メトロ・ラッチ外乗り継ぎを試す

とあるサイトを見て以来、ずっと気になっていた事を実現に移してみました。

東京メトロでは、ＪＲ同様「経路が重複しない限り運賃は最短経路で計算する」という決まりがあり、つまり一筆書き出来る範囲であればどんなに大回りして乗ってもＯＫです。
また、一旦改札(ラッチ)を出ないと別路線に乗り継げない駅が複数あるのも興味深いところ。
もちろん同じ駅ですから、改札を出ても運賃計算が途切れることはありません。

こうした２つの特徴を上手く突いたのが、デスクトップ鉄さんのＨＰで紹介されている、全ラッチ外乗り継ぎ駅制覇の話です。
ラッチ外乗継駅全９駅を、大回りルールを活かして1区160円で回ってしまおう、という武勇伝。
いつでも試せるのですが、PASMO開始で営業規則が変わらないとも限らないため、お出かけついでに今日、実践して参りました。

結果はこの通り。
九段下と大手町がかすれちゃったのが残念ですね。
なお、神保町を発点とするのがミソらしく、これ以外の駅からスタートすると、どこかの駅で乗り継いだ際に30円引かれ、190円かかってしまうそうです。

道中、有楽町線で07系と10000系をキャッチできました♪
10000系、気合い入ってますね〜。
シンプルな中におしゃれがある、どこか東京っぽさを感じるデザインだなと、私は感じました。
13号線の各駅との調和の方はどうなるのやら。

ちなみに所要時間３時間15分。
もっとも撮影や新型待ちの時間を含んでいるので、直行すれば２時間40分程度と思われます。


皆さん、話の種にいかがでしょうか？
あ、乗り継ぎの際にはオレンジ色の改札を通ることをお忘れなく！

Comments

1. Posted by Desktoptetsu   2006年12月17日 09:42

お疲れ様でした。こちらからもリンクさせていただきました。

2. Posted by ゆりかもめ   2006年12月20日 23:28

リンク、どうもありがとうございました。
並びにご挨拶が後になってしまい、恐縮です。