ZERO ENGINEERING BLOG

新しくなりました!ゼロエンジニアリング山陰のブログです。今HOTな話題を色々と書き込んでいきます。今日の話題は何かな?

ベアリング

グリース





島根県出雲市のバイクショップ

「ゼロエンジニアリング山陰」です。





 ステム


ステアリングステムの調整とグリスアップ

で入庫したスポーツスターですが

たっぷりとグリースが付いていました!


グリース



見た目は口の中に入れただけで

とろけてしまうキャラメルの様ですが

実は硬くなってしまってます( ノД`)シクシク…


ステム



回転する場所では有りませんが

これでは動きは悪くなってしまい

スムーズに動いてくれません!

この車両の場合は上下にあるベアリングの

下側を交換して上側はクリーニングして

再利用して組み上げました(^^)




試乗して分かる事!





島根県出雲市のバイクショップ

「ゼロエンジニアリング山陰」です。



カスタムと修理が完成した車両を

最後に確認する為に試乗していると

停止する時やゆっくり曲がる時に違和感が?!

早速分解してみると


ベアリングレース


ベアリングレースに強く当たった跡がありますネ!

グリス不足やベアリングの調整不良や乗り方など

ベアリングに負担のかかる原因はいろんな事が考えられますが

交換した方がイイですね(^^)


ステム


ベアリングレースの取り外しと取付は

専用工具で行いますがベアリングの取り外しは

今回は専用工具を使わずに交換します(^^)


ステム



イロイロな取り外し方が有りますが

今回はまずローラー部分をニッパーなどで

切断してからハンマーで叩いて取り外す方法です!


ステム



グリスを塗って組み付けて完成です!

クルクル回転する部分では有りませんが

引っかかる事なく動くベアリングは気持ち良いデス♪


ステムベアリング
※破壊され取り外されたベアリング


素直なハンドリングで

スルスル走行出来る様に

なりました(^^)♪









違和感を感じたら





島根県出雲市のバイクショップ

「ゼロエンジニアリング山陰」です。




先日、とあるお客様から

「クラッチの調子が悪く、調整しても改善されない」

との連絡がありました。

分解する前に

クラッチディスクとプレートは注文しておきました。


スポーツスター



右側がクラッチです(^^)

クラッチはエンジンの動力を繋げたり切ったりしながら

ミッションやリヤタイヤに動力を伝える

とっても重要な部品です!


クラッチが無いと走行出来ません!!




SST


特殊な工具を使用して

クラッチスプリングを取外し

内部部品を交換予定でしたが…

別途交換部品が必要な事が判明したので

車両をお預かりして部品を注文する事にしました。



クラッチ



年式やモデルによって異なりますが

この車両にはクラッチ内部に

「スプリングプレート」


と言う部品がありますが…

とっても残念な事になっています


いろいろと ↓ バラバラ…( ノД`)シクシク…




クラッチ




交換追加になった部品はコチラ↓

クラッチシェルとベアリング!


左が元々付いていた物で右下が今回取り寄せた部品

ベアリング付きで純正部品の半額以下!?でした。



クラッチシェル



因みにこの車両は10万km越えのハーレーです(^^)

クラッチも消耗部品ですので

これでまた10万kmはイケますネ♪


車両に違和感を感じたら一度ご相談下さい!



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