月にもコンパクトカーの『ノート』および『ノートオーラ』の商品改良を実施し
つまり。
旧モデルのノートとオーラは、ノート（偽）・オーラ（偽）に。
本物乗りたきゃLimitedエディション買え…と。
いくら値上げしてくるかな。
ノートLimitedエディションでコミコミ400万円、オーラLimitedエディションに至っては、500万円以上かな。

[41. 名無しさん]

>>28
オーラに500万出すならゴルフGTI買ったほうが満足度高そうだな

[29. 名無しさん]

RSが出るまでは前期型のままでええかな。不満ないし

[32. 名無しさん]

イーパワーって未だ140〜160キロが頭打ちなの？ニスモ名乗るには遅すぎない

[33. 名無しさん]

オーラニスモ欲しかったけどあの赤いラインが嫌だった人は意外といるんじゃない
NISMOを関する意味がなくなるけど

[34. 名無しさん]

定期コピペ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで
180SXを抜いた。つまりは180SXですらノートのEV加速には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

[35. 名無しさん]

とりあえずエンジン始動のたびにエコモードに戻す仕様をやめてくれ
こっちはノーマルモードで走りたいんだわ

[36. 名無しさん]

>>35
それならトヨタのHV乗ったほうがいいんじゃないか？
e-POWERの良いところって(ほぼ)ワンペダルドライブなのに

[37. 名無しさん]

これも含めて最近の日産デザイン結構良いと思うんだが、いかんのか

[38. 名無しさん]

既存のガワ変更だけでいいからラシーンやフィガロの路線のラインナップをですね？

[39. 名無しさん]

困った時のDQN仕様ｗ

[40. 名無しさん]

あの赤い差し色にこだわるのは、何故？

ニスモのエンブレムだけでええのに・・・・

[1. 名無しさん]

ブラックなんちゃらとかホンダみたいな事やりだしたな

[2. 名無しさん]

そもそもノートのオーラバージョンじゃないのかよ

[3. 名無しさん]

バンパー両脇の雑にくっつけたみたいな黒い部分の造形だけなんとかすりゃまだ見られるのに

[4. 名無しさん]

米中とかにある走行用VCターボ200馬力仕様を積んでくれればなぁ

[5. 名無しさん]

エクストレイルのe-4ORCEをそっくり積むとか言ってなかったっけ？

[6. 名無しさん]

ASIMO！？搭乗型ヒューマノイド・大型メカですかぁ！？

[7. 名無しさん]

追浜と平塚工場は閉鎖予定のはずだが、なんでこのタイミングで車種追加するかね？
しかも経費削減の為、車種を何割か減らす…と言いながらだ。

6月か7月の新車販売ランキングで、ついにトップ10から日産車が消えた…とも聞いた。
ノートは販売が伸びず、工場稼働率の低い原因になっているのに、ダラダラと作り続けるつもりみたいだな。

[8. 名無しさん]

>>2
ノートじゃなくて丸っきり別の車種にしないと駄目だよな
日産好きでもノートかオーラか見分け付いてない人多そう

[9. 名無しさん]

>>1
ブラックなんたらは本来モデル末期の在庫セール仕様なんだけどね。トヨタなら

[10. 名無しさん]

見に行った時にあの赤いのがなければニスモ選んでもいいかなと思ってたから、まあまあ気になるな

[11. 名無しさん]

マイチェン前のデザインに戻してくれ

[12. 名無しさん]

オーラNISMOもGRヤリスも本当にまあ爺さんしか乗ってない

[13. 名無しさん]

ノートとオーラは次のマイチェンでモデルチェンジに向けてボディカラー減らしたり装備減らしてコストダウンして在庫処理するから買おうとしてるやつは早めにした方がいいぞ

[14. 名無しさん]

オーラNISMOは実物見てかっこいいとは思った
エンジン音の籠りが気になったとか言ってる人はコンパクトカーになに求めてんだ？

[15. 名無しさん]

ティーダに6MT載っけてた同じメーカーとは思えん
ロクにレース出てないメーカーが過去の栄光にぶら下がってるのを見ると悲しいね

[16. 名無しさん]

>>7
これお前には追加車種に見えるのか？
単なる既存車の特別仕様車だろ
日産だからって何でもかんでも噛みついて叩けばいいってもんじゃないぞ

[17. 名無しさん]

>>15
現在進行形でGT300やGT500等の耐久レースに出てるけど。何をもってレースに出ていないのか全くもって意味不明。

[18. 名無しさん]

本スレ
>レストアとチューニングパーツ作るのを本業にして片手間でノートとか作ってるのが一番儲かると思う

秒で日産を破綻させたいアンチかな？
こういう自称ファンって日産の復活にはノイズだよな

[19. 名無しさん]

>>8
オーラ乗りに大してノートは禁句だぞ

[20. 名無しさん]

>>18
揶揄表現を理解出来ない純粋な奴が増えたよな

[21. 名無しさん]

>>15
むしろルノーから借りてきた6MT乗っけただけのティーダがなんのアピールだったのか疑問なんだが
ホットハッチのお手本の12SRみたいなモノをお出ししてたんならお前の言い分もまだ分かるけど

[22. 名無しさん]

>>20
自分がつまんねーことを他責にする人が言いがちやな
揶揄が成り立つのは発信者側の日本語力と諧謔が前提
バカがバカなこといってるのは揶揄って言わないんだよ

[23. 名無しさん]

>>19
同じじゃないですか

[24. 名無しさん]

>>16
日産なんで噛みついても叩いても良いぞ？

[25. 名無しさん]

ノートとノートオーラの話し混同しないでくれ！
けっこう客層が違うから…

[26. 名無しさん]

あのおかしな赤い線が無くなってカッコ良くなったな？

[27. 名無しさん]

>>26
あの赤い差し色が無くなるのは歓迎する

[28. 名無しさん]

〉2026年8月にもコンパクトカーの『ノート』および『ノートオーラ』の商品改良を実施し
つまり。
旧モデルのノートとオーラは、ノート（偽）・オーラ（偽）に。
本物乗りたきゃLimitedエディション買え…と。
いくら値上げしてくるかな。
ノートLimitedエディションでコミコミ400万円、オーラLimitedエディションに至っては、500万円以上かな。

[29. 名無しさん]

RSが出るまでは前期型のままでええかな。不満ないし

[30. 名無しさん]

>>14
コンパクトカーにしては高いから求めることも多なるやろが

[31. 名無しさん]

>>16
派生車種、追加車種、特別仕様車とかどうでも良い。
なぜなら今、日産の赤字を産んでいるのはノートを作り続けている事。
一番売れているノートを作り続けると、日産は赤字に傾く。

売れ筋を切らないといけない。
これが今の日産が抱える悩みだ。

[32. 名無しさん]

イーパワーって未だ140〜160キロが頭打ちなの？ニスモ名乗るには遅すぎない

[33. 名無しさん]

オーラニスモ欲しかったけどあの赤いラインが嫌だった人は意外といるんじゃない
NISMOを関する意味がなくなるけど

[34. 名無しさん]

定期コピペ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで
180SXを抜いた。つまりは180SXですらノートのEV加速には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

[35. 名無しさん]

とりあえずエンジン始動のたびにエコモードに戻す仕様をやめてくれ
こっちはノーマルモードで走りたいんだわ

[36. 名無しさん]

>>35
それならトヨタのHV乗ったほうがいいんじゃないか？
e-POWERの良いところって(ほぼ)ワンペダルドライブなのに

[37. 名無しさん]

これも含めて最近の日産デザイン結構良いと思うんだが、いかんのか

[38. 名無しさん]

既存のガワ変更だけでいいからラシーンやフィガロの路線のラインナップをですね？

[39. 名無しさん]

困った時のDQN仕様ｗ

[40. 名無しさん]

あの赤い差し色にこだわるのは、何故？

ニスモのエンブレムだけでええのに・・・・

[41. 名無しさん]

>>28
オーラに500万出すならゴルフGTI買ったほうが満足度高そうだな