大きな車が好まれるアメリカで最近コンパクトな車が売れていることが判明！
アメリカで小型SUVや乗用車の人気が20％も急増しているとのこと。
海外「アメリカ人は貧しくなってるんだ・・・」
アメリカで小型SUVや乗用車の人気が20％も急増しているとのこと。
海外「アメリカ人は貧しくなってるんだ・・・」
最近アメリカで小型車の売り上げが急増しているそうです。
https://www.reddit.com/r/Economics/comments/1ekoaqv/compact_cars_make_a_comeback_as_americans/
https://www.reddit.com/r/fuckcars/comments/1ekxr5a/compact_cars_make_a_comeback_as_americans/
以下海外の反応↓
アメリカと言えば大きなフルサイズのピックアップトラックなどがずっと人気だったのですが、ここに来て変化が起きているそうです。
コックス・オートモーティブによると、今年上半期、米国における小型SUVの販売台数は20％も急増し、自動車全体の販売台数の2％増を大きく上回ったとのこと。
小型車の販売台数は18％増、小型SUVの販売台数は12％増となっていてコンパクトな車の人気が明らかに上がっているようです。
ちなみにフルサイズピックアップトラックの販売は4％減だったとのこと。
一体何が起きているのか詳しく調べてみると、どうやらお金のないアメリカ人が増えていることが影響しているようです。
最近アメリカでは様々なコストが上昇していて、物の値段が凄い勢いで上がっているのですが、その物価高騰が想像以上にアメリカ人の生活に打撃を与えているようで、節約の為に小さな車を選ぶしかない人が増えているそうです。
実際アメリカでは新車価格が2021年1月から2024年にかけて19.6%も急騰していて、消費者は節約のために車のサイズを犠牲にせざるを得なくなっているのです。
コックス・オートモーティブの上級エコノミスト、チャーリー・チェスブロー氏は「消費者は本音では大きな車に乗りたいと思っているでしょう。しかし経済的事情で小型車にするしかない状況になってるのです。」と語っています。
コックス・オートモーティブによると、今年上半期、米国における小型SUVの販売台数は20％も急増し、自動車全体の販売台数の2％増を大きく上回ったとのこと。
小型車の販売台数は18％増、小型SUVの販売台数は12％増となっていてコンパクトな車の人気が明らかに上がっているようです。
ちなみにフルサイズピックアップトラックの販売は4％減だったとのこと。
一体何が起きているのか詳しく調べてみると、どうやらお金のないアメリカ人が増えていることが影響しているようです。
最近アメリカでは様々なコストが上昇していて、物の値段が凄い勢いで上がっているのですが、その物価高騰が想像以上にアメリカ人の生活に打撃を与えているようで、節約の為に小さな車を選ぶしかない人が増えているそうです。
実際アメリカでは新車価格が2021年1月から2024年にかけて19.6%も急騰していて、消費者は節約のために車のサイズを犠牲にせざるを得なくなっているのです。
コックス・オートモーティブの上級エコノミスト、チャーリー・チェスブロー氏は「消費者は本音では大きな車に乗りたいと思っているでしょう。しかし経済的事情で小型車にするしかない状況になってるのです。」と語っています。
https://www.reddit.com/r/Economics/comments/1ekoaqv/compact_cars_make_a_comeback_as_americans/
https://www.reddit.com/r/fuckcars/comments/1ekxr5a/compact_cars_make_a_comeback_as_americans/
以下海外の反応↓
・どうやらアメリカ人はお金がなくてシボレー・タホのような車を買えなくなっているようだ。
・2024年型のタホは9万ドルもするけど、一体誰に売ろうとしているのか不思議だ。
彼らは人々が買いたいものじゃなくて、自分たちが売りたいものを売ろうとしているだけに感じる。今こそもっと手頃な価格の車を出して市場を混乱させるべきだ。
・車両販売価格が6万ドルを超えるピックアップトラックは、燃料を満タンにするだけで100ドルも掛かるからね。
この不況下ではそれに耐えられない人が沢山出てきたってことだ。
・小型車を全部廃止したGMはまた破産するのかな？
・↑彼らは最近は小型CUVの販売に切り替えたんだよ。
シボレー・トラックスやトレイルブレイザーなどの車は大量に販売されてる。
・アメリカ人はガソリンを大量に消費する巨大な車＆座席が高い位置にあって「安全」を感じられる車が好きなんだよ。
自分はクルーキャブのF150よりも室内スペースが広いゴルフGTIに乗ってたけど、米国での販売数ではF150の方がゴルフを圧倒しているからね。
・無駄に大きな車を運転するのは幼稚だと思う。
環境を破壊するだけじゃないか。
・大型車はタイヤ交換の費用もかなり高くなる。
タイヤ交換業者によると大型高級車を買ったは良いけど、タイヤ交換の時になって新品タイヤの値段に驚く人が多いそうだ。
それで彼らの多くはケチって一番安いタイヤを装着するらしい。
・↑タイヤの値段の差はかなり大きいよね。
自分はプリウスのタイヤを交換してもらったけど4本で425ドルくらいだった。
しかし同じ時期に交換したメルセデスのセダンのタイヤは1本あたり約400ドル（4本で1600ドル）だったからね。
・10代の頃の自分なら鼻で笑って馬鹿にしてただろうけど、今更ながらミニバンの凄さに気付いてしまった。
自分はミニバンで木材、除雪機、6フィートのヒノキなどを運んだりしてきたけど、正直ミニバンはほとんどのSUVよりも優れた車だと思う。
さらに子供がいる家庭にとっても、ミニバンのスライドドアなら隣の車にドアパンする心配もないというのは最高だ。
ミニバンは天井の高さがあるのも素晴らしいよね。
・↑ミニバンは子供でも比較的乗り降りしやすいよね。
SUVだとよじ登る感じになってしまう車種も多いことだろう。
・結局アメリカ人は見た目のカッコイイ車が好きなんだ。
だからバンやミニバンは人気がないんだ。
スペース効率的に考えればSUVよりもバンやミニバンの方が有利なはずなのにね。
・自分は2015年からホンダのフィットに乗ってる。
この車はコンパクトなハッチバックにしては沢山の荷物を積める。
燃費も良くてホンダのエンジンは頑丈だから、自分はこの車が壊れるまで乗り続けるつもりだ。
正直大きなピックアップトラックに乗って毎月の支払いが800ドルを超えるような人達がいるなんて理解不能だよ。
・↑自分が以前乗ってたプリウスも燃費は良かったよ。
でも今乗ってる車はちょっと燃費が悪いからガソリンを満タンにするたびにガッカリしてる。
若い頃はハイブリッド車なんて何の役にも立たないし、パワーもないだろうと思ってたけど、ガソリンを満タンにして毎週隣の州まで行っても、燃料消費が少なく済むのは本当に素晴らしいことだと気付いたよ。
・うちも15年落ちのコンパクトカーを所有してるけど、最近はコンパクトカーと称される車も年々大きくなっていることに気付いた。
大きい車は狭い市営ガレージに駐車するだけでも苦労する。
そんなの狂気の沙汰だ。
・今こそホンダのフィットを復活させるべきだ！
（フィットはアメリカでは販売終了してしまいましたが、復活を望むファンもいるそうです）
・ホンダはフィットをいつ復活させるのか？。
自分の現在の関心はそれだけだ。
フィットはアメリカで販売されていた車の中で数少ないまともな車の一つだったのに。
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