【MotoGP】「日本グランプリ」の開催中止

2020年06月01日

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モータースポーツ
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1: ◆azusaI.91Q あずささん ★ 2020/06/01(月) 17:50:51.89 ID:HbgH351H9

MotoGP世界選手権シリーズを統括するドルナスポーツと、同シリーズの日本グランプリを主催・運営するモビリティランドは1日、「2020 FIM MotoGP世界選手権シリーズ日本グランプリ」の開催を中止すると発表した。

MotoGP 日本GPは10月16～18日にツインリンクもてぎで開催予定だった。

国内外における新型コロナウイルスの感染拡大状況や各地域での防止対策などを踏まえ、チャンピオンシップ関係者の大移動を伴う遠征開催を避け、ヨーロッパ内での開催を優先した。

ドルナスポーツのカルメロ・エスペレータCEOは次のように説明する。「MotoGP 日本グランプリの中止を発表することになり大変残念に思う。MotoGP ファミリーは現在、シーズン再スタートに向けて調整作業を行なっている。最大の安全策をとり、できるだけ多くのレースの開催ができるような方向性で協議した結果、11月中旬まではヨーロッパにとどまり、ヨーロッパの中でできる限り多くのMotoGP大会を行なうことにした。海外の大会の開催が可能になったとしてもそれは11月中旬以降となり、日本GPを開催するには季節の状態を考えると遅すぎる」。

なお、本大会の中止に伴い、10月17日に開催予定だった公道パレード「グランプリロードR123パレード」も中止となった。

ソース/Response
https://response.jp/article/2020/06/01/335168.html

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【MotoGP】開幕戦カタールGPで最高峰クラス開催見送り。対イタリアの新型コロナ対策が影響第2戦タイGPも延期

2020年03月04日

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モータースポーツ
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1: 鉄チーズ烏 ★ 2020/03/02(月) 18:17:05.20 ID:6M6W8FVU9

　3月7～8日に開催される2020年のMotoGP第1戦カタールGPにおいて、最高峰のMotoGPクラス開催が中止された。開催国であるカタールが新型コロナウイルス対策として、イタリアからの入国者を隔離する施策を講じていることを踏まえた結果だ。

　日本でも拡大防止策が講じられている新型コロナウイルスはヨーロッパ圏、特にイタリアで多数の感染者が確認されており、各国はイタリアへの渡航制限やイタリアからの物流などを制限する動きを取っている。

　2020年のMotoGP開幕戦が行われるカタールも新型コロナ感染防止策として、イタリアから直接入国する人物や、過去2週間以内にイタリア滞在歴がある人物を、14日間隔離する対応を取っている。

　イタリアはMotoGP参戦チームの多くが拠点を構えており、今回の隔離政策の影響は避けられず、FIMとドルナなどが協議した結果、シリーズ最高峰のMotoGPクラスについてレース開催を見送ることが決められた。

　なお、Moto2、Moto3クラスのチームスタッフやライダーは、2月28～3月1日にカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで行われた公式テストに参加するためにすでに入国を済ませていることから、予定どおりレースが行われる。

　この結果、現在の予定では3月20～22日の第2戦タイGPがシーズン開幕戦となるが、東南アジアも新型コロナウイルスの影響が大きく、状況によっては続く第3戦の舞台であるアメリカがタイからの入国を制限する可能性も噂されている。

　こういった状況を踏まえると第2戦タイGPは開催見送られ、2020年シーズンの幕開けは4月3～5日の第3戦アメリカズGPになるとの見方が濃厚だ。

投稿日: 2020.03.02 10:28
https://www.as-web.jp/bike/570042?all

■MotoGPのタイGPが延期に、開幕戦中止に続き新型コロナ懸念

【3月2日 AFP】タイのアヌティン・チャーンウィラクーン（Anutin Charnvirakul）副首相兼保健相は2日、新型コロナウイルスの懸念により、2020年の世界ロードレース選手権（WGP 2020）のタイGPを「延期する」と発表した。

　感染拡大の防止を目的とした渡航制限が課されたため、シーズン開幕戦カタールGPの中止が発表された翌日、アヌティン保健相はAFPの取材に「中止ではなく、（大会の）開催が可能になるまで延期になった」とコメント。「新型コロナウイルスの感染拡大が理由」「追って発表があるまで大会を延期しなければならない」と続けた。

　タイGPは、東部ブリーラム（Buriram）県で今月20日から22日にかけて開催が予定されていた。

　主催者は前週、大会について楽観的な姿勢を示しており、検温やマスクの着用、手の消毒液の使用といった健康面に関する徹底した措置を取ることで開催できると述べていた。

　しかしタイ保健省は1日、新型コロナウイルス感染症「COVID-19」による合併症で35歳のタイ人男性が亡くなったと発表。この男性は新型コロナウイルスに感染する前、デング熱にかかっていた。

　先月28日、「中止はあり得ない」と宣言していたアヌティン保健相だが、この日は「状況は日々変化していて、パンデミック（世界的な大流行）になっている」と述べた。

「われわれは世界規模の状況に応じなければならない。それは参加選手だけでなく、国家にとっても最優先事項だ」 (c)AFP

2020年3月2日 15:57　
発信地：バンコク/イタリア
https://www.afpbb.com/articles/-/3271156?act=all

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【EWC】東京オリンピックに伴い2020年の鈴鹿8耐は7月中旬の開催に。EWC 2019／20年暫定カレンダー発表

2019年07月31日

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1: 鉄チーズ烏 ★ 2019/07/18(木) 18:46:58.20 ID:bKY6tmzf9

　国際モーターサイクリズム連盟（FIM）とユーロスポーツは7月18日、FIM世界耐久選手権（EWC）の2019／20年シーズン暫定カレンダーを発表。最終戦となる鈴鹿8時間耐久ロードレースの決勝日は例年よりも1週早い7月19日の開催となった。

　2019／20年シーズンのEWCは2019年9月に開催するボルドール24時間で開幕し、2020年7月の鈴鹿8時間耐久ロードレースまでの全5戦で構成される。2018／19年シーズンに開催されたスロバキア8時間がなくなり、新たにセパン8時間が第2戦として加わった。

　セパン8時間は、2020年の最終戦鈴鹿8耐の予選ラウンドとなることがアナウンスされており、レースフォーマットは鈴鹿8耐と同じく予選、TOP10トライアル、決勝という流れで開催される。

　最終戦の鈴鹿8耐は、2020年の東京オリンピック開催に伴い、7月下旬から7月中旬の開催に変更となった。この期間の開催は今回限りのスケジュールとなるようだ。

　カレンダーの発表と合わせて、モビリティランドの田中薫代表取締役社長は次のようにコメントを発表している。

「42年の歴史を誇る“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレースは、いまや世界耐久選手権の最終ラウンドとして定着し毎年7月の最終日曜日に行われてきました」

「2020年につきましては、東京オリンピック・パラリンピック開催に伴い、7月19日決勝レース開催とさせていただくことになりました。オリンピックを間近に控える日本で、世界に注目されるエキサイティングな真夏の決戦にご期待ください」

　発表された2019／20年シーズンのEWC暫定カレンダーは以下の通りだ。

■2019-2020 FIM世界耐久選手権（EWC）暫定カレンダー
Rd／Day／Race／Country
1／2019年9月21-22日／ボルドール24時間／フランス
2／2019年12月14日>>>0�セパン8時間／マレーシア
3／2020年4月18-19日／ル・マン24時間／フランス
4／2020年6月6日>>>0�オッシャースレーベン8時間／ドイツ
5／2020年7月19日／鈴鹿8時間耐久ロードレース／日本
※の決勝日は土曜日

7/18(木) 17:02配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190718-00503804-rcg-moto

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【鈴鹿8耐】決勝の正式結果発表。26年ぶりのカワサキ優勝確定！！

2019年07月30日

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1: 鉄チーズ烏 ★ 2019/07/29(月) 20:01:55.41 ID:CN6n4leu9

　モビリティランドは7月29日、鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝の正式結果を発表した。28日（日）の決勝レース後、21時30分すぎに出された暫定結果改訂版から順位変動はなく、Kawasaki Racing Team Suzuka 8H（レオン・ハスラム／トプラク・ラズガットリオグル／ジョナサン・レイ）の優勝が確定。カワサキが26年ぶりに鈴鹿8耐を制覇した。
　7月28日に開催された鈴鹿8耐の決勝レースは、チェッカーまで残り2分を切ったところで、トップを走っていたレイが、S字コーナーで転倒。この転倒により赤旗が掲示され、そのままレースは終了となった。

　Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hは、赤旗によるレース終了から5分以内にフィニッシュラインを通過できなかったため、FIM世界耐久選手権（EWC）のレギュレーション『FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP AND CUP REGULATIONS』の1.22.5に基づき、決勝レースの順位認定から除外。レイの転倒前に2番手を走行していたYAMAHA FACTORY RACING TEAM（中須賀克行／アレックス・ロウズ／マイケル・ファン・デル・マーク）が優勝という暫定結果が発表され、暫定表彰式も執り行われた。

　その表彰式終了後、暫定結果に対し、Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hから抗議が提出され、レースディレクションがこれを受理。レースレギュレーション1.23.1に定められている赤旗中断時の規則を適用すると決定した。

　2018-19年のレースレギュレーション1.23.1では赤旗掲出時のリザルトについて次のように運用するよう規定されている。

「レースリザルトについては、赤旗掲示前にラップリーダーならびにラップリーダーと同一周回のライダーがフルラップをこなした時点のものを採用する」

　この規定を適用した結果、レースは赤旗掲示の1周前、216周目の順位が採用されることになり、Kawasaki Racing Team Suzuka 8Hが暫定優勝、2位にYAMAHA FACTORY RACING TEAM、3位にRed Bull Hondaが続く暫定結果改訂版が発効された。

　その後、29日（月）の16時17分にレース後車検が終了し、暫定結果改訂版が正式結果となり、カワサキの鈴鹿8耐優勝が確定。1993年のスコット・ラッセル／アーロン・スライト組の優勝以来26年ぶり優勝の悲願を達成した。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

決勝結果

7/29(月) 19:30配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00507508-rcg-moto

2: 鉄チーズ烏 ★ 2019/07/29(月) 20:03:16.69 ID:CN6n4leu9

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タグ：: 鈴鹿8耐; Kawasaki_Racing_Team; 優勝おめでとう！

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【Moto3】開幕戦カタールGPで"君が代”響き渡る。鳥羽海渡が日本人初となるMoto3優勝の快挙！！

2019年03月11日

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1: 鉄チーズ烏 ★ 2019/03/11(月) 00:24:06.75 ID:Mkn292Z/9

　MotoGP第1戦カタールGP Moto3クラスの決勝がカタールのロサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、鳥羽海渡（Honda Team Asia）がMoto3クラスとしては日本人初となる優勝を飾った。

　3番手フロントロウからスタートした鳥羽は序盤にポジションを落としたものの、6周目にはトップ争いに加わり、ニッコロ・アントネッリ（SIC58 Squadra Corse）やロレンツォ・ダラ・ポルタ（Leopard Racing）やアロン・カネト（Sterilgarda Max Racing Team）などと何度も激しくポジションを奪い合った。さらに中盤にはこのトップ争いに、後方から追い上げてきたロマーノ・フェナティ（Snipers Team）が加わる。

　鳥羽が先頭を走ったかと思えば次のコーナーにはトップが入れ替わる激しい優勝争い。鳥羽はこの激戦のなかで、3番手以内をキープする。そんななか、優勝争いを展開していたフェナティが、15周目でロングラップペナルティを受け、ポジションを大幅に落とす。フェナティはこのペナルティにより優勝争いから脱落した。

　苛烈な戦いは最終ラップにまで持ち越された。ラストラップ、コントロールラインをトップで通過したのはダラ・ポルタ、しかし1コーナー飛び込みで鳥羽がトップを奪う。ダラ・ポルタは5コーナーで鳥羽に仕掛けるが、鳥羽はこれを堅守。トップを譲らない。しかしダラ・ポルタは続くコーナーで鳥羽のインに飛び込むと、トップに浮上する。

　最終コーナー飛び込みではダラ・ポルタがトップ、鳥羽は2番手。しかし鳥羽はダラ・ポルタの背後にぴたりとつけていた。鳥羽はダラ・ポルタの背後でコーナーを立ち上がると、ダラ・ポルタのスリップストリームを利用して一気に加速。ダラ・ポルタを抜き去りコントロールラインをトップで通過し、見事、優勝を飾った。

　最軽量クラスで日本人ライダーが優勝を飾るのは、2007年カタルーニャGPの125ccクラスで小山知良が勝利して以来、Moto3クラスとしては初の快挙となった。

■MotoGP第1戦カタールGP Moto3クラス決勝順位結果（18周）
天候：晴れ　路面：ドライ
Pos.／No.／Rider／Team／Motorcycle／Time/Gap
1／27／鳥羽海渡／Honda Team Asia／ホンダ／38'08.887
2／48／L.ダラ・ポルタ／Leopard Racing／ホンダ／0.053
3／44／A.カネト／Sterilgarda Max Racing Team／KTM／0.174
4／42／M.ラミレス／Leopard Racing／ホンダ／0.505
5／13／C.ビエッティ／SKY Racing Team VR46／KTM／0.584
6／75／A.アレナス／Sama Qatar Angel Nieto Team／KTM／0.818
7／25／R.フェルナンデス／Sama Qatar Angel Nieto Team／KTM／0.846
8／23／N.アントネッリ／SIC58 Squadra Corse／ホンダ／0.85
9／55／R.フェナティ／Snipers Team／ホンダ／0.89
10／84／J.コンフェイル／Redox PruestelGP／KTM／0.903
11／79／小椋藍／Honda Team Asia／ホンダ／0.956
12／21／A.ロペス／Estrella Galicia 0，0／ホンダ／1.755
13／17／J.マクフィー／Petronas Sprinta Racing／ホンダ／1.849
14／16／A.ミーニョ／Bester Capital Dubai／KTM／3.45
15／19／G.ロドリゴ／Kommerling Gresini Moto3／ホンダ／3.514
16／14／T.アルボリーノ／Snipers Team／ホンダ／4.201
17／77／V.ペレス／Reale Avintia Arizona 77／KTM／4.267
18／61／C.オンジュ／Red Bull KTM Ajo／KTM／26.272
19／22／真崎一輝／BOE Skull Rider Mugen Race／KTM／31.779
20／6／山中琉聖／Estrella Galicia 0，0／ホンダ／31.82
21／12／F.サラッチュ／Redox PruestelGP／KTM／31.943
22／54／R.ロッシ／Kommerling Gresini Moto3／ホンダ／31.979
23／76／M.ユルチェンコ／BOE Skull Rider Mugen Race／KTM／1'23.259
24／69／T.ブース-アモス／CIP Green Power／KTM／3 Laps
25／24／鈴木竜生／SIC58 Squadra Corse／ホンダ／14 Laps（リタイア）
26／7／D.フォッジア／SKY Racing Team VR46／KTM／14 Laps（リタイア）
27／40／D.ビンダー／CIP Green Power／KTM／17 Laps（リタイア）
28／71／佐々木歩夢／Petronas Sprinta Racing／ホンダ／0 Lap（1周できず）
29／5／J.マシア／Bester Capital Dubai／KTM／0 Lap（1周できず）

3/10(日) 23:45配信オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190310-00460343-rcg-moto

69: 名無しさん＠恐縮です 2019/03/11(月) 07:45:30.97 ID:01Bt3DKm0

>>1
１１番グリッドのロマーノ・フェナティは、４番手走行中の１５ラップ目、残り４ラップにコースアウトの警告を受け、まだ必要でないロングラップペナルティを実行して１１番手に後退。９位でゴール

77: 名無しさん＠恐縮です 2019/03/11(月) 08:37:40.04 ID:hM1ZkiBR0

>>69追加
9位ロマーノ・フェナーティ（ホンダ、スナイパーズ、昨年はモト2参戦）。
『トラック制限』の警告が出されていただけなのに、『ロング・ラップ・ペナルティ』と勘違いし、2位走行中にみずから遠回りコースを回ってしまった。

フェナーティ選手のコメント。
「警告が出ていて…（遠回りコースを）走らなければならないと…新しいレギュレーションだったから。
他のマシンに替えるつもりはありません。懸命に努力して、批判コメントはあるけれど、でも、戦闘力を上げて速くなることだけを考えます。
コーナーは上手くいったけど、直線コースで苦戦してしまって。次のアルゼンチンではもっときちんとダッシュボードを読むようにします。」

12: 名無しさん＠恐縮です 2019/03/11(月) 00:45:48.32 ID:u0iTSg8C0

>>1
よくやった。

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