その理由を解説する動画に韓国人から驚きの声があがっていました。
この動画では日本の道路事情や軽自動車には車庫証明が不要だったり(必要な地域もあります)、税金がかなり安いこと、さらにはメンテナンス費用なども安く、車検費用なども大幅に抑えられること、高速料金も安くなるなどのメリットが沢山あることが説明されていて、韓国人からは「そういうことだったのか!」「それだけ沢山のメリットがあれば軽自動車が売れるのも納得だ」「見栄と虚勢の為に車を買う韓国人とは大違いだ」など様々なコメントが寄せられていました。
動画
https://www.youtube.com/watch?v=b1oXlb-StO8
以下韓国の反応↓
・日本人が軽自動車に乗るのは国民性などと言う人もいたが、このような理由があったからなんだな。
・自分はイニシャルDを見て育ったから、日本人は日産のシルビアやホンダのシビックタイプRのようなスポーツカーに乗る人が多いのだと思ってた。
しかし現実は軽自動車に乗ってる人ばかりと知って失望したものだ。
・↑失望する意味が分からないんだけど。
・お金がないから軽自動車に乗るんだろ。
・日本は車検費用などもメチャメチャ高いからね。
・日本の車両維持費は本当に高いからな。
高速料金なども全てが高くて、まるで国民の移動する自由を制限してるのではと思ってしまう程だよ。
・日本から良質な中古車が海外に輸出されて行く理由は、この日本の車検制度も関係しているのだろう。
・日本で暮らして見れば分かるけど、軽自動車以外は金銭的負担が本当に大きいんだよ。
・日本は高速料金が韓国4の倍、車の税金は3倍、保険料も2倍は高い。
そしてソナタクラスの車検費用が120万ウォンを超えたりする。
韓国は庶民でもそんなにお金が掛からず車に乗ることができるんだから、そこについてはもっと感謝して生きなければならない。
・日本では自動車が古くなると自動車税が上がるのはどうして?
・↑環境税のようなものだろ。
・↑それは本当に環境のためなのか?
・韓国人は見栄で外車に乗るような浅い人間が多いのが問題だ。
・日本で車に乗ってみると分かるけど、道路の制限速度制限が厳しいんだよ。
それに日本人は韓国人のようにカメラなどがある場所だけ交通ルールを守るのではなく、どこでも制限速度を遵守しようとするんだ。
そのような環境では速度の出る外車や高級セダンに乗ってもしょうがないと思ってしまうものだ。
だから自分も日本では軽自動車に乗りたいと思ったからね。
・日本には車庫証明という制度があるのが素晴らしい。
韓国も80年代に同様の制度を導入しようとしたことがあるが、現代をはじめとする自動車メーカーが自動車の販売が減る可能性があると批判し、膨大なロビーを活動を広げて法案を成立させなかったんだ。
しかしそのせいで現在の韓国の道路や路地では、不法停車や駐車する車だらけになって問題になってるんだよな。
・本当は韓国人も軽自動車のような小さな車にもっと乗るべきなんだ。
しかし韓国は虚勢や見栄を張る文化だから、軽自動車のような車に乗れば馬鹿にされるという問題があるんだよな。
・自分は韓国に行ってビックリしたよ。
彼らは皆大きな車に乗ろうとするからだ。
韓国では車の大きさが自分の身分を表すかのようだった。
・日本人は車で人を判断しないとこは素晴らしいね。
・↑必ずしもそうではないけどな。
実際日本でもベンツ、BMW、レクサスなどの高級車の人気は高いんだから。
そして軽自動車が人気と言ってもそのシェア率は36%程度だ。
つまり残りの64%は普通車に乗ってるということなんだから。
・↑日本人だって車で人を判断するぞ。
というか世界中の全ての国の人々は乗ってる車でその人のことを判断するはずだ。
・韓国人は虚勢を張って生きる人が多いけど、日本人は実用性を重視して生きる人が多いんだよ。
・日本人は全体的に見栄や虚勢より、実用性を重視する傾向がある。
・日本人の生き方の方が正しいだろ。
虚勢を張る為だけに高い車や高価な物を買ってるなんてアホみたいだ。
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